Russischer Einfallsreichtum und dänische Dankbarkeit. Werksalbum ChTPZ Eisenmetallurgie in weißen Kitteln

Heimat / Vom Ausland

Am 1. April 1963 kündigte Bundeskanzler der Bundesrepublik Deutschland Adenauer die Notwendigkeit an, Rohrlieferungen nach Osten sofort einzustellen. Diese Wirtschaftssabotage zielte darauf ab, den Bau der wichtigsten Gas- und Ölpipelines unseres Landes zu stören, und zwar in erster Linie der Buchara-Ural-Gaspipeline und der Druschba-Ölpipeline. Die Aussage des Bundeskanzlers stieß bei den Rohrwalzern auf stürmische Empörung.

Vielleicht gibt es keinen einzigen Pfeifenzieher der älteren Generation, der nicht die mit Kreide geschriebenen Worte auf der ersten Doppelnaht-LDP von ChelPipe kennt: „Pipe to you, Adenauer!“. Aber nicht jeder weiß, was tatsächlich ursprünglich geschrieben wurde. Die Urheberschaft des historischen Satzes steht außer Zweifel, denn die direkten Teilnehmer an diesem Ereignis sind am Leben und wohlauf und erinnern sich sehr gut an diesen Tag. Jeder erinnert sich auf seine Weise daran. Lassen wir sie jedoch zu Wort kommen.

- Es wurde eine "geheime" Entscheidung getroffen - nicht auf den Morgen zu warten, sondern das erste Rohr zu schweißen und nachts Lager Nr. 1 aufzubauen, um alle mit einem Morgengeschenk zu erfreuen - sagt Sergey Kalinin, ein direkter Teilnehmer dabei, der von 1963 bis 1966 als erster stellvertretender Leiter der sechsten Werkstatt tätig war. - Vasily Ivanovich Frolov gab dem Bediener des Kontrollpostens den Befehl, das Werkstück in die Mühle zu legen. Die Rollen des Rollgangs wurden eingeschaltet und zwei Halbzylinder in die Schweißvorrichtung eingeführt ... So trat in der Nacht zum 25. Februar 1963 die erste sowjetische Großgasleitung bei Mühle 1020 ihre Reise an. Der Werkstattarbeiter Sasha Dunaev fühlte seine Beteiligung am Sieg und drückte seine Gefühle mit volkstümlicher Einfachheit und viel emotionaler aus. Ratet mal, was ich meine? - fragt Sergej Alekseevich. - Die Inschrift musste also aus historischen Gründen korrigiert werden. Und nicht nur das erste (dreibuchstabige) Wort ersetzen, sondern auch jeden Buchstaben neu hervorheben – groß und übersichtlich. Die Urheberschaft des historischen Satzes gehört zweifellos Alexander Evgenievich Dunaev.

„Diese Aufnahme ging nicht nur in meine kreative Geschichte ein, sondern auch in die Geschichte der heimischen Pfeifenindustrie und in gewissem Maße auch in die Geschichte der Fotografie“, sagte Evgeny Ivanovich (AiF, 30. Mai 2007). - Es wurde nicht nur von sowjetischen Publikationen, sondern von vielen Agenturen auf der ganzen Welt veröffentlicht. Es spiegelte die Essenz der Ära wider, die Auflösung der wirtschaftlichen und politischen Konfrontation der Zeit kalter Krieg. Ich war Sonderkorrespondent beim Bau des sechsten Geschäfts von ChTPZ, die Berichte kamen fast täglich. Es war notwendig zu sehen, mit welcher Anstrengung, mit welchem Enthusiasmus die Menschen versuchten, das Loch in unserer Wirtschaft zu schließen und zu beweisen, dass wir nicht mit einem Narren geboren wurden. Alle Fristen – denkbar und undenkbar – in der Entwicklung der damals neuesten Technologie wurden unterboten. Eine riesige Kreideinschrift auf dem Rohr - die Reaktion der Arbeiter auf den Sieg. Und ich habe es nicht erfunden. Für den offiziellen Start gab es keine Inschrift. Es wurde nachts gemacht. Ich hatte einfach Glück, ich habe es geschafft, so sehr „mein eigenes“ zu werden, dass sie mir davon erzählt haben. Ich frage: "Wo ist dieses Rohr?". Sie sagen: "Fort!" Ich wende mich an den Schweißer Sasha Dunaev: „Kann ich mehr schreiben?“. "Und was - jetzt schreiben wir!", - schrieb er, und sofort versammelten sich die Leute. So ist dieses Bild entstanden.

Diese Fotoarbeit hieß bescheiden: „Start-up of mill 1020 at the Chelyabinsk Pipe Rolling Plant“. Es wurde auf der ganzen Welt gesehen und dank des Textes, den die Arbeiter auf ihre Produkte schrieben, die einem Probewalzen unterzogen wurden, lange in Erinnerung bleiben.

„Ich habe Schicht gearbeitet und jetzt ist das Rohr fertig“, sagt Alexander Dunaev. - Sie haben mich gebeten, es absichtlich selbst zu schreiben, also habe ich geschrieben: "Trumpet to you, Adenauer!" Am selben Tag erschien das Bild der Pfeife in lokalen Zeitungen und am nächsten Tag wurde es von fast allen internationalen Medien veröffentlicht.

