Geschäft für diejenigen, die im Stau stehen. Wer verkauft ihnen Essen und Getränke? Geschäftsidee: Kaffee an Staus liefern Kaffee im Stau verkaufen

Sobald der Herbst nach Moskau kommt, müssen Autofahrer die meiste Zeit im Stau verbringen. Jeder verbringt diese Zeit anders: Manche hören Musik, manche lesen Bücher und wieder andere möchten sich eine Tasse aromatischen Kaffee gönnen. Dank der Idee unternehmungslustiger junger Menschen können Autobesitzer heute in Moskau Kaffee kaufen, ohne ihr Auto verlassen zu müssen.

Wie alles begann?

Artem, der Administrator eines Cafés auf Rädern, das in der Andropow-Allee betrieben wird, ist vor zwei Jahren von Donezk nach Moskau gezogen. Um irgendwie zu überleben, beschlossen er und seine Freunde, eine mobile Station für die Zubereitung und den Verkauf von Kaffee zu eröffnen. Im Moment arbeiten die Jungs nur an einem Standort in der Hauptstadt. Unternehmer sagen, dass das Geld, das sie verdienen, ausreicht, um eine Wohnung in Moskau zu mieten und einige der „Freuden“ des Lebens zu genießen.

Das Straßencafé beschäftigt jetzt drei Mädchen, die im Verkehr Getränke servieren, sowie einen Barista. Kellnerinnen erhalten für ihre Arbeit 25 Rubel. von jeder verkauften Tasse Kaffee. Daher hängen ihre Gehälter vom Umsatzvolumen ab. Die Jungs bemerken, dass sie es tagsüber schaffen, 40–50 Tassen zu verkaufen. Gleichzeitig dauert die Schicht Teilzeit, jedoch nur 2 - 3 Stunden morgens und abends, wenn sich auf der Allee ein Stau bildet.

Geschäft mit Profit oder Vergnügen?

Unweit des Cafés (100 m) befindet sich ein weiteres Café auf Rädern. Allerdings ist hier der Kaffeepreis doppelt so hoch, die Verkaufsmenge um ein Vielfaches geringer. Der Verwalter des Punktes ist Eduard, der sagt, dass sein Café nicht mehr als 30–40 Tassen pro Tag verkauft. Im Gegensatz zu Donezker Unternehmern wird sein Getränk von wahren Kennern von hochwertigem Naturkaffee gekauft.

Der Unterschied zwischen den beiden Standorten liegt in der Einstellung ihrer Eigentümer zu ihrem Unternehmen. Im ersten Fall versuchen die Jungs, Geld zu verdienen und ihre Idee als Geschäft zu betrachten – als Quelle des Lebens. Im zweiten Fall ist die Einstellung zu seinem Beruf etwas anders – Edward betrachtet Arbeit als Hobby, das zusätzlich Gewinn bringt.

Gesetzestext

Da ein solcher Handel gesetzlich als unerlaubt gilt, sind Verkäufer häufig „Gäste“ der örtlichen Behörden und der Polizei. Solche Tätigkeiten fallen unter Art. Code of Administrative Violations, der die Durchführung unerlaubten Handels regelt. Die erste Geldstrafe beträgt 2.500 Rubel, bei wiederholtem Verstoß 5.000 Rubel.

Unternehmer glauben, dass eine zu strenge Kontrolle ihrer Aktivitäten auf den Wunsch der Polizei zurückzuführen ist, ihr Unternehmen zu schützen. Laut Vertretern der Justizbehörden ist diese Tätigkeit sehr profitabel, was jedoch nicht der Fall ist. Angesichts der ständigen Bußgelder schaffen es die Jungs kaum, Soll und Haben auszugleichen.

Es scheint, dass der Verkauf von „Kaffee auf Rädern“ eine großartige Idee für ein Startup ist: Die Investition ist gering und die Komplexität gering (jeder weiß, wie man Kaffee zubereitet). Die Moskauer Ketten Kofegliano und Coffee2Go gehörten zu den ersten in Russland, die sich in diesem Geschäft engagierten. Beides begann im Jahr 2011 – kurz bevor die Moskauer Regierung den instationären Handel fast vollständig verbot. Coffee2Go wurde 2014 geschlossen, aber Kofegliano ist gesund und munter und wartet auf Lockerungen in der Gesetzgebung, um mit der Expansion zu beginnen – die notwendigen Änderungen könnten in diesem Jahr verabschiedet werden. Lassen Sie uns herausfinden, wie das Coffee-to-go-Geschäft funktioniert.

