oder Innovationen in der Stadtplanung.

Es gibt einen alten sowjetischen Witz: „Halt in Paris.“ „Ein Jude beantragte endlos Dokumente für die Ausreise nach Israel, und als er in Israel ankam, kehrte er in die UdSSR zurück. Schließlich hielt der KGB es nicht mehr aus und fragte: „Aus welchem ​​Grund gehen Sie hin und her?“ Du wolltest selbst auswandern?!“ Darauf antwortete der Jude: „Bei all dieser Emigration gefällt mir nur eines – ein Zwischenstopp in Paris.“ Einst war Paris tatsächlich ein Transitpunkt für viele komplexe Flüge, darunter auch für den Flug Moskau-Tel Aviv ...

Aber darüber reden wir nicht. Und wir reden tatsächlich über was (ja, ja!) genau – in Paris! (und wo sonst?) Endlich tauchte die gleiche Haltestelle auf, für die es sich lohnt, nach Paris zu fahren und dort zu bleiben.

Nun, urteilen Sie selbst. Also: „Halten Sie in Paris an.“ Diesmal kein Scherz, sondern sogar eine Innovation im Bereich Stadtplanung!

Das wichtigste französische Transportunternehmen namens RATP ( Regie Autonome des Transports Parisiens), präsentierte der Welt das, was es selbst als „ Die Zukunft stoppen”.

Diese „reguläre“ Haltestelle des öffentlichen Nahverkehrs umfasst die Bereitstellung von Dienstleistungen wie:

• kostenloses WLAN (was für ein Hintergrundbild gibt es denn?),
• Kiosk mit frisch zubereitetem Kaffee,
• einfache Snacks,
• eine Bibliothek, in der Sie ein Buch ausleihen können,
• Steckdosen zum Aufladen aller Arten von Geräten und natürlich Telefonen,
• und schließlich eine Ministation zum Verleih von Elektrofahrrädern (Fahrräder mit Motor).

Diese ÖPNV-Haltestelle ist als „Haltestelle und Café – zwei in einem“ positioniert. Was sollte ein modernes Café haben? Ja, all das – WLAN, frischer Kaffee, Essen, Bücher, die Möglichkeit, Ihr Mobilgerät aufzuladen – plus Fahrradverleih – eine Funktion, die ein Europäer so gut versteht, eine Funktion, die er in seinem eigenen Gerät erwartet Stadt an jeder Ecke und im Prinzip sieht ! Warum also nicht einen Fahrradabstellplatz an der Bushaltestelle als Alternative zum langen Warten auf Ihren Kleinbus oder Bus einplanen?

Innovation in der Stadtplanung

Diese experimentelle Bushaltestelle ist ein Projekt des Designers Marc Aurel ( Marc Aurel). Die Kombination aus Bushaltestelle und Café in einem gibt es bisher nur in einem Exemplar. Es schmückt eine Pariser Straße namens Boulevard Diderot ( Boulevard Diderot).

Wenn Sie oder einer der Gäste in Paris plötzlich nicht mehr wissen, wer Diderot ist (oder wie einer unserer Kommilitonen sagte: „Wer ist Rousseau?“), hoffen wir, dass es in der Bibliothek an der einzigartigen Bushaltestelle Bücher gibt von beiden.

Generell ist die Bushaltestelle am Diderot Boulevard eine städtebauliche Innovation. Sein Wesen besteht darin, möglichst viele Dienstleistungen für einen modernen Menschen an einem Ort zu konzentrieren.

Hier haben Sie einen „Café-Stopp in Paris“, „zwei in einem“ oder besser gesagt hundert in einem!

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Nicht viele Menschen können von sich behaupten, schon einmal auf Tausenden von Dollarnoten gesessen oder gelegen zu haben, aber jetzt ist es Realität. Die Londoner Designerin Angela Mathis verwandelt gebrauchte...

Die Umwandlung von Kirchen in Cafés, Geschäfte, Wohn- und Co-Working-Spaces ist in Europa und den USA ein recht häufiges Phänomen. Bedeutet es jedoch bedingungslose Barbarei und den Sündenfall? Gar nicht.

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Wahrscheinlich gibt es in jeder Stadt Geschäfte an Bushaltestellen. Zumindest in meiner Stadt gibt es solche Geschäfte schon seit einigen Jahren. Alles begann damit, dass ein Unternehmer den Vorstand um Erlaubnis bat, sein Geschäft direkt an der Bushaltestelle zu eröffnen. Zusammen mit dem Antrag reichte er eine Skizze der zukünftigen Haltestelle ein. Das Exekutivkomitee nahm seinen Antrag an, und einige Monate später wurde anstelle des alten Schälstopps ein neuer mit einem Laden am Ende errichtet. Dies war übrigens einer der ersten 24-Stunden-Läden in unserer Stadt.