Fast ein halbes Jahrhundert später begannen andere Personen, die Urheberschaft der Inschrift zu beanspruchen. Wo waren sie vorher? Warum wurde diese Tatsache geheim gehalten? Aber die Oldtimer der Werkstatt haben nichts davon gehört. Und in den Archiven des Veteranenrates des Werks gibt es keine Personen mit Nachnamen, die wir absichtlich nicht nennen. Das ist so eine tolle Fotostory. Ob es weitergeht, müssen wir abwarten.

Archiv:

Die Teilung Europas in sozialistische und kapitalistische Lager nach dem Krieg offenbarte sehr bald große Widersprüche. Die Aufstände in der DDR 1953, in Ungarn und Polen 1956 wurden dadurch verursacht, dass neue Freunde nicht auf Geheiß Moskaus leben wollten. Und dann beschloss der Kreml, "die Pille zu süßen" - um dem sozialistischen Lager die Möglichkeit zu geben, in billigem Öl zu baden...

Wie Sie wissen, ist der Pipelinetransport eines der billigsten Transportmittel. Schließlich baut man es einmal und für lange Zeit. Bei den russischen Ölpipelines war die Sache jedoch nicht so einfach. Sie wurden bereits vor der Revolution auf den Markt gebracht: Die Länge der ersten betrug nur 10 Kilometer und die Kapazität überschritt 0,47 Millionen Tonnen pro Jahr nicht. Es scheint, bauen Sie weiter und scheren Sie Coupons! Aber es war nicht da: die Besitzer Eisenbahnen, die sich mit dem Transport von Öl beschäftigten, hatten eine mächtige Lobby in der Regierung, die die Entwicklung des Pipelinetransports behinderte.

Dann gab es Revolution und Krieg, das Land war den gigantischen Bauvorhaben nicht gewachsen. Das Problem der Lieferung von Öl per Pipeline nach Polen, Deutschland, Ungarn und in die Tschechoslowakei entstand Ende der 1950er Jahre und wurde hauptsächlich mit dem Namen Nikita Chruschtschow in Verbindung gebracht.

Ein Instrument der großen Politik

Als Mitte der 1950er-Jahre endlich das friedliche Leben seinen Lauf nahm, zeigte sich, dass die Länder des sozialistischen Lagers mit großer Sympathie nach Westen blickten. Und das hatte einen Grund: Der „Marshall-Plan“ und das „Wirtschaftswunder“ von Konrad Adenauer ließen Europa schnell zum Vorkriegs-Komfortniveau zurückkehren und es sogar noch übertreffen. Darüber hinaus verlieh die Existenz politischer Freiheiten, die Möglichkeit, um die Welt zu reisen und dort zu leben, wo es einem passt, der westlichen Lebensweise einen wunderbaren Heiligenschein. Und in den Ländern, die den sozialistischen Weg wählten, geschah nichts davon. Außerdem diktierte Moskau seinen "Vasallen", was zu tun, zu leben und sogar zu denken sei. Es überrascht nicht, dass bald eine Reihe von Aufständen durch Osteuropa fegte. Sie wurden mit großen Schwierigkeiten und erheblichen ideologischen Verlusten unterdrückt - die UdSSR wurde wieder zum Würger der Freiheiten, zum Gendarm Europas, wie sie es unter dem Zaren war. Die politische Führung hätte sich etwas einfallen lassen müssen, damit die „windigen Freundinnen“ – Ungarn, Polen, Tschechoslowakei – wieder große Liebe bei uns entfachen.

Und diese Rolle fiel dem Öl zu. Wie Sie wissen, verfügte die UdSSR Ende der 1950er Jahre über viele erkundete Ölreserven.

Die Entscheidung zur Errichtung des Druschba-Ölpipelinesystems wurde 1959 im Rahmen des Rates für gegenseitige Wirtschaftshilfe (RGW) getroffen. Die Gesamtlänge des Pipelinesystems, das in Kuibyshev (Samara) begann, sollte mehr als 6.000 Kilometer betragen. Neben der Verlegung einer Ölpipeline zu den sozialistischen Bruderländern wurde eine Abzweigung vom Gebiet Brjansk zum lettischen Hafen Ventspils gebaut, wo ein Exportterminal für Öl errichtet wurde.

Baubeginn war 1960. Jedes Land musste alle notwendigen Baumaterialien, Maschinen und Geräte liefern. Und in der Tat - gebaut von der ganzen Welt. Rohre für das Projekt wurden von der Sowjetunion hergestellt. Alle fortschrittlichen Innovationen und Technologien dieser Zeit wurden in den Bau der Ölpipeline geworfen. Daher wurde entschieden, dass Rohre aus Kohlenstoff- und niedriglegiertem Stahl, meist geschweißt, verwendet werden mussten. Von allen eingereichten Ideen wurden die rationalsten ausgewählt, was eine Prüfung erforderte kleine Investitionen und mit maximaler Effizienz. Doch der Bau hatte auch seine Herausforderungen. Wie Sie wissen, wurde seit November 1962 im Rahmen der NATO ein Embargo für den Export von Rohren mit großem Durchmesser für Öl- und Gaspipelines in die UdSSR verhängt. Im Rohrwalzwerk Tscheljabinsk gelang es ihnen jedoch, die Produktion solcher Rohre in der sehr schnell erstellten Mühle 1020 zu starten, auf deren erstem Produkt die Arbeiter schrieben: „Das Rohr ist für Sie, Adenauer!“.

