Hochwertige „Schuhe“ eines Kraftfahrzeugs sind die Basis für Vertrauen und sicheres Fahren. Daher streben Autobesitzer trotz der Einschränkungen ihres Geldbeutels danach, die besten Reifen für das Auto zu kaufen. Die Reifen der finnischen Firma Nokian sind der Fall, wenn Qualität über allem steht.

Über den Hersteller

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Der erste finnische Reifen erschien bereits 1932 und zwei Jahre später wurde der erste Winterreifen auf den Markt gebracht. Der Hauptgrund für die große Nachfrage nach Nokian-Produkten ist die Qualität des verwendeten Materials. Darüber hinaus haben finnische Entwickler bei der Erstellung neuer Modelle immer nach Möglichkeiten gesucht, den Herstellungsprozess zu verbessern. So war es 1977, als die Finnen zum ersten Mal Stahldraht zur Verstärkung des Seitencords von Winterreifen verwendeten. Und nach weiteren 14 Jahren wurden Winterreifen ohne Spikes Nokian NRW, der erste Klettverschluss, eingeführt. Dieses Ereignis ist in einigen europäischen Ländern, in denen Spikes verboten sind, wie ein Hauch frischer Luft geworden.

Nur wenige wissen, dass die Nokian-Reifenfabrik eine Tochtergesellschaft des zuvor bekannten Nokia-Unternehmens für die Herstellung von Mobiltelefonen und Zubehör für diese ist. 1988 wurde beschlossen, einen Teil der Produktionskapazitäten des Unternehmens abzugeben und auf die Produktion von Reifen zu lenken. Die Idee war nicht umsonst und heute verwenden wir weltberühmte Autoreifen.

Das Unternehmen hat zwei Fabriken: eine befindet sich in ihrer Heimat Finnland und die zweite in Russland (Vsevolozhsk). Übrigens mehrfach als bestes Unternehmen Europas ausgezeichnet.

Besonderheiten

Nokian-Reifen werden ständig verbessert und bieten dem Käufer wirklich perfekte Produkte, sowohl für Winter- als auch für Sommerreisen. Jedes neue Modell wird mit einer einzigartigen Technologie in strikter Übereinstimmung mit ökologischen und technologischen Anforderungen entwickelt. Diese Eigenschaft ermöglicht es dem Unternehmen, seine Produkte erfolgreich in Ländern wie den Vereinigten Staaten zu verkaufen, in denen es in diesem Segment genügend eigene Hersteller gibt.

Finnische Winterreifen sind in zwei Grundversionen erhältlich: mit und ohne Spikes.

• Der Nokian-Reifen ohne Spikes hat eine spezielle Zusammensetzung, und eine große Anzahl von Lamellen ermöglicht es dem Auto, sofort anzuhalten, wenn die Bremse leicht gedrückt wird. Gleichzeitig ändert sich die Flugbahn des Autos nicht.
• Der Spikereifen von Nokian gilt als einer der besten unter anderen europäischen Vertretern. Natürlich ist es etwas teurer, aber es erfüllt laut Experten alle Sicherheitsanforderungen und hat eine hohe Leistung.

Eine wichtige Anforderung an Sommerreifen ist Komfort und Verschleißfestigkeit für den Dauereinsatz. Das Profilmuster und die Profiltiefe gewährleisten eine effiziente Fahrzeugbewegung bei schlechtem Wetter während einer Notbremsung.

Bei der Erstellung eines Modells werden Softwaremethoden verwendet, die lokale raue klimatische Bedingungen berücksichtigen.

Modelle und Abmessungen

Die Nokian Tyres Corporation stellt Reifen für Pkw, Nutzfahrzeuge und Lkw sowie Spezialreifen für Baumaschinen her.

Nordmann RS2. Das Modell wurde speziell für den Einsatz unter harten Winterbedingungen entwickelt.