Der Unternehmer hat den richtigen Schritt gemacht. Er ging ein Risiko ein und täuschte sich nicht. Das Gebäude wurde als sein Privatbesitz eingetragen, das Grundstück blieb jedoch von der Stadt gepachtet. Später konnte er dieses Geschäft an die Bank verpfänden und mit dem Kreditgeld ein zweites bauen. Soweit ich weiß, hat er mittlerweile fünf Convenience-Stores. Und wissen Sie, wann in seinem Leben echter Erfolg begann? Ende 2008. Als alle Fernsehsender über die globale Finanzkrise berichteten. Offensichtlich liegt es in den Genen unserer Nation, dass wir bei Gefahr alles kaufen müssen, was in Lebensmittelgeschäften verkauft wird. Aber darüber reden wir jetzt nicht. Ich schlage vor, ein Unternehmen zu gründen, das alle Dokumente vorbereitet, Genehmigungen einholt, Haltestellen baut und möglicherweise verwaltet.

Um einen Stop-Shop zu bauen, benötigen Sie also:

1. Holen Sie die Erlaubnis des Exekutivkomitees ein. Dazu müssen Sie einen Antrag stellen und in den Anträgen alle Vorteile angeben, die die Bürger durch die Eröffnung einer neuen Haltestelle mit einem Geschäft erhalten. Es ist außerdem obligatorisch, eine Skizze der zukünftigen Haltestelle einzureichen.
2. Bauen Sie einen Stop-Shop. Dazu benötigen Sie einen Geldbetrag von 20.000 bis 50.000 US-Dollar und ein Bauteam. Ich hoffe, dass Sie Geld haben, wenn Sie sich dazu entschließen, Ihr eigenes seriöses Unternehmen zu gründen. Wenn Sie jedoch kein eigenes Geld haben, können Sie es vom Kunden nehmen. Schließlich bauen wir an der Bushaltestelle einen Laden für ihn auf.
3. Wenn das Geschäft gebaut wird, ist es notwendig, alle Genehmigungen einzuholen, das Gebäude in Betrieb zu nehmen und eine Eigentumsurkunde zu erhalten.
4. Abschließend müssen Sie den Handelsprozess organisieren und können die fertige Arbeit an Ihren Kunden übergeben.

Nach konservativsten Schätzungen wird der Kunde etwa 70.000 US-Dollar für den Bau eines Stop-Shops (40-60 Quadratmeter Verkaufsfläche) ausgeben. Davon sind etwa 20.000 Ihr Nettogewinn.

Beratung: Es ist notwendig, an Bushaltestellen in großen Wohngebieten 24-Stunden-Läden zu errichten, und man darf nicht vergessen, dass die Kunden ihre Einkäufe tätigen, wenn sie nach Hause kommen, und nicht, wenn sie zur Arbeit gehen.

P.S. Ich habe Ihnen speziell eine Geschäftsidee zum Bau von Geschäften für andere Menschen erzählt. Denn normalerweise nehmen wir Informationen leichter wahr, wenn wir über jemand anderen sprechen und nicht über uns selbst. Nachdem Sie nun gelernt haben, wie Sie durch den Bau einer Bushaltestelle für jemand anderen 20.000 Dollar verdienen können, sollten Sie darüber nachdenken, an einer Bushaltestelle für sich selbst ein 24-Stunden-Geschäft zu errichten. Schließlich ist das ein sehr gutes Geschäft. Und Ihre Kunden werden es Ihnen danken.

P.S.2. Das durchschnittliche Einkommen eines Stop-Shops liegt zwischen 2.000 und 6.000 Dollar pro Tag (abhängig von der Gegend und der Konkurrenz). Die Amortisationszeit für das Unternehmen beträgt weniger als ein Jahr.

Viel Glück bei Ihren Bemühungen und Erfolgen, liebe Blog-Leser.

Lesezeichen:
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* Die Berechnungen basieren auf Durchschnittsdaten für Russland

Situation. Es ist kalter Winter, an den Haltestellen der öffentlichen Verkehrsmittel drängen sich viele Menschen, viele von ihnen konnten seit fast einer Stunde nicht mehr abfahren, der Grund dafür sind völlig überfüllte Busse und das seltene Auftauchen von Kleinbussen. Taxifahrer fahren ohne große Hoffnung bis zur Haltestelle, parken in der Nähe in der Hoffnung, dass jemand, der es satt hat, auf seine Route zu warten, beschließt, viel mehr Geld für eine schnelle und bequeme Fahrt mit dem Auto auszugeben.

In einigen Städten sind bereits Angebote von Unternehmern aufgetaucht, denen es gelungen ist, Taxi- und Minibusdienste zu kombinieren, und dadurch sind die Kosten für ihre Dienste zwei- bis dreimal teurer geworden als eine Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln, aber genauso viel Mal günstiger als eine Taxifahrt. Hierbei handelt es sich um eine neue Art von Transportdiensten in Großstädten, in denen es auf bestimmten Strecken keinen Transport gibt.

