Dəniz aşağı özlülüklü yanacaq xüsusi növ dizel fraksiyaları ilə yüngül qazoylların birləşməsi nəticəsində alınan xammal. Onun fərqləndirici xüsusiyyət kiçik setan sayı və kükürdün yüksək konsentrasiyasıdır. SMT-nin əhatə dairəsi genişdir. Kənd evlərinin istiləşməsi üçün optimal alternativ olaraq, orta və yüksək mühərrik sürəti olan qayıqlarda istifadə üçün uygundur. Elektrik stansiyaları üçün əsas resurs kimi istifadə oluna bilər. Dəniz aşağı özlülüklü yanacaq bir çox cəhətdən dizelə yaxın olduğundan, dizel yanacağı ilə işləyən bütün qurğu və qurğularda istifadə olunur.

SMT-nin əsas növləri

• kükürdün faizi 0,5%-dən çox deyil;
• onun performansı 0,5 ilə 1% arasında dəyişir;
• onun məbləği faizlə 1-dən 1,5%-ə qədərdir.

Birinci növ hər hansı bir xüsusi problemi həll etmək üçün uygundur (müəyyən istilik qazanlarını doldurmaq üçün). İkinci növ dizel generatorları üçün alternativ yanacaq kimi lazımdır. Üçüncü növ, elektrik qurğuları üçün uyğun olan tətbiqdə ən çox yönlü hesab olunur.

Dəniz aşağı özlülüklü yanacağın topdan satışı

SMT yanacağını topdan qiymətə çatdırılma ilə saytda əldə edə bilərsiniz.

Bütün növ neft məhsulları laboratoriyada diqqətlə yoxlanılır və keyfiyyət sertifikatlarına malikdir, burada tapa bilərsiniz

Dəniz aşağı özlülüklü yanacaq ənənəvi olaraq həm yüksək, həm də orta sürətli ola bilən dəniz dizel mühərriklərində, eləcə də qaz turbinləri adlandırılan qurğuların istismarında istifadə olunur. İstehsal zamanı dizel fraksiyalarına yüngül qaz yağları əlavə olunur. Bu maddə dizel yanacağından daha az setan sayına malikdir. Bundan əlavə, daha çox kükürd ehtiva edir.

20-ci əsrin əvvəllərinə qədər kömür yeganə dəniz yanacağı olaraq qaldı. Bununla belə, neft sənayesi inkişaf etməyə davam etdi və çox keçmədən maye yanacaqların əsl erası başladı. Gəmilərdə ən çox istifadə olunmağa başlayan o idi. Bunun üçün xammal funksiyalarını şist, neft və ya kömür yerinə yetirir.

Maye yanacaqlar müəyyən karbohidrogen birləşmələrinə görə yanar xüsusiyyətlərə malikdir.

Təmizləmə baxımından ağır və distillə edilmiş və ya aşağı özlülüklü dəniz yanacağını ayırmaq adətdir. Sonuncu günəş yağlarını emal etməklə əldə edilə bilər. Bununla belə, əlavə sifarişlə heç bir hazırlıq olmadan istifadə edilə bilər. Ağır dəniz yanacağının qiyməti adətən aşağı özlülüklü yanacağın qiymətindən aşağı olur. Eyni zamanda, xüsusi təlim olmadan istifadə edilə bilməz.

Dəniz yanacaqlarının xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmaq üçün, əmələ gələn karbon yataqlarının miqdarını azaltmaq, həmçinin yanma səmərəliliyinin səviyyəsini artırmaq üçün müəyyən əlavələr əlavə etmək mümkündür.

1988-ci ildə donanmaya aşağı özlülüklü dəniz yanacağı verilməyə başlandı. İnkişaf nəticəsində neft sənayesi qaz turbin və dizel kimi yanacaq növlərini olduqca uğurla əvəz edə bildilər.