Einige herausragende Merkmale des Modells:

• guter Grip auf verschneiten Straßenoberflächen und Eisflächen;
• spezielle Silikon-Kryosilan-Basis des Reifenmaterials ermöglicht den Einsatz der Reifen bei sehr niedrigen Außentemperaturen;
• der Einbau zusätzlicher Lamellen in die Schulterblöcke verkürzte den Bremsweg erheblich;
• Eine Erhöhung der Anzahl der Lamellen hilft, den Grip des Autos zu verbessern.

Hakkapeliitta 8. Dieser Vertreter von Nokian-Reifen ist besonders beliebt bei Besitzern von SUVs und urbanen Crossovern. Winterreifen haben aufgrund des symmetrischen V-förmigen Profilmusters eine hervorragende Traktion auf verschneiten Straßen. Das Auto hält sich leicht und sicher auf jedem Untergrund. Dies liegt an der Mittelrippe mit dreieckigen scharfen Kanten. Die Ausstattung von Gummi mit S-förmigen Lamellen, die in verschiedene Richtungen gerichtet sind, sowie der Einbau von tetraedrischen Spikes ermöglichten eine maximale Haftung an der Eiskruste auf der Fahrbahnoberfläche.

Hakka Green 2. Das Modell ist für Sommerreisen konzipiert. Durch die Montage von Reifen wird die Traktion des Fahrzeugs bei höheren Geschwindigkeiten effektiv verbessert. Es gibt auch eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Querrillen im Schulterbereich führen Feuchtigkeit schnell von der Reifenoberfläche ab. Hervorzuheben ist der niedrige Geräuschpegel.

Hakkapeliitta 9 SUV. Geeignet für ernsthafte SUVs. Damit können Sie sicher sein, dass das Auto vereiste und von Schnee offene Straßenabschnitte problemlos überwindet. Reifen absorbieren Vibrationen und reduzieren Geräusche während der Fahrt. Die Produkte werden durch Lamellen schnell von überschüssiger Feuchtigkeit und Schmutz befreit, und Bremskraftverstärker auf der Lauffläche sorgen für eine schnelle Reaktion bei starkem Bremsen.

Hakka Blue 2. Ein weiterer Vertreter der Sommerreifen. Es kombiniert niedrige Kosten und gute Verarbeitung. Die Elastizität des Materials geht nicht verloren, wenn Reifen bei unterschiedlichen Temperaturbedingungen verwendet werden. Durch die Zugabe von Kiefernöl zur Kautschukmischung erwärmt sich das Reifenmaterial bei hohen Belastungen nicht. Ein Profil mit hartem Breaker sorgt für ein gutes Fahrzeughandling. Der einzige Nachteil des Modells ist sein schneller Verschleiß.

Maße

Das Sortiment der Nokian-Reifen umfasst mehrere Dutzend Größen, die Reifenkosten reichen von 2.500 bis 23.000 Rubel.

Prüfungen

Die Ergebnisse zahlreicher Tests von Reifen der Marke Nokian haben ihr zuverlässiges Fahrverhalten, ihren effektiven Grip und ihre Wirtschaftlichkeit bestätigt. Gleichzeitig verhält sich das Auto sowohl auf einer verschneiten Straße als auch auf offenen, mit einer eisigen Oberfläche bedeckten Asphaltflächen souverän. Die Testfahrzeuge zeigten Laufruhe, Kraftstoffeinsparung und das Fehlen signifikanter Geräusche während der Fahrt.

Der Aquaplaning-Widerstand ist ebenfalls ausgezeichnet. Die Reifen zeigten sich beim Betrieb unter widrigen Bedingungen (Regen, Schlamm, Eis) gut. Die Räder reagieren sofort auf die Betätigung des Lenkrads. Beim Autofahren gab es keine Probleme.