Hierbei handelt es sich um einen geschäftlichen Dienst zur Personenbeförderung, der von den Bewohnern großer Städte bekannten Mikrovans durchgeführt wird, die als Kleinbusse eingesetzt werden. Ihr Unterschied besteht jedoch darin, dass sie nicht an eine bestimmte Route gebunden sind, sondern direkt von den Passagieren selbst gestaltet werden und der erste Passagier das Vorrangrecht hat, das endgültige Ziel festzulegen. Am Zielort angekommen, fährt der Transporter dorthin weiter, wo der nächste Passagier benötigt wird. Gleichzeitig wird die weitere Route auf der Informationstafel am Wagen angezeigt, sodass die an Haltestellen stehenden Personen im Voraus wissen, wohin der Wagen fahren wird, und wenn dies mit ihrem Bedarf übereinstimmt, können sie sofort einsteigen.

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Andernfalls kann der neue Passagier, nachdem das Auto alle zuvor eingegebenen Personen befördert hat, sein Ziel angeben. Aufgrund der Tatsache, dass die ungefähre Route im Voraus bekannt ist, können Personen, die in eine völlig andere Richtung fahren, auf das nächste ähnliche Auto oder einen Standard-Kleinbus warten (oder eine längere und damit teurere Fahrt vereinbaren). Dadurch zahlt man etwas mehr als für die Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln, aber eine Größenordnung weniger als für eine Taxifahrt.

In anderen Fällen ermöglichen Ihnen solche Kleinbusse ohne Route, ohne Umsteigen und ohne Warten auf öffentliche Verkehrsmittel an Ihr Ziel zu gelangen. Die Kosten für einen solchen Dienst sind für die meisten Menschen, die ständig mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs sind, erschwinglich; er wird nicht nur für diejenigen interessant sein, die eine Fahrkarte besitzen oder eine anhaltende Scheu haben, auch nur etwas mehr als die Kosten für eine Busfahrkarte zu zahlen. Abhängig von der Route und der Länge können die Kosten für eine Fahrt mit einem solchen Auto sogar geringer sein als mit öffentlichen Verkehrsmitteln, wenn es um die Notwendigkeit von Transfers geht, da ein solcher Kleinbus direkt fährt.

Diese Art von Service ist relativ neu, daher besteht in vielen Städten keine Angst vor Konkurrenz. Gleichzeitig zielt dieser Dienst nicht darauf ab, einen Teil des von Kleinbustaxis besetzten Marktes zu erobern, sondern eine Alternative zu ihnen zu bieten, sodass sowohl für den öffentlichen Verkehr als auch für ein Auto ohne Route genügend Fahrgäste vorhanden sein werden. Ein solcher Kleinbus kann den Personentransport in den Stadtteilen durchführen, in denen es überhaupt keine regulären öffentlichen Verkehrsmittel gibt. In dieser Hinsicht bietet ein solches Unternehmen relativ viele Perspektiven und Möglichkeiten für seine Entwicklung.

Wenn ein Unternehmer ernsthaft über den Kauf eines eigenen Kleinbusses nachdenkt, kann er auf jeden Fall die Möglichkeit in Betracht ziehen, ein solches Geschäft zu organisieren. Es ist jedoch anzumerken, dass es in manchen Fällen aufgrund der unzureichenden Versorgung mit öffentlichen Verkehrsmitteln und der Befriedigung der Verbraucherbedürfnisse nicht ratsam sein kann, einen Kleinbus ohne Route zu starten, und die Bevölkerung traut diesem Fahrgasttyp häufig zunächst nicht Transport. Zunächst müssen Sie untätig durch die Stadt fahren, und den wenigen Fahrgästen, die sich sofort für den Service interessieren und ihn nutzen, werden die Kosten für Fahrergehälter und Treibstoff nicht angezeigt. Ein durch die Stadt patrouillierendes Auto wird jedoch zu einer Art Werbung, die potenziellen Verbrauchern Informationen über einen neuen, nicht standardmäßigen Dienst vermittelt, was bedeutet, dass die Nachfrage nach einiger Zeit erheblich ansteigen wird und das Unternehmen zu einer stabilen Einnahmequelle für das Unternehmen wird Unternehmer.