Aşağı özlülüklü yanacaq istehsal etmək üçün dizel fraksiyalarını ikinci dərəcəli proseslərdən distillələrlə birləşdirmək lazımdır. Dizel yanacağından fərqli olaraq, CMT 1,5 faizə qədər kükürd ehtiva edə bilər. Onun özlülük indeksi dizel yanacağından iki dəfə çox ola bilər.

Bir qayda olaraq, dizel mühərriklərində işləyən çay və ya dəniz gəmilərinin istismarında dəniz aşağı özlülüklü yanacaq istifadə olunur. SMT istehsalı yalnız razılaşdırılmış şəkildə məşğul olmaq hüququna malikdir spesifikasiyalar müəssisələr. Bundan əlavə, istehsalçının adı mütləq xüsusi kataloqda olmalıdır.

Belə yanacağın tədarükünə gəlincə, onlar əsasən xüsusi vaqon-çənlərin hərəkət etdirilməsi yolu ilə istehsal olunur.

Haqqında danışarkən fərqli növlər yanacaq, onlar həmişə uzun mühərrik ömrünü, dizel mühərriklərində yanan mayenin qənaətcil istehlakını nəzərdə tutur.

Dizel istismarı sahəsində mütəxəssislər həmişə gücün zərərinə və güc blokunun texniki vəziyyətinə təsiri ilə deyil, mühərrikin səmərəliliyi ilə maraqlanırlar. Ona görə də onlar daha bahalı yanacağa alternativ axtarırlar. Dəniz aşağı özlülüklü yanacağına (MLF) baxaraq məqbul bir əvəz tapmağa çalışaq.

Orta və yüksək dövrəli mühərriklərin istismarı kifayət qədər bahalı hesab olunur. Bu baxımdan şirkətlər ucuz dizel yanacağından istifadə imkanları axtarırlar. SMT də bir seçim kimi nəzərdən keçirilir.

Dizel yanacağının çatdırılmasını linkdən sifariş edə bilərsiniz.

Dizel yanacağı

Gəmilərdə və yüksək sürətli mühərriklərdə istifadə olunan dizel yanacağının da təsnifatı var: yay, qış və arktik. Bu GOST qaydaları ilə tələb olunur.

Eyni standart istifadə olunan yanacağın xüsusiyyətlərini müəyyən edir:

Özlülük (+20°C-də ölçülür). Qış yanacağının parametrləri 1,8-5 cSt, yay - 3-6 cSt;

Qış dizel yanacağının alovlanma nöqtəsi +40°C, yayda - +62°C;

Yanma qabiliyyəti setan sayına əsaslanır. Standart dizel mühərrikləri üçün L-45 kimi müəyyən edilir;

Komponent. Bu parametr yanacaqda kükürd birləşmələrinin mövcudluğunu və faizini göstərir. Avropa ölkələrində ekoloji tələblər onların miqdarını 0,001% həddi ilə məhdudlaşdırır.

Dəniz mühərrikləri üçün aşağı özlülüklü yanacaq

O, neftdən distillə və qaz yağı əlavə etməklə hazırlanır. Bu GOST 305-82 tələb olunur. Bu tip günəşdən istifadə olunur qaz turbinləri ah, eləcə də orta və yüksək dövrəli dizellərdə.

Əsas xüsusiyyətlər:

Özlülük (+20°C-də ölçülür) 3 - 6 cSt;

Parlama nöqtəsi +60 ° C;

L-40 daxilində setan sayı - L-45;

Komponent tərkibi (kükürdün olması) 0,5 – 1,5 /

Adi dizel yanacağını SMT-yə dəyişmək mümkündürmü?

Təqdim olunan yanacaq növlərinin xüsusiyyətlərini müqayisə edərkən dərhal SMT-də daha çox kükürdün olduğunu və setan sayının bir qədər aşağı olduğunu görə bilərsiniz.

Yanacağın bu göstəricisi hesablanmış göstəricidən böyükdürsə, hava ilə daha pis qarışır və tamamilə yanmır. Və bu, xərcləri artırır. Yanacaq üçün pasport tələblərindən bir qədər sapma ilə bu təsir nəzərə çarpmır.