Vor- und Nachteile, lohnt sich der Kauf

Wenn Sie die Vor- und Nachteile von Nokian-Reifen sorgfältig abwägen, gibt es von letzteren nicht so viele. Das erste Problem sind die schwachen Seitenwände einiger Sommermodelle. Gummi an diesen Stellen sollte haltbarer sein. Der zweite Nachteil ist, dass sich bei starken Schwankungen der Außentemperatur der Luftdruck in den Reifen stark ändert.

Ansonsten haben alle von Nokian hergestellten Reifen keine Mängel. Autofahrer, die sich für Reifen dieser Marke entscheiden, garantieren ein hervorragendes Fahrverhalten, Sicherheit und Zuverlässigkeit während der Fahrt. Ein weiteres wichtiges Merkmal von Nokian-Reifen ist die gute Haftung auf der Straßenoberfläche. Auch eine deutliche Reduzierung des Bremswegs kann der Liste der Vorteile hinzugefügt werden. Jedes der entwickelten Reifenmodelle dieser Marke wird auf einem Computer gezeichnet, das Profilmuster wird sorgfältig ausgearbeitet, dies garantiert eine hervorragende Haftung auf der Straßenoberfläche.

Das Profilmuster sorgt für das Vorhandensein spezieller Rillen, wodurch die Reifen hervorragende wasserabweisende Eigenschaften erhalten. Daher wird das Fahren auf nassem Asphalt nicht von Drifts zu den Seiten begleitet, da Wasser von den Kontaktstellen mit Asphalt entfernt wird.

Unter Berücksichtigung der Qualität der Nokian-Reifen können wir sagen, dass sie alle von ausgezeichneter Qualität sind; unter den vom finnischen Hersteller vorgestellten Modellen finden Sie keine Optionen mittlerer oder schlechter Qualität. Denken Sie daran, dass die Wirksamkeit der Reifen vom Betriebsgrad des Fahrzeugs und der Fahrgenauigkeit abhängt.

Wie viele Reifenfirmen sind bekannt? Das erste, was mir in den Sinn kommt, ist Nokian, der unangefochtene Marktführer und größte Reifenhersteller in Nordeuropa. Lassen Sie uns in die Geschichte eintauchen und auf eine interessante Reise gehen.

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AUFMERKSAMKEIT! Einen ganz einfachen Weg gefunden, den Kraftstoffverbrauch zu senken! Glauben Sie nicht? Auch ein Automechaniker mit 15 Jahren Erfahrung glaubte erst, als er es probierte. Und jetzt spart er 35.000 Rubel pro Jahr an Benzin!

Das Unternehmen wurde bereits 1898 gegründet. Dieses Jahr war geprägt von der Gründung der ersten auf die Herstellung von Gummi spezialisierten Fabrik in Finnland. Kautschuk wurde damals nur für den Hausgebrauch hergestellt. Fünf Jahre später wurde in der Stadt Nokia eine ganze Fabrik eröffnet. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts nahm das Volumen der Verkehrskommunikation zu, und in den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts beschloss ein finnisches Unternehmen, Fahrradreifen herzustellen. Der Geschichte nach gab es damals in Finnland etwa 30.000 verschiedene Fahrzeuge.

1926 stieg die Zahl der produzierten Reifen dramatisch an. Dies war der Anstoß dafür, dass das Unternehmen seine Produkte auf den Markt im Ausland brachte. Für diesen Moment verkaufte sie auch Reifen in andere Länder, allerdings nicht in diesem Umfang. Von diesem Moment an haben sich die Spezialisten des Unternehmens zum Ziel gesetzt, den Warenverkauf im Ausland zu erweitern.

Unternehmensprinzip

Das Unternehmen hielt sich an das folgende Prinzip: Die Befriedigung der Nachfrage des Inlandsmarktes trat in den Vordergrund, und der Rest der Produkte wurde ins Ausland verkauft.

Die Unternehmensleitung konnte feststellen, dass der Export dadurch gekennzeichnet ist, dass Informationen über die internationalen Märkte eines identischen Produkts eingeholt werden.