Der Besitzer von Kofegliano, Alexey Fedosov, hatte die Idee mobiler Coffeeshops in Odessa. Das Design dieser Autos wurde von Artemy Lebedev entwickelt und Fedosov war von ihrer hellen „Verpackung“ angezogen. Er war gerade dabei, aus dem Baugewerbe auszusteigen und beschloss schnell, seine erste Filiale zu eröffnen und investierte 800.000 Rubel.

Der Gründer von Coffe2Go, Vyacheslav Donin, war 2011 Student im zweiten Jahr, träumte von einem eigenen Unternehmen und nachdem er europäische Foren durchforstet hatte, wurde ihm klar: Der Verkauf von Kaffee aus einem Minivan war das, was er brauchte. Ich nahm persönliche Ersparnisse, borgte mir etwas mehr von Verwandten und sammelte eine Million Rubel als Erstinvestition. 700.000 davon gingen ans Auto.

Das erste Problem waren geeignete Autos: Sie mussten für Kaffeepunkte umgebaut werden, und in Russland tat dies niemand. Fedosov aus Kofegliano beauftragte Handwerker aus Rostow mit der Nacharbeit (heute verfügt das Unternehmen über eine eigene Werkstatt), und Donin von Coffee2Go wandte sich an den Hersteller von Selbstbedienungs-Imbissständen Kupava, der das Projekt entwickelte und die Modernisierung durchführte.

Ich habe mit allen über die Umrüstung des Autos gesprochen, auch mit Bikern“, erinnert sich Donin. - Alle sagten: „Was hast du dir ausgedacht, Junge?“ - und sie lehnten ab. Zu dieser Zeit hatte in Moskau noch nie jemand mobile Cafés gesehen.

Fedosov zahlte seine Investition in Kofegliano innerhalb von sechs Monaten zurück, Donin amortisierte seine Investition in Coffee2Go innerhalb eines Jahres. Er sagt, es sei in 6-7 Monaten möglich gewesen, aber er hatte nicht genug Erfahrung. Wer weiß, wie die „Kaffee“-Ketten von Alexey und Vyacheslav jetzt gewachsen wären, wenn es nicht den Beschluss der Moskauer Regierung Nr. 26-PP „Über die Platzierung nichtstationärer Einzelhandelseinrichtungen“ gegeben hätte, der am 3. Februar 2011 angenommen wurde .

Darin wird der mobile Handel erwähnt, das Verfahren zur Vereinbarung und Erlangung von Plätzen wird jedoch nicht präzisiert. Daher gehen die Beamten kein Risiko ein und lehnen dies ab, selbst wenn sie in ihrer Gegend einen mobilen Kaffeeverkauf sehen wollen. Wenn Sie illegal starten, kommt die Polizei in maximal einer halben Stunde und stoppt den Handel. Daher herrscht an Orten, an denen Verkäufe erlaubt sind, ein hoher Wettbewerb“, erklärt Fedosov aus Cofegliano.

Und es ist auf Privatgrundstücken erlaubt, zum Beispiel auf einem Universitätscampus, vor einem Einkaufszentrum oder in der Nähe einer Eislaufbahn. Auch in einigen Parks, Messen und Festivals. Aufgrund des hohen Mietpreises nimmt Cofegliano nicht an großen kommerziellen Veranstaltungen wie dem Afisha-Picknick teil. Obwohl der Eigentümer den Platz oft kostenlos zur Verfügung stellt, beträgt der für Cofegliano akzeptable Höchstpreis 2.000 Rubel pro Tag.

Sie stehen nicht auf den Straßen und Plätzen der Stadt und kommunizieren daher nicht mit den Behörden.

Wir kommunizieren häufiger mit den Eigentümern der Gebiete. Wenn wir im Park aufstehen, dann entweder beim Moskauer Stadtpark oder bei der Parkverwaltung. Darüber hinaus gibt es eine unausgesprochene Regel: Wer zuerst ist, bekommt den ersten Platz. Um hartnäckige Kollegen zu beruhigen, gründeten sie die Association of Mobile Coffee Shops. Wenn alle in einer Organisation sind, ist es einfacher, eine Einigung zu erzielen“, fügt Fedosov hinzu, der den Verband leitet.

Donin verkaufte Coffee2Go im Jahr 2014 – er wartete nicht darauf, dass die Behörden die notwendigen Änderungen verabschiedeten. Jetzt hat Vyacheslav eine Digitalagentur und ein veganes Café und berät auch diejenigen, die mit dem Verkauf von Straßenkaffee Geld verdienen wollen. Zunächst bringt er ihn von dieser Idee ab, doch wenn er sieht, dass die Augen der Person brennen, hilft er.