Dizel yanacağında az miqdarda kükürd varsa, onun sürtkü xüsusiyyətləri pisləşir. Bu vəziyyətdə əlavə əlavələr istifadə olunur.

Hər bir yanacaq növünün maya dəyərinə diqqət yetirmək lazımdır. SMT asanlaşdırılıb və ona daha az tələblər var, buna görə də daha ucuzdur. Və belə yanacaq pula qənaət etməklə təkcə gəmilərdə istifadə edilmir. Kükürdün aşağı faizi isə əlavələrlə kompensasiya olunur.

İxtira neftin atmosfer və vakuum distilləsindən əldə edilən distillatların qarışığını ehtiva edən aşağı özlülüklü dəniz yanacağına aiddir. Yanacaq onunla xarakterizə olunur ki, tərkibində qaynama diapazonu 210-365°C olan atmosfer distillə fraksiyasını və komponentlərin aşağıdakı kütlə nisbətində qaynama diapazonu 255-360°C olan vakuum distillə fraksiyasını ehtiva edir, wt.%: atmosfer 210-365 ° C qaynama diapazonu ilə distillə fraksiyası - 60-70; 255-360°C qaynama diapazonu ilə vakuum distilləsinin bir hissəsi - 100-ə qədər. Bu yanacaq setan sayı baxımından performansını yaxşılaşdırdı, eyni zamanda onun istehsalı texnologiyası sadələşdirildi. 4 nişanı.

İxtira neft emalı məhsullarına əsaslanan karbohidrogen yanacaq kompozisiyalarına aiddir və neft emalı sənayesində istifadə oluna bilər.

Dəniz aşağı özlülüklü yanacaq (SMT) GOST 305-82-yə uyğun olaraq əhəmiyyətli miqdarda qıt dizel yanacağı istehlak edən orta sürətli və yüksək sürətli dizel mühərriklərində istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur. Cədvəl 1-də GOST 305-82-yə uyğun olaraq istehsal olunan və TU 38.101567-2000-ə uyğun olaraq istehsal olunan SMT əvəzinə təklif olunan "L-0.5" markalı dizel yanacağına olan tələblər təqdim olunur. Cədvəl 1-dəki məlumatlardan belə çıxır ki, L-0.5 markalı dizel yanacağı ilə müqayisədə SMT yanacağı üçün standartlar daha az sərtdir.

Dəniz mühərrikləri üçün yanacaq məlumdur, o, 21-10/6 aqreqatından yüngül kokslaşan qaz yağı, AVT-dən dizel fraksiyaları, AVT-dən vakuum qazoylu və kombinə edilmiş KGF-AT-TK-dan birbaşa distillə ilə əldə edilir. (“Yanacaq və yağların kimyası və texnologiyası” , 1979, № 3, s. 28-30). Bununla belə, istifadə olunan fraksiyalar aşağı yanacaq distilləsi və kinematik özlülük baxımından böyük keyfiyyət marjası ilə xarakterizə olunur. Yanacaq aşağı setan sayı və məhsuldarlığı ilə xarakterizə olunur. Tərkibində kütlə %: neft fraksiyasının atmosfer distilləsi və vakuum emalı məhsullarının qarışığı 110-500°C 2-15; fraksiya 240-500°C vakuum distillə neft emalı 1-20; fraksiya 130-400°C yağların istehsalında mazutun vakuum distilləsi 10-40; fraksiya 160-400°C katalitik krekinq qazolu 100%-ə qədər.

Bununla belə, istifadə edilən katalitik krekinq fraksiyaları, eləcə də n.c. 110°C yanacağın sürtkülüyünün azalmasına və onun korroziyalılığının artmasına səbəb olur.

