Müasir dünyanın və bəşər sivilizasiyasının inkişafının bu mərhələsindəki rifahı yanacaq ehtiyatlarından geniş istifadə üzərində qurulur. Bu, ilk növbədə, nisbətən ucuz enerji mənbəyi olmaqla yanaşı, həm də sənaye istehsalının bir çox sahələrində istifadə olunan neftdir. Təbii qaz eyni dərəcədə əhəmiyyətli enerji mənbəyidir.

Bu növ faydalı qazıntıların aktiv inkişafı yalnız 19-cu əsrdə başlamışdır. Bu, o dövrdə inkişaf etmiş ölkələrdə baş verən elmi-texniki inqilabın nəticəsi idi. Ənənəvi enerji mənbələri olan kömür, odun və su buxarı nəhəng sürətlə inkişaf edən sənayeni artıq təmin edə bilmirdi. Neft uzun illər bəşəriyyətin elmi-texniki tərəqqisi üçün bir növ bünövrə oldu.

İndi bu resursun çıxarılması nəzərəçarpacaq dərəcədə çətinləşdi, çünki asanlıqla əldə edilə bilən yataqların əksəriyyəti artıq tükənmişdir. Xəritəyə baxsanız, neft buruqları təcrid olunmuş ərazilərdə son dərəcə yığcam şəkildə yerləşir. Bununla belə, dövlətlər və iri şirkətlər neft hasilatı üçün yeni texnologiya və üsullar hazırlayır və tətbiq edirlər. Bu baxımdan dəniz yataqlarının işlənməsi xüsusilə perspektivli görünür. Bu məqsədlə xüsusi istehsal kompleksləri - dəniz neft platformaları istifadə olunur ki, bu da məqalədə daha sonra müzakirə ediləcəkdir.

Neft qazma qurğusu nədir

Yatağın sərvətlərinin çıxarılmasının əsas üsulu, bir qayda olaraq, haddelenmiş polad profillərdən hazırlanmış xüsusi konstruksiya olan xüsusi neft çuxurunun tikintisi və istifadəsidir.

Quyunun üstündə quraşdırılmışdır. Qüllə konstruksiyasında həm onun tikintisi üçün qazma avadanlığı, həm də nefti çıxarmaq üçün aqreqatlar quraşdırıla bilər. Beləliklə, bu strukturları şərti olaraq qazma və neft hasilatına (məqsədindən asılı olaraq) bölmək olar.

Tikinti növünə görə dirək və qüllə qüllələri fərqləndirilir.

• Mast.

Belə strukturlar qəfəs trussları olan bir neçə ayrı hissədən tikilir. Flanşlı birləşmələrdən istifadə edərək bir-birinə bağlanırlar.

Bu dizaynın xüsusi bir xüsusiyyəti, bir-birinə bağlı 4 ayrı elementdən ibarət olan qüllənin "ayaqları"dır. Yeri gəlmişkən, bu tip tikinti məşhur "Klondike" oyununda istifadə olunur.

• Qüllə.

Bu daha sadə dizayndır (bir mast ilə müqayisədə). Bir-birinə bağlanan və xüsusi bir bazaya bağlanan yalnız 4 "ayaqdan" ibarətdir. Başlanğıcda hər yerdə istifadə edilən bu dizayn, aşağı etibarlılıq səbəbindən tez-tez istifadə edilmir, lakin ucuz və quraşdırılması asandır. Rusiyada bu tipli neft buruqları Xəzər dənizinin şelfində istifadə olunur.

Bundan əlavə, qeyd etmək lazımdır ki, quru və dəniz qüllələri var. Sonuncu halda, onlar daha böyük strukturun - neft platformasının ayrılmaz elementi kimi çıxış edirlər.

Neft platformasının quruluşu

Dəniz şelfindən karbohidrogen faydalı qazıntıların çıxarılması üçün tikilən platformalar bir neçə hissədən ibarət mürəkkəb və nəhəng strukturlardır.

Quruluşun əsasını bu kapital obyektinin digər elementlərinin yerləşdiyi bina təşkil edir. Əsasında, bir qayda olaraq, düzbucaqlı bir formaya sahib olan olduqca böyük bir pontondur.

Platformanın gövdəsini suyun səthində saxlamaq və batmamaq üçün o, xüsusi sütunlarla dəstəklənir. Onlar atmosfer havası ilə doludur və əhəmiyyətli yerdəyişmələrə malikdirlər.

Platformanın stasionar olmasını və dəniz axınlarının təsirinə məruz qalmamasını təmin etmək üçün xüsusi anker sistemindən istifadə edilir. O, bir tərəfdən platformada yerləşən bucurqadlara, digər tərəfdən isə dənizin dibində yerləşən lövbərlərə bərkidilmiş polad kabellərdən ibarətdir. Burada qeyd etmək lazımdır ki, bu elementin etibarlılığına artan diqqət yetirilir. Beləliklə, təkcə kabellərin qalınlığı təxminən 8 sm diametrdədir.

Neft platformasının növbəti elementi onun gövdəsinə bərkidilmiş qazma göyərtəsidir. Hazırlandığı materialların gücünə də artan tələblər var. Bu təəccüblü deyil, çünki qazma platforması onun səthində qazma və neft hasilat qurğularının yerləşdirilməsi ilə bağlı böyük yüklərə tab gətirməlidir.

Neft platformasının əsas struktur elementi qüllədir, məqsədi yuxarıda təsvir edilmişdir. Burada qeyd etmək lazımdır ki, mastın hündürlüyü onlarla metrə çata bilər.

Neft platforması bahalı və texniki cəhətdən mürəkkəb mühəndis quruluşudur. Bu baxımdan iri şirkətlər qazma qurğularını mümkün hücumlardan və təxribatlardan qorumaq üçün onların təhlükəsizliyini təşkil edirlər.

Tikinti mərhələləri

Neft platforması prefabrik konstruksiyadır və buna görə də mərhələli şəkildə tikilir. Belə ki, ilk olaraq onun gövdəsi və əsası neft hasilatı nəzərdə tutulan əraziyə çatdırılır, bu ərazi bir qədər su altında qalır və lövbər sistemindən istifadə etməklə dibində bərkidilir. Bundan sonra qalan üst tikililərin tikintisinə başlanılır. Bunlara qazma platforması və qüllələr, helikopter meydançaları, texniki bölmələr və s.

Əvvəllər platformanın tikintisi, ayrı-ayrı struktur elementlərinin bağlandığı dibinə svayların vurulmasından ibarət idi. Lakin böyük dərinliklərdə və qeyri-sabit torpaqlarda işləməyi nəzərdə tutan Arktika şelfində neft yataqlarının işlənməsi şəraitində qumla doldurulmuş kesson təməlləri yaratmağa başladılar. Belə ki, şimal enliklərində neft hasilatı platformaları süni bəndlər və adalardır.

Əməliyyat prinsipi

Dənizdəki neft yataqları əks olunan səs dalğalarının tezliyini qiymətləndirməyə əsaslanan seysmik kəşfiyyat metodlarından istifadə etməklə axtarılır.

Yatağın kəşfiyyatı başa çatdıqdan və geoloqlar onun ehtiyatları ilə bağlı məlumatları təqdim etdikdən sonra neftçilər qazma prosesinə başlayırlar. Bu, yerin səthində baş verənlərdən daha mürəkkəbdir, çünki dəniz suyunun qalınlığı əlavə mexaniki müqavimət yaradır. Qazma işləri başa çatdıqdan sonra neftin vurulması və hasilatı üçün avadanlıq quraşdırılır. Ayrı-ayrı laylarda ehtiyatlar tükəndiyi üçün yataqda əlavə qazma işləri aparıla bilər.