- Vielleicht hat er das Richtige getan? Wächst der Markt?

Ständig. Während die Nische früher 10 % des Umsatzes ausmachte, sind es heute bereits mehr als 20 %. Der Markt hat sich entwickelt, die Gäste haben begonnen, mehr zu kaufen, und wir glauben, dass Drive-in-Coffeeshops keine Konkurrenz für uns darstellen. Im Gegenteil, sie entwickeln den Markt. Gemeinsam gestalten wir den Markt. Anna Aranovskaya Leiterin der Marketingabteilung der CoffeeShop Company.

- Neue Vertriebsformate eröffnen sich. Waren dies früher Standardcafés und Outlets in Geschäftszentren, so sind es heute Ausstellungsräume mit Kaffee. Wir hatten Erfahrung mit der Eröffnung von Kaffeelokalen sogar in einem Netzwerk von Privatkliniken. Im Jahr 2016 wurden unseren Daten zufolge mehr als 50 neue Coffeeshop-Ketten eröffnet. Anna Bolshakova, Pressesprecherin von Kaffee und Stadt.

Cofegliano verfügt heute über 10 Markenautos, die in Moskau, Reutow und Chimki verkauft werden. Jede Filiale verkauft durchschnittlich 70 Tassen Kaffee an einem Wochentag und 200–250 an Wochenenden und Feiertagen. Der Nettogewinn eines Punktes beträgt 250.000 Rubel pro Jahr. Die Stadt habe keinen Einfluss auf die Zahl der Verkäufe, sagt Fedosov: Es gehe nur um einen guten Standort. Und um den maximalen Verkauf zu erzielen, ist es wichtig, sehr früh zu öffnen – bevor stationäre Cafés in der Nähe ihren Betrieb aufnehmen. „Auf diese Weise stellen Sie einen Scheck von Leuten aus, die zu einer Zeit zur Arbeit gehen, in der es nirgendwo anders Kaffee zu kaufen gibt“, erklärt Fedosov. Mobile Coffeeshops in Parks bleiben den ganzen Tag über, in anderen Fällen bewegen sie sich je nach Verkehrsaufkommen von Ort zu Ort.

„Coffegliano“ expandiert vorübergehend nicht und wartet auf Änderungen des Handelsgesetzes. Sie ermöglichen es Kaffeeverkäufern, in der Nähe der U-Bahn, im Stau, in Fußgängerzonen und an anderen überfüllten Orten zu stehen, an denen die Straße derzeit gesperrt ist. Laut Fedosov ist der Handel in der Nähe der U-Bahn und im Stau am profitabelsten, aber jetzt ist er illegal. Und wenn ja, benötigt Cofegliano vorerst nur 10 Autos.

Der Unternehmer sagt, dass man mit einer Investition von 770.000 Rubel in das Geschäft einsteigen kann:

600.000 kostet das Auto. Ein gebrauchter Van oder Minivan wie ein Renault Kangoo oder Opel Combo reicht aus.
100.000 - Umrüstung des Autos: elektrische Verkabelung und Installation einer professionellen Kaffeemaschine. Im Winter muss regelmäßig aufgewärmt werden, da sonst das Wasser im Inneren gefriert und die Arbeit vorübergehend lahmgelegt wird.
60.000 - Gehalt für Barista-Fahrer im ersten Monat. Normalerweise arbeiten zwei Personen im Schichtbetrieb, zum Beispiel zwei Tage nach zwei. Während der Studienferien ist es einfach, Mitarbeiter zu finden, zu anderen Zeiten ist es jedoch schwieriger: Nur wenige Menschen möchten draußen arbeiten, insbesondere in der Kälte. Und man muss in einem stationären Café in der Nähe oder in einem Einkaufszentrum auf die Toilette gehen – das ist nicht jedermanns Sache.
10.000 – die erste Ladung Kaffeebohnen, Mineralwasser, Milch, Zucker und Einwegbecher. Sollte für einen Monat reichen.

Lesen Sie uns ein

Staus auf russischen Straßen in Großstädten sind zum Stadtgespräch geworden. Leider ist dieses Problem in vielen Ländern der Welt relevant. Wenn man lange im Stau steht, zu spät zu einem wichtigen Termin kommt, außerdem noch wütend und hungrig ist, möchte man einfach nur Selbstmord begehen ... na ja, oder etwas essen.