Təklif olunan texniki həllə ən yaxın olan dəniz mühərrikləri üçün yanacaqdır (Pat. RF No 2058372, C10L 1/04, nəşr. 20.04.96, BI No 11), tərkibində neft distillatlarının qarışığı: fraksiyalar 160-360°C , 240-450° Atmosfer distilləsindən 240-360°C və 360-450°C aralığında qaynayan fraksiyaların 240-450°C hissəsində kütlə nisbətində, (80-90): (20-) Şəkil 10), mazutun 240-360°C və 360-550°C fraksiyalarının kütlə nisbətində ikincili vakuum distilləsinin 240-550°C hissəsi, (80-90):(20-) 10), komponentlərin aşağıdakı nisbəti ilə, ağırlıq%:

Məlum dəniz aşağı özlülüklü yanacaq aşağıdakı kimi alınır: neft AT qurğusunda 160-360°C, 240-450°C fraksiyaları və mazutun vakuum distilləsində 240-550°C fraksiyaları ayırmaqla distillə edilir.

Bununla birlikdə, AT və mazutun vakuum distilləsi üçün ayrılmış fraksiyalarda dizel və mazut fraksiyalarının (360 ° C-dən yuxarı) müəyyən nisbəti olmalıdır. Buna zavodda fraksiyaların resirkulyasiya rejimi və əmsalının tənzimlənməsi yolu ilə nail olunur. Beləliklə, mazutun 240-450°C atmosfer distilləsi və 240-550°C vakuum distilləsi distillatlarında 160-360°C və 360°C-dən yuxarı olan fraksiyaların nisbəti (80-90):(20-10) olmalıdır. ).

Təklif olunan dəniz yanacağının çatışmazlıqları kifayət qədər yüksək olmayan setan sayı, eləcə də onun tərkibində əhəmiyyətli miqdarda yüngül karbohidrogen fraksiyalarının iştirakıdır. Qaynama diapazonu 160-360°C olan fraksiya miqdarı dəniz yanacağının kütləsinin 55-90%-ni təşkil edir. Digər iki yanacaq komponentində 240-360°C qaynama diapazonu olan fraksiya nisbəti 80-90% təşkil edir. Məlumdur ki, aşağı molekulyar çəkili fraksiyaların olması yanacağın setan sayını azaldır. Qaynama diapazonu 160-170°C olan fraksiyaların setan sayı cəmi 34, 170-180°C aralığında qaynayan fraksiyaların setan sayı 36, 180-190°C-də qaynayan fraksiyaların setan sayı var. 38. İlkin qaynama nöqtəsi 160 ° C olan yanacaq fraksiyalarında mövcudluğu mühərrikin sərt işləməsinə səbəb olur, çünki işçi qarışığın öz-özünə alovlanması zamanı silindrində çoxlu yanacaq buxarı toplanır və yanma müşayiət olunur. təzyiqin həddindən artıq artması və mühərrikdə döyülmə ilə. Nisbətən aşağı ilkin qaynama nöqtələri olan fraksiyaların yanacaq tərkibində əhəmiyyətli olması iqtisadi səbəblərə görə də qeyri-mümkündür, çünki onlar TC-1 tipli nefralar, kerosin və ya reaktiv yanacaq kimi daha qiymətli və bahalı məhsulların tərkib hissəsi ola bilər. . Prototipə görə proses mürəkkəbdir, çünki o, 7 ipin yaxşı müəyyən edilmiş nisbətlərdə qarışdırılmasını nəzərdə tutur. Qaynama diapazonu 360-550°C olan daxil olan fraksiyanın miqdarına nəzarət etmək xüsusilə çətindir, çünki onun miqdarı 0,5-dən 3,0 ağırlığa qədər dəyişir.

İxtiranın məqsədi setan sayı baxımından təkmilləşdirilmiş performansa malik yanacaq tərkibi hazırlamaqdır.

Bu problem dənizin aşağı özlülüklü yanacağının aşağıdakı şəkildə alınması ilə həll edilir: neft, atmosfer sütununda 210-365 ° C qaynama diapazonuna malik fraksiyaları və 255 qaynama diapazonuna malik fraksiyaları ayırmaqla distillə edilir. Mazutun vakuum distilləsi sütununda -360°C. Dəniz aşağı özlülüklü yanacaq fraksiyaların komponentlərin aşağıdakı nisbətində birləşməsindən əldə edilir, kütlə %:

Cədvəl 2 komponent tərkibini cədvəldə göstərir. 3, 4 - prototipə və təklif olunan texniki həllə uyğun olaraq dəniz aşağı özlülüklü yanacağın komponentlərinin keyfiyyət göstəriciləri.