Dəniz platformalarının növləri

Neft hasilatı platformalarının təyinatı və funksionallığından asılı olaraq aşağıdakı növlər fərqləndirilir:

• Stasionar neft platforması.

15-dən 500 m-ə qədər dərinlikdə dənizin dibindən həm qazma, həm də təbii ehtiyatların çıxarılmasına imkan verən ən çox yayılmış neft-qaz avadanlığı növü.

• Mobil müstəqil platforma.

Bu, neft platformasıdır, lazım gələrsə, asanlıqla başqa yerə köçürülə bilər.

• Yarı batmış neft platforması.

Neft kəşfiyyatı üçün istifadə olunur.

• Qazma qurğusu özünü qaldırır.

Su sütununda sütunlara quraşdırılmış qazma qurğusu olan xüsusi növ neft-qaz avadanlığı. Geoloji kəşfiyyatda istifadə olunur.

• Üzən neft anbarı.

Neft hasilatı, saxlanması və daşınması üçün istifadə oluna bilən çoxfunksiyalı mühəndislik kompleksi.

Dənizdə neft və qaz hasilatı texnologiyaları

Dənizin dibindən neft və qazın çıxarılması mürəkkəb və bahalı bir işdir. Səmərəliliyi artırmaq və xərcləri azaltmaq üçün mühəndislər bütün dünyada istifadə olunan bir neçə dəniz neft və qaz hasilatı üsulunu işləyib hazırlamışlar. Onların istifadəsi yatağın işlənməsinin planlaşdırıldığı dərinlikdən birbaşa asılıdır. Bir neçə belə texnologiya var:

• istiqamətli qazma – sahilyanı hasilat üçün;
• möhkəm bünövrə üzərində stasionar platformalar – 40 m-ə qədər dərinlikdə mədən işlərinin aparılması üçün;
• standart üzən platformalar - ən azı 80 m dərinlikdə neft hasilatı üçün;
• yarımdalma platformalarının quraşdırılması – 200 m-ə qədər dərinlikdə.

Quyunun yerləşdiyi dənizin dərinliyi 200 m-dən çox olarsa, o zaman hasilat çevik boru kəmərlərindən istifadə etməklə qazma gəmiləri ilə həyata keçirilir.

Bizi oxuyun Yandex Zen və abunə olun

2018-12-14

Arktikada karbohidrogen ehtiyatlarını inkişaf etdirmək üçün dənizdə neft hasilatı platformalarına ehtiyac var. Rusiyada əsasən xarici üzən qazma qurğularından istifadə olunur. Onlar ya alınıb, ya da icarəyə verilib. Bu gün ABŞ-ın sanksiya siyasəti və geosiyasi və iqtisadi vəziyyətə görə Qərb şirkətlərindən yeni platformalar əldə etmək mümkünsüz olur.

Sovet dövründə qazma qurğuları üçün komponentlərin 100%-i yerli müəssisələrdə hazırlanırdı. İttifaqın dağılması ilə onların bəziləri Rusiyadan kənarda qaldı, bəziləri isə tamamilə mövcudluğunu dayandırdı.

Lakin Arktika ehtiyatlarının inkişaf etdirilməsi zərurəti bizi sənayedəki vəziyyət haqqında düşünməyə vadar edir. 2000-ci illərin əvvəllərində dənizdəki neft platformalarına tələbat yox idi. Əsası 1995-ci ildə qoyulmuş və 1998-ci ildə başa çatdırılması planlaşdırılan Arktika domkrat qurğusunun tikintisi artıq maliyyələşdirilməmişdir. Layihə bu onilliyin əvvəlində tamamlandı.

Yerli layihələrdən ən əlamətdarı 2013-cü ildə tikilmiş “Prirazlomnaya” neft hasilat platforması olub, onun yaradılması zamanı sənaye, resurs və elmi-texniki strukturlar dövlətin dəstəyi ilə qarşılarında duran vəzifələri həll ediblər.

Rus mühəndislərinin digər nailiyyətləri Berkut və Orlan dəniz neft hasilatı platformaları idi. Onlar aşağı temperaturlara və güclü seysmik vibrasiyalara tab gətirmək qabiliyyəti ilə seçilirlər. 2014-cü ildə Həştərxandakı gəmiqayırma zavodunda Xəzər dənizində istehsal etmək üçün buzadavamlı platforma gətirilib.

Bahalı zövq

Müasir neft platformasının işlənməsi və hasilatı mürəkkəbliyinə görə kosmik layihələrlə kifayət qədər müqayisə edilə bilən bir prosesdir. Üzən qazma platformalarının dəyəri 0,5-1 milyard dollardan başlayır, obyektlərin sığortası isə əmlakın dəyərinin 2%-ni təşkil edir. Kirayə gündəlik yüz minlərlə dollara başa gəlir. Yerli analoqu olmadığı üçün belə məbləğlər xərclənməlidir.

Bu günə qədər Rusiya fabrikləri neft platformalarının əsaslarının yaradılmasını və qalan elementlərin xarici komponentlərdən müstəqil yığılmasını mənimsəməyə nail olublar. Yerləşdirmə modulları, qazma kompleksləri, boşaltma qurğuları, enerji sistemləri və digər iri ölçülü elementlər xaricdən alınır.

Ekspertlər qeyd edirlər ki, nəqliyyat infrastrukturunun kifayət qədər inkişaf etməməsi də ciddi problemdir. Arktika və Uzaq Şərqdə iri layihələrin nəzərdə tutulduğu istehsal sahələrinə tikinti materialları və avadanlıqların çatdırılması xeyli xərc tələb edir. Yalnız Azov, Baltik və Xəzər dənizlərinə çıxış var.

Xarici texnologiyaların dəyişdirilməsi ilə bağlı Rusiya Energetika Nazirliyinin və Sənaye və Ticarət Nazirliyinin fəal hərəkətlərinə baxmayaraq, sənaye mütəxəssisləri dəniz neft platformalarının tikintisində hətta uzaq gələcəkdə xarici texnologiyaların dəyişdirilməsinin mümkünsüzlüyünü etiraf edirlər. ki, ölkəmizdə belə layihələrin həyata keçirilməsi üçün müasir texnologiyalar yoxdur. Əvəz edilmiş texnologiyalar yüksək qiymətə malik olduğundan yerli sifarişlər Asiya gəmiqayırma zavodlarında həyata keçirilir. Yerli dəniz texnologiyalarının inkişafı "Mülki Dəniz Avadanlığının İnkişafı" Federal Hədəf Proqramı ilə təmin edilir, lakin onun həyata keçirilməsinə hələ başlanılmayıb.

Böyük planlar

Rusiya və Asiya gəmiqayırma müəssisələri hasilatı artırmağı planlaşdırır. Energetika Nazirliyinin proqnozuna görə, 2030-cu ilə qədər Rusiya şelfində dəniz platformalarının sayı 30 ədədə çatacaq. 2020-ci ilədək cari öhdəliklər çərçivəsində 100 layihə...