Fertige Ideen für Ihr Unternehmen

Um mit der Arbeit beginnen zu können, müssen Sie sich als Unternehmen registrieren lassen. In dieser Art von Unternehmen können Sie eine Einzelperson bleiben, indem Sie sich als Einzelunternehmer registrieren lassen. Wenn jedoch die Registrierung einer juristischen Person erforderlich ist, ist es besser, eine beschränkte Person zu registrieren Haftpflichtgesellschaft. Dann wird es möglich sein, von einem vereinfachten Steuersystem zu profitieren und Steuern in Höhe von sechs Prozent des Einkommens oder 15 Prozent des Betriebsgewinns zu zahlen. Die Definition der Tätigkeit lautet (OKVED 2) 49.31 Dienstleistungen für den innerstädtischen und vorstädtischen Personentransport auf dem Landweg, und auf dieser Grundlage wird der OKVED-Code ausgewählt. Der Registrierungsprozess kann sich nur verzögern, wenn eine juristische Person gegründet wird; der Weg zum Einzelunternehmer ist viel einfacher.

Nach der Registrierung benötigen Sie jedoch eine Lizenz zur Durchführung der Personenbeförderung. Die Genehmigungsbehörde ist die örtliche Zweigstelle von Rostransnadzor (Föderaler Dienst für Verkehrsüberwachung), und hier müssen Sie direkt eine Genehmigung für die Personenbeförderung mit Verkehrsmitteln mit mehr als acht Sitzplätzen einholen. Wenn Sie Autos mit weniger als acht Sitzplätzen kaufen möchten, ist kein Führerschein erforderlich. Bei der Genehmigungsbehörde wird ein umfangreiches Dokumentenpaket eingereicht:

Registrierungsbescheinigungen der Organisation, ihre Registrierung;

Satzung der Organisation, Gründungsvereinbarung oder Beschluss;

Informationsschreiben des Staatlichen Statistikausschusses mit Entschlüsselung der Codes;

Auszug aus dem Unified State Register of Legal Entities (USRLE);

Bestellung für den aktuellen Generaldirektor;

Firmenkarte mit obligatorischer Angabe des rechtlichen und tatsächlichen Standorts, Bankverbindung, OGRN, OKPO, OKVED, Kontakttelefonnummer;

Für jedes Fahrzeug eine Zulassungsbescheinigung, eine Diagnosekarte, OSAGO, OSGOPP;

Für jeden Fahrzeugführer: ein ärztliches Gesundheitszeugnis, ein Führerschein mit offener entsprechender Kategorie, ein Arbeitsbuch mit Eintrag in der entsprechenden Organisation;

Leasingvertrag für ein Fahrzeug/Leasingvertrag für ein geleastes Fahrzeug/Eigentumsurkunde für das Fahrzeug;

Zahlungsauftrag zur Zahlung staatlicher Abgaben;

Um Geschäfte im Bereich der Personenbeförderung zu tätigen, müssen Sie außerdem einen obligatorischen Versicherungsvertrag für die zivilrechtliche Haftung des Beförderers gegenüber Passagieren (OSGOPP) abschließen, der nach der Verabschiedung des Dekrets der Regierung der Russischen Föderation Nr. 1484 vom Dezember verbindlich wurde 30. 2012. Die Kosten eines solchen Vertrages für ein Jahr werden nach bestimmten Tarifen berechnet, wobei der Tarifplan nicht vom Versicherer, sondern von der Regierung selbst festgelegt wird und ein komplexes Berechnungssystem ist, das auf vielen Faktoren basiert. Daher ist es nahezu unmöglich, den genauen Betrag zu benennen, er wird jeweils individuell berechnet.

Fertige Ideen für Ihr Unternehmen

Um ein legales Geschäft betreiben zu können, dürfen außerdem nur Fahrer mit einem Führerschein der offenen Klasse D eingestellt werden. Darüber hinaus müssen alle Fahrzeuge vor jeder Fahrt zur Arbeit in einer Tankstelle gewartet und auf Funktionsstörungen überprüft werden. Der Unternehmer muss entweder über eine eigene Werkstatt verfügen, auf deren Gelände die Fahrzeugwartung durchgeführt werden kann, oder einen Vertrag mit einer Drittorganisation abschließen, die sich um die laufende Wartung der gesamten Flotte kümmert. Zu beachten ist außerdem, dass sich alle Fahrer vor der Fahrt zur Arbeit einer ärztlichen Untersuchung unterziehen müssen, die als Erlaubnis und Erlaubnis zur Ausübung dienstlicher Aufgaben dient. Nachdem alle Formalitäten erledigt sind, können Sie direkt mit Ihren Aktivitäten fortfahren.

In einem solchen Geschäft wird man mit nur einem Auto nicht auskommen, man braucht einen vollwertigen Fuhrpark mit mindestens fünf Autos. Um die Wartung zu erleichtern, wird empfohlen, Maschinen der gleichen Marke und sogar des gleichen Modells zu kaufen. Denken Sie auch ernsthaft darüber nach, wo die Maschinen außerhalb der Arbeitszeit aufgestellt werden. Alternativ könnten Sie in Betracht ziehen, die Autos direkt beim Fahrer abzustellen, sodass dieser seinen Arbeitstag beginnen kann, ohne das Gelände aufsuchen zu müssen. Andererseits muss der Unternehmer jederzeit in der Lage sein, seine Fahrer zu erreichen, wofür das Büro und das angrenzende Gebiet des Fuhrparks ausgestattet sind. Die Kosten für die Anmietung eines ausreichend großen Grundstücks können zu erheblichen monatlichen Kosten werden, auch wenn sie stark von der Lage in der Stadt und der Arbeitsstadt selbst abweichen; um Geld zu sparen, können Sie versuchen, einen Platz am Stadtrand zu finden.