Prototipin müqayisəli nümunəsi kimi 1-ci nümunənin tərkibi və keyfiyyət göstəriciləri seçilmişdir (cədvəl 3, 4, 5, ABŞ Patenti RF No 2058372). Nümunə 2-yə uyğun olaraq prototipə uyğun yanacağın tərkibi cədvəl.3 Pat. RF No 2058372 daha yüksək setan sayına malikdir, lakin onun mənfi 10 ° C tökülmə nöqtəsi tələb olunan keyfiyyət marjasını təmin etmir (QOST 305-82 və TU 38.101567-2000-ə uyğun olaraq standart mənfi 10 ° C-dir).

Yuxarıdakı məlumatlardan belə çıxır ki, təklif olunan yanacaq (nümunələr 1-3, cədvəl 3) prototiplə müqayisədə setan sayının daha yüksək ədədi dəyərləri ilə xarakterizə olunur. Performans testləri onun kifayət qədər yüksək sürtkü və saxlama dayanıqlığı, eləcə də aşağı aşındırıcılıq ilə birlikdə kalorifik dəyəri sübut edilmişdir.

Nümunələr 4 və 5 qeyri-optimal dəniz yanacağı tərkibinin keyfiyyət göstəricilərini xarakterizə edir. Qaynama diapazonu 255-360°C olan yanacağın tərkibindəki vakuum distillə fraksiyasının tərkibinin 30%-dən aşağı azaldılması onun kokslaşma qabiliyyətinin artmasına səbəb olur.

Digər tərəfdən, 210-365 ° C qaynama diapazonu ilə atmosfer distilləsinin yanacaq fraksiyasının 70% -dən çox olması setan sayının azalmasına səbəb olur.

İxtiranın həyata keçirilməsi aşağıdakılara imkan verəcək:

Xüsusi setan artırıcı əlavələr əlavə edilmədən, artan setan sayı ilə aşağı özlülüklü dəniz yanacağını almaq;

Daha ağır fraksiyaları mümkün qədər cəlb edin;

Əlavə miqdarda kerosin fraksiyaları və ya raket yanacağı fraksiyaları alın;

Yanacağın alınmasının texnoloji prosesini sadələşdirin.

Atmosfer və neftin vakuum distilləsinin distillatlarının qarışığını ehtiva edən dəniz aşağı özlülüklü yanacaq, onun tərkibində 210-365°C qaynama diapazonuna malik atmosfer distillə fraksiyasının və 255-360 qaynama diapazonlu vakuum distillə fraksiyasının olması ilə xarakterizə olunur. Aşağıdakı komponentlərin kütlə nisbətində °C, ağırlıq %:

Oxşar patentlər:

İxtira qaz turbinli mühərriklərdə istifadə olunan və əsasən karbohidrogen xammalının istehsalı və emalı sahələrində istifadə üçün nəzərdə tutulmuş motor yanacaqlarının, əsasən aviasiya istehsalı proseslərinə aiddir.

İxtira maye yanacaq sintezi sisteminə aiddir, o cümlədən: əsas komponentlər kimi tərkibində karbon monoksit qazı və hidrogen qazı olan sintez qazı istehsal etmək üçün karbohidrogen xammalına çevrilən islahatçı; Fişer-Tropş sintez reaksiyası ilə karbon monoksit qazından və sintez qazının tərkibində olan hidrogen qazından maye karbohidrogenləri sintez edən reaktor; reaktorda sintez edilən maye karbohidrogenlərin əvvəlcədən müəyyən edilmiş keyfiyyətin yaxşılaşdırılması emalını həyata keçirən keyfiyyətin yaxşılaşdırılması üçün təmizləyici qurğu; və reformatorun ocağında qaz yanacağının yandırılması nəticəsində əldə edilən və istilik daşıyıcısı kimi reformatordan atılan işlənmiş qazdan istifadə edərək təmizləyici qurğuya daxil edilmiş maye karbohidrogenləri qızdıran istilik cihazı, işlənmiş qaz birbaşa olaraq cihaza verilir. emal keyfiyyəti və üstəlik, emal keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması üçün cihaz maye karbohidrogenlərin müxtəlif maye yanacaqlara fraksiya distilləsini istehsal edən distillə sütunudur. müxtəlif temperaturlar qaynama və/və ya maye karbohidrogenləri hidrogenləşdirən hidrogenləşdirmə reaktoru.