Hazırda Rusiya şelfində 15 qazma platforması fəaliyyət göstərir. Bunlardan səkkizi stasionar istehsalat gəmisi, o cümlədən quyuların qazılması üçün nəzərdə tutulmuş yeddi mobil platforma gəmisidir. Mobil platformalar üçün hələ də sualtı istehsalı təşkil etmək və ya stasionar platforma qurmaq lazımdır.

Neft platforması nədir və necə işləyir?

Dəniz neft platforması dörd əsas komponentdən ibarətdir - gövdə, qazma göyərtəsi, lövbər sistemi və derrik. Korpus pontondur, onun əsası sütunlarla dəstəklənir. Korpusun üstündə yüzlərlə ton qazma borusunu daşıya bilən qazma göyərtəsi, həmçinin bir neçə kran və helikopter meydançası var. Qazma göyərtəsinin üstündən bir qazma çubuq yüksəlir, vəzifəsi qazmağı dibinə endirmək və sonra onu qaldırmaqdır. Dənizdə bütün struktur polad yanalma kabellərindən istifadə edərək lövbər sistemi ilə yerində saxlanılır.

Dənizdə 3 min tona qədər yerdəyişmə qabiliyyəti olan xüsusi gəmilər tərəfindən seysmik kəşfiyyatdan sonra başlayır. Bu cür gəmilər onların arxasında vibrasiya mənbəyindən istifadə edərək akustik dalğalar yaratmaq üçün qəbuledici qurğuların yerləşdiyi seysmik axınları açır. Zərbə dalğaları yerin təbəqələrindən əks olunur və səthə qayıdaraq gəmidəki alətlər tərəfindən tutulur. Əldə edilmiş məlumatlar əsasında dənizdəki neft ehtiyatlarının ikiölçülü və üçölçülü seysmik xəritələri yaradılır.

Kəşfiyyatdan sonra qazma prosesi başlayır. Qazma prosesi başa çatdıqdan sonra neftin dənizə sızmasının qarşısını almaq üçün quyunun möhürlənməsi üçün qazma çıxarılır. Bunun üçün hündürlüyü 15 m və çəkisi 27 ton olan partlamanın qarşısını alan avadanlıq dibinə endirilir ki, bunun sayəsində heç bir maddə quyudan çıxmayacaq. O, yağ axınını 15 saniyəyə bağlaya bilir.

Neft aşkar edildikdə, xüsusi neft hasilatı, saxlanması və daşınması müəssisəsi nefti dənizin dibindən vuraraq sahildəki neftayırma zavodlarına göndərəcək. Qeyd etmək lazımdır ki, neft hasilatı platforması onilliklər ərzində lövbərlənə bilər.

Yeddi rus nəhəngi

Rusiyadakı yeddi qazma platformasından beşi “Qazprom”un törəmə şirkəti olan “Qazflot”a məxsusdur. Daha ikisi Arktikmorneftegazrazvedka-ya (Zarubejneft strukturunun bir hissəsi) məxsusdur, qazma sifarişlərini yerinə yetirirlər. Ən çox sabit platformalar Saxalin şelfində yerləşir: Qazprom tərəfindən istifadə olunan Molikpaq, Piltun-Astokhskaya-B və Lunskaya-A. Berkut və Orlan platformaları Rosneft Saxalin-1 layihəsində yerləşir. Daha ikisi - Xəzər LSP-2 və D-6 Baltik dənizindəki Kravtsovskoye yatağında işləyir - LUKOIL-a məxsusdur. Və nəhayət, Qazprom Neft-ə məxsus Prirazlomnaya platforması Peçora dənizində yerləşir.

Qazma idarəetmə və nəzarət sistemini həyata keçirən Rusiya platformalarının əksəriyyətinin yuxarı hissəsi xaricdə hazırlanır. Məsələn, Saxalin-1 layihəsində Aruktun-Dağı yatağında Berkut platformasının üst strukturu Koreya Respublikasında Samsung Heavy Industries şirkəti tərəfindən tikilib. Çayvo yatağındakı Orlan platforması Yaponiyada yığılıb və Rusiya istehsalı olan bazaya yerləşdirilib. Prirazlomnaya platforması Norveçdə istismardan çıxarılan Hutton platformasından götürülmüş qazma və texniki modullardan ibarətdir və Severodvinskdəki Sevmaş müəssisəsində istehsal olunan baza ilə quraşdırılır. Lunskoye-A və Piltun-Astoxskoye-B platformalarının üst hissələri də Koreya Respublikasında hazırlanıb. Molikpaq platforması Kanada şelfindən tamamilə Saxalinə daşınıb.

Mütəxəssislərin fikrincə, sabit maliyyə ilə bir platformanın tikintisi 2 ildən 4 ilə qədər davam edir, bir platformanın tikintisinin dəyəri elan edilmiş istehsal gücündən asılı olaraq 0,5-1 milyard dollar arasında dəyişir. Qazma platformaları üçün komponentlər üçün sifarişlərin əksəriyyəti Koreya Respublikasındakı zavodlar tərəfindən qəbul edilir. Aşağı texnologiyalı komponentlər Vıborq gəmiqayırma zavodu və Zvezda zavodu tərəfindən istehsal olunur. Yerli gəmiqayırma zavodları Rusiyanın dörd neft-qaz şirkətinin şelfində iş sifarişlərini yerinə yetirir, lakin detallar hələ açıqlanmır.

Rusiyaya qarşı sanksiyalar ABŞ-ı vurdu

Əgər Rusiyada xüsusilə Arktikada işləmək üçün kifayət qədər dəniz platformaları yoxdursa, son üç ildə xaricdə əks vəziyyət yaranıb. Platformalar sualtı qazma işləri üçün müqaviləsiz qalır.

Əsas səbəblər arasında sənaye ekspertləri neft qiymətlərindəki qeyri-sabitliyi və Rusiya şelfindəki layihələrdə iştirak imkanlarının məhdudluğunu göstərirlər ki, bu da yenə də Qərbin ilk növbədə Rusiya neft sənayesinə yönəlmiş sanksiyaları ilə bağlıdır. Burada əsas diqqət Rusiya şelfində karbohidrogen hasilatına verilir. Bununla belə, bu zərbə həm də dənizdə qazma və avadanlıq istehsalı ilə məşğul olan Amerika şirkətlərinə də toxundu. Nəticədə, hökumətlərinin qadağaları sayəsində Rusiyada planlaşdırdıqları uzunmüddətli müqavilələri itirdilər.

Şimal-Qərbi Avropanın sularında, məsələn, 2017-ci ildə fəaliyyət göstərən dəniz qazma platformalarının sayı 20 ədəd azalıb. Onların əksəriyyəti Avropanın şimal dənizlərində sərt təbii və iqlim iş şəraiti üçün nəzərdə tutulduğuna görə, digər, daha isti ərazilərdə istifadəyə arxalana bilməzlər. ABŞ-ın sanksiyaları isə onların Rusiya şelfində istifadəsinə imkan vermir. Nəticədə, qazma platformaları vəziyyətin yaxşılığa doğru dəyişməsini gözləyir.

Dərin su qazma bazarı fırtınalıdır

2008-2009-cu illərdəki maliyyə böhranından sonra mədən şirkətlərinin sualtı qazmalara investisiyaları sürətlə artmışdır. Eyni zamanda, GBI Research-in məlumatına görə, 2010-2015-ci illər ərzində onların hər il orta hesabla 6,6% artacağı və nəticədə 490 milyard dollara çatacağı gözlənilirdi. Bu vəsaitin böyük hissəsi dərin dəniz zonalarının - Meksika körfəzində, Braziliya sahillərində, Qərbi Afrikada, eləcə də Asiya-Sakit okean regionunun bir sıra ölkələrində istifadə edilməli idi.