Auch die RGW-Staaten beteiligten sich nach Kräften am Bau: Die Tschechoslowakei lieferte die Armaturen, die DDR die Pumpen und Ungarn die Automatisierung der Nachrichtentechnik.

1962 kam das erste Öl in die Tschechoslowakei, 1963 nach Polen und in die DDR Die gesamte Pipeline wurde am 15. Oktober 1964 in Betrieb genommen. Bei seiner Eröffnung musste Nikita Chruschtschow, der „Vater“ dieses Projekts, die symbolische Kappe entfernen. Aber leider wurde er kurz vor diesem bedeutenden Ereignis entlassen.

Dies änderte jedoch nichts an der Essenz - ein hochwertiger und praktisch kostenloser Ölfluss floss in die osteuropäischen Länder.

Geheft auf sozialistische Weise

Nach der Öffnung des Ölkanals nahm die Nachfrage nach sowjetischem Öl rapide zu. Stand der Treibstoff anfangs nur Polen und Deutschland zur Verfügung, wollten sich bald auch andere Länder diesem „Fest“ anschließen. Und kein Wunder: Unter den Bedingungen der sowjetischen Finanz- und Rohstoffauffüllung war es nicht erforderlich, eigene geologische Erkundungen zu entwickeln, Kraftstoff zu sparen und die Energiekosten in Wirtschaft, Wohnungswesen und kommunalen Dienstleistungen zu senken. Der Appetit wuchs schnell und 1968 fragten Freunde nach „Zusatzstoffen“. In diesem Zusammenhang wurde bis 1974 eine neue Autobahn "Druzhba-2" gebaut und die Kapazität von "Druzh-by-1" erhöht.

Abgesehen davon, dass die Wirtschaft der sozialistischen Länder Öl benötigte, nutzten ihre Führer es, um ihr eigenes herzustellen Kleinbetrieb Da der gelieferte Brennstoff sehr billig war, verkauften die "sozialistischen Bruderländer" häufig sowjetisches Öl und daraus hergestellte Ölprodukte an den Westen weiter.

Die sowjetische Führung tat so, als würde sie nichts bemerken. Verschiedenen Schätzungen zufolge wurden Mitte der 1980er Jahre 25 bis 30 % des aus der UdSSR stammenden Öls an dieses Unternehmen geliefert.

Der Bau der Druschba-Ölpipeline hatte seine eigenen Geheimnisse, über die nicht gesprochen wurde. "Freundschaft" war auch nötig, um das widerspenstige Rumänien vom Ölmarkt zu eliminieren, das nach dem XX. Parteitag der KPdSU den antistalinistischen Kurs nicht begrüßte, sondern im Gegenteil zusammen mit China und Albanien beschuldigte UdSSR des Opportunismus und Verrat an kommunistischen Idealen.

Zweitens verdächtigte Rumänien die UdSSR des politischen Verrats, da es Gerüchte gab, dass Chruschtschow, Mikojan und Andropow (der damalige Botschafter der UdSSR in Ungarn) sich mit Imre Nagy und Janos Kadar (ungarischen Führern) auf die mögliche Übertragung eines Teils des rumänischen Siebenbürgens nach Budapest geeinigt hatten , das 1940-1946 (und früher bis 1919) vollständig Teil der Zusammensetzung Ungarns war, vorbehaltlich der weiteren Teilnahme Ungarns am Comecon und am Warschauer Pakt.

Geheimnisse von Draculas Heimat

Das löste natürlich eine Panik unter den Rumänen aus – schließlich war Siebenbürgen das rumänische Öl-Eldorado. Von dort floss Öl nach Deutschland, Ungarn, Bulgarien, Jugoslawien und Österreich. Darüber hinaus kam Öl aus der Heimat von Dracula nach Israel, Ägypten und sogar nach Kampuchea, das zu dieser Zeit von Pol Pot geleitet wurde. Und mit der Inbetriebnahme der Druschba-Ölpipeline entzog die UdSSR auf einen Schlag den Löwenanteil der Käufer aus Rumänien und brachte ihr Ölgeschäft in Gefahr, zusammenzubrechen.

Die Druschba stellte eine nicht geringere Bedrohung für westliche Länder dar. Zunächst planten sie, Öl zu kaufen, das aus dem Nahen Osten oder Nordafrika über eine Pipeline durch Griechenland - Jugoslawien (Hafen von Thessaloniki - Skopje - Nis - Belgrad - Budapest, mit einer weiteren Abzweigung in die Tschechoslowakei) geliefert wurde.

Aber bis Ende der 1960er Jahre wurde nur der Abschnitt Griechenland-Jugoslawien gebaut. Und die UdSSR, nachdem sie 1969 das westliche Embargo für die Lieferung hochwertiger Rohre an die UdSSR umgehen konnte, entfaltete sich noch weiter. Zweige sowjetischer Ölpipelines wurden an das Ölpipelinenetz angedockt Westeuropa- Deutschland, Österreich, Jugoslawien, Westberlin und andere Länder wurden unsere Ölkunden. Und als sich die saudischen Scheichs 1973 weigerten, Öl in gleicher Menge in den Westen zu liefern, nahm die UdSSR ihren Platz ein. So wurde der größte Teil Europas zu unserem Öllehen.

