Beispiele für Berufsbilder eines Elektrikers:

1. Berufsbild einer Elektrofachkraft für die Reparatur und Wartung elektrischer Anlagen der 4. Kategorie des Energieversorgungsdienstes

1. ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN

1.1. Die Hauptaufgabe eines Elektrikers für die Reparatur und Wartung von elektrischen Geräten der 4. Kategorie ist die Reparatur und Wartung von elektrischen Geräten, elektrischen Maschinen, elektrischen Startgeräten, elektrischen Netzen mit einer Spannung von 0,4 kV und elektrischen Beleuchtungsgeräten.

1.2. Elektriker für die Reparatur und Wartung von Elektrogeräten Ausstattung 4p. wird nach Vereinbarung mit dem Stellvertreter für den technischen Teil und dem leitenden Energietechniker aus dem Amt des Unternehmens ernannt und entlassen.

1.3. Für die Post von E-Mail Elektriker für Reparatur und Wartung Ausstattung 4p. Es wird eine Person ernannt, die das 18. Lebensjahr vollendet hat, über eine besondere Ausbildung verfügt, eine ärztliche Untersuchung, eine Ausbildung, eine Prüfung der Kenntnis der Regeln im Rahmen der vom Beruf festgelegten Anforderungen bestanden und eine Bescheinigung erhalten hat.

1.4. Email Elektriker für Reparatur und Wartung Ausstattung 4p. Berichtet direkt an den Lead Power Engineer.

1.5. Email Elektriker für Reparatur und Wartung Ausrüstung gemäß Stellenbeschreibung muss wissen:

Grundlagen der Elektrotechnik;

Anschlusspläne für Wirk- und Blindenergiezähler durch Strom- und Spannungswandler;

Schema der Stromversorgung und Standort der elektrischen Ausrüstung im Sanatorium;

Das Funktionsprinzip und die Vorrichtung von Vorschaltgeräten für Leuchtstofflampen sowie DRL-Lampen;

Methoden zum Auffinden von Fehlerstellen in Kabelnetzen mit Spannungen bis 1000 V und deren Behebung durch den Einbau von Kupplungen;

Möglichkeiten zum Schutz elektrischer Geräte vor Überspannung;

Regeln für die Messung tragbarer Geräte;

Schaltpläne der elektrischen Ausrüstung von Hebemaschinen;

Das Funktionsprinzip und die Konstruktion von Wechselstrommaschinen;

Schaltpläne zum Anschluss elektrischer Maschinen, Isolationsnormen und Isolationsprüfungen, Überlastschutz, Erdung;

Regeln für die Herstellung von Arbeiten, die durchgeführt werden, ohne die Spannung von unter Spannung stehenden Teilen zu entfernen;

Das Gerät, der Zweck und die Bedingungen für die Verwendung eines komplexen Kontroll- und Messinstruments;

Techniken zur Ortung und Fehlersuche in elektrischen Netzen mit Spannung bis 1000 V;

Arbeitsverfahren und Arbeitsabläufe für die Demontage, Montage, Reparatur und Einstellung elektrischer Maschinen;

Zweck und Anordnung von Werkzeugen, Vorrichtungen, Mechanismen und Ausrüstungen im Arbeitsablauf;

Art der Stromeinsparung und rationelle Nutzung von Elektrizität;

Sicherheits- und Personenschutzregeln bei der Durchführung von Arbeiten;

Funktionale Verantwortlichkeiten;

Die Struktur und Organisation der Arbeit der Abteilung und des Sanatoriums;

Dekrete, Anordnungen, Anordnungen höherer Behörden, methodische, regulatorische und andere Anleitungsmaterialien in Bezug auf seine Arbeit;

Datum, Uhrzeit und Ort von Berufsqualifikationskursen, OOI, Zivilschutz, Hygienetagen, Hygienezeiten, Gewerkschaftsversammlungen und anderen öffentlichen Veranstaltungen;

Gesetz der Ukraine „Über Arbeitsschutz“;

Gesetz der Ukraine „On Brandschutz";

Regulierungsdokumente und Gesetze zum Arbeitsschutz;

Regeln und Normen des Arbeitsschutzes;

Brandschutz- und Arbeitshygienevorschriften;

Elektrische Sicherheitsregeln;

Regeln der internen Arbeitsplan;

Belehrungen zum Arbeits- und Brandschutz;

Gesetz der Ukraine über den Zivilschutz;

Vorschriften über den Zivilschutz der Ukraine;

Gemeinschaftliche Vereinbarung;

Grundlagen des Arbeitsrechts;

Berufseinweisung.

2. FUNKTIONEN DES ARBEITNEHMERS

2.1. Der Arbeitsbereich eines Elektrikers für die Reparatur und Wartung von elektrischen Geräten der 4. Kategorie ist die Reparatur und Wartung von elektrischen Geräten, elektrischen Maschinen, elektrischen Startgeräten, elektrischen Netzen mit einer Spannung von 0,4 kV, elektrischen Beleuchtungsgeräten.

Der Arbeitsplatz ist: eine Hydropathische Klinik, ein Moorbad, eine Wärmestation, eine See- und Moorverwaltung, eine Mineralwasser-Trinkhalle, ein Sanatoriumsgebäude, eine Parkwirtschaft.

2.2. Elektriker für die Reparatur und Wartung elektrischer Geräte 4 Rubel:

2.2.1. Bereitet seinen Arbeitsplatz vor.

2.2.2. Führt Inspektionen des technischen Zustands von gewarteten Geräten und elektrischen Netzen durch.

2.2.3. Führt eine ständige Überwachung der funktionierenden elektrischen Ausrüstung durch.

2.2.4. Halten Sie elektrische Geräte in gutem Zustand.

2.2.5. Führt technische Prüfungen von elektrischen Geräten und Netzen, Strom und Überholungen elektrische Geräte und Stromnetze mit einer Spannung von 0,4 kV.