Für Ihre Arbeit kaufen Sie vorzugsweise neue Autos, vorzugsweise aus dem Ausland. Es ist bekannt, dass sich Autos russischer Hersteller nicht durch gute Qualität, Komfort und Zuverlässigkeit auszeichnen. Greifen Sie daher am besten zu deutschen oder französischen Autos. Mikrovans kosten in diesem Fall mindestens 1 Million Rubel, sodass der Unternehmer ein hochwertiges Fahrzeug erhält, das auch bei ständiger Nutzung viele Jahre hält und lediglich einer planmäßigen und vorbeugenden technischen Inspektion bedarf.

Ein Merkmal dieses Geschäfts ist die Notwendigkeit, die Kontrolle über die Fahrgäste zu gewährleisten, da diese nicht wie im öffentlichen Verkehr eine feste Gebühr zahlen, sondern das Einsteigen zu einem festen Preis direkt für die Fahrt abhängig von der Kilometerzahl bezahlen. Das heißt, das System zur Berechnung der Fahrtkosten in diesem Geschäft ist fast völlig identisch mit der Bezahlung von Taxidiensten, nur ist der Tarif hier deutlich günstiger. Daher sind die Autos mit speziellen Geräten ausgestattet, die den Fahrgästen Fahrkarten ausstellen, mit denen sie am Ende der Fahrt die Fahrt bezahlen. Das Gerät berechnet den Fahrpreis selbstständig, ist also im Wesentlichen ein Taxameter, das für mehrere Fahrgäste gleichzeitig ausgelegt ist. Es ist wünschenswert, dass Kunden die Möglichkeit haben, die aktuellen Kosten der Reise einzusehen. Zu diesem Zweck ist im Salon eine Informationstafel angebracht, auf deren Bildschirm die Kosten der Reise in Echtzeit berechnet werden. Wenn der Kunde sein Ziel erreicht, überprüft der Fahrer seine Ticketnummer und die Zahlung erfolgt entsprechend. In einigen Fällen kann ein Unternehmer einen Validator installieren und einen zusätzlichen Controller mieten, dies ist jedoch nur mit zusätzlichen Kosten verbunden. Auf dem Dach des Wagens ist außerdem eine Informationstafel angebracht, die die Route und die Anzahl der verfügbaren Sitzplätze anzeigt.

Fertige Ideen für Ihr Unternehmen

Daher muss jedes Auto bis zu 100.000 Rubel mehr ausgeben, um alle Systeme zu installieren und zu konfigurieren. Hypothetisch kann ein Unternehmer auf die Installation zusätzlicher Systeme verzichten, indem er nur einen Controller anstellt. Allerdings kann man dann nicht sicher sein, dass die Mitarbeiter am Ende des Tages den gesamten Erlös überweisen, und ein solches Zählsystem ist sowohl für ihn selbst als auch für die Passagiere sehr unpraktisch.

In vielen Fällen ist es sinnvoll, eine Werbekampagne zu starten, um die Öffentlichkeit über eine neue Dienstleistung zu informieren. In dieser Art von Geschäft kann Werbung in lokalen Medien wirksam sein: Radio, Fernsehen, Presse. Ein Unternehmer muss zunächst alle Vorteile seiner Alternative zum öffentlichen Verkehr aufzeigen, doch die wirksamste Werbung ist diejenige, die nicht ein bestimmtes Unternehmen, sondern eine Idee als Ganzes fördert. Daher macht es beispielsweise keinen Sinn, eine eigene Website zu pflegen, denn sobald diese Art der Fortbewegung im Massenbewusstsein nicht mehr als unverständliche Neuheit gilt, wird die Zahl der Passagiere steigen. Darauf können Sie jedoch verzichten, denn solche Werbung vereinfacht den Markteintritt für neue Unternehmer, die zu Konkurrenten werden, erheblich. In jedem Fall werden solche Kleinbusse von der Bevölkerung direkt als öffentliche Verkehrsmittel wahrgenommen und nicht als Unternehmen, das Taxidienste anbietet. Die beste Werbung wäre also das regelmäßige Erscheinen von Autos an Haltestellen des öffentlichen Nahverkehrs.