İxtira bir tərəfdən Fişer-Tropş reaksiyasında parafinlərin alınması, digər tərəfdən isə bioloji mənşəli yağların və piylərin katalitik hidrodeoksigenləşdirilməsi yolu ilə bioloji materialdan dizel yanacağı və ya yanacaq əlavələrinin istehsalı üçün inteqrasiya olunmuş prosesə aiddir.

İxtira izomerizat və katalitik krekinq benzini əsasında qurğuşunsuz, ekoloji cəhətdən təmiz yüksək oktanlı benzinin tərkibinə aiddir, onun tərkibinə əlavə olaraq düz işləyən benzin və yüksək oktanlı komponent kimi butil spirtlərinin istehsalından hidrogenat daxil olması ilə xarakterizə olunur. aşağıdakı nisbətdə, kütlə%: Düz işləyən benzin 10 -15 İzomerat 2,5 Butil spirti istehsalı üçün hidrogenat 20-60 Katalitik krekinq benzini 100-ə qədər İddia edilən tərkibin praktiki tətbiqi istehsal üçün xammal bazasını əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirməyə imkan verir. yüksək oktanlı və az miqdarda aromatik, olefin karbohidrogenləri və benzol olan ekoloji cəhətdən təmiz motor benzinləri. 1 z.p. f-ly, 3 nişanı.

MƏHSUL: ixtira qaynama temperaturu 96 vol.%-dən 400°C-ə qədər olan mazutun yüngül vakuum distillatından, hidrotəmizlənməmiş yüngül katalitik krekinq qazoyundan, 8-hidroksixinolindən, C-40 dispersant əlavəsindən ibarət yanacaq tərkibinə aiddir. və hidrotəmizlənmiş dizel yanacağı. Komponentlərin qəbul edilmiş nisbətlərinin birləşməsi neft emalı zavodunda aqreqatların nominal məhsuldarlığını pozmadan saxlayarkən yanacaq tərkibinin əməliyyat xassələri səviyyəsində artım əldə etməyə imkan verir. texnoloji proses onların işi. Yanacaq tərkibi dəniz yüksək sürətli dizel mühərrikləri, dəniz qaz turbinləri və dəniz qazanları üçün istifadə olunur və il boyu əsasən yerdəyişmə gəmilərində istifadə edilə bilər. 1 z.p. f-ly, 3 nişanı.

İxtira tərkibində ağır neft fraksiyasından və stabilizatordan ibarət qazan yanacağına aiddir, ondan bitki yağlarının istehsalının tullantıları kimi istifadə olunur - natrium karboksilat, aşağıdakı komponentlərin nisbətində, ağırlıq %: natrium karboksilat 20-30 ağır neft fraksiyaları - istirahət. Təklif olunan qazan yanacağı yüksək sabitliyə və aşağı viskozitə malikdir. 1 tab., 6 pr.