2.2.6. Ergreift Maßnahmen zur sofortigen Beseitigung der Ursachen und Bedingungen, die zu Ausfallzeiten, Unfällen oder anderen Schäden führen können.

2.2.7. Entspricht und erfüllt die Anforderungen von Regeln, Normen und anderen behördlichen Dokumenten zu Arbeitsschutz, Brandschutz, elektrischer und technischer Sicherheit, Arbeitshygiene und Arbeitsrecht.

2.2.8. Entspricht und erfüllt die Anforderungen der geltenden und behördlichen Dokumente zum Zivilschutz und in Notfällen.

2.2.9. Arbeitet daran, seine Fähigkeiten zu verbessern.

2.2.10. Befolgt die Regeln der internen Arbeitsordnung, Arbeits- und Produktionsdisziplin.

2.2.11. Beteiligt sich an der Durchführung von Hygienestunden, Tagen.

2.2.12. Gewährleistet die vollständige Sicherheit des ihm anvertrauten Eigentums.

2.2.13. Erfüllt die Anforderungen des Kollektivvertrages.

3. SERVICEAUFGABEN Elektriker für die Reparatur und Wartung elektrischer Geräte 4p.

Verantwortlich für die Stellenbeschreibung:

3.1. Qualitativ und zeitnah zur Erfüllung der ihm übertragenen Aufgaben gemäß den Anforderungen der geltenden Gesetze, Verordnungen, Verordnungen, Anweisungen und Anordnungen der Verwaltung.

3.2. Erledigen Sie die täglichen Aufgaben, die Sie vom leitenden Energietechniker erhalten haben, und Aufgaben gemäß genehmigter Plan Arbeit.

3.3. Ziehen Sie einen Overall (Baumwollanzug) an, überprüfen Sie die Verfügbarkeit und Funktionsfähigkeit der Erdung der zu wartenden Geräte, die Funktionsfähigkeit und den Zeitpunkt der Prüfung elektrischer Schutzausrüstung und -mittel persönlicher Schutz.

3.4. Führen Sie täglich Inspektionen von elektrischen Geräten, elektrischen Netzen, elektrischen Beleuchtungsgeräten und elektrischen Startgeräten durch, um auftretende Mängel zu identifizieren und das erforderliche Volumen zu bestimmen Vorarbeit bei planmäßigen Reparaturen durchzuführen.

3.5. Betriebsbedingungen und Arbeitsweise des Gerätes gemäß Herstellerangaben beachten; Laden von Geräten gemäß Passdaten, Vermeidung von Überlastunfällen, Schichtschmierung, Reinigung und Reinigung von Geräten im Betrieb; strikte Einhaltung des Verfahrens zum Starten und Stoppen von Aggregaten, das in den Anweisungen des Herstellers festgelegt ist; sofortiges Abschalten der Ausrüstung im Falle von Anomalien im Betrieb, die zu einem Ausfall der Notfallausrüstung führen können, Ergreifen von Maßnahmen zur Erkennung und Beseitigung dieser Anomalien; Übertragung der Ausrüstung von Schicht zu Schicht, die darin besteht, den Zustand von Mechanismen und Ausrüstung zu inspizieren und zu überprüfen.

3.6. Ziehen Sie Befestigungselemente rechtzeitig an, beseitigen Sie Defekte an Antrieben und Schutzvorrichtungen, ersetzen Sie fehlerhafte Komponentenausrüstung, Installationsprodukte und Spulen von Vorschaltgeräten, ohne die Einheit oder ihre separate Einheit zu zerlegen.

3.7. Führen Sie technische Tests an elektrischen Geräten und Netzwerken durch, um versteckte Mängel und Anomalien im Betrieb der Geräte zu identifizieren, und führen Sie rechtzeitig Anpassungsarbeiten durch, um die Leistung wiederherzustellen und zu verbessern.

3.8. Inspizieren und überprüfen Sie die Befestigungen von Elektromagneten, Endschaltern, Steuerknöpfen, lokalen Beleuchtungskörpern usw.; reparatur von Verstopfung und Blockieren des Öffnens der Türen von Nischen mit elektrischen Geräten; Reinigen von Reifen, Kabeln, Klemmen und Kontaktverbindungen, Gerätegehäuse von Staub und Schmutz, Reparatur und Austausch des Elektromotors; Überprüfen Sie die Isolierung von Elektromotoren, den Zustand von Klemmenblöcken und Kontaktverbindungen, reinigen Sie die Gehäuse von Elektromotoren von Staub und Schmutz, den Zustand und den Austausch von Schmiermitteln, den Austausch von Lagern; Reparatur von Elektrogeräten, Überprüfung der Isolierung von Elektrokabeln (auf Überhitzung, Verkohlung und mechanische Beschädigung), Befestigungselemente für Elektrokabel, Wartungsfreundlichkeit des Erdungsnetzes; Isolationswiderstandsmessung; ggf. Austausch einzelner Abschnitte der elektrischen Verkabelung; Reparatur und Austausch von beschädigten Rohren, Metall- und Gummischläuchen; Prüfung und Einstellung der elektrischen Schaltung.

3.9. Führen Sie eine vollständige Neuverkabelung aller elektrischen Leitungen und den Austausch defekter elektrischer Geräte durch, laufende Reparaturen anderer elektrischer Geräte; Prüfung und Einstellung der gesamten elektrischen Schaltung.

3.10. Ergreifen Sie Maßnahmen, um die Ursachen und Bedingungen, die zu Ausfallzeiten, Unfällen oder anderen Schäden führen können, unverzüglich zu beseitigen, und benachrichtigen Sie unverzüglich den leitenden Energietechniker oder einen anderen Beamten, wenn Sie diese Ursachen nicht selbst beseitigen können.