Da diese Art von Dienstleistung in vielen Städten neu ist, sollten Sie nicht mit einem schnellen Gewinn rechnen; zunächst müssen Sie diese Dienstleistung direkt auf dem Markt bewerben, was mehr als einen Monat oder sogar ein Jahr dauern kann . Angesichts der relativ hohen finanziellen Investitionen bei der Gründung eines Unternehmens kann man von einer Amortisationszeit von mehreren Jahren sprechen. Es hängt jedoch alles davon ab, wie schnell wir das Niveau erreichen können, bei dem Autos nicht mehr leer oder halbleer fahren. Da der Fahrer in diesem Fall höchstwahrscheinlich ein festes Gehalt erhält, können Sie damit rechnen, dass das Einkommen des Unternehmers mit zunehmender Beliebtheit dieser Dienstleistung in der Bevölkerung sehr hoch wird, um sein Geschäft durch den Kauf neuer Autos ständig weiterzuentwickeln. Letztendlich können Sie auf die Ebene eines vollwertigen Transportunternehmens aufsteigen, das nicht nur Intracity-, sondern auch Intercity-Transporte durchführt, auch im Einzelauftrag. Auch Unternehmer, die derzeit Kleinbusse betreiben, mit deren Effizienz jedoch unzufrieden sind, können über eine solche Geschäftsform nachdenken.

8069 Menschen studieren heute dieses Geschäft.

In 30 Tagen wurde dieses Unternehmen 385.186 Mal aufgerufen.

Rechner zur Berechnung der Rentabilität dieses Unternehmens

Verkäufer und Sicherheitspersonal in Supermärkten können nicht den Überblick über alle behalten. Um Diebstählen vorzubeugen, haben sich Ladenbesitzer die Arbeit erleichtert.

Fast überall sind spezielle Rahmen am Ein- und Ausgang angebracht. Wie funktionieren sie und warum piepen sie, auch wenn nichts gestohlen wurde?

Was ist eigentlich „Diebstahlschutz“?

„Antikraschka“„Anti-Diebstahl“ ist ein System in Selbstbedienungsgeschäften, das verhindert, dass Waren kostenlos mitgenommen werden. Der sichtbare (und hörbare!) Teil davon ist das Tor am Ausgang bzw. im Kassenbereich. Geschäfte haben das Recht, solche Systeme gemäß Anhang 4 der Entscheidung des SCRF vom 7. Mai 2007 N07-20-03-001 zu installieren.

Diebstahlschutztore umfassen eine Antenne und einen Empfänger. Die Antenne sendet ein Signal einer bestimmten Frequenz an den Empfänger und es entsteht ein Erfassungsbereich.

Wenn in dieser Zone ein Tag platziert wird, verzerrt es das Signal auf bestimmte Weise. Der Empfänger erkennt dies und sendet einen Befehl, der das akustische Warnsystem aktiviert.

Der Rahmen selbst verursacht keinen Schaden, er informiert lediglich über die Entnahme der Ware. Auf der Kassenseite werden die Gates überprüft, um die Anzahl falsch positiver Ergebnisse zu reduzieren.

Das Tor kann an Überwachungskameras angeschlossen werden. Sobald der Frame ausgelöst wird, beginnt die Aufnahme.

Welche Diebstahlsicherungen werden derzeit in Russland eingesetzt?

Es gibt drei Haupttypen von Diebstahlsicherungssystemen: elektromagnetische, akustomagnetische und Radiofrequenzsysteme. Dementsprechend unterschiedlich sind auch die von ihnen erfassten Sensoren.

1. Elektromagnetische Diebstahlsicherungssysteme

Empfänger und Sender elektromagnetischer Systeme sind auf zwei unterschiedlichen Racks installiert. Sie erzeugen ein starkes elektromagnetisches Feld mit einer Frequenz von 10 Hz bis 20 kHz. Die Polarität des Feldes ändert sich während eines vollständigen Zyklus zweimal.

Zu den Etiketten für elektromagnetische Systeme gehören mehrere Streifen auf einem Aufkleber aus Papier. Einer der Streifen hat eine magnetostriktive Wirkung. Wenn es sich in einem Magnetfeld befindet, erhält es die Eigenschaften eines nichtlinearen Elements. Dadurch treten im Magnetfeld Harmonische der Betriebsfrequenzen auf.

Die restlichen (ein oder mehrere) Streifen im Etikett bestehen aus ferromagnetisch. Wenn ein solcher Streifen magnetisiert wird, neutralisiert er sich magnetostriktiv Nachbareffekt.

Wenn Sie einen solchen Tag an einer magnetischen Oberfläche reiben, wird er deaktiviert. Deshalb werden Ihre Einkäufe auf einer magnetischen Plattform abgewickelt!

Der Nachteil des Systems besteht darin, dass nicht nur der Kassierer den Tag magnetisieren und deaktivieren kann. Die Lösung ist aber geeignet, den Diebstahl von Metallprodukten zu verhindern.

2. Akustomagnetische Sicherheitssysteme

Oder „Warum gibt es am Ausgang des Ladens seltsame Dinge?“.