Allerdings gab es auch einige Probleme: Beim Abschluss eines Liefervertrags für Öl aus der UdSSR forderte die BRD ein Monopolrecht, uns mit ihren Rohren zu beliefern. Unsere waren nur froh - schließlich waren die deutschen Pfeifen leider besser als die, die den Tod von Adenauer vorbereiteten. Aber dann, als die Wirtschaftskrise in der UdSSR ausbrach, kam die „Rohrabhängigkeit“ seitwärts zu uns zurück.

Überraschenderweise ist die Druschba-Ölpipeline immer noch in Betrieb. Und jedes Jahr bestätigt das System, das 8.900 Kilometer Pipelines umfasst (davon 3.900 Kilometer auf dem Territorium Russlands) und durch das jährlich mehr als 100 Millionen Tonnen Öl exportiert werden, seine Bedeutung und Notwendigkeit.

Viktor Prichodko

Das Arbeitsjahr neigt sich dem Ende zu und Sie können sich einfach entspannen, indem Sie unsere Auswahl an Geschichten lesen und echte Geschichtenüber Rohrleitungen.

Union von Bier und Wissenschaft

Die Dänen lieben ihren Landsmann, den berühmten Physiker Niels Bohr. Bohr, der Entwickler der Grundlagen der Quantenmechanik, erhielt 1922 den Nobelpreis für Physik. Kaum wurde er von dankbaren Landsleuten verewigt. Sogar auf dem Schein von 500 dänischen Kronen ist sein Konterfei zu sehen.

Aber der dänische Brauereikonzern Carlsberg dankte seinem Landsmann am allermeisten, noch zu Lebzeiten des großen Wissenschaftlers. Die Brauer gaben Bor ein Haus auf einem kleinen Grundstück unweit ihrer Fabrik. Eine Besonderheit dieses Hauses war eine mit der Brauerei verbundene Pipeline - durch sie wurde das Haus rund um die Uhr kostenlos, unbegrenzt und bis zum Lebensende des Wissenschaftlers mit Bier versorgt.

Bor lehnte aus Bescheidenheit viele Geschenke seiner Landsleute ab, aber er konnte der verlockenden Aussicht auf Freibier nicht widerstehen.

Gegen Schrott...

Ort: Ölpipeline. Ausländische Partner brachten Fernsehinspektionsgeräte im Wert von 16 Millionen Dollar mit. Die Ziele waren global gesteckt: Ein „Fernsehinspektor“ sollte den Zustand der Pipeline prüfen und die aktuellste Karte der Lage der Leitungen erstellen. Aber ausländische Experten nicht berücksichtigt Russische Mentalität. Viele tausend Kilometer wartete das Gerät am Ausgang der Leitung. Habe nicht gewartet.

Und das alles, weil einige Monate zuvor Arbeiter ein Loch in der Pipeline reparierten. Und sie haben es ganz einfach geflickt - sie haben ein Brecheisen hineingesteckt und es fest verschweißt. Und was, Öl wird ein solches Hindernis immer noch nicht bemerken, dachten sie.

... Ein ausländisches Monster, das sich für 16 Millionen Dollar mit hoher Geschwindigkeit bewegt, konnte der russischen Brechstange einfach nichts entgegensetzen. Nachdem es in viele kleine Stücke zerfallen war, hat es nie eine Karte russischer Ölpipelines gemacht ...

Unsere Antwort an Adenauer

1962, auf dem Höhepunkt des Kalten Krieges, verbot der deutsche Bundeskanzler Konrad Adenauer unter dem Einfluss der Vereinigten Staaten die Lieferung von Großrohren in die UdSSR. Tatsache ist, dass LDPs zu dieser Zeit nicht in unserem Land hergestellt wurden, also mussten sie in Deutschland bestellt werden. Die berühmte Druschba-Ölpipeline und die Buchara-Ural-Gaspipeline waren bedroht.

Die Russen verloren nicht den Kopf und bauten in nur einem Jahr die Mühle "1020" in ChTPZ. Weltweit erstmals wurde eine neue Technologie zur Herstellung von Doppelfalzrohren entwickelt und beherrscht, die in ihrer Festigkeit ausländischen Einfachfalzrohren in nichts nachsteht. Später wurden die Entwickler der neuen Technologie mit einem Staatspreis ausgezeichnet. Bereits im März 1963 wurde das erste Rohr mit einem Durchmesser von 1020 mm ausgestellt. Auf eine der Pfeifen der ersten Charge schrieben die Arbeiter: "Die Pfeife ist für dich, Adenauer!" Dieser historische Moment wurde vom Fotografen Yevgeny Tkachenko festgehalten.

Das Foto hat sich in den internationalen Medien verbreitet. Adenauer selbst hat es auch gesehen. Er verstand jedoch nicht sofort, woran er sich ärgern sollte: Wörtlich übersetzt stellte sich heraus, dass die Russen eine Pfeife für ihn gemacht hatten.

Es gibt Hinweise darauf, dass die Inschrift auf der Pfeife zunächst anders aussah. Anstelle des Wortes "Pipe" gab es ein anderes, nicht druckbares Wort.