3.13. Bestehen Sie einführende, primäre am Arbeitsplatz, wiederholte, außerplanmäßige und gezielte Unterweisungen, Schulungen zu Arbeitsschutz und -sicherheit, Prüfung von Kenntnissen zum Arbeitsschutz.

3.14. Halten Sie die Regeln und Vorschriften des Gesundheitsschutzes, des Brandschutzes und der Arbeitshygiene ein.

3.15. Stellen Sie bei Gefahr für Leben und Gesundheit den Betrieb von Maschinen, Anlagen und sonstigen Einrichtungen ein und informieren Sie unverzüglich den leitenden Energietechniker.

3.16. Sichere Lagerung, Transport und Verwendung von radioaktiven, giftigen, explosiven, brennbaren und anderen Stoffen und Materialien.

3.17. Halten Sie die Anforderungen der normativen Gesetze zum Arbeitsschutz, Anweisungen, Regeln für den Umgang mit Geräten und anderen Produktionsmitteln ein, verwenden Sie Mittel des kollektiven und individuellen Schutzes.

3.18. Einhaltung der tarifvertraglichen und betriebsinternen Arbeitsschutzpflichten.

3.19. Bei vorschriftsmäßigem Arbeiten die Arbeitsschutzvorschriften einhalten N _______.

3.20. Sich rechtzeitig (mindestens einmal jährlich) medizinischen Vor- und Wiederholungsuntersuchungen zu unterziehen.

3.21. Mit der Verwaltung zusammenarbeiten, um sichere und ungefährliche Arbeitsbedingungen zu organisieren, persönlich alle möglichen Maßnahmen ergreifen, um jede Produktionssituation zu beseitigen, die eine Gefahr für sein Leben und seine Gesundheit oder die Menschen in seiner Umgebung und die natürliche Umwelt darstellt.

Meldet die Gefahr dem leitenden Energietechniker oder einem anderen Beamten.

3.22. Informieren Sie unverzüglich den leitenden Energietechniker über die Arbeitsunfälle und stellen Sie sicher, dass den Opfern rechtzeitig medizinische Hilfe geleistet wird.

3.23. Leisten Sie den Verletzten Erste Hilfe.

3.24. Informieren Sie den leitenden Energietechniker oder den Stabschef Zivilschutz und Notfallsituationen über die Voraussetzungen für einen Notfall in den Anlagen.

3.25. Zur Erfüllung ihrer Aufgaben im Rahmen der Notbildung des GO der Heilanstalt.

3.26. Kennen Sie die Warnsignale des Zivilschutzes und die Vorgehensweise, um darauf zu reagieren.

3.27. Teilnahme an der Förderung von Zivilschutzfragen unter den Mitarbeitern des Sanatoriums.

3.28. Arbeiten an der Verbesserung ihrer Fähigkeiten durch Besuch von kaufmännischen Qualifizierungskursen im Sanatorium, Selbststudium der Fachliteratur.

3.29. Halten Sie die Anforderungen der allgemeinen moralischen und ethischen Standards und der Deontologie ein.

3.30. Arbeitsvorschriften und Arbeitsdisziplin einhalten.

3.31. Am Arbeitsplatz in einem nüchternen Zustand und in einem zufriedenstellenden Gesundheitszustand zu sein, der die Erfüllung ihrer funktionalen Aufgaben nicht beeinträchtigt.

3.32. Geben Sie eine schriftliche Erklärung über die Verletzung der Arbeits- oder Produktionsdisziplin ab (Fehlzeiten, betrunkenes Erscheinen am Arbeitsplatz oder sonstiges Fehlverhalten).

3.33. Beteiligen Sie sich aktiv am Gemeindeleben.

3.34. Teilnahme an der Abhaltung von Hygienetagen (Stunden), Subbotniks zur Verbesserung des Territoriums des Sanatoriums.

An einem Hygienetag (Stunde) reinigt, tüncht, malt er in seinem Büro (an seinem Arbeitsplatz), in Gemeinschaftsbereichen und auf dem zugewiesenen Territorium des Sanatoriums und gräbt und jätet Blumenbeete, mäht Gras, reinigt Unkraut, trocknet Laub und Kräuter , Pflanzenpflege usw.

3.35. Gewährleistung der vollständigen Sicherheit des ihm anvertrauten Eigentums.

Behandeln Sie das Eigentum des Sanatoriums sorgfältig und ergreifen Sie dringend Maßnahmen, um Schäden zu vermeiden.

3.36. Erfüllen Sie die Anforderungen des Tarifvertrags.

Arbeitsbeschreibung Elektriker vom Mitarbeiter unterschrieben.
Das Berufsbild eines Elektroinstallateurs der 4. Kategorie muss genehmigt und vereinbart werden.

2. Stellenbeschreibung für einen KP-Elektriker

1. Ist der Vollstrecker der Arbeiten an technischer Betrieb und laufende Instandsetzung von Starkstromleitungen, Elektroanlagen (Kraftwerke, Startmessgeräte, Erdung und Nullung, Gruppenverteiler und Schutzschirme, Adapterboxen, Installationsgeräte) und ist direkt dem Meister, Techniker oder Polier unterstellt.

2. Er richtet sich bei seiner Tätigkeit nach dieser Weisung, den Regeln für den Betrieb des Wohnungsbestandes, Spezifikationen für die Herstellung und Abnahme von Sonderarbeiten die aktuellen „Regeln für den technischen Betrieb elektrischer Anlagen“ (PTE) und „Sicherheitsvorschriften für den Betrieb elektrischer Anlagen“ (PTB), genehmigt vom Ministerium für Energie und Elektrifizierung der Ukraine, sowie durch den Meister, Techniker oder Meister übermittelte Aufträge und Anordnungen von höheren und unmittelbaren Vorgesetzten.