Doch wo Menschen sich unwohl fühlen, ist auch für eine originelle Unternehmeridee durchaus Platz! habe mir die Freiheit genommen, darüber nachzudenken.

Wenn Staus für Verkehrsteilnehmer ein ekliges Übel sind, dann sind sie für aktive Unternehmer eine wunderbare Gelegenheit, ein vielversprechendes und unerschlossenes Geschäft zu starten (ich habe noch nie jemanden gesehen, der im Stau Lebensmittel an Autofahrer verkauft).

Ein fortgeschrittener Unternehmer nimmt diese langsame Bewegung als einen unerschöpflichen, riesigen Strom zukünftiger Kunden wahr. Alles, was Sie tun müssen, ist, darüber nachzudenken, welche Bedürfnisse Fahrer und Passagiere in einem langen Stau haben, und Wege zu finden, diese Bedürfnisse zu erfüllen. Hier erwartet alle einen gegenseitigen Nutzen: Für die Verkehrsteilnehmer wird es einfacher, Wartezeiten auf der Strecke zu ertragen. Aktive Unternehmer erhalten eine neue Einnahmequelle.

Der größte Wunsch von Fahrern und Passagieren ist natürlich, schnell an den gewünschten Zielort zu gelangen. Natürlich können Sie dieses Problem nicht lösen. Aber es liegt in Ihrer Macht, das traurige Schicksal der Autofahrer zu lindern, indem Sie das Warten auf den Verkehr angenehmer gestalten.

Ein Mensch ist so konzipiert, dass er regelmäßig trinken oder essen möchte. Umsichtige Bürger nehmen Essen und Wasser mit auf die Straße. Aber die Mehrheit der Menschen denkt nicht darüber nach. Und oft befinden sich viele Autofahrer in einer Situation, in der es schwierig und langwierig ist, nach Hause zu kommen, sie aber unbedingt essen und trinken möchten. Es liegt in Ihrer Macht, dieses Problem für sie zu lindern. Bieten Sie ihnen direkt im Stau Getränke und Fertiggerichte an!

Lebensmittelverkauf im Stau

Versetzen Sie sich für einen Moment in die Lage eines Autofahrers: Er ist nach einem anstrengenden Tag müde und träumt davon, so schnell wie möglich nach Hause zu kommen. Und er bleibt in einem langen Stau stecken. Er möchte essen, trinken und sich ausruhen. Aber er wird erst in ein paar Stunden nach Hause kommen

Und dann erscheinen Sie – so frisch, freundlich und bieten ihm ein leckeres, appetitliches Sandwich und eine Flasche kühles Wasser an. Es ist sehr wahrscheinlich, dass er mit Ihnen sehr zufrieden sein wird und das von Ihnen angebotene Produktset mit Sicherheit kaufen wird! Schauen Sie nun genau hin: Wie viele dieser Passagiere und Fahrer stehen täglich im Stau?! Dies ist ein dimensionsloses Publikum Ihrer zukünftigen Kunden!

Geschäftsplanung im Stau

Sie beschließen, im Stau Geschäfte zu machen. Es gibt mehrere Möglichkeiten, dieses Geld zu verdienen. Sie können selbst im Stau mit dem Lebensmittelverkauf beginnen. Wenn Sie lieber eine größere Anzahl von Kunden betreuen möchten, wählen Sie ein zuverlässiges Team. Es ist sinnvoll, nette, gesellige junge Männer und hübsche Mädchen einzuladen, bei denen Fahrer und Passagiere gerne Essen und Getränke kaufen.

Denken Sie auch über das optimale Produktpaket nach, das für den erfolgreichen Einsatz im Stau geeignet ist. Produkte müssen schön verpackt sein: Sandwiches, Schokoriegel, Chips. Auch gesunde Lebensmittel verkaufen sich gut – Bananen, Äpfel, Joghurts, verschiedene Säfte, Eistee, Mineralwasser.

Mit dem Handel mit Staus kann man ziemlich viel Geld verdienen. Schließlich werden die Preise für Getränke und Lebensmittel deutlich höher sein als in Geschäften. Ähnlich wie in preiswerten Straßencafés. Wenn also ein rötlicher, saftiger Apfel 15 Rubel kostet, kann er erfolgreich für 50 oder 60 Rubel verkauft werden.