Ən böyük Qərb neft və qaz şirkətləri əhəmiyyətli miqdarda dəniz platformaları tikməyi planlaşdırırdılar. Lakin 2014-cü ilin yayında enerji bazarında baş verən qiymət böhranı nəticəsində dənizdə qazma proqramlarının maliyyələşdirilməsində azalma müşahidə olundu və nəticədə bu planlar ixtisar edildi və sürətlə davam etdi. Əgər 2010-cu ildə dünyada 389 dəniz qazma qurğusu fəaliyyət göstərirdisə, 2013-cü ilə qədər sistemli artım nəticəsində onların sayı 459 ədəd təşkil edirdisə, 2014-cü ildə nəzərdə tutulan artım əvəzinə 453 ədədə qədər azalıb.

Mütəxəssislər əsas investisiya proqramlarının qismən dondurulacağını və yeni dəniz qazma qurğularının işə salınmasının ləngiyəcəyini proqnozlaşdırırdılar. Bununla belə, 2017-ci ilə qədər aktiv dəniz qazma qurğularının sayı 497 ədədə qədər artıb.

Təklif tələbi üstələdi

Aktiv dəniz qazma qurğularının artması nəticəsində bu bazarda təklif tələbi xeyli üstələməkdə davam edir. 2016-cı ildə 184, 2017-ci ildə isə 160 ədəd müxtəlif təyinatlı yeni platformanın tikintisi həyata keçirilib. bu texnika. Sənaye ekspertlərinin fikrincə, yaxın gələcəkdə 2011-2013-cü illər arasında sifariş verilmiş yeni platformaların istismara verilməsi ilə bağlı tələbin olmaması və təklifin artması daha da artacaq.

Bununla əlaqədar olaraq, operatorlar yeni 22 üzən və 73 domkrat qazma qurğusunun qəbulunu 2019-cu ilə qədər dəyişdirməyə çalışırlar. Hazırkı vəziyyətdə, analitiklərin fikrincə, bu saydan yalnız 10 qazma qurğusu istismara verildikdən dərhal sonra müqavilə ala biləcək.

İstifadə müddətini başa vurmuş dəniz qazma qurğularının istismardan çıxarılması prosesinin bazarda yeni avadanlıqların peyda olmasını kompensasiya etmək üçün kifayət qədər sürətlə getməməsi mənzərəni daha da ağırlaşdırır. Nəticədə elə bir vəziyyət yaranıb ki, heç də hamının əvvəllər ümid bəslədiyi müqavilələr kifayət deyil.

IHS Petrodata-nın məlumatına görə, son iki il ərzində dəniz qazma platformalarının ümumi sayı 9,5%, əməliyyat qurğularının sayı isə eyni dövrdə 34% azalaraq 403 ədəd təşkil edib.

İşsiz platformalar

Demək olar ki, bütün əsas dəniz neft və qaz hasilatı rayonlarında platformaların aktiv şəkildə istismardan çıxarılması müşahidə olunub. Bu yaxınlarda, 2015-2017-ci illər arasında Latın Amerikası 42 ədəd dəniz qazma platforması ilə ən çox kəsilmiş qazma platformasına sahib olub. Bu, Mərkəzi və Cənubi Amerika dənizlərində, Karib dənizində və Meksika körfəzində qazma əməliyyatlarına təsir etdi. Azalma kiçik operatorlara təsir etdi və on ən böyük neft şirkəti, əksinə, bu müddət ərzində yalnız mövqelərini gücləndirdi.

38 ədəd üçün. Asiya-Sakit okean regionunda platformaların sayı azalıb. Tanınmış regional lider, Çin COSL, bütün qurğularını saxladı, lakin onların demək olar ki, yarısı həqiqətən işləyir.

Qərbi Afrika dənizində iş aparanlar 21 dəniz qurğusunda qazma işlərini dayandırıblar. ABŞ şirkətlərinin fəaliyyət göstərdiyi Meksika körfəzi sektorunda 16 qazma platforması fəaliyyətini dayandırıb. Yaxın Şərqdə 13 ədəd istehsal dayandırılıb, onlardan səkkizi yerində məhv edilib.

Şimal dənizlərində sərt təbii-iqlim şəraitində, əsasən Şimal-Qərbi Avropanın şelfində istifadə üçün nəzərdə tutulmuş dəniz platformalarının istismarı ilə bağlı vəziyyət digər regionlarla müqayisədə yaxşıdır.

2014-cü ilin ikinci yarısından etibarən dünya bazarında neftin qiymətinin kəskin azalmasına baxmayaraq, bu platformalardan istifadə əmsalı 2015-ci ilin əvvəlinə kimi 100% səviyyəsində qalıb. Neft hasilatının yüksək maya dəyərini əsas gətirərək, şimal dənizlərində fəaliyyət göstərən operatorlar öz hökumətlərinin əlavə stimullarına ümid edirdilər. Kimsə onları ala bildi.

2015-ci ilin birinci yarısında şimal şelfinin Norveç və Britaniya sektorlarında neft hasilatı rekord həddə çatıb. Buna regionda cəlb edilən dəniz platformalarının ümumi sayının azaldılması ilə ən perspektivli quyuların hasilat intensivliyinin artırılması hesabına əldə edilib. Onların məşğulluq səviyyəsi 70% təşkil edib. 2015-2016-cı ilin qışında neftin qiymətinin 30 dollar/barelə çatması ilə regionda bəzi dəniz qazma platformaları fəaliyyətini dayandırıb. Nəticədə 2016-cı ilin sentyabrına qədər daha 20 qurğu işlək vəziyyətdə qalıb. Onların ümumi istifadə dərəcəsi 40%-dən aşağı düşdü və 2017-ci ilin iyun ayına qədər istifadə nisbəti yenidən 40%-ə çatdı.

Köhnə platformaların istismardan çıxarılması kömək edəcəkmi?

Qlobal miqyasda elə bir vəziyyət yaranıb ki, Rusiyanın neft hasil edən şelfində, əsasən də Arktika hissəsində dəniz platformaları tükənib. Qərb ölkələrində və ABŞ-da isə əksinə, onlara tələbat azalıb və bu gücün bir hissəsi bazarda tələb olunmayıb. Bu gün ABŞ-ın sanksiya siyasətinə görə Rusiyada boş platformalardan istifadə etmək mümkün deyil və onları yükləmək üçün heç nə yoxdur. Nəticədə dəniz platformalarının sahibləri əhəmiyyətli itkilərə məruz qalırlar, çünki dəniz platformasının gündəlik icarəsinin dəyəri 100 min dollara çatır.

Hazırkı vəziyyətdə vəziyyətin normallaşmasına ümidlər əsasən mövcud dəniz qurğularının istismardan çıxarılması ilə bağlıdır. Operatorları belə bir addım atmağa sövq edir ki, bu, dərin dəniz qazma gəmilərindən xeyli yüksək olan yarımdalma donanmasının orta yaşıdır. Bununla belə, qeyd olunan geniş planlar reallaşmaqdan uzaq olsa da, ümumi vəziyyət operatorları o qədər də nikbinliklə ruhlandırmır.