3. Der Elektriker erfüllt folgende Aufgaben:

Führt gemäß dem Zeitplan regelmäßige technische Inspektionen von Stromleitungen und elektrischen Geräten durch - zweimal im Jahr;

Führt die Installation und den Austausch von Schaltern, Steckdosen, Sicherungen, Steckern und Deckensteckdosen in Werkstätten, Service- und Büroräumen und Gemeinschaftsräumen durch;

Führt kleinere Reparaturen der Startausrüstung und den teilweisen Austausch neuer Gruppenverteilungs- und Sicherheitsschilde und -kästen sowie Elektroinstallationen durch (Prüfung und Reparatur von Traversen, Isolierungen, Wicklungen mit Lackierung und Trocknung usw.);

Ordnet elektrische Leitungen für die Beleuchtung von Kellern, Dachböden und Gemeinschaftsbereichen (Treppenhäuser, Eingänge usw.) an und ersetzt auch durchgebrannte Glühbirnen und einzelne elektrische Verdrahtungspunkte in diesen Räumlichkeiten;

Installiert automatische Schalter in Gemeinschaftsräumen und Strombegrenzer in Gemeinschaftswohnungen;

Installiert und verbindet Hausbeleuchtung, Eingangsschilder usw. mit dem Stromnetz;

Sorgt für normale Beleuchtung von Treppenhäusern, Eingängen, Mülltonnen, Hauslampen;

Verbindet Schweißmaschinen, Winden und andere Mechanismen, um Schalttafeln unterzubringen;

Führt andere kleinere Reparaturen und Wartungsarbeiten an elektrischen Netzen und elektrischen Geräten der Objekte durch, denen es dient;

Bei Feststellung von Mängeln, die die Sicherheit von Personen, die Unversehrtheit von Anlagen und den Brandschutz gefährden oder drohende Unfälle in den Einrichtungen des Energieversorgungsunternehmens, schalten Sie sofort den Notruf ab und informieren Sie das Energieversorgungsunternehmen.

Einverstanden: Vorsitzender des Gewerkschaftsausschusses, Rechtsanwalt

Das Berufsbild des Elektrikers kennengelernt.

3. Stellenbeschreibung eines Elektrikers für die Reparatur und Wartung von elektrischen Geräten in LLC

1. Allgemeine Bestimmungen.

1.1. Ernennung zur Position auf Anordnung des Direktors von TORGOVAYA BAZA LLC auf Vorschlag der für die Elektrowirtschaft verantwortlichen Person, wenn Unterlagen vorliegen, die die Ausbildung bestätigen Bildungseinrichtung und ärztliches Gutachten. Es darf nach vorheriger Prüfung der Kenntnisse zum Arbeitsschutz (OT) in dem für diese Position erforderlichen Umfang gearbeitet werden. Er wird gemäß dem festgelegten Verfahren, auch im Falle eines wiederholt unbefriedigenden Ergebnisses der Prüfung der Kenntnisse über OT, seines Amtes enthoben.

1.2. Unterstellt sich direkt der Energie. Führt seine Arbeit in Übereinstimmung mit dem Zeitplan von PPO und PPR von Elektrogeräten, Produktionsplänen und Anweisungen der Geschäftsführung aus.

1.3. Der ständige Arbeitsplatz ist die Elektrowerkstatt sowie die Einrichtungen des Unternehmens, in die er zur Erfüllung seiner Aufgaben entsandt wird.

1.4. Geleitet von den einschlägigen Gesetzen, Normen, Regeln, Anweisungen und anderen Vorschriften der Ukraine, Industrie, Dokumente der Unternehmensverwaltung.

2. Verantwortlichkeiten

Die Elektrofachkraft für die Reparatur und Wartung elektrischer Geräte muss:

2.1. Gewährleistung des sicheren, zuverlässigen und wirtschaftlichen Betriebs elektrischer Geräte gemäß den festgelegten Anforderungen für deren störungsfreien Betrieb.

2.2. Kennen Sie den Aufbau, das Funktionsprinzip und die Schaltpläne von elektrischen Geräten, die in gewarteten Einrichtungen verwendet werden.

2.3. Halten Sie sich strikt an den PPO- und PPR-Zeitplan für elektrische Geräte und befolgen Sie die Anforderungen der Wartungsanweisungen.

2.4. Überwachen Sie den korrekten Betrieb von Messgeräten und die Richtigkeit ihrer Messwerte.

2.5. Wenn Störungen an elektrischen Geräten festgestellt werden, ergreifen Sie Maßnahmen zu deren Beseitigung, und wenn Sie diese nicht selbst beheben können, melden Sie dies der Geschäftsleitung.

2.6. Achten Sie auf Sauberkeit und Ordnung am Arbeitsplatz, gehen Sie sorgfältig mit Werkzeugen und Kleidung um.

2.7. Achten Sie auf die persönliche Sicherheit und Gesundheit sowie die Sicherheit und Gesundheit anderer bei der Durchführung von Arbeiten oder während Sie sich auf dem Territorium des Unternehmens aufhalten.

2.8. Kennen und erfüllen Sie die Anforderungen der Rechtsvorschriften zum Arbeitsschutz, Regeln für den Umgang mit Maschinen, Mechanismen, Ausrüstungen und anderen Produktionsmitteln, Verwendung von kollektiver und persönlicher Schutzausrüstung.

2.9. Sich vorläufigen und regelmäßigen ärztlichen Untersuchungen gemäß dem gesetzlich festgelegten Verfahren zu unterziehen.

2.10. Interne Handlungen auf OT des Unternehmens auszuführen.

3. Rechte.

Ein Elektriker für die Reparatur und Wartung elektrischer Geräte hat das Recht:

3.1. Um alle Objekte von OOO TORGOVAYA BAZA zu besuchen.

3.2. Unterbrechen Sie den Betrieb elektrischer Geräte im Notfall.

3.3. Machen Sie Vorschläge zur technischen Verbesserung Herstellungsprozesse und Ausrüstung.

3.4. Fordern Sie die zuständigen Beamten auf, Materialien, Ausrüstung, Instrumente, Sicherheitsausrüstung und persönlichen Schutz bereitzustellen.