Eine gute Reaktion schadet nie

Ein Schweißerteam wollte unbedingt den Geburtstag eines Kollegen feiern. Außerdem im Arbeitszeit. Es wurde beschlossen, ein Modell zu bauen. Sie füllten die Robe mit Lumpen, banden einen Griff an die Hand des ausgestopften Tieres und ließen das ausgestopfte Tier in einer Höhe liegen - um den Anschein von Arbeit zu erwecken. Der Wind weht - von der Seite scheint das Stofftier zu kochen (weil der Halter mit der Elektrode schwingt). Und die Schweißer selbst gären in der Nähe.

Stellen Sie sich jetzt vor: Die Behörden kommen aus dem Speisesaal, schauen Sie - alles ist in Ordnung. Und dann kommt ein besonders starker Windstoß. Die Vogelscheuche bläst weg, und sie fliegt aus einer Höhe von siebzig Metern herunter! Die Haare der Chefs wurden fast grau - alle eilten zum Landeplatz. Der Held des Anlasses, der den Sturz des Bildnisses rechtzeitig bemerkt, steigt ab, springt auf die Straße, wirft seinen Dummy aus und legt sich an seinen Platz ... Eine Sekunde später kommen die Behörden gerannt und sehen - der Schweißer bekommt auf, flucht, schüttelt sein Gewand ab und sagt: - „Ja, damit bin ich hingekommen!“

Unglücklicher Lieferant

Nun, solche Arbeiter sind Ihnen wahrscheinlich bekannt.

Der Polier hat vergessen, im Antrag Fittings für die Rohrleitung anzugeben und ruft den Lieferanten an: „Bestellen Sie dringend die Fittings.“ Der Lieferant gibt vor: „Wie viel, welcher Durchmesser?“. Foreman: "Fünfzig Stück, zwanzig."

Am nächsten Tag trifft ein Lang-Lkw auf der Baustelle ein. Es enthält anderthalb Tonnen Bewehrung. Die gebräuchlichsten Beschläge für Stahlbetonprodukte. Wie der Fahrer den geschockten Arbeitern erklärte, schickte ihn der Lieferant zum Metalldepot und sagte: „Genau fünfzig Stück und zum Zählen!“

Die Leser ahnten schon, was los war, aber der Lieferant verstand damals nicht, dass ein Rohrleitungsbauer, wenn er Armaturen bestellt, Absperrventile bestellt, d.h. Ventil, Wasserhahn, Ventil. Und statt Absperrarmaturen fuhr er eine ganz andere Armatur zur Baustelle ... Der Tag wurde heiß für die Arbeiter. Schnell Ventile bestellen, anderthalb Tonnen Armaturen übergeben ...

Dem unglücklichen Lieferanten wurde noch eine Chance gegeben. Aber er hat die nächste Aufgabe wieder erfolgreich "nicht bestanden".

Der Vorarbeiter bat ihn, zwanzig Ventile Dy 200 zur Anlage zu bringen.Um keinen Fehler zu machen, geht der Lieferant zur Anlage und bittet darum, ihm die Ventile zu zeigen. Der Polier zeigt ihm die eingebaute Armatur, auf der einen Seite an der Rohrleitung montiert, auf der anderen Seite mit einem abgesperrten Stopfen, und zeigt mit dem Finger: "Hier, schau." Der Lieferant nickt: Ich verstehe. Am nächsten Tag kommt er mit einem glücklichen Gesicht auf die Baustelle und bringt ... Stecker.

Nimmt alles raus!

Nekrasov schrieb über das russische Volk: „Sie werden alles ertragen, was der Herr schickt!“ und bezog sich auf die mächtige Ausdauer der Russen. Seine Aussage kann jedoch in einem anderen Sinne verstanden werden: Unsere Leute werden alles von überall wegnehmen.

Bei der Firma Tupolev argumentierten die Arbeiter irgendwie, dass sie ein 5-Meter-Rohr herausnehmen würden. Unnötig zu erwähnen, dass das Regime dort nicht schwach war. Und um die Mittagszeit schleppen zwei Arbeiter den Streitgegenstand in die Werkstatt, die nicht weit vom Eingang entfernt ist, lehnen sich an die Wand, richten das andere Ende auf das Tor, markieren mit Kreide. Dann ziehen sie das Rohr, richten es an der Markierung aus, machen ein neues und so weiter und nähern sich dem Tor. Dort angekommen, schreien sie den Wächter an, er solle sie öffnen. Auf die schüchterne Frage des Wächters: „Was ist los mit dir?“ Sie antworten: „Siehst du nicht? Wir machen Markierungen für eine neue Heizungsleitung!“ Nachdem sie das Tor verlassen haben, machen sie noch ein paar Markierungen und verstecken sich um die Ecke und werfen die Pfeife. Die Wette ist gewonnen. Das Rohr rostete noch viele Jahre an der Wand...

Wir werden unsere "Walks around the city of Ch" im Industriegebiet von Tscheljabinsk jedoch in einem besonderen besuchen. Sogar Präsident Wladimir Putin nannte es ein lokales Disneyland.

Es gibt auch eine Geschichte zu erzählen. Am 20. Oktober produzierte das Rohrwalzwerk Tscheljabinsk seine ersten Produkte. Es war vor 75 Jahren – im Militärjahr 1942. Und das Unternehmen wurde in beschleunigtem Tempo auf der Grundlage des nach Tscheljabinsk evakuierten Mariupol-Rohrwerks gegründet.