U Akustomagnetische Tags Der Streifen mit magnetostriktiven Eigenschaften ist nicht fixiert und führt freie mechanische Schwingungen aus.

Die Frames am Ausgang der Filialen arbeiten in der Regel mit einer Frequenz von 58 kHz. Wenn ein akustomagnetisches Etikett in ein magnetisches Wechselfeld zwischen Sender und Empfänger gebracht wird, beginnt es mit der Frequenz des Feldes zu vibrieren.

Die maximale Schwingungsamplitude wird erreicht, wenn die Frequenz des Feldes (extern) mit der Resonanzfrequenz des Bandes (58 kHz) übereinstimmt.

Das akustomagnetische Etikett schwingt noch einige Zeit weiter, nachdem es das äußere Feld verlassen hat und ein eigenes Magnetfeld erzeugt. Wenn der Empfänger das Tag-Feld in die Hand nimmt, bedeutet dies, dass er versucht, die Ware illegal aus dem Geschäft zu entfernen.

Um einen solchen Tag zu aktivieren, benötigen Sie ihn magnetisieren in gewisser Weise - entsprechend der gewünschten Richtung des Feldes und seiner Intensität. Und um das Etikett zu deaktivieren, muss es entmagnetisiert werden.

Ein gewöhnlicher Permanentmagnet hilft hier nicht weiter. Benötigt wird ein Gerät, das ein starkes magnetisches Wechselfeld mit abnehmender Intensität erzeugt.

3. HF-Schutzsysteme

RFID-Tag inklusive Schwingkreis– Kondensator und Induktivität. Das Erkennungssystem am Ladenausgang interagiert damit.

Um das RF-Tag zu deaktivieren, müssen Sie einen elektrischen Durchschlag des Kondensators durchführen. Dazu wird der Tag in ein starkes Magnetfeld der gewünschten Frequenz (meist 8,2 MHz) gebracht.

Wenn das Etikett zerrissen ist oder ein Metallstück (große Münze usw.) dagegen gedrückt wird, erkennt der Rahmen es möglicherweise nicht. Deshalb werden, wo möglich, wiederverwendbare Siegeletiketten angebracht, die stabiler sind und nicht ohne spezielle Hilfsmittel entfernt werden können.

4. RFID-Tags

RFID– eine spezielle Art von Radiofrequenz-Tags. Solche Etiketten werden nicht nur für Waren in Geschäften verwendet, sondern auch für Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln in Moskau, Schlüsselkarten für Hotels usw.

Das RFID-Tag hat Antenne und Mikrochip. Die Antenne empfängt elektromagnetische Wellen vom Lesegerät oder Sender und wandelt sie dann in ein Signal um oder nutzt sie zur Stromversorgung des Chips.

RFID-Tags sind nicht deaktiviert. Nach dem Verkauf ändern sie lediglich die darin enthaltenen Informationen – sie legen einen neuen Status des Produkts fest. Möglicherweise wissen Sie nicht einmal, dass sich auf dem Produkt ein Fleck befindet, und manchmal ist es ziemlich schwierig, ihn zu entfernen (z. B. von der Innenseite des Buchrückens).

Theoretisch ermöglichen RFID-Tags die Nachverfolgung. Anhand der Informationen im Tag können Sie häufig nachvollziehen, wie viel der Artikel kostet, wer ihn Ihnen gegeben hat (durch Verknüpfung der Tag-Daten mit den Kartendaten, mit denen der Kauf bezahlt wurde) usw. Natürlich ist das vorerst eher Theorie als Praxis, zumindest was Etiketten in Geschäften betrifft.

Typischerweise werden diese Systeme in Kombination verwendet

Bekleidungs- und Schuhgeschäfte sowie Verbrauchermärkte nutzen üblicherweise akustomagnetische und Hochfrequenzsysteme. Sie sind empfindlicher als elektromagnetische und reagieren auf flexible Aufkleber und harte, abnehmbare Siegel, die häufig auf Alkohol, Gläser mit rotem Kaviar usw. geklebt werden.

Für solche Systeme werden häufig Sensoren für bestimmte Warenarten entwickelt: Produkte in Tüten und Blisterpackungen, Gläser, Zigarettenblöcke, Rasierer.

Die fortschrittlichsten Systeme verfügen über eine Funktion Magnetische Metallerkennung. Sie erlauben Ihnen nicht, denselben Neodym-Magneten in den Laden zu bringen. Ja, und sie reagieren auf einen Folienbeutel.

Interessante Tatsache: Am Ausgang von Geschäften mit solchen Systemen kann man „piepen“, wenn man beispielsweise einen Laptop im Rucksack hat. Im Inneren der Festplatte ist ein Neodym-Magnet verbaut, durch den der Rahmen ausgelöst wird.

Wie stehlen sie dann aus Geschäften?