4. Qualifikationsanforderungen.

Elektriker für die Reparatur und Wartung von elektrischen Geräten

4.1. Muss eine spezielle Ausbildung haben, die durch ein Diplom oder Zertifikat bestätigt wird.

4.2. Muss gemäß dem von der Staatlichen Arbeitsaufsicht der Ukraine festgelegten Verfahren ausgebildet und zertifiziert sein und über ein entsprechendes Zertifikat verfügen.

4.3. Muss eine elektrische Sicherheitszulassungsgruppe von mindestens III /

4.4. Muss die Grundlagen des Arbeitsrechts, der Normen, GOSTs, Richtlinien, Anweisungen, Vorschriften, Anordnungen und anderer Anleitungsmaterialien in Bezug auf seine Aktivitäten, Produktionstechnologie, Geräte und Betriebsweisen der gewarteten Ausrüstung kennen, Vorschriften Ukraine, Autonome Republik Krim, Industrie und Unternehmen zum Arbeits- und Brandschutz im Zusammenhang mit der Arbeitsleistung.

5. Beziehungen.

Interagiert mit Beamten von Torgovaya Baza LLC gemäß den geltenden Standards, Vorschriften, Anweisungen und Anordnungen für das Unternehmen.

6. Verantwortung.

Trägt disziplinarische, materielle, administrative und strafrechtliche Verantwortung für die Verletzung der Anforderungen dieser Anweisung und der geltenden Gesetzgebung in der gesetzlich vorgeschriebenen Weise.

Erstellt von: Verantwortlich für elektrische Anlagen

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1. ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

1.1. Diese Weisung zum Arbeitsschutz von Eisenbahngleismonteuren (im Folgenden „Weisung“ genannt) legt die grundlegenden Sicherheitsanforderungen fest, wenn ein Gleismonteur Arbeiten zur Instandhaltung und Instandsetzung eines Gleises durchführt.

Die Anweisung wurde unter Berücksichtigung der Besonderheiten der Arbeitsausführung in __________________________________ entwickelt.

1.2. Zu unabhängige Arbeit Als Gleismonteur sind Männer ab 18 Jahren zugelassen, die die Vorprüfung bestanden haben medizinische Untersuchung, Einführungs- und Erstunterweisung am Arbeitsplatz, Schulung, Praktikum und Wissensüberprüfung.

Während der Arbeit muss sich der Gleisbauer in der vorgeschriebenen Weise wiederholten (mindestens einmal alle drei Monate), außerplanmäßigen, gezielten Unterweisungen sowie regelmäßigen ärztlichen Untersuchungen unterziehen.

1.3. Der Wegbereiter muss wissen:

Die Wirkung auf den Menschen von gefährlich und schädlich Produktionsfaktoren bei der Arbeit entstehen;

Anforderungen an Arbeitshygiene, elektrische Sicherheit und Brandschutz;

Sichtbare und hörbare Signale zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit, Sicherheitszeichen und Verfahren zur Umzäunung der Baustelle;

Sichere Arbeitspraktiken;

Methoden der Ersten Hilfe;

Standorte von Erste-Hilfe-Kästen.

Der Gleisschlosser muss sich im Rahmen seiner Aufgaben einer Schulung und Wissensprüfung unterziehen:

Regeln für den technischen Betrieb der Eisenbahnen der Russischen Föderation;

Anweisungen zur Signalisierung auf den Eisenbahnen der Russischen Föderation;

Anweisungen für den Zugverkehr und Rangierarbeiten auf den Eisenbahnen der Russischen Föderation;

Vorschriften über die Disziplin der Mitarbeiter Schienenverkehr Russische Föderation.

Gleismonteure, die mit Elektrowerkzeugen arbeiten, müssen eine spezielle Ausbildung und Kenntnisprüfung absolvieren und die erste elektrische Sicherheitsgruppe haben.

1.4. Die höchstzulässige Masse der angehobenen und bewegten Last bei Dauerarbeiten im Zusammenhang mit der Bewegung von Gewichten für Gleisbauer sollte 15 kg nicht überschreiten. Die mit der Übertragung von Gewichten verbundene Arbeitszeit innerhalb der angegebenen Normen sollte nicht mehr als 1/3 der Arbeitszeit betragen.

Das maximale Einzelgewicht einer manuell angehobenen Last sollte 30 kg nicht überschreiten.

1.5. Der Wegbereiter muss:

Nur die Arbeiten ausführen, die in seine Dienstpflichten fallen oder die ihm vom Vorarbeiter (Vorarbeiter) übertragen wurden;

Wenden Sie sichere Arbeitspraktiken an;

Folgen Sie den Signalen, folgen Sie den Anweisungen des Arbeitsleiters;

Erfüllen Sie die Anforderungen von Verbots-, Warn- und Hinweisschildern, Ton- und Lichtsignalen, die von Maschinisten, Zugkompilatoren, Fahrzeugführern gegeben werden;

Fahren Sie auf etablierten Strecken durch das Gebiet der Transporte und Bahnhöfe;

Seien Sie in Verkehrsbereichen äußerst vorsichtig;

Halten Sie sich an die Regeln der internen Arbeitsvorschriften;

Erfüllen Sie die Anforderungen von Arbeits- und Ruheregimen;

Wissen, wie man einer verletzten Person Erste Hilfe leistet.