1949 beherrschte das Werk zum ersten Mal im Land die Herstellung von Wasser- und Gasrohren durch kontinuierliches Ofenschweißen, und 1956 begann die Produktion von Rohren mit großem Durchmesser. In den 1970er Jahren war ChTPZ das größte Rohrwerk der Welt und produzierte 3,3 bis 3,5 Millionen Tonnen Rohrprodukte pro Jahr.

Am Vorabend ihres 75-jährigen Jubiläums luden die Ural-Rohrwalzen Journalisten aus Tscheljabinsk und Swerdlowsk zu einer Pressetour durch ihre ... Werkstätten ein. Genauer gesagt wurden dafür zwei Werkstätten ausgewählt, die der Präsident Russlands jedoch nicht zu zeigen schämt. Er trug sie, wie sein Autogramm auf der Trompete und Fotos in der Gästeausstellung beweisen.

Der Korrespondent der Zeitung "Vozrozhdeniye Urala" wurde auch ein Teilnehmer der Pressereise.

Hoch hinaus

Das Nachschlagewerk „100 Wunder des Urals - natürlich und von Menschenhand geschaffen“ sagt über diesen Ort wie folgt: „Das erste Beispiel der Weißmetallurgie in Russland und einer der Orte für Industrietourismus. Werkstatt für die Herstellung von Rohren mit großem Durchmesser. Der weltweit erste Hersteller von farbigen Markenpfeifen. Das Innere der Werkstatt erinnert an Kulissen für Zukunftsfilme – von heller Ausstattung über sterile Sauberkeit bis hin zu Blumen in Töpfen.

Der Fall, als ich oft von "Höhe 239" gehört habe. Aber es ist besser, es einmal zu sehen.

Und hier ist es - Höhe. Nicht natürlich, sondern menschengemacht. Darüber hinaus in der Reihe der Wunder des Urals enthalten.

Einige interessante Fakten und Zahlen über sie:

Der ungewöhnliche Name des Ladens Vysota 239 ist auf seinen Standort zurückzuführen - auf einer Höhe von 239 m über dem Meeresspiegel, höher als andere Rohrwerke der Welt;

- "Höhe 239" - einer der schönsten Industrieunternehmen in der Welt laut Forbes, Afisha-Magazinen, der Jury der Best Building Awards usw.;

30 Jahre - das Durchschnittsalter der Mitarbeiter;

15 Fußballfelder - Werkstattbereich.

Hallo Adenauer!

Der Vertreter von Vysoty 239 zeigte eine einzigartige Produktion, wechselte hin und wieder zu nicht weniger einzigartigen Fotografien, die eine Galerie in der Werkstatt bildeten.

Wissen Sie, wer Adenauer ist, was das für ein Foto ist und warum der russische Präsident bei ihr geblieben ist, als er durch unseren Laden ging?

Wissen Sie, wer der Urheber dieses Bildes ist? - Ich fragte und antwortete mir selbst: - Hier ist er, Jewgeni Tkachenko, heute hier bei uns. Übrigens spricht er auf diesem Bild gerade innerhalb der Mauern dieses Workshops mit Wladimir Putin über seine Arbeit.

Die Geschichte dazu berühmtes Foto Es ist hier so beliebt, weil seine Helden Tscheljabinsker Rohrroller sind. Und weil sich die Geschichte wiederholt, ist alles schon einmal passiert. Dieses Bild handelt von Sanktionen und der Reaktion unseres Landes darauf. In den 60er Jahren weigerte sich die BRD unter Bundeskanzler Adenauer, uns Großrohre zu verkaufen. Sie wurden für den Bau einer neuen Gasleitung benötigt. Und die UdSSR baute schnell ihre Produktion auf - bei ChTPZ. Und auf das erste Produkt schrieben die Arbeiter: "Die Pfeife ist für dich, Adenauer!" Es war eine Reaktion auf die Sanktionen, die dank eines Schnappschusses des damals jungen Tscheljabinsker Reporters Yevgeny Tkachenko, der 1963 für die Zeitung Chelyabinsk Rabochy arbeitete, um die Welt ging.

Mehr als ein halbes Jahrhundert ist vergangen, und die Tscheljabinsker Rohrroller tauchten wieder in der großen Politik auf.

Bei Vysot 239 wurden importsubstituierende Technologien eingeführt, keramisches Flussmittel wird zum Schweißen von Rohren verwendet Eigenproduktion. Rohre, die in Höhe 239 hergestellt werden, können in Gebieten mit Permafrost, in seismischen Zonen und auf dem Meeresboden eingesetzt werden. Vysoty 239-Produkte werden in Großprojekten wie den Pipelines Nord Stream 2, Power of Siberia und Southern Corridor eingesetzt. Die Vysoty 239-Rohre wurden beim Bau von Sportanlagen für die Olympischen Spiele 2014 und die FIFA-Weltmeisterschaft 2018 verwendet.

Ein betörender Anblick - diese Presse

Magnitogorsk Eisen- und Stahlwerke die das Projekt zum Bau einer Mühle 5000 umgesetzt haben.