İxtira maye yanacağa əlavələrin istehsalı üsuluna aiddir, o, təbii alüminosilikatın qalıq neft məhsuluna daxil edilməsi, suyun daxil edilməsi, qarışdırılması, təbii alüminosilikat kimi isə slyuda, əsasən əzilmiş vermikulitdən istifadə olunur. yüksək konsentrasiyalı karboksilik turşuların, əsasən qarışqa və sirkə, güclü konsentrasiyalı qeyri-üzvi güclü turşunun məhlullarına ardıcıl təkrar məruz qalma, slyuda turşulara məruz qaldıqdan sonra, slyuda istifadə olunan turşulardan süzülür, nəticədə işlənmiş slyuda qalığı turşuya son məruz qaldıqdan sonra zərərsizləşdirildikdən sonra yaranan slyudaya əlavə olaraq xırda üyüdülmüş olivinit, yosunlar və kalsium tərkibli təbii komponent əlavə olunur ki, bunlar aşağıdakı miqdarda alınır: olivinit 5-20 kütlə%, yosunlar 10-20 ağırlıq. .%, kalsium tərkibli komponent vermikulitin ilkin miqdarının 5-15 wt.%, komponentlərin nəticədə tərkibi su ilə tökülür. , sonra nəm kompozit qarışıq əldə etmək üçün buxarlanır, sonuncu 1:5 nisbətində kerosin kimi istifadə olunan qalıq yağ ilə qarışdırılır, saxlanılır, sonra səpələnir. İxtira həmçinin təbii alüminosilikat, qalıq neft məhsulu olan əlavənin tərkibinə aiddir. Texniki nəticə işlənmiş qazlarda zəhərli zərərli maddələrin atılmasının azalması, yanacağın yanma proseslərinin yaxşılaşdırılması, karbon əmələ gəlməsinin və tüstünün azalması, yanacağa qənaətdir. 2 n. və 10 z.p. f-ly, 2 nişan.

İxtira 15-40 ağırlıq % C6-C8 izoparafin karbohidrogenlərin qarışığı, hidrogenləşdirilmiş benzin əsasında ən azı 91 oktan dərəcəsi və ən azı 115 zəngin qarışıq dərəcəsi olan aviasiya benzininin tərkiblərinə aiddir. C8 fraksiyasının qalıq tərkibində benzol (3%-dən çox olmayan) kütləsi 10%-ə qədər, tetraetil qurğuşun 0,15-0,35% kütlə. və ən azı 92 RON-dan 100% kütləsinə qədər oktan dərəcəsi olan benzin. Avtomobil benzininə əsaslanan aviasiya benzininin iddia edilən tərkibi TR CU 013/2011-ə uyğun olaraq aviasiya benzini üçün bütün tələblərə cavab verir, bunlardan əsas oktan dərəcəsi ən azı 91 və zəngin qarışıq dərəcəsi ən azı 115. 1 c.p., 2 masa.

İxtira yanacaq və/və ya yanacaq kimi istifadə oluna bilən karbohidrogen tərkibinə və onun istehsal üsuluna aiddir. Karbohidrogen kompozisiyalarının alınması üçün hidrotəmizləmə üsuluna aşağıdakıları ehtiva edən qarışığın hidrotəmizlənməsi daxildir: - komponent (A) - 20-dən 95 kütlə% -ə qədər miqdarda qaz yağı, - komponent (A1) - çəkisi 1-dən 40-a qədər miqdarda benzin. %, - tərkibində yağ turşularının efirləri, o cümlədən sərbəst yağ turşuları olan bioloji mənşəli komponent (B ); bioloji komponentin miqdarı 4-dən 60 wt.%-ə qədərdir və bütün faizlər bütün komponentlərin cəminin ümumi çəkisinə aiddir. Yanacaq və/və ya yanacaq kimi istifadəyə yararlı, hidrotəmizləmə üsulu ilə əldə edilən, metan sayı 50-dən çox, sıxlığı 820-845 kq/m3, tərkibində poliaromatik birləşmələr olan karbohidrogen tərkibi (C) də iddia edilir. karbohidrogen tərkiblərinin ümumi kütləsinə nisbətən 1 wt.%-dən azdır və aromatik birləşmələrin ümumi tərkibi tərkibin ümumi çəkisinə nisbətən 20 wt.%-dən azdır. TƏSİR: təkmilləşdirilmiş aşağı temperatur xüsusiyyətlərinə malik karbohidrogen tərkibinin əldə edilməsi. 2 n. və 37 z.p. f-ly, 4 tab., 2 pr.