1.6. Während der Arbeit kann der Gleisbauer folgenden wesentlichen gefährlichen und schädlichen Produktionsfaktoren ausgesetzt sein:

Bewegliches Rollmaterial, Trolleys, Gleismaschinen;

Bewegliche Maschinen, Mechanismen, Ausrüstungen und deren Elemente;

Bewegte Materialien des Gleisoberbaus, vorgefertigte Konstruktionen und andere Gegenstände;

Erhöhter Staub- und Gasgehalt in der Luft des Arbeitsbereichs;

Unzureichende Beleuchtung des Arbeitsbereichs bei Nacht und bei Arbeiten in Tunneln;

Der erhöhte Wert der Spannung des Stromkreises, dessen Schließung durch den menschlichen Körper erfolgen kann;

Reduzierte oder erhöhte Temperatur der Oberflächen von Ausrüstung, Inventar, Werkzeugen und Metallteilen des Gleisoberbaus;

Niedrige oder hohe Temperatur, Feuchtigkeit und Luftmobilität des Arbeitsbereichs;

Ungünstige Wetterbedingungen (Schneefall, Schneesturm, Platzregen);

Erhöhte Lärm- und Vibrationspegel am Arbeitsplatz und beim Arbeiten mit mechanisierten Werkzeugen;

Erhöhte ionisierende Strahlung bei Arbeiten in Bereichen mit Strahlenbelastung;

Körperliche Überlastung beim manuellen Bewegen von Gewichten;

Chemische Faktoren bei der Arbeit mit neuen Holzschwellen, die mit Ölantiseptika imprägniert sind, und in mit Pestiziden behandelten Bereichen;

Lage des Arbeitsplatzes in beträchtlicher Höhe über dem Boden bei Arbeiten auf Brücken;

Neuropsychische Überlastung bei Arbeiten an Gleisen, Brücken und Tunneln während der Zugfahrt.

1.7. Dem Gleisbauer ist folgende persönliche Schutzausrüstung zur Verfügung zu stellen;

Anzug aus Baumwolle;

Yuft-Stiefel mit öl- und benzinbeständigen Sohlen oder Yuft-Stiefel mit öl- und benzinbeständigen Sohlen;

Eine Regenjacke oder ein Herren-Wasserschutzset für einen Rangierbahnhofsarbeiter;

Fäustlinge kombiniert;

Signalweste mit reflektierenden Overlays;

Dielektrische Handschuhe (bei Arbeiten mit Elektrowerkzeugen).

Bei der Durchführung von Arbeiten zur Wasserentnahme und Reinigung von Untersumpfentwässerungen, Schlitzen, Galerien, Stollen, Gerinnen und der Gleisreparatur an Salzverladestellen werden zusätzlich Gummistiefel ausgegeben.

Bei Arbeiten in Tunneln muss der Gleisbauer über Folgendes verfügen:

Regenmantel oder Regenmantel aus gummiertem Stoff statt Regenmanteljacke oder Herren-Wasserschutzset für Rangierdienstmitarbeiter;

Schutzhelm im Einsatz.

Im Winter zusätzlich ausgegeben:

In III, IV und Spezialgurten:

In der Zone II: auf den Zweigen Moskau-Kursk, Moskau-Rjasan, Moskau-Paveletsky, Moskau-Smolensk der Moskauer Eisenbahn; auf den Zweigstellen St. Petersburg-Witebsk, Moskau der Oktoberbahn:

Kurzer Pelzmantel oder Jacke mit Pelzfutter;

Jacke mit isolierendem Futter;

Hose auf der wärmenden Verlegung;

Wärmeschutzanzug "Traveler" (im 1. Gürtel);

Mütze mit Ohrenklappen mit schallleitenden Einsätzen;

Fäustlinge aus Baumwolle;

Filzstiefel;

Galoschen für Filzstiefel.

In Verbreitungsgebieten von Mücken, Stechmücken, Mücken, Gleismonteuren sollten Bissschutzmittel, Moskitonetze und Overalls zur Verfügung gestellt werden, die Schutz vor Insektenstichen bieten.

1.8. Persönliche Kleidung und Overalls sind getrennt in Schließfächern in der Umkleidekabine aufzubewahren. Es ist verboten, Schutzkleidung außerhalb des Arbeitsbereichs mitzunehmen.

1.9. Der Gleismonteur hat die Gebrauchstauglichkeit der Overalls zu überwachen, diese rechtzeitig zum Waschen und Reparieren abzugeben sowie die Schließfächer sauber und ordentlich zu halten.

1.10. Der Gleisbauer muss folgende Brandschutzanforderungen erfüllen:

Rauchen nur an ausgewiesenen und angepassten Orten;

Verwenden Sie kein offenes Feuer in der Nähe des Rollmaterials;

Verwenden Sie keine Elektroheizungen an unbestimmten Orten;

Kennen Sie Feuermelder und wie man einen Brand meldet;

Primäre Feuerlöschgeräte kennen und anwenden können.

1.11. Das Essen sollte in Kantinen, Buffets oder speziell dafür vorgesehenen Räumen mit entsprechender Ausstattung erfolgen. Waschen Sie sich vor dem Essen gründlich die Hände mit warmem Wasser und Seife.

1.12. Beim nächtlichen Verlassen des Geländes muss einige Zeit gewartet werden, bis sich die Augen an die Dunkelheit gewöhnt haben und die normale Sichtbarkeit von Objekten in der Umgebung hergestellt ist.

1.13. Beim Betreten des Gleises müssen Sie sich zunächst vergewissern, dass sich kein Rollmaterial darauf bewegt, indem Sie nach rechts und links entlang des Gleises schauen. Seien Sie gleichzeitig besonders wachsam bei Bedingungen, die die Sicht auf den Weg verschlechtern.

1.14. Bei Verletzung oder Krankheit hat der Gleisbauer die Arbeit einzustellen, den Straßen-, Tunnel-, Brückenbaumeister oder Polier zu verständigen und Hilfe bei einer Sanitätsstelle oder der nächstgelegenen medizinischen Einrichtung zu suchen.