Und ein weiterer Partner, in dessen Werkstatt Sie das Autogramm sowohl von Wladimir Putin als auch von Alexei Miller, dem Chef von Gazprom, finden können, ist kürzlich erschienen. Im Jahr 2015 gaben ChTPZ und RUSNANO die Umsetzung eines gemeinsamen Projekts bekannt - den Bau eines Unternehmens zur Herstellung von Rohrleitungsarmaturen aus nanostrukturierten Materialien. Zur Umsetzung des Projekts wurde ein Partnerunternehmen „Eterno“ gegründet.

Ural-Journalisten schauten zunächst interessiert zu und fotografierten die "Dekoration" der Werkstatt von außen - eine Kamelkarawane und einen kleinen Zug, auf dessen Bahnsteigen die Produkte des Unternehmens platziert wurden. Und dann - schon drinnen - warteten sie darauf, dass ein feuriger Rohling aus dem Ofen genommen wurde, zu dem Topf In speziellen, fast raumgreifenden Anzügen passen zwei Spezialisten. Sie „zaubern“ auch etwas neben das Feuerrohr, das dann von einem speziellen Lader zum Bad gebracht wird, wo es eingetaucht wird, um 900 Grad Feuer abzuwerfen.

Eisenmetallurgie in weißen Kitteln

Wie Sie wissen, gehörten Metallurgieunternehmen zum Ministerium für Eisenmetallurgie - dies war zu Sowjetzeiten der Fall, als sie gebaut wurden.

Tscheljabinsker Rohrwalzen führten das Konzept der "Weißmetallurgie" ein. Es wurde früher nur mit Hightech-Bereichen in Verbindung gebracht - Medizin, Mikroelektronik, wo Genauigkeit und Verantwortung im Vordergrund stehen und weiße Kittel traditionell die Arbeitskleidung der Mitarbeiter sind. Durch Gebrauch von die neuesten Technologien, die weiße Metallurgie von ChTPZ zerstört eines der hartnäckigsten Klischees der Vergangenheit, dass die Arbeit mit Metall nicht mit sauberer Kleidung und weißer Farbe in Verbindung gebracht werden kann, traditionell bezieht es sich auf "schwarze", schmutzige Industrien ...

Die Teilung Europas in sozialistische und kapitalistische Lager nach dem Krieg offenbarte sehr bald große Widersprüche. Die Aufstände in der DDR 1953, in Ungarn und Polen 1956 wurden dadurch verursacht, dass neue Freunde nicht auf Geheiß Moskaus leben wollten. Und dann beschloss der Kreml, "die Pille zu versüßen" - um dem sozialistischen Lager die Möglichkeit zu geben, in billigem Öl zu schwimmen ...

Die natürliche Reaktion des revanchistischen Westdeutschlands war das Verbot der Lieferung von Rohren mit großem Durchmesser an die UdSSR durch seinen Bundeskanzler Konrad Adenauer, die für den Bau sowohl der Druschba-Ölpipeline als auch des innergemeinschaftlichen Hochdruckgases Buchara-Ural so notwendig waren Pipeline ... Aber in so bald wie möglich Im Tscheljabinsker Rohrwalzwerk (ChTPZ) wurde die Produktion solcher Rohre eingerichtet und keine einzige Baustelle gestört ... und die Bundesrepublik Deutschland und Adenauer persönlich revanchiert .... blieb "mit einer Nase" ...

Ölpipeline Druschba: Ein Rohr für dich, Adenauer!

Die Druschba-Ölpipeline war die letzte Idee Chruschtschows!

Wie Sie wissen, ist der Pipelinetransport eines der billigsten Transportmittel. Schließlich baut man es einmal und für lange Zeit. Bei den russischen Ölpipelines war die Sache jedoch nicht so einfach. Sie wurden bereits vor der Revolution auf den Markt gebracht: Die Länge der ersten betrug nur 10 Kilometer und die Kapazität überschritt 0,47 Millionen Tonnen pro Jahr nicht. Es scheint, bauen Sie weiter und scheren Sie Coupons! Aber das war nicht der Fall: Die Eigentümer der Eisenbahnen, die sich mit dem Transport von Öl beschäftigten, hatten eine mächtige Lobby in der Regierung, die die Entwicklung des Pipelinetransports behinderte.

Ein Instrument der großen Politik

Als Mitte der 1950er-Jahre endlich das friedliche Leben seinen Lauf nahm, zeigte sich, dass die Länder des sozialistischen Lagers mit großer Sympathie nach Westen blickten. Und es gab einen Grund, warum der „Marshallplan“ und das „Wirtschaftswunder“ von Konrad Adenauer es Europa ermöglichten, schnell zum Vorkriegskomfortniveau zurückzukehren und es sogar zu übertreffen. Darüber hinaus verlieh die Existenz politischer Freiheiten, die Möglichkeit, um die Welt zu reisen und dort zu leben, wo es einem passt, der westlichen Lebensweise einen wunderbaren Heiligenschein. Und in den Ländern, die den sozialistischen Weg wählten, geschah nichts davon. Außerdem diktierte Moskau seinen "Vasallen", was zu tun, zu leben und sogar zu denken sei. Es überrascht nicht, dass bald eine Reihe von Aufständen durch Osteuropa fegte. Sie wurden mit großen Schwierigkeiten und erheblichen ideologischen Verlusten unterdrückt - die UdSSR wurde wieder zum Würger der Freiheiten, zum Gendarm Europas, wie sie es unter dem Zaren war. Die politische Führung hätte sich etwas einfallen lassen müssen, damit die „windigen Freundinnen“ – Ungarn, Polen, Tschechoslowakei – wieder große Liebe bei uns entfachen.