Bizim məlumat

Səth platformaları

Su sütunu altında neft çıxarmaq üçün üzən strukturlara yerləşdirilən qazma platformalarından istifadə olunur. Üzən vasitə kimi pontonlardan və özüyeriyən barjalardan istifadə olunur. Dənizdə qazma platformaları müəyyən dizayn xüsusiyyətlərinə malikdir, buna görə də onlar su üzərində üzə bilərlər. Neft və ya qaz yatağının dərinliyindən asılı olaraq müxtəlif qazma qurğularından istifadə olunur.

Üzən platforma

Üzən platformalar 2 ilə 150 ​​m dərinlikdə quraşdırılır və müxtəlif şəraitdə istifadə edilə bilər. Üzən qazma platforması əlverişli bir quruluşdur, çünki kiçik ölçüsü ilə belə, böyük həcmdə neft və ya qaz çıxara bilər ki, bu da nəqliyyat xərclərinə qənaət etməyə imkan verir. Belə platforma dənizdə bir neçə gün qalır, sonra tanklarını boşaltmaq üçün bazaya qayıdır.

Stasionar platforma

Stasionar dəniz qazma platforması üst strukturdan və dayaq bazasından ibarət olan strukturdur. Torpağa bərkidilir. Belə sistemlərin dizayn xüsusiyyətləri fərqlidir, buna görə də bir neçə növ stasionar qurğular var.

Cazibə qüvvəsi - bu strukturların sabitliyi strukturun öz çəkisi və alınan balastın çəkisi ilə təmin edilir.

Xovlu - yerə vurulan yığınlar sayəsində sabitlik qazanır.

Mast - bu strukturların sabitliyi oğlan ipləri və ya lazımi miqdarda üzmə qabiliyyəti ilə təmin edilir.

Neft və qazın işlənməsinin aparıldığı dərinlikdən asılı olaraq bütün stasionar platformalar dərinsulu və dayazsulu platformalara bölünür.

Özünü qaldıran platforma

Qazma platformaları qazma barjalarına bənzəyir, lakin birincilər daha modernləşdirilmiş və təkmilləşdirilmişdir. Onlar dibində dayanan jak dirəklərində qaldırılırlar. Struktur olaraq, bu cür qurğular qazma əməliyyatları üçün aşağıya endirilən 3-5 dayaqdan ibarətdir. Belə strukturlar bərkidilə bilər. Özünü qaldıran üzən platforma 150 metrə qədər dərinlikdə işləyə bilir. Bu qurğular yerdə dayanan sütunlar sayəsində dənizin səthindən yuxarı qalxır.

Yarımdalma qurğusu

Yarımdalma neft qazma platforması 1,5 min metrdən çox dərinlikdə işləyə bildiyi üçün məşhur dəniz qazma qurğularından biridir. Üzən strukturlar əhəmiyyətli dərinliklərə bata bilər. Quraşdırma bütün strukturun sabitliyini təmin edən şaquli və meylli mötərizələr və sütunlarla tamamlanır. Belə sistemlərin yuxarı gövdəsi ən son texnologiya ilə təchiz edilmiş və lazımi ləvazimatlara malik yaşayış yerləridir.

Prirazlomnaya dənizdə buzadavamlı stasionar platforma öz növünün unikal layihəsidir. Unikallıq isə müqayisə yolu ilə məlumdur: “SN” dəniz qazma qurğularının dizaynlarının üstünlüklərini və çatışmazlıqlarını qiymətləndirdi.

İnfoqrafiya: Anna Simanova

1. “Prirazlomnaya”

Rusiyanın ilk dənizdə buzadavamlı stasionar platforması regionun təbii və iqlim şəraiti nəzərə alınmaqla tikilib. OIRFP dənizin dibində, 19,2 metr dərinlikdə, çəkisi 506 min ton olduğuna görə saxlanılır.Platformanın əsasının aşınmasına daş berma müqavimət göstərir - bu, 120 min ton daş və OIRFP ətrafına çınqıl töküldü.

Prirazlomnaya təhlükəsizlik marjası mümkün yükləri - buz, antropoloji və texnogen yükləri üstələyir.

2. Adi platforma

Qazma qurğusu, istehsalat avadanlığı, yaşayış yerləri və köməkçi bölmələr dibinə bərkidilmiş polad (bəzən beton) dayaqlar üzərində quraşdırılır. Belə platformalar 14 metrdən 500 metrə qədər dərinlikdə uzun istehsal müddətləri üçün quraşdırılır. Polad dayaqlar üzərindəki platformalar buz şəraitində istifadə edilmir.

Stasionar platformaların dayaq svayları dibə vurulur və betonlanır. İlk platformaların qalaqları taxta idi

3. Çevik qüllə

Çox bölməli çevik qüllə bazası olan sabit platforma. Sualtı hissə yüngül və dar bir quruluşdur, yuxarıya doğru daralır. Çevik qüllə platformanın əhəmiyyətli dərinliklərdə işləməsinə imkan verir, daşınan struktur külək və dənizin təsirinin əsas hissəsini kompensasiya edir.

Bazadakı dalğa yükünün böyük hissəsi strukturun ətalətinə görə udulur və platformanın özünə ötürülmür.

4. TLP Platforması

Platforma gərginləşdirilmiş kabellər sistemi ilə dəqiq istifadə yerində saxlanılır. Bu tip bərkitmə, bərk borulardan (yükselticilərdən) istifadə etməklə quyu başlıqlarını birbaşa quyulara bərkitməyə imkan verir. Bununla belə, bu cür platformalar böyük buz yüklərinə uyğunlaşdırılmayıb, həmçinin öz neft anbarları yoxdur.

Platforma lövbərlərdən tez ayrıla bilmir, bu da qütb şəraitində işləməyi təhlükəli edir

5. SPAR tipli platforma

Silindrik sualtı platformalar dənizdəki ən böyük qurğulardır. Tipik qazma qurğusunun üst quruluşunu dəstəkləyən böyük silindrdən ibarətdir. Silindrik baza kabellər və iplərdən istifadə edərək suda sabitlənir və su üzərindəki hərəkətlərini nəzərə alaraq platformanı sabitləşdirir.

Zəncirli bucurqad sistemindən istifadə edərək, SPAR sahə sahəsi üzərində üfüqi şəkildə hərəkət edə bilir

6. Qazma gəmisi

Yarımdalma platformalarından daha az dayanıqlı olsa da, xüsusi olaraq dərin sularda qazma işləri üçün nəzərdə tutulmuşdur. Lövbər sistemi küləyin əsməsini kompensasiya etmək üçün gəminin şaquli ox ətrafında dönməsinə imkan verir. Bəzi gəmilər qütb şəraitində işləyə bilər, lakin buz şəraitindən çox asılıdır.

Qazma gəmiləri 5-6 ballıq dəniz şəraitində quyuların qazılmasına imkan verən “yüksək stabilizatorlardan” istifadə edir.

Qazma qurğuları

Müasir dünyada neft və qaz əsas enerji mənbəyi olmaqla yanaşı, kimya sənayesi məhsulları üçün əvəzolunmaz xammaldır. Təbii ki, Yer kürəsində neft və qazdan başqa bir çox başqa maddələr var, lakin onların heç biri hasilatın həcminə görə bu karbohidrogenlərlə müqayisə oluna bilməz.

Ancaq onları əldə etmək üçün çox səy göstərməlisiniz. Axı hazırda neft birbaşa səthdə yatmır və qazın çıxarılması daha çətindir.