Seit 1932 stellt Nokian Autoreifen her. Nach sieben Jahren ist das Unternehmen in Sachen Reifentechnologie stark gewachsen. Damals erreichte die Zahl der produzierten Autoreifen Hunderte.

1936 gilt als Wendepunkt und einzigartiges Jahr für das Unternehmen. In diesem Jahr brachte Nokian den Hakkapeliitta-Reifen auf den Markt. Darüber hinaus beschlossen die Hersteller in diesem Jahr, Reifen speziell für den Einsatz in nördlichen Klimazonen zu entwickeln. Das erste Beispiel für einen solchen Reifen ist das Modell Hakkapeliitta, das sich durch einen speziellen Karoschnitt auszeichnet.

Verkauf von Produkten

Die Exporte von Produkten nahmen deutlich zu, während der Kriegszeit begann diese Zahl jedoch aufgrund der hohen Nachfrage nach Reifen zu sinken. Während des Krieges wurde der Verkauf ganz eingestellt. Das Kriegsende ermöglichte die Eröffnung einer neuen Fabrik. In den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts kamen Produkte in die Länder der UdSSR. Der heimische Markt stellte für das Unternehmen keine Nachfragegefahr dar, der externe konnte jedoch die Nerven verderben. Aber das Unternehmen hat dieses Problem gemeistert, da es seit vielen Jahrzehnten Reifen herstellt, die für den Einsatz unter rauen nördlichen Bedingungen ausgelegt sind.

Reifentechnologie

Die Technologie umfasst 4 Hauptstufen:

Bei der Produktion von Reifen hält sich das Unternehmen an folgenden Grundsatz: Sicherheit ist ein integraler Bestandteil jedes Produkts. Dieses Prinzip hat Nokian-Produkte zu einem führenden Unternehmen nicht nur in Russland, sondern weit über seine Grenzen hinaus gemacht.
Nokian stellt die folgenden Reifentypen her:

• Winter.
• Sommer.
• Alle Jahreszeiten.

Sommerreifen Hakka Grün

Hakka Green Autoreifen sind die besten in diesem Bereich. Grüne Produkte haben hervorragende Fahrleistungen und ändern radikal die Meinung, die der Hersteller nur von Winterreifen kennt.

Aufgrund der großen Auswahl an Größen können Reifen für jedes Auto gekauft werden. Käufer sollten berücksichtigen, dass solches Gummi nur in den nördlichen Regionen verwendet werden kann. Für die produktivste Erfüllung seiner Funktionen muss Gummi die beste und bis ins kleinste Detail durchdachte Gestaltung der Arbeitsfläche haben.

Ein solcher Gummi ist durch das Vorhandensein einer Lauffläche gekennzeichnet, die ein laufrichtungsgebundenes asymmetrisches Muster plus einen ausgeprägten Längskanal aufweist. Diese Indikatoren zeigen an, dass der Gummi Regen ist. Der Hersteller hat darauf geachtet und mehrere Info-Abschnitte für das Produkt bereitgestellt. Dank der vier Rillen, die eine glatte und matte Oberfläche haben, sieht der Belag nicht nur stylisch und dynamisch aus, sondern entfernt auch perfekt Flüssigkeit von der Kontaktfläche.

Alle Hakka Green-Gummikanäle sind nach der Silent Groove-Technologie konstruiert.

Die Essenz der Technologie besteht darin, einzigartige Aussparungen an den Wänden der Längsrippen anzubringen, die mit der Oberfläche des Golfballs identisch sind. Dieses Merkmal ermöglicht es, die Kombination von Luftströmen im Bewegungsablauf zu reduzieren. Dies wiederum erhöht den Geräuschkomfort. Zusätzlich zu den oben genannten Vorteilen erhöht die Silent Groove-Technologie die Gesamtlaufleistung des Reifens erheblich.