Bei Verletzungen anderer Beschäftigter sowie bei Verstößen gegen diese Unterweisung oder bei Störungen an Einrichtungen, Einrichtungen, Inventar, Werkzeugen, Schutzeinrichtungen, persönlicher Schutzausrüstung und Feuerlöscheinrichtungen hat der Gleisbauer unverzüglich den Betriebsleiter zu benachrichtigen darüber und in seiner Abwesenheit - an einen höheren Manager.

1.15. Die Kenntnis und Erfüllung der Anforderungen dieser Anweisung durch den Gleisbauer ist seine Dienstpflicht, und ihre Verletzung stellt einen Verstoß gegen die Arbeitsdisziplin dar, der eine Haftung gemäß den Gesetzen der Russischen Föderation nach sich zieht.

2. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN VOR BEGINN DER ARBEIT UND AUF DEM FAHRT ZUM UND VOM ARBEITSPLATZ

2.1. Vor Arbeitsbeginn hat sich der Gleisbauer zur festgelegten Zeit am Treffpunkt einzufinden. Vor Beginn der Arbeit ist es erforderlich, vom Arbeitsleiter Anweisungen über den Weg zur und von der Baustelle, die Regeln für sicheres Arbeiten, das Verlassen des Weges zu den ausgewiesenen Orten und die Überprüfung der Verfügbarkeit und Gebrauchstauglichkeit von Werkzeugen und Vorrichtungen zu erhalten. Das Arbeiten mit einem defekten Werkzeug ist verboten.

2.2. Gleismonteure müssen vor Arbeitsbeginn Overall, Sicherheitsschuhe, orange Signalweste anziehen und in Ordnung bringen:

Knöpfen Sie die Manschetten der Ärmel zu;

Stecken Sie die losen Enden der Kleidung ein, damit sie nicht herunterhängen.

Der Gleisbauer darf Overalls und Schuhe während der gesamten Arbeitszeit nicht ausziehen.

Gleismonteure, die Sicherheitsgeräte und andere persönliche Schutzausrüstungen (Atemschutzgeräte, Gasmasken, Schutzbrillen) erhalten, sollten in den Verwendungsregeln und den einfachsten Möglichkeiten zur Überprüfung der Gebrauchstauglichkeit dieser Geräte unterwiesen und in deren Anwendung praktisch geschult werden.

Overalls, Spezialschuhe und andere dem Gleismonteur zugewiesene persönliche Schutzausrüstung müssen nach Größe und Körpergröße ausgewählt werden und dürfen die Bewegungsfreiheit während der Arbeit nicht einschränken. Die Kopfbedeckung sollte die Ohren nicht dicht bedecken (die Ohrenschutzkappe sollte schallleitende Einsätze haben).

2.3. Der Gleisbauer muss den Vorarbeiter (Polier) über alle festgestellten Störungen des Werkzeugs, der Sicherheitseinrichtungen, der persönlichen Schutzausrüstung und sonstiger Mängel informieren.

2.4. Der Durchgang vom Sammelplatz zum Arbeitsplatz und zurück sollte abseits des Weges oder neben dem Untergrund unter Aufsicht des Arbeitsleiters oder einer besonders beauftragten Person erfolgen.

Der Durchgang zum Arbeitsort und zurück innerhalb der Grenzen des Bahnhofs (im Folgenden Bahnhof genannt) muss auf den in der Arbeitsschutzanweisung festgelegten Wegen des Dienstgangs und unter Einhaltung der darin festgelegten Anforderungen erfolgen.

2.5. Wenn es nicht möglich ist, neben dem Weg oder neben der Straße zu passieren, ist es erlaubt, den Weg mit besonderer Vorsicht zu passieren. Sie sollten einzeln oder zwei hintereinander gehen und keine Verzögerung zulassen. Gleichzeitig ist es notwendig, die Zugbewegungen zu überwachen und den Anweisungen des hintergehenden Führers und eines speziell zugewiesenen und eingewiesenen Gleisbauers, der vor der Gruppe geht, Folge zu leisten. Er und die anderen schützen die Gruppe mit Stoppsignalen (tagsüber - eine entfaltete rote Fahne, nachts - eine Laterne mit rotem Licht). Bei schlechter Sicht (in Steilkurven, tiefen Einschnitten, in bewaldeten oder bebauten Gebieten sowie nachts, bei Nebel, Schneesturm) wird die Gruppe zusätzlich von zwei engagierten Signalwächtern geschützt, von denen einer folgt vorne und der andere hinter der Gruppe auf Entfernung der visuellen Kommunikation, aber um den herannahenden Zug nicht näher als 500 m von der Wandergruppe entfernt zu sehen.

Die Signalwärter müssen mit aufgestellten roten Fahnen und nachts mit Laternen mit rotem Feuer gehen und die Wandergruppe der Gleismonteure schützen, bis sie das Gleis verlassen. Wenn sich ein Zug nähert, ist der Stellwerkswärter verpflichtet, der Gruppe Signale zu geben, bis sie das Gleis verlässt; Wenn die Gruppe das Gleis nicht rechtzeitig verlassen hat, muss der Stellwerkswärter 400 m vor dem herannahenden Zug das Gleis verlassen und dem Zug das Zeichen zum Anhalten geben. In Fällen, in denen der Stellwerkswärter für den Betriebsleiter in einer Entfernung von mehr als 500 m nicht sichtbar ist, sollten Zwischenstellwerkswärter zugeteilt werden.

Stellwerkswärter sind bestellte Gleisschlosser mit einer Qualifikation von mindestens der dritten Kategorie, die die festgelegten Prüfungen bestanden haben und über ein Stellwerkswärterzeugnis verfügen.

Auf einem zweigleisigen Abschnitt ist es notwendig, sich in Richtung der korrekten Zugbewegung zu bewegen, wobei die Möglichkeit zu berücksichtigen ist, dass Züge in die falsche Richtung folgen. Auf mehrgleisigen Abschnitten und Strecken, die mit einer automatischen Zwei-Wege-Sperre ausgestattet sind, sollte die Fahrtrichtung der Züge durch die Anzeigen der Ampeln bestimmt werden.