Es gibt keine elektronischen Systeme, die nicht gehackt und getäuscht werden können. Ladendiebe (Menschen, die regelmäßig Lebensmittel und Dinge aus Geschäften stehlen) teilen ihre Geheimnisse großzügig in speziellen Foren.

Die häufigsten Optionen sind magnetische Abzieher in Händen, Folienbeuteln und Störsendern. Erstere funktionieren ähnlich wie Puller an Kassen: Sie deaktivieren Tags mithilfe eines Magnetfelds. Ein ziemlich großer Magnet hat die gleichen Eigenschaften.

Aber gute Systeme verfügen über Samarium-Magnete. Sie sind effektiv, aber ziemlich teuer. Der durchschnittliche Ladendieb hat einfach nicht das Geld für einen solchen Magneten und es wird lange dauern, bis er sich amortisiert.

Daher werden am häufigsten Neodym-Magnete von Festplatten verwendet. Sie funktionieren jedoch nicht immer, da nicht nur die magnetischen Eigenschaften von Bedeutung sind, sondern auch die Art der verwendeten Markierungen, die Form der Magnete, ihre Polarität und Position in Fabrikabziehern. Ein Neodym-Magnet eignet sich nicht zum Entfernen eines akustomagnetischen Etiketts und auch nicht für ein Radiofrequenz-Etikett.

Folienbeutel (Booster-Beutel) reflektieren das Signal des Etiketts in ihrem Inneren. Infolgedessen funktioniert das Tag nicht auf dem Rahmen.

Sie legen sogar Folie unter das Futter von Louis Vuitton-Taschen, damit die Sicherheitskräfte keinen Verdacht schöpfen. Es ist aber möglich, Booster-Taschen zu berechnen. Erstens sind sie schwerer als normale Taschen, da sich unter der Auskleidung bis zu 30 Lagen Folie befinden können. Zweitens verhalten sich Taschenbesitzer oft misstrauisch.

Störsender erzeugen weißes Rauschen und eignen sich für RFID-Tag-Systeme. Allerdings ist es auch mit ihnen nicht einfach. Wenn das Störsenderfeld beispielsweise im falschen Winkel platziert ist, funktioniert es nicht.

Möchten Sie es versuchen? Sehr vergebens

Denken Sie nicht, dass Sie nicht entdeckt werden, wenn Sie den Ratschlägen von Ladendieben folgen und eine Booster-Tasche herstellen. Zuerst gibt es Kameras und Leute, die sich das Filmmaterial ansehen. Wenn Sie sich regelmäßig im selben Geschäft aufhalten, kann es sein, dass Sie bei Ihrem nächsten Besuch erkannt, bis zum Eintreffen der Polizei festgehalten und mit Kameraaufnahmen konfrontiert werden.

Zweitens: Wenn Sie zum Zeitpunkt des Diebstahls nicht an der Hand gepackt wurden, kann es am Ausgang des Geschäfts oder Einkaufszentrums zu Vergeltung kommen. Der Verkäufer oder Wachmann, der den Diebstahl bemerkt, gibt die Informationen weiter. Dies geschieht, um nicht nur den Dieb zu identifizieren, sondern auch die Komplizen, denen er das Diebesgut übergibt.

Es gibt auch lustige Situationen. Wenn zum Beispiel ein in der Gesäßtasche einer Jeans liegender Magnet mit einer Anziehungskraft von 30 kg an der Kasse plötzlich brüllend an Metalloberflächen klebt. Nach so etwas kann man definitiv nicht unbemerkt davonkommen...)

Warum rasten die Rahmen dann nicht von alleine ein?

Es erscheint logisch: Fangen Sie den Dieb und erleichtern Sie dem Wachmann die Arbeit! Aber Rahmen haben relativ oft Fehlalarm.

Am häufigsten quietschen Rahmen morgens und abends ohne Grund, insbesondere in Geschäften, die sich in Einkaufszentren und Wohngebäuden befinden. Die Sache ist, dass morgens und abends die Belastung des Stromnetzes stark ansteigt. Dadurch steigt das Impulsrauschen, das der Rahmen mit dem Signal des Etiketts am Produkt verwechseln kann.

Es kommt vor, dass der Frame durch Tags aus einem anderen Geschäft, insbesondere RFID, ausgelöst wird. Wenn Sie die Etiketten nicht sofort von der Kleidung abschneiden, ist Ihnen das wahrscheinlich schon mehr als einmal passiert. Das System erkennt einfach nicht den erforderlichen Status des Produkts oder erkennt ein nicht entmagnetisiertes Etikett und ist daher empört.

Und vor Neujahr „quietscht“ fast jeder Besucher von Supermärkten und Einkaufszentren mindestens einmal am Rahmen. Die Fülle an Silvester-Lametta und metallischen Dekorationen sorgt für zusätzliche statische Störungen. Daher die Fehlalarme.