Und diese Rolle fiel dem Öl zu. Wie Sie wissen, verfügte die UdSSR Ende der 1950er Jahre über viele erkundete Ölreserven.

Baubeginn war 1960. Jedes Land musste alle notwendigen Baumaterialien, Maschinen und Geräte liefern. Und in der Tat - gebaut von der ganzen Welt. Rohre für das Projekt wurden von der Sowjetunion hergestellt. Alle fortschrittlichen Innovationen und Technologien dieser Zeit wurden in den Bau der Ölpipeline geworfen. Daher wurde entschieden, dass Rohre aus Kohlenstoff- und niedriglegiertem Stahl, meist geschweißt, verwendet werden mussten. Aus allen eingereichten Ideen wurden die rationalsten ausgewählt, die geringe Investitionen erfordern und maximale Rendite bringen. Doch der Bau hatte auch seine Herausforderungen. Wie Sie wissen, wurde seit November 1962 im Rahmen der NATO ein Embargo für den Export von Rohren mit großem Durchmesser für Öl- und Gaspipelines in die UdSSR verhängt. Im Rohrwalzwerk Tscheljabinsk gelang es ihnen jedoch, die Produktion solcher Rohre in der sehr schnell erstellten Mühle 1020 zu starten, auf deren erstem Produkt die Arbeiter schrieben: „Das Rohr ist für Sie, Adenauer!“.

Auch die RGW-Staaten beteiligten sich nach Kräften am Bau: Die Tschechoslowakei lieferte die Armaturen, die DDR die Pumpen und Ungarn die Automatisierung der Nachrichtentechnik.

1962 kam das erste Öl in die Tschechoslowakei, 1963 nach Polen und in die DDR. Die gesamte Leitung wurde am 15. Oktober 1964 in Betrieb genommen. Bei seiner Eröffnung musste Nikita Chruschtschow, der „Vater“ dieses Projekts, die symbolische Kappe entfernen. Aber leider wurde er kurz vor diesem bedeutenden Ereignis entlassen.

Dies änderte jedoch nichts an der Essenz - ein hochwertiger und praktisch kostenloser Ölfluss floss in die osteuropäischen Länder.

Geheft auf sozialistische Weise

Nach der Öffnung des Ölkanals nahm die Nachfrage nach sowjetischem Öl rapide zu. Stand der Treibstoff anfangs nur Polen und Deutschland zur Verfügung, wollten sich bald auch andere Länder diesem „Fest“ anschließen. Und kein Wunder: Unter den Bedingungen der sowjetischen Finanz- und Rohstoffauffüllung war es nicht erforderlich, eigene geologische Erkundungen zu entwickeln, Kraftstoff zu sparen und die Energiekosten in Wirtschaft, Wohnungswesen und kommunalen Dienstleistungen zu senken. Der Appetit wuchs schnell und 1968 fragten Freunde nach „Zusatzstoffen“. In diesem Zusammenhang wurde 1974 eine neue Autobahn Druschba-2 gebaut und die Kapazität von Druschba-1 erhöht.

Abgesehen davon, dass die Wirtschaft der sozialistischen Länder Öl benötigte, machten ihre Führer ihr eigenes kleines Geschäft damit: Da der gelieferte Kraftstoff sehr billig war, verkauften die „sozialistischen Bruderländer“ oft sowjetisches Öl und daraus hergestellte Ölprodukte weiter der Westen.

Der Bau der Druschba-Ölpipeline hatte seine eigenen Geheimnisse, über die nicht gesprochen wurde. „Freundschaft“ war auch nötig, um das widerspenstige Rumänien vom Ölmarkt zu eliminieren, das nach dem 20. Parteitag der KPdSU den antistalinistischen Kurs nicht begrüßte, sondern im Gegenteil zusammen mit China und Albanien dem vorwarf UdSSR des Opportunismus und Verrat an kommunistischen Idealen.

Geheimnisse von Draculas Heimat

Aber bis Ende der 1960er Jahre wurde nur der Abschnitt Griechenland-Jugoslawien gebaut. Und die UdSSR, nachdem sie 1969 das westliche Embargo für die Lieferung hochwertiger Rohre an die UdSSR umgehen konnte, entfaltete sich noch weiter. Zweige der sowjetischen Ölpipelines wurden an das Ölpipelinenetz Westeuropas angeschlossen - Deutschland, Österreich, Jugoslawien, Westberlin und andere Länder wurden unsere Ölkunden. Und als sich die saudischen Scheichs 1973 weigerten, Öl in gleicher Menge in den Westen zu liefern, nahm die UdSSR ihren Platz ein. So wurde der größte Teil Europas zu unserem Öllehen.

Buchara-Ural-Gaspipeline

Ölpipeline Druschba: Ein Rohr für dich, Adenauer!

Die Druschba-Ölpipeline war die letzte Idee Chruschtschows!

Geheft auf sozialistische Weise

Geheimnisse von Draculas Heimat

Die Wahl des Herausgebers