Rezina Nordmann

Nordman RS-Winterreifen sind speziell für Autos konzipiert, die direkt unter harten Winterbedingungen eingesetzt werden. Das Profilmuster der Lauffläche wurde mithilfe von Computersimulationen entwickelt. Dieser Ansatz ermöglicht es, ein Höchstmaß an Grip und Radtraktion zu erreichen. Durch die speziellen Elemente des Musters werden Spurtreue und Beweglichkeit erreicht.

Reifen Nordman haben verbesserte Eigenschaften. Möglich wurde dies durch gezackte Lamellen. Nordman-Gummi ist außerdem mit einer innovativen Profilstruktur ausgestattet, die sich durch ein Geräuschreduzierungssystem für Geräusche auszeichnet, die durch die Reibung des Gummis mit der Straße entstehen.

Sommerreifen Nordman SX sind ideal nicht nur für komfortable, sondern auch solide Fortbewegung. Dieses Modell zeichnet sich durch geringe Geräuschentwicklung und lange Lebensdauer aus. Der Reifen ist mit einem asymmetrischen Laufflächenmuster konstruiert. Diese Funktion hat den Geräuschpegel erheblich reduziert.

Bei der Entwicklung dieses Modells haben die Nokian-Spezialisten die Qualität der russischen Straßen berücksichtigt. Aus diesem Grund zeichnet sich der Nordman SX durch eine gute Verschleißfestigkeit und Handhabung aus. Bei der Produktion wurde großer Wert auf die Beständigkeit des Gummis gegen Aquaplaning gelegt. Die spezielle Struktur der Längs- und Querkanäle ermöglicht es Ihnen, Wasser schnell und effizient aus der Kontaktfläche zu entfernen. Gleichzeitig bleibt bei Regen die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Grips erhalten.

Der Hersteller Nokian verbindet seine Produkte nicht nur mit einem langlebigen, wirtschaftlichen Produkt, sondern auch mit einem mobilen und nachhaltigen. Bestätigung dieser Worte sind die positiven Kommentare der Besitzer des Autos. Was den Produktionsort betrifft, lohnt es sich nicht, weit zu gehen. Die Produkte werden in der Russischen Föderation in einem Werk in der Stadt Vsevolozhsk hergestellt.

Wir sind nicht schlechter

Das Werk in Vsevolozhsk arbeitet rund um die Uhr, sieben Tage die Woche. Die Anlage schließt zweimal im Jahr wegen Wartungsarbeiten. Die Konzentration der Produktion liegt bei etwa 50 Prozent. Das Werk stellt eine vollständige Reihe von Autoreifen her - 29 Modelle. Wenn wir die unterschiedlichen Größen berücksichtigen, erhöht sich die Anzahl der Modelle auf 700.

Produkte, die in dieser Stadt hergestellt werden, müssen genau wie finnische Produkte eine Hakka-Garantie haben. Das russische Analogon des Nokian-Werks zeichnet sich durch einen vollständigen Produktionszyklus vom Erhalt der Rohstoffe bis zur Qualitätskontrolle und Prüfung aus.

Außerdem werden Winterreifen im Werk auf lasergeführten Maschinen bespiket.

Wir können und wollen

Abschließend möchte ich anmerken, dass die russische Reaktion auf die Finnen ein Erfolg war. Es besteht die Meinung, dass Qualitätsprodukte nicht in Russland hergestellt werden. Diese Meinung gilt nicht für das Werk Vsevolozhsk. Dies sind nicht nur Worte, sondern bestätigte Tatsachen - der Export der im russischen Werk hergestellten Produkte beträgt etwa 50 Prozent und deckt die ganze Welt ab. Worüber lässt sich noch streiten, selbst wenn das Land, in dem die Reifenproduktion zuerst gegründet wurde, die Produkte eines russischen Werks exportiert.