İxtira bioetanoldan təyyarə yanacağının alınması üsuluna aiddir. Metod bioetanolun birinci mərhələdə tərkibində dəmir olan seolit ​​katalizatorunda 300-350°C temperaturda və 2 saat kosmos sürətində platin tərkibli katalizatorda 250-300°C temperaturda 1,5-ə çevrilməklə həyata keçirilir. 3 saat vaxtaşırı hidrogen tədarükü ilə avtoklavda, sonra hidrogenləşdirmədən sonra əldə edilən məhsulun distillə edilməsi və 135°C-dən sonra qaynayan hədəf fraksiyasının təcrid edilməsi, 20°C-də sıxlığı ən azı 790 kq/m3 və tərkibində naften məhsulları olan. Metod təyyarənin qaz turbinli mühərrikləri üçün reaktiv bioyanacaq əldə etməyə imkan verir ki, bu da daha ekoloji cəhətdən təmizdir. ənənəvi baxışlar yanacaqlar. 1 xəstə, 2 tab.

İxtira, atmosfer distillatlarının qarışığı və neftin vakuum distilləsi olan aşağı özlülüklü dəniz yanacağına aiddir.

Dəniz aşağı özlülüklü yanacaq, ikinci dərəcəli proseslərdən dizel fraksiyaları və yüngül qaz yağlarını qarışdırmaqla əldə edilən xüsusi yanacaqdır.

O, adi dizel yanacağından yüksək kükürdün və az setan miqdarının olması ilə fərqlənir. SMT qaz turbin stansiyalarında, orta və yüksək dizel dövriyyəsi olan gəmilərdə geniş istifadə olunur.

Həm də tez-tez məişət məqsədləri üçün istifadə olunur, məsələn, kotteclərdə və bağ evləri(mərkəzi qaz təchizatı sistemi olmayan yerlər).

Moskva və Moskva vilayətində dəniz aşağı özlülüklü yanacağın topdan satışı

Dəniz aşağı özlülüklü yanacağın qiyməti

Qiymətləri telefonlarımızla qeyd edin

Dəniz aşağı özlülüklü yanacaq (SMF) üç əsas növlə təmsil olunur:

• Kükürdün miqdarı 0,5% -dən az olan birinci növ dizel generatorları, istilik sistemləri, elektrik stansiyaları və mühərriklər üçün yanacaq kimi istifadə olunur. Bu növ dizel yanacağının analoqu kimi alınır, çünki ilkin hazırlıq tələb olunmur. Bu, tərkibində kükürdün az olması ilə əlaqədardır.
• 0,5 ilə 1% arasında kükürd olan ikinci növ müxtəlif ev işləri üçün mükəmməldir. Tez-tez xüsusi hazırlanmış istilik qazanlarında, eləcə də müəssisələrdə istifadə olunur Kənd təsərrüfatı orta güc səviyyəsinə malik qurğuların istismar vəziyyətini saxlamaq.
• 1-dən 1,5% -ə qədər kükürdlü üçüncü növ keyfiyyət və qiymətin optimal nisbəti ilə fərqlənir. Tez-tez müxtəlif elektrik stansiyalarında və istilik qazanlarında istifadə olunur. Əlavə istilik tələb etmir. Yaxşı yağlama xüsusiyyətlərinə malikdir.

Ərizə

Dəniz aşağı özlülüklü yanacaq sənaye və məişət istifadəsi üçün əladır. Yanacaq elektrik stansiyalarını, istilik qazanlarını və digər yanacaqla işləyən qurğuları yanacaq üçün istifadə edilə bilər.

Əlverişli qiymət və yaxşı performans bu yanacağı əla seçim edir.

Siz yüksək keyfiyyətli yanacaq tədarükü üzrə ixtisaslaşmış Diesel Wholesale neft şirkətində tələb olunan həcmdə SMT ala bilərsiniz. Həm özü götürmə, həm də tələb olunan məntəqəyə çatdırılma mümkündür.