Natürlich wird ein bestimmter Teil der Mittel für die Bezahlung Ihrer Verkäufer verwendet. Aber das Volumen der verkauften Produkte wird zunehmen, da die Verkäufer täglich Hunderte erfolgreiche Verkäufe tätigen. Der am Ende des Monats erzielte Gewinn wird Sie angenehm überraschen. Ein kluger Unternehmer wird sicherlich planen, welche Produkte je nach Saison am häufigsten von den Kunden nachgefragt werden.

Im Winter sind heißer Kaffee und Tee gefragt. Und im Sommer werden Kaltgetränke und frisches Obst deutlich schneller verkauft. Wenn Sie nicht wissen, wie Sie die Situation ändern können, versuchen Sie, damit Geld zu verdienen! Viel Glück bei Ihrem Staugeschäft!

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Unternehmer in vielen Geschäftsbereichen verdienen Geld mit Fahrern, die im Stau stehen – Privatradio, Außenwerbung, Autoservice usw. Die Unternehmer Liliya und Mikhail Mikheich aus Nowosibirsk haben ein neues „Stau“-Geschäft für ihre Region gegründet: Sie bieten Autofahrern, die auf der Straße festsitzen, heißen Bohnenkaffee an. Das Unternehmen startete Ende 2015 und bis zum Sommer dieses Jahres wollen Lilia und Mikhail profitabel werden. Das Ehepaar Mikheich erzählte Biz360 von den Nuancen seines mobilen Kaffeegeschäfts.

Lilia und Michail Micheich, Nowosibirsker Unternehmer, Firmeninhaber „Imperium des Geschmacks“, das sich auf den mobilen Straßengetränkeverkauf spezialisiert hat. Lilia schloss ihr Wirtschaftsstudium an der Staatlichen Pädagogischen Universität Nowosibirsk ab und arbeitete im aktiven Vertrieb. Mikhail ist ein bekannter Rap-Künstler in Nowosibirsk.

„Es gab kein Zurück“

Das ist unser Familienbetrieb. Als wir beschlossen, unser eigenes Unternehmen zu eröffnen, haben wir lange Zeit damit verbracht, eine Nische auszuwählen – Website-Erstellung, Werbung usw. Hier investieren, hier investieren – alles war oberflächlich. Eines Abends kamen wir auf die Idee, im Stau Kaffee zu verkaufen und gründeten schnell eine Firma. Wir haben die Hersteller von Thermorucksäcken angerufen und diejenigen ausgewählt, die uns im Geiste näher stehen, die positiver eingestellt sind.

Wir waren begeistert, dass es nicht nur in Nowosibirsk, sondern auch an anderen Orten keinen solchen Service gibt; Wir reisen an viele Orte – zur Arbeit, in der Freizeit. Die Nische war nicht besetzt, aber wir hatten eine Vorstellung von ihrer Entwicklung. Wie wir gesehen haben, wird es jetzt so reproduziert. Die Leute sind sehr tolerant.

Im ersten Schritt haben wir sofort 400.000 Rubel investiert. Dabei handelt es sich zum einen um Ausrüstung – Thermorucksäcke und Thermotaschen, dann um Raummiete, Verbrauchsmaterial – Tassen, Portionszucker, Servietten, Löffel, Kaugummi etc. Unsere Brillen haben unser eigenes Logo.

Am 22. Dezember letzten Jahres bekamen wir die Unterlagen und es ging los. Wir verbrachten zwei bis drei Tage mit der Suche nach Räumlichkeiten und brachten Regale für die Thermoausrüstung mit – Rucksäcke sind ziemlich sperrig und nehmen viel Platz ein. Die Regale kosten übrigens 3-4.000 Rubel, darüber haben wir zunächst gar nicht nachgedacht. Im Allgemeinen waren wir mit zusätzlichen Kosten konfrontiert – in der Anfangsphase dachten wir, dass 250.000 für uns ausreichen würden – Ausrüstung und Räumlichkeiten, und nichts anderes wurde berechnet. Als dann die Räumlichkeiten gemietet wurden, begannen die Kosten zu steigen.

Wir mussten warten, es gab kein Zurück mehr, zumal die Hauptausrüstung sofort gekauft war: zehn Thermorucksäcke, drei Thermospreizer. Thermorucksack – er befindet sich auf der Rückseite und verfügt über einen Antriebsschlauch, durch den die Flüssigkeit zugeführt wird. Und der thermische Raum ist im Gegenteil dem Menschen voraus.