Qazma qurğuları və quyular qaz və neft hasilatının tərkib hissəsidir. Bu işdə müzakirə ediləcəklər bunlardır. Axı onların strukturunu bilmək və təkmilləşdirmək istehsalın səmərəliliyini əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər.

Əvvəlcə qazma qurğusunun nə olduğunu və nə olduğunu nəzərdən keçirək.

Qazma qurğusu qazma qurğusunun bir hissəsi, qazma avadanlığının bir hissəsi olan bir quruluşdur.

Qazma qurğusu və ya qazma qurğusu quyuların qazılması üçün nəzərdə tutulmuş qazma avadanlığı və konstruksiyaların kompleksidir. Qazma qurğusunun komponentlərinin tərkibi və onların dizaynı quyunun təyinatı, qazma şəraiti və üsulu ilə müəyyən edilir.

1. qaldırıcı əməliyyatların aparılması (HLO);

2. Boşaltma ilə qazma zamanı çəngəl sistemində qazma siminin saxlanması;

3. quyudan çıxarılan qazma boruları dəstinin və qazma yaxalarının (QKS) yerləşdirilməsi;

4. mübarizə sisteminin yerləşdirilməsi;

5. yerüstü mexanikləşdirmə vasitələrinin, xüsusən də ASP mexanizmlərinin (quraşdırıla bilməz), yuxarı işçi platformasının, yuxarı işçi üçün təcili evakuasiya qurğusunun və köməkçi avadanlıqların yerləşdirilməsi;

6. üst sürücü sisteminin yerləşdirilməsi (quraşdırılmaya bilər).

Qazma qurğusu uçuş pilləkənləri, tac blokuna xidmət göstərmək üçün platforma və qazma dayaqlarının quraşdırılması üçün nəzərdə tutulmuş və sürüşmə əməliyyatları zamanı təhlükəsizliyi təmin edən minən işçi üçün platforma ilə təchiz edilmişdir.

Qazma qurğularının növləri.

Qüllələr var:

· Qüllə

· Mast (A formalı və U formalı).

A-çərçivəli qüllələr, şaquli olaraq dayaqlar və ya portal quruluşu və oğlan ipləri ilə tutulan iki ayaqdan ibarətdir, istehsalı daha çox əmək tələb edir və buna görə də daha bahalıdır.

Onlar daha az sabitdir, lakin onları bir yerdən yerə daşımaq və sonra quraşdırmaq daha asandır.

Qazma qurğusunun hündürlüyü quyunun layihə dərinliyindən asılıdır və 9-58 m arasında dəyişir.Qazma qurğusunun əsas texniki parametrləri hündürlük və qaldırma qabiliyyətidir.

Aşağıda A-çərçivə və qüllə qüllələrinin diaqramları verilmişdir:

A tipli mast qülləsi: 1 - qaldırıcı dayaq; 2, 3, 4, 6 - mast bölməsi; 5 - yanğın çıxışı; 7 - tac blokunun təmiri üçün montaj estakadaları; 8 - tac blokunun çərçivəsi; 9, 10, 14 - uzanma işarələri; 11 - uşaqlar; 12 - tunel pilləkənləri; 13 - balkon; 15 - təhlükəsizlik kəməri; 16 - uçuş pilləkənləri; 17 - menteşe

Qüllənin hündürlüyü quyudan çıxarıla bilən şamın uzunluğunu, uzunluğu isə açma əməliyyatlarının müddətini müəyyən edir. Stend nə qədər uzun olarsa, qazma alətlərini dəyişdirərkən qazma simini sökmək üçün bir o qədər az hissə lazımdır. Sütunların sonrakı yığılması üçün vaxt da azalır.

Qala qülləsi. Qüllə VM1-41M: 1 dayaq; 2 ayaqlı baza lövhəsi; 3 ayaqlı; 4-domkrat üçün dayaq rəfi; 5-keçid platforması; 6-uçuş pilləkəni; 7 sıxac; 8- eşarp; 9-kəmər; 10 diaqonal dartma; 11-eyvan; 12 tac bloklu şüa; 13- tac blok platforması; 14-keçi

Buna görə də qazma dərinliyi artdıqca qüllələrin hündürlüyü və qaldırma qabiliyyəti artır. Belə ki, quyuların 300-dən 500 m-ə qədər dərinlikdə qazılması üçün hündürlüyü 16-18 m olan qüllədən, 2000-dən 3000 m-ə qədər dərinlikdə 42 m hündürlüyündə qüllədən istifadə olunur. 53 m 4000-dən 6500 m-ə qədər dərinlik üçün istifadə olunur.

“Jurnalların” tutumu onlara yerləşdirilə bilən diametri 114-168 mm olan qazma borularının ümumi uzunluğunu göstərir. Praktikada "jurnalların" tutumu müəyyən bir qüllədən istifadə edərək hansı dərinlikdə qazma aparıla biləcəyini göstərir.

Üst və aşağı bünövrələrin ölçüləri qazma avadanlığının, qazma alətlərinin və qaldırma işlərinin mexanikləşdirilməsi vasitələrinin yerləşdirilməsi nəzərə alınmaqla qazma briqadasının iş şəraitini xarakterizə edir. Qüllələrin yuxarı əsasının ölçüsü 2x2 m və ya 2,6x2,6 m, alt hissəsi 8x8 m və ya 10x10 m-dir.

Qüllələrin aşağı və yuxarı hissələrində onları boltlar ilə bazaya bağlayan əsas lövhələr var. Üst hissələrin plitələrində bir tac blok çərçivəsi quraşdırılmışdır. Aşağıda, qəbuledici keçidin ön tərəfində və yuxarıdakı arxa kənarlarında 10,5-12 m hündürlüyündə iki yarım dirsəkdən ibarət darvazalar var. Hündürlüyü 41 m olan qüllələr bir eyvanla, 53 m hündürlüyü olanlar isə qaldırıcı əməliyyatlar zamanı ikinci çuxur üçün sığınacaq rolunu oynayan qüllənin xarici kənarlarında iki balkonla təchiz edilmişdir. Balkonda atlının işləməsi üçün beşik və şam quraşdırmaq üçün barmaqlar var.

Əsas yükdaşıyan elementlərin dizaynına əsasən, ayaqları, kəmərləri, qüllələri aşağıdakılara bölmək olar:

· Boru

· Profil prokat məhsulları.

Boru qüllələrinin müasir dizaynları profilli olanlara nisbətən bir sıra üstünlüklərə malikdir. Boru olanlar daha az boltli birləşmələrə malikdir, daha az çəkiyə malikdirlər və bunların əsas elementləri daşınma zamanı deformasiyaya daha davamlıdır. Qüllə tipli qüllələr kəsilmiş piramida formasında yığılmış metal konstruksiyadır. Qüllənin elementləri qalın divarlı borular, sıxaclar və profilli dəmirdir.

Ən çox istifadə edilən boru qüllələri 2VB-53-320 tiplidir.

Əfsanə:

VBA-53-32 tipli bir qüllə götürək. Hərflər və rəqəmlər göstərir: B - qüllə, B - qüllə, A - ASP mexanizmlərinin istifadəsi üçün nəzərdə tutulmuşdur, 53 - hündürlüyü m, 320 - tonla çəngəldə yükləmə qabiliyyəti.