Über das Unternehmen Nokian (Nokian)

Reifen, die aus Finnland zu uns kommen und jetzt in Russland in Vsevolozhsk produziert werden, sind in ihrer Art einzigartig. Nokian wird für nördliche Länder hergestellt, daher ist dieser Belag perfekt für Russland. Die Lauffläche dieses Reifens besteht aus einer „Silica“-Mischung, die eine hervorragende Nasshaftung und einen geringen Luftwiderstand bietet. Das unsymmetrische Muster verbessert die Handhabungseigenschaften. Das „Heulen“ des Rades bei hoher Geschwindigkeit wird ursprünglich durch die Unebenheiten und Hohlräume in den Längsrillen der Lauffläche absorbiert. Reifen werden für SUVs, Minivans, Autos, leichte Lastwagen und bei Interesse auch für Fahrräder hergestellt.

Der Konzern Nokian Tyres begann bereits 1932 mit der Markteinführung seiner Produkte. Interessanterweise waren Nokian die ersten ausländischen Reifen, die von der Sowjetunion gekauft wurden. Es war ein Segen, sie zu kaufen: Unser Hartgummi summte und heulte, dass es sich nach einer dreistündigen Fahrt wie ein Schock anfühlte. Sie waren großartig auf unseren schlammigen und verschneiten Straßen. Und 2005 wurde in der Region Leningrad (Stadt Vsevolozhsk) eine Filiale von Nokian Tyres eröffnet, die die Marke wiedererkannte.

Winter- oder Sommerreifen dieser Marke mit oder ohne Spikes zeigen unübertroffene Fahreigenschaften auf rutschigem Untergrund. Das Unternehmen hat die vollständige Produktsicherheit als strategische Entwicklungsrichtung identifiziert. Aufgrund der extremen Winter verwenden alle skandinavischen Länder, Russland und die Niederlande diese Reifen. Haltbarkeit, niedriges Geräuschniveau, kein Aquaplaning-Effekt - ein zusätzliches Plus, das für die Wahl dieser Reifen spricht.

Reifen dieser Marke werden von der finnischen Firma Nokian Tyres hergestellt, einem großen Anbieter von Winter- und Sommerreifen.

Die Fabriken der Marke und der Hauptsitz des Unternehmens befinden sich in der finnischen Stadt Nokia. In unserem Land wird die Nokian-Reifenproduktion im Gebiet Wsewoloschsk - Gebiet Leningrad gegründet.

Offizielle Website des Unternehmens in russischer Sprache

Sie können Reifen von Nokian Tyres wählen, deren Repräsentanz in Russland seit September 2005 tätig ist, unter:

Über die Marke Nokian

Seit 1924 begann das Unternehmen mit der Herstellung von Fahrradreifen und seit 1932 mit Autoreifen. 1934 revolutionierte Suomen Gummitehdas die Reifenindustrie mit der Einführung des weltweit ersten Winterreifens. Seit 1936 produziert das Nokia-Werk Reifen für Personenkraftwagen. Nokian Tyres wurde 1988 gegründet.

Preise für neue Nokian

Nokian Nordmann RS2

Winterreifen wie der Nordman 5 7 SX2 wurden speziell für den Einsatz unter den schwierigen Bedingungen der Arktis entwickelt. Das Modell zeichnet sich aus durch:

• Handhabung und Grip auf eisigen und verschneiten Oberflächen mit einer Reihe von technologischen Lösungen und modernen Materialien in der Herstellung;
• Effizienz bei niedrigen Temperaturen aufgrund der Gummimischung, die Kieselsäure auf Kryosilanbasis enthält;
• verkürzter Bremsweg durch Lamellen in den Schulterblöcken;
• Trocknen der Straßenoberfläche durch Ansaugen von Wasser in tropfenförmige Hohlräume;
• erhöhter Widerstand gegen Slashplanning, der durch die Zacken an den Seitenflächen der Schulterblöcke erzeugt wird;
• verbesserte Traktion auf rutschigen Winteroberflächen durch Erhöhung der Lamellendichte.