„Zuerst waren die Leute schüchtern“

Zuerst waren die Leute schüchtern, für sie war es etwas Neues und Unverständliches. Doch dann kam die Anerkennung, Stammkunden tauchten auf, Bewertungen begannen zu fließen. Unser Kaffee ist kein Instantkaffee, sondern frisch gebrüht, und wir verwenden eine gute Arabica-Sorte der Marke Paulig. Und wir versuchen, die Marke zu bewahren. Wir haben einen Vertrag mit einer Küchenfirma, sie liefern uns morgens das fertige Produkt, wir bringen ihnen Behälter, sie füllen sie. Wir laden die thermischen Geräte auf, versiegeln sie und die Vorgesetzten liefern sie an die Punkte.

Viele Leute denken immer noch, dass ihnen Kaffee im Stau kostenlos angeboten wird. Und das, obwohl jeder Verkäufer eine Flagge mit der Aufschrift „Kaffee – 100 Rubel“ hat. Dieser steht auf der Handtasche, auf den Thermorucksäcken selbst und auf beiden Seiten. Der Fahrer hält an und sagt: „Okay, los geht’s!“ In den ersten Wochen war dies unser Hauptproblem. Mittlerweile gibt es mehr oder weniger Anerkennung.

Zur Verkäuferuniform gehören Ärmel und eine rote Mütze mit reflektierenden Elementen. Die wichtigste Aufgabe für unsere Jungs, und das sagen wir ihnen morgens: Ihre Aufgabe ist es nicht, Kaffee zu verkaufen, sondern einem Menschen an einem trüben Morgen trotzdem ein positives Gefühl zu geben, ihm einen guten Tag, gute Laune zu wünschen . Wir versuchen, unsere Arbeit auf dem Positiven aufzubauen. Damit jemand es kauft und sich daran erinnert, dass er nicht nur Kaffee getrunken hat, sondern ihm auch einen schönen Tag gewünscht hat. Unser Service ermöglicht es dem Fahrer, nicht aus dem Auto auszusteigen oder nach einem Parkplatz zu suchen – das ist ein wichtiger Faktor.

„Wir streiten nicht, wir schwören nicht, wir beweisen nicht“

Alle unsere Verkäufer verfügen über GoPro-Kameras. Sie sind so aufgestellt, dass wir die Hände des Verkäufers und die Art und Weise, wie er Kaffee serviert, sehen können. Die Kamera sitzt wie ein Papagei auf der Schulter. Wir überprüfen und sehen, welche Fehler beispielsweise auftreten, damit der Verkäufer nicht widerspricht. Wir haben drei Hauptregeln: Wir streiten nicht, wir schwören nicht, wir beweisen nicht. Wenn der Fahrer in eine Diskussion gerät, wünschen ihm die Jungs einfach einen schönen Tag und fahren weiter.

Es gibt schon Stammkunden, sie fahren vor, sie haben einen 100-Rubel-Schein parat. Es sind zwei, drei. Viele Leute fragen nach bargeldlosem Bezahlen, wir denken über dieses Thema nach. Damit alles schnell geht, wie in Geschäften – dort braucht man bis zu 1000 Rubel keinen PIN-Code, man zieht einfach die Karte durch und schon wird sie entfernt. Sie können ein Terminal für 100 Rubel einrichten, damit es den Fahrern keine Zeit kostet.

Wir ermutigen nicht zur Anwesenheit von Verkäufern auf Bundesstraßen, auf Hauptstraßen, wo viel Verkehr herrscht – um die Aufmerksamkeit der Autofahrer nicht abzulenken und sich nicht selbst zu gefährden. Wir arbeiten auf schmalen Straßen, wo es „lange“ Ampeln gibt. Wir wählen Straßenränder, an denen es zwei oder drei Fahrspuren gibt und an denen Autos an Ampeln lange aufhalten. Wir versuchen, die Fahrer nicht zu stören.

Wir planen, näher zum Sommer profitabel zu werden. Jetzt zahlen sich Miete, Verbrauchsmaterialien und Gehälter der mobilen Verkäufer bereits aus.

Ein Glas Kaffee kostet 100 Rubel; der Kaffee wird mit Zucker, Sahne und Kaugummi geliefert. 30 Rubel – Vergütung für Verkäufer, 12 Rubel – Verbrauchsmaterialien, 8 Rubel – zusätzliche Kosten. Es stellt sich also heraus, dass ein Glas Kaffee 50 Rubel kostet.