Mast (A-şəkilli, U-şəkilli) qüllələr şəbəkəli trusslar şəklində borulardan qaynaqlanan ayrı-ayrı bölmələrdə hazırlanır. Kəsikdə trusslar ikitərəfli üçbucaq (VM-40-185BR, VMA-41-170 qüllələri) və ya düzbucaqlı formasına malikdir. Qüllənin hər ayağı təxminən 10 m uzunluğunda 4 hissədən ibarətdir.Bölmələrin uclarında boltlar və ya xüsusi tez açılan sıxaclarla bir-birinə bağlanmış flanşlar var. Aşağı və yuxarı hissələrdə göz qapağı var. Üst hissə yuxarı hissədəki qüllə dirəklərinin birləşdirici halqası olan tac blokunun çərçivəsinə menteşəli şəkildə bağlıdır. Bundan əlavə, yuxarı hissənin dirəkləri bir-birinə iki kəmər və iki cüt çarpaz yerləşdirilmiş vida bağları ilə menteşəli şəkildə bağlanır. Mastın altındakı qüllələr alt quruluşda yerləşən raflara menteşəli şəkildə bağlanır.

Qüllənin trussların müstəvisinə perpendikulyar olan şaquli müstəvidə dayanıqlığı iki boru dayağı ilə təmin edilir. Üst hissədə dayaqlar qüllənin dayaqlarına menteşəli şəkildə, aşağı hissədə isə bazaya quraşdırılmış dayaqlarla bağlanır. Qülləni trussların müstəvisinə perpendikulyar bir müstəvidə mərkəzləşdirmək üçün dayaqlar vintlərdən istifadə edərək bələdçilər boyunca hərəkət edə bilər. Qüllə mastın yuxarı hissəsində yerləşən vida bağlarından istifadə edərək trussların müstəvisində mərkəzləşdirilmişdir. Əksər hallarda qülləni şaquli vəziyyətdə dəstəkləyən element kimi estakadalar və ya eninə çərçivə (portal) istifadə olunur.

Portal alt tikililərə quraşdırılır və üfüqi sıxaclar vasitəsilə qüllə ayaqlarının dayaqlarına bərkidilir. Qülləni şaquli vəziyyətə qaldırmaq üçün bir cihaz kimi də istifadə olunur. İkinci pombur üçün iki beşik və şamların quraşdırılması üçün barmaqları olan balkon və ya ASP şam yerləşdirmə mexanizmi üçün platforma və şamların quraşdırılması üçün jurnallar müəyyən bir hündürlükdə qüllə dirəklərinə bərkidilir. Qazma qurğusunun döşəməsindən eyvana qədər kənar tərəfdə olan qüllənin ayaqlarından biri keçid platformaları olan uçuş pilləkənləri ilə, eyvandan tac blokuna isə bölmə trusslarının içərisində tunel tipli pilləkənlərlə təchiz edilmişdir. Düzbucaqlı dirəkləri olan bəzi qüllə dizaynlarında uçuş pilləkənləri və keçid platformaları bölmə trusslarının içərisində yerləşir. Şamların təsadüfən qəbuledici posta və ya bucurqada düşməsinin qarşısını almaq üçün dayaqlarda təhlükəsizlik kəmərləri quraşdırılır.

Mast tipli qüllələr qüllə qüllələri ilə müqayisədə bir sıra üstünlüklərə malikdir: onların istehsalı üçün daha az metal tələb olunur, onların hissələri azdır, bu da montaj və sökülməni asanlaşdırır və sürətləndirir. Mastlar arasındakı açıq yer köməkçi işlərin aparılmasını asanlaşdırır. Dizayn və quraşdırma üsuluna görə, bütün mast qüllələri eynidır.

Metal qazma qurğuları metal qaynaqlı əsaslara malikdir - sürüşmələr və əlverişli ərazi ilə, sökülmədən qısa məsafələrə daşına bilər. Qazma binası skidlərə quraşdırıldıqda və ya qüllə ilə birlikdə (ümumi baza ilə) ayrıca daşınır.

Kobud ərazilərdə qüllələr sökülür və hissələrə bölünür. Metal qüllələrin hissələri boltlar ilə birləşdirilir ki, bu da onların tez yığılmasını və sökülməsini təmin edir. Qüllələrin əsas elementləri qüllənin hündürlüyündən asılı olaraq 112/104 mm, 108/99,5 mm, 102/90 mm diametrlərə malik tikişsiz borulardır.

Kəmərlərin istehsalı üçün ölçüləri 65x65x6 mm olan bucaqlı poladdan və 73/67 mm diametrli tikişsiz borulardan, mötərizələr üçün isə 50x50x6 mm bucaqlı poladdan və ya çevik birləşmələrdən istifadə olunur. Ayaq boruları bir-birinə və mötərizələrin bağlandığı sıxaclarla bağlanır. Qüllənin ayaqlarında yuxarıda çərçivə ilə, aşağıda isə baza və ya bünövrə ilə birləşmə üçün ayaqqabılar var.

Qüllənin yuxarı hissəsində tac bloku platforması var.

Zavodlarda istehsal olunan müxtəlif qüllələr dizaynda kiçik fərqlərə malikdir.

Məsələn, VMR-24/540 qülləsi altı standart ölçüyə malikdir. Bu qüllələrin bütün ölçüləri üçün tac blokunun maksimum yükü 55 tondur.Baza dayaqlarının oxları boyunca ölçüləri 6x6 m, tac blokunun dayaqlarının oxları boyunca - 2x2 m. Qüllələrin əsas texniki parametrləri: cədvəldə verilmişdir. 22.

Qazma praktikasında aşağıdakı növ qüllələrdən də istifadə olunur: VU-18/25, VM-18/15, V-26-25, V-26/50, BM-32 - aşağı bazadan hündürlüyə qədər tac blokunun oxu, 18-dən 32 m-ə qədər Ən çox istifadə olunan VRM-24/540 və VM-18/15 tipli yıxılan qüllələrdir.

Yeni bir nöqtədə bir qüllə quraşdırarkən, üstünlük təşkil edən küləyin istiqamətini nəzərə almaq və qüllənin kənarını küləyə çevirmək, həmçinin 16 mm diametrli oğlan ipləri ilə gücləndirmək lazımdır.

Neft (qazma) qurğuları qazma stansiyalarının tərkibinə daxil olan strukturlardır. Onlar mast və qalaya bölünür və aşağıdakılar üçün istifadə olunur:

• SPO (gəzinti və qaldırma əməliyyatları);
• qazma zamanı qazma siminin dayaqlanması (çəngəl əsasında);
• quyudan çıxarılan qazma borularının yerləşdirilməsi;
• mübarizə sisteminin yeri;
• SPO və ASP mexanizmlərinin, platformalarının yerləşdirilməsi: işçi, təcili evakuasiya və köməkçi avadanlıqlar;
• üst sürücü yeri.

Rusiya neft buruqları əsasən Kalininqrad, Severodvinsk, Vıborq və Həştərxandakı gəmiqayırma zavodlarında tikilir. Bütün qazma qurğuları həm quruda, həm də dənizdə istənilən quyunun qazılması üçün nəzərdə tutulmuş kompleks kompleksdir.

Rusiyada ilk neft qazma qurğuları Kubanda tikilib. Onlardan biri isə gündə 190 tondan çox neft hasil etməyə imkan verən neft fışqırması hasil etdi.