Autobesitzer behaupten, dass Reifen mit Matsch und Eis, insbesondere mit tiefem Schnee, nicht zurechtkommen. Es gibt schlechtes Bremsen und einen unsicheren Start auf Eis.

Reifen Nokian Hakapelita 8

In unserem Land wird dieser Gummi eines finnischen Herstellers von Besitzern von Geländewagen und Frequenzweichen gekauft. Vorteile:

• exzellenter Grip auf verschneiten und vereisten Oberflächen, was durch ein optimiertes V-förmiges Profildesign mit symmetrischem Laufrichtungsmuster ermöglicht wird;
• erhöhte Spurtreue und Effizienz beim Bremsen und Beschleunigen durch die breite Mittelrippe mit dreieckigen Kanten;
• Verbesserte Traktion auf eisigen Oberflächen durch die große Anzahl von multidirektionalen S-förmigen Lamellen und die Verwendung eines vierseitigen Stollens.

Autobesitzer halten die Nokian Hakkapeliitta 8-Reifen für teuer und laut, sie brummen sogar auf sauberem Asphalt, sie berichten über den Verlust von Spikes und unsicheres Bremsen auf Asphalt.

Nokian Hakka Grün 2

Hakka Green Sommerreifen werden von finnischen Reifenherstellern unter Verwendung von Entwicklungen und technischen Lösungen hergestellt, die sich bei anderen Gummiarten gut manifestieren. Vorteile:

• Deutlich verbesserte Traktionsstabilität bei hohen Geschwindigkeiten und reduzierter Kraftstoffverbrauch, ermöglicht durch das geringe Gewicht und die erhöhte Steifigkeit des Hammers;
• Beständigkeit gegen Aquaplaning durch Querrillen in den federförmigen Schulterbereichen und in den Längsrillen sind die Innenwände gekrümmt;
• Reduzierter Geräuschpegel und niederfrequente Vibrationen, die durch den Stahlcord erzeugt werden, durch eine zusätzliche Schicht in den Reifenseitenwänden.

Nach den Bewertungen von Autoenthusiasten zu urteilen, sind Nokian Hakka Green 2-Reifen laut, haben eine geringe Verschleißfestigkeit und eine weiche Seitenwand, die nicht widerstandsfähig gegen Pannen ist.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Das Modell konzentriert sich auf die Ausstattung leistungsstarker Crossover und SUVs. Diese Reifen laut Hersteller:

• demonstrieren, dass es leicht ist, eisige Bereiche zu überwinden, was auf innovative Stollen zurückzuführen ist, darunter mehrere Arten von Stollen;
• erstellt auf der Grundlage des Modells Hakkapeliitta 7, wodurch alle seine besten Eigenschaften erhalten werden;
• schaffen komfortable Fahrbedingungen durch das Eco Stud System, das Geräusche unterdrückt und Vibrationen kompensiert;
• haben eine hervorragende Kontrolle, die durch ein effektives Selbstreinigungssystem und das Vorhandensein von selbstverriegelnden Lamellen in Verbindung mit Bremskraftverstärkern verursacht wurde.

Aus Sicht der Fahrzeugbesitzer zeigt der Hakkapeliitta 9 SUV-Gummi Rollfähigkeit auf Asphalt, schwimmt im Schneematsch und hat eine sehr weiche Seitenwand.

Nokian Hakka Blau 2

Der finnische Hersteller von Sommerreifen dieser Marke positioniert sie als kommerziell erfolgreiches Produkt, das einen relativ niedrigen Preis mit ausreichender Leistung kombiniert und demonstriert:

• optimale Elastizität für einen weiten Temperaturbereich durch die neue Mischung;
• verringerte Erwärmung der Lauffläche mit verringertem Verschleiß und Rollwiderstand aufgrund der Zugabe von Kiefernöl zu der Zusammensetzung;
• reduzierter spezifischer Druck auf der Oberfläche, seine gleichmäßige Verteilung, erhöhte Ressourcen, verbessertes Handling und guter Grip durch erhöhte Breaker-Steifigkeit und Optimierung des Laufflächenprofils.