Im Sommer werden wir noch einige weitere Projekte haben. Wir werden weiterhin Kaffee verkaufen, planen aber auch den mobilen Verkauf von Erfrischungsgetränken in der Nähe von Teichen und in Parks. Unsere Thermorucksäcke halten die eingestellte Temperatur etwa vier Stunden lang aufrecht, sodass Ihre Getränke kalt bleiben. Im Moment sind wir auf der Suche nach Lieferanten für alkoholfreie Mojitos, Limonaden und einige eisgekühlte Fruchtgetränke.“

Im Sommer gibt es bei uns heiße Backwaren und heißen Mais im Thermoversand. Unser Geschäft ist noch stärker auf den Sommer ausgerichtet und es wird für die Kinder im Sommer angenehmer sein, draußen zu sein. Im Winter, wenn es unter minus 15 Grad ist, haben wir natürlich nicht gearbeitet, weil die Jungs gefroren haben.

Unser Geschäft ist spezifisch, aber auf den ersten Blick ist alles einfach. Der Winter ist kalt, und jetzt ist zum Beispiel Frühling – die Straßenränder beginnen zu schmelzen, es spritzt von den Straßen.

Moskau steht jeden Tag im Stau, und mit dem Wiederaufbau der Stadtstraßen hat sich die Situation noch weiter verschlimmert. Für Autofahrer ist das Zeitverschwendung, für Geschäftsleute eine gute Möglichkeit, Geld zu verdienen: Essen und Getränke können an gelangweilte Menschen im Stau geliefert werden. Eigentümer und Manager von Unternehmen, die dieses Geschäft beherrschen, erzählten Inc., wie sie es machen und auf welche Schwierigkeiten sie bei ihrer Arbeit stoßen.

Grund Nr. 1: Es ist eine Notwendigkeit

Timurmalik Elmuradov,

Marketingdirektor bei der Firma „HUNGER“ (Moskau)

Wir liefern Lebensmittel an Staus, weil die Menschen es brauchen. Wir sind kein Essenslieferdienst, sondern ein Instant-Lunch-Dienst mit eigener Küche und Logistik. Unsere Kuriere liefern Lebensmittel sehr schnell, was im Stau wichtig ist: Eine Person steckt fest, möchte aber essen. Der Kunde öffnet unsere mobile Anwendung und sieht, dass ein Kurier mit Lebensmitteln fünf bis acht Minuten von ihm entfernt ist, und gibt dann eine Bestellung auf.

Es gibt keine Schwierigkeiten mit der Lieferung. Dank GPS sieht der Kurier den genauen Standort des Kunden auf der Karte und der Kunde sieht den Kurier. Sie treffen sich direkt auf der Straße, im Stau.

Besonders im Winter ist dieser Service sehr gefragt. Mittlerweile ist die Nachfrage etwas zurückgegangen, im Sommer kommt sie aber wieder zurück. Es handelt sich schließlich um ein Saisongeschäft.

Jetzt arbeiten wir mit einem leichten Nachteil. Wir könnten einen Gewinn erzielen, aber das würde die Entwicklung des Unternehmens stoppen: Wir arbeiten an Wachstum und Skalierung.

Grund Nr. 2: Das ist ein PR-Gag

Denis Kutyurin,

Leiter der Konditorei „Foreversweet“ (St. Petersburg)

Wir waren die ersten in St. Petersburg, die diesen Service eingeführt haben, aber wir haben ihn nie als Priorität angesehen. Für uns war es eher eine PR-Maßnahme. Wir brauchten eine zusätzliche Verkaufsstelle. Die Einführung eines neuen Dienstes sollte die Nachfrage und damit den Umsatz steigern.

Ein paar Kilometer vor unserem Café stand ein Veranstalter und verteilte Menüs. Der Kunde konnte telefonisch eine Bestellung aufgeben und dabei die Marke seines Autos und sein Kennzeichen angeben. Als er im Café ankam, war der Kellner bereits damit beschäftigt, seine Bestellung herauszubringen.

Ich kann nicht sagen, dass der Service beliebt war. Solche Käufer legen Wert auf den Preis, nicht auf die Qualität. Dies ist für uns ein inakzeptabler Grundsatz, daher haben wir diesen Service abgelehnt.

Grund Nr. 3: Kundenwunsch

Ilja Tschumak,

Inhaber der Hey Coffee-Kette (Moskau, St. Petersburg)

Wir liefern Getränke und Sandwiches an Autofahrer, weil sie es wollen. Viele von uns stehen oft im Stau. Es kommt vor, dass ich keine Zeit zum Frühstück hatte oder einfach nur hungrig bin. Hier kommt unser Service zum Einsatz. Wir nehmen Bewerbungen auf zwei Wegen entgegen. Die erste erfolgt vollständig automatisiert: über die Website, soziale Netzwerke und Instant Messenger. Die zweite Möglichkeit besteht darin, bereits im Stau vorzubestellen. Wir haben eine Person, die zu Beginn eines Staus Bestellungen entgegennimmt und die Informationen an den Imbisswagen weiterleitet, woraufhin der Zusteller dem Kunden frisch gebrühten Kaffee bringt.