Qazma növləri

Qazma iki növə bölünür: üfüqi və üfüqi qazma xüsusi qazma qurğularından istifadə etməklə yeraltı kommunikasiyaların çəkilməsinin xəndəksiz idarə olunan üsuludur. Quyuların qazılması böyük və kiçik diametrli bir prosesdir. Dibinə dib, səthinə isə ağız deyilir.

Qazma ipi

Qazma kəməri neft qurğusunun strukturunun əsas hissəsidir. Sütun aşağıdakılardan ibarətdir:

Qazma kəmərinin özü quyuya endirilən xüsusi qazma borularının yığılmasıdır. Borular mexaniki və hidravlik enerjini bilavasitə bit üzərində lazımi yükü yaratmaq və quyunun trayektoriyasına nəzarət etmək üçün onu təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Qazma qurğusunun funksiyaları

Neft qazma qurğusu aşağıdakı funksiyaları yerinə yetirir:

• rotor və bit arasında fırlanma ötürür;
• üz mühərriklərindən reaktiv torkları alır;
• yuyucu vasitəni üzə çatdırır;
• mühərrikə və bitə güc (hidravlik) verir;
• qravitasiyadan istifadə edərək biti qayaya basdırır;
• mühərrikin və bitin dibinə daşınaraq dəyişdirilməsini təmin edir;
• quyunun özündə xüsusi və qəza işlərinin aparılmasına imkan verir.

Neft qazma qurğusunun işi

Neft çubuq sütunlara endirmək və qaldırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Eyni zamanda, qüllə onu çəkidə dəstəkləməyə imkan verir. Belə dəstəkləyici elementlərin kütləsi çox ton olduğundan, yükü azaltmaq üçün xüsusi avadanlıq istifadə olunur. Qaldırıcı avadanlıq istənilən qazma qurğusunun əsas komponentlərindən biridir.

Neft qazma qurğusu bir sıra başqa işləri də yerinə yetirir: o, qazma xəttinə səyahət sistemini və digər avadanlıqları yerləşdirir. Qüllələri işləyərkən ən böyük təhlükə onların tam və ya qismən məhv olmasıdır. Çox vaxt əsas səbəb istismar zamanı struktura kifayət qədər nəzarətin olmamasıdır.

Qazma ipləri bir neçə dəfə endirilir və qaldırılır. Bu əməliyyatlar ciddi şəkildə sistematik və ardıcıldır. Vinçdəki yüklər dövri xarakter daşıyır. Qaldırma baş verdikdə, çəngəlin gücü mühərrikdən bucurqada, enərkən - əksinə keçir. Maksimum gücdən istifadə etmək üçün çox sürətli iş rejimləri istifadə olunur. Qazma zamanı və başa çatdıqdan sonra şamlar ciddi şəkildə 1 sürətlə yüksəlir.

Qazma qurğularının növləri

Neft buruqları hündürlüyünə, dizaynına və qaldırma qabiliyyətinə görə müxtəlif növlərə bölünür. Mast tipli qüllələrdən başqa yuxarıdan aşağıya yığılmış qüllə qüllələrindən də istifadə olunur. Quraşdırmaya başlamazdan əvvəl qüllənin bazasına lift quraşdırılır. Tam quraşdırmadan sonra sökülür.

Adi strukturlar

Neft qazma qurğusunu quraşdırarkən həmişə onun yanında ənənəvi strukturlar tikilir, məsələn:

• sürət qutusu;
• nasos evi;
• qəbuledici körpü (maili və ya üfüqi);
• qaya təmizləmə sistemi;
• toplu materiallar və kimyəvi maddələr üçün anbarlar;
• qazma zamanı köməkçi strukturlar (transformator sahələri və s.);
• məişət obyektləri (yeməkxana, yataqxana və s.);
• mübarizə sistemi;
• bucurqadlar;
• BT-ni açmaq və hazırlamaq üçün alətlər.

Dənizdəki neft buruqları

Dənizdəki qazma qurğusu ilə quruda yerləşən qazma qurğusu arasındakı fərq qazma qurğusu ilə quyu ağzı arasında suyun olmasıdır. Dəniz ərazilərində qazmağın bir neçə yolu var:

• stasionar dəniz platformalarından;
• qravitasiya dəniz platformalarından;
• qazma qurğularından;
• yarıdalma qazma qurğularından;
• qazma gəmilərindən.

Dənizdəki neft platforması özü dibdə dayanan və özü də dənizdən yuxarı qalxan platformadır. İstifadəsi bitdikdən sonra platforma öz yerində qalır. Buna görə də quyunu sudan təcrid edən və quyu ağzını platforma sahəsinə birləşdirən su buraxma platforması nəzərdə tutulub. MSP-də quyubaşı avadanlığı quraşdırılmışdır.

Platformanı quyuya yedəkləmək üçün köməkçi gəmilərin (müşayiətçilər, traktorlar və s.) da iştirak etdiyi beş yedəkdən istifadə olunur. Dəniz cazibə platforması polad və dəmir-betondan hazırlanmış bazadır. Neft platforması dərin körfəzlərdə tikilir və yedək gəmiləri ilə istənilən nöqtəyə çatdırılır. O, həm qazma, həm də göndərilənə qədər saxlama üçün nəzərdə tutulmuşdur. Ağırdır, ona görə də onu yerində saxlamaq üçün heç bir əlavə qurğu tələb olunmur.

Qazma qurğusu yaxşı üzmə qabiliyyətinə malikdir. Dalğaların əlçatmaz hündürlüyünə qaldırıcı mexanizmlərdən istifadə edərək dibinə quraşdırılır. İstismar başa çatdıqdan sonra qoruyucu kəmərlərdən və ləğvedici körpülərdən istifadə olunur.

Yarımdalma qurğusu təchiz olunmuş platformadan və sütunlarla birləşdirilmiş pontonlardan ibarətdir. Pontonlar su ilə doldurulur və platforma istənilən dərinliyə batırılır.

Özünü qaldıran qurğular yaxşı üzmə qabiliyyətinə və böyük gövdəyə malikdir ki, bu da onlara quraşdırılmış avadanlıqla dərhal yedəkləməni təmin edir. Müəyyən bir nöqtədə onlar aşağıya endirilir və yerə batırılır.

Neft platforması necə hazırlanır və o nədən hazırlanır?

Qazma qurğuları haddelenmiş profillərdən və ya istifadə olunan kompressor borularından hazırlanır. Onların hündürlüyü 28 metrə qədər, yükgötürmə qabiliyyəti isə 75 tona qədərdir. Hündür qüllələr ən əlverişlidir, çünki qaldırma və endirmə təkcə fərdlər tərəfindən deyil, həm də dizlər tərəfindən həyata keçirilə bilər ki, bu da işi əhəmiyyətli dərəcədə sürətləndirir.

Qüllənin aşağı ayaqları ilə yuxarı hissəsi arasındakı məsafə təxminən 8 metrdir. Quyu dayazdırsa, dirəklər tələb olunacaq. Qüllələr və dirəklər güclü bir təməl üzərində quraşdırılır, ona əlavə edilmiş lövbərlərin köməyi ilə əlavə olaraq gücləndirilməlidir.

Tac blokları qaldırıcı çəngəl ilə mübarizə sisteminin yerləşdiyi qüllələrə quraşdırılmışdır. Neft qazma qurğularında işləmək işçilər üçün quraşdırılmış nərdivanların quraşdırılmasını nəzərdə tutur. Onlar metal və ya ağacdan hazırlanır.