Unter den Nachteilen der Hakka Blue 2-Reifen heben Autofahrer den erhöhten Verschleiß hervor.

Nokian hat 2 Fabriken auf der ganzen Welt, eine befindet sich in Finnland in der Stadt Nokia in der Nähe von Tampere und wurde 1925 eröffnet. Die zweite in Russland in Wsewoloschsk, Gebiet Leningrad, die 2005 eröffnet wurde. Reifen werden auch in anderen Fabriken hergestellt in kleinen Mengen, wie z. B. Lkw-Reifen von Nokian, stellt Bridgestone nach Nokian-Parametern her. Als ich in der Autobranche arbeite, hörte ich ständig die Frage, wo finde ich Reifen genau Finnische Produktion. Ich werde in Russland antworten, dass sie es nicht sind. Tatsache ist, dass das russische Nokian-Werk das wichtigste ist und 70% der Reifen des Gesamtvolumens produziert, was mehr als das Doppelte des finnischen ist. In Russland hergestellte Reifen werden in 38 Ländern verkauft, darunter auch in Finnland. Es gab zunächst einen Skandal, warum sie auf russischen Reifen fahren sollten. Einmal führten sie sogar Tests an Teststandorten durch, in denen ein Produktionsmodell in Russland und Finnland verglichen wurde. Der Test hat gezeigt, dass die Qualität gleich ist.

Wie erklären die Vertreter der Unternehmen den Unterschied zwischen den Werken. Die Rentabilität der Produktion ist hier höher als in Finnland. Durchschnittlich ein Reifen Hergestellt in Russland, kostet das Unternehmen 10 Euro weniger als derselbe Reifen aus finnischer Produktion. Es gibt einen Unterschied in einer Reihe von Produktionsfaktoren: Es sind nicht nur die Arbeitskräfte, sondern auch die Energiekosten. Außerdem hat unser Werk eine höhere Produktivität als das finnische, da es neu ist, über die modernsten Technologien verfügt und einen hohen Automatisierungsgrad aufweist. Als es darum ging, die Kapazitäten des Konzerns schnell zu erhöhen, entschied man sich, dies hier zu tun. In Finnland gibt es im Prinzip keinen Ort, an dem man geografisch expandieren könnte. Dort kann die Anlage ihre Kapazität nur durch Aufrüstung bestehender Anlagen erhöhen.

Es sei darauf hingewiesen, dass das Werk von Nokian in Russland das modernste ist Reifenfabrik in Europa und das größte in Russland. Im Allgemeinen sind dies tatsächlich 2 Fabriken in der Nähe. Ein weiteres auffälliges Merkmal dieser Anlage ist das Hakkapeliitta-Dorf, das aus mehrstöckigen Gebäuden mit geräumigen Wohnungen besteht und in dem Arbeiter leben, die sie zu Sonderkonditionen auf Kredit erhalten haben.

Nun, ohne einen Tropfen Teer geht es nicht. 2011 gab es einen Skandal im Zusammenhang mit dem russischen Werk. Sein Wesen ist, dass Menschen verkrüppelt sind und nichts erhalten. Und gelähmt zu sein, weil die Arbeitsmotivation so ist, dass sie verarbeitet werden muss, um das Ergebnis von Überarbeitung und Unfällen zu verdienen. Die Gewerkschaft sagte, dass sie jeden Monat verkrüppelt werden, und die Werksleitung sagte, dass es in 4 Jahren keinen einzigen Unfall gegeben habe. Im Allgemeinen sind Sie der Richter.

Nokian-Reifenfabrik in Finnland

Reifenfabrik Nokian in Russland

Das Dorf Hakkapeliitta