Bereits im dritten Jahr liefern wir Getränke im Stau, jeden Wochentag und das ganze Jahr über. In unserem Geschäft gibt es viele Schwierigkeiten, aber die wichtigste besteht darin, dass die Aktivitäten von Autowerkstätten in Russland in keiner Weise reguliert sind. Es ist sowohl nicht verboten als auch nicht erlaubt.

Von diesem Zeitpunkt an verdienen wir 100.000 bis 200.000 Rubel pro Monat. Die Einnahmen sind abhängig von der Saison und der Verkehrslage.

Grund Nr. 4: Die Leute sind bereit, dafür zu zahlen

Airat Shakirov,

Inhaber des Cateringunternehmens „S.U.P.“ (Kasan)

Es besteht Bedarf an diesem Service und die Menschen sind bereit, dafür zu zahlen. Bewerbungen nehmen wir telefonisch oder über den Online-Shop entgegen. Für die Auslieferung der Bestellung kommt ein Quadrocopter zum Einsatz. Manchmal kommt ein Kurier zu einem Kunden, der im Stau steht.

Dieser Service erfreut sich jedoch keiner großen Beliebtheit und hat daher für unser Unternehmen keine Priorität. Das Hauptproblem, mit dem wir konfrontiert sind, ist die Dringlichkeit. Normalerweise wird die Nahrung innerhalb von 15 Minuten benötigt, was nicht immer realistisch ist.

Grund Nr. 5: Dies ist ein zusätzlicher Vertriebskanal

Alexey Fedosov,

Geschäftsführender Gesellschafter des mobilen Cafés „Coffegliano“ (Moskau)

Anfangs arbeiteten unsere mobilen Cafés in Parks, aber dort gab es weniger Plätze, als es Lust zum Arbeiten gab. Deshalb haben wir begonnen, Kaffee im Stau zu verkaufen.

Der Arbeitsmechanismus ist ganz einfach: Mitarbeiter gehen mit Kaffee herum und bieten ihn den Kunden an. Die Menschen sind es gewohnt, im Stau etwas zu kaufen, daher ist dieser Service sehr beliebt. Die größte Schwierigkeit liegt in der Gesetzgebung: Diese Art von Tätigkeit gilt als unerlaubter Handel.

Was hält andere Unternehmen davon ab?

Einige Unternehmen haben diese Art von Service aus dem gleichen Grund aufgegeben: Der Stau verschiebt sich, wenn auch langsam, doch. „Wir liefern Lebensmittel aus nahegelegenen Restaurants und sind bereit, sie an jeden Ort zu bringen, aber dazu muss eine Person ihre Adresse eingeben“, sagt Sergei Polissar, Mitbegründer des FoodFox-Projekts. - Wenn eine Person im Stau steht, muss sie die Adresse des nächstgelegenen Hauses eingeben. Die Schwierigkeit besteht darin, dass der Stau immer noch in Bewegung ist und die Person in 40 Minuten an einem ganz anderen Ort sein wird.“

Aus dem gleichen Grund liefert UberEATS bei Staus kein Essen aus. „Aus logistischer Sicht ist das schwierig umzusetzen“, sagt Irina Gushchina, UBER-Kommunikationsdirektorin für Russland und die GUS.

Das Unternehmen Delivery Club hat bisher noch keine Lebensmittel im Stau ausgeliefert, schließt aber nicht aus, dass dies in Zukunft der Fall sein wird. „Wenn es einen Stau gibt und der Fahrer versteht, dass er mindestens 45 Minuten darin verbringen wird, bringen wir ihm auf jeden Fall frische warme Mahlzeiten. Aber bisher haben wir keine derartigen Anfragen erhalten“, gab Delivery Club-Geschäftsführer Andrei Lukaschewitsch zu. Künftig sei es möglich, Essen im Stau mithilfe von Drohnen schneller auszuliefern, sagte er. „Aber eine solche Gelegenheit wird sich höchstwahrscheinlich erst in zwei oder drei Jahren ergeben, wenn Infrastrukturprobleme gelöst sind und Gesetze verabschiedet werden, die den Start von Drohnen ohne langwierige Vorabgenehmigungen ermöglichen“, fügte Lukaschewitsch hinzu.