An Stellen, an denen der Schnee durch Gräben geräumt wird, sollten Gleisbauer in Schachtbrettmustern alle 20–25 m voneinander entfernten Nischen in Grabenböschungen Deckung suchen, wenn sich der Zug nähert.

Wenn sich ein Zug nähert, müssen die Gleismonteure das Gleis mindestens um eine Strecke verlassen, die in Abschnitt 3.3 dieser Anweisung angegeben ist.

2.6. Die Gleise sollten im rechten Winkel überquert werden, nachdem sichergestellt wurde, dass sich kein Rollmaterial (Lokomotiven, Waggons, Straßenbahnen und andere Fahrzeuge) nähert.

Es ist verboten, den Weg vor einem herannahenden Zug oder einer Lokomotive zu überqueren und zu überqueren.

Um das mit Waggons belegte Gleis zu überqueren, sollten Sie die Übergangsbahnsteige benutzen. Auf der Strecke stehende Waggons dürfen höchstens 5 m vom äußersten Waggon entfernt umfahren werden. Es ist verboten, unter die Waggons zu kriechen, Werkzeuge, Geräte und Materialien darunter zu ziehen, automatische Kupplungen zu überqueren und zwischen Waggons, die weniger als 10 m voneinander entfernt stehen, zu wechseln.

Beim Betreten des Gleises durch Weichen, Bahnsteige, Gleise und andere Bauwerke, die die Sicht auf das Gleis beeinträchtigen, müssen Sie sich zunächst vergewissern, dass kein bewegliches Material vorhanden ist, indem Sie nach links und rechts entlang des Gleises schauen. Beim Überqueren des Gleises vor dem Zug ist an die mögliche Ingangsetzung des Zuges sowie an die Bewegung der Züge auf dem angrenzenden Gleis zu denken.

Beim Überqueren der Gleise dürfen Sie nicht auf die Schienen treten, sich nicht zwischen die Rahmenschiene und die scharfe Spitze des Pfeils oder zwischen den beweglichen Kern und die Leitplanke stellen.

2.7. Bei der Anlieferung an die Arbeitsstelle mit Zügen, Straßenbahnen, Kraftfahrzeugen (besonders ausgerüstet für den Personentransport) müssen Gleisbauer alle Vorschriften für das Ein- und Aussteigen aus dem Fahrzeug einhalten, durch die Instruktion festgelegtüber die Beförderung von Arbeitnehmern auf Schiene und Straße sowie die Anforderungen der Seniorengruppe und des Fahrzeugführers.

Das Ein- und Aussteigen aus Waggons auf zweigleisigen Abschnitten sollte nur von der Feldseite erfolgen. Ein- und Ausstiegsorte auf mehrgleisigen Strecken werden von den Leitern der Gleisstrecke PMS festgelegt.

3. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN FÜR GLEISARBEITEN

3.1. Die Arbeit darf nur auf Anweisung des Arbeitsleiters aufgenommen werden, nachdem der Ort ihrer Produktion in der vorgeschriebenen Weise eingezäunt wurde.

3.2. Die Reinigungsarbeiten an den Weichen müssen von einer Gruppe durchgeführt werden, die aus mindestens zwei und höchstens sechs Gleiswärtern besteht, von denen einer den Zugverkehr überwacht und nicht an den Arbeiten teilnimmt.

An einzelnen Stellen, an denen keine ständigen Rangierarbeiten stattfinden, dürfen Weichenarbeiten von einem Gleisschlosser mit einer Qualifikation mindestens der dritten Kategorie durchgeführt werden. Das Verfahren und die Bedingungen für solche Arbeiten sollten in den Arbeitsschutzanweisungen für Betriebsarbeiter festgelegt werden. Die Liste dieser einzelnen Punkte wird vom Leiter der Eisenbahnabteilung erstellt, und wo es keine Zweigstellen gibt, vom Leiter der Eisenbahn im Einvernehmen mit Dorprofsozh, Rayprofsozh (technischer Arbeitsinspektor der Gewerkschaft der Eisenbahner und Transportbauer) .

Bei der Arbeit in einer Person ist es notwendig, besonders wachsam zu sein, die Annäherung der Züge ständig zu überwachen, sich dem erwarteten Zug in die richtige Richtung zuzuwenden, ohne die Aufmerksamkeit auf die Bewegung der Züge in die entgegengesetzte Richtung zu schwächen.

3.3. Wenn sich ein Zug in einem Abschnitt nähert, in dem eine Bewegung mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 140 km / h zulässig ist, muss das Gleis zur nächsten Seite des Untergrunds in einem Abstand von mindestens 2 m von der äußersten Schiene verlassen werden wenn sich der Zug in einer Entfernung von mindestens 400 m befindet, wenn Züge mit einer Geschwindigkeit von mehr als 140 km/h fahren dürfen, muss das Gleis 5 Minuten vor der Durchfahrt des Zuges in einer Entfernung von mindestens verlassen werden 4 m von der äußeren Schiene - bei einer Geschwindigkeit von 141 - 160 km/h und mindestens 5 m - bei einer Geschwindigkeit von 161 - 200 km/h. Der zum Leiter der Gruppe ernannte Gleisbauer muss einen Auszug aus dem Zugfahrplan mitführen.

Beim Passieren eines Zuges auf einem angrenzenden Gleis ist es für die in diesem Absatz angegebenen Entfernungen ebenfalls erforderlich, an der nächstgelegenen Straßenseite des Unterbaus auszusteigen.

3.4. Bei Arbeiten an einem für den Zugverkehr gesperrten Abschnitt bis zum "Fenster" oder beim Umzäunen des Arbeitsplatzes mit Haltesignalen während der Durchfahrt eines Zuges auf einem angrenzenden Gleis werden die Arbeiten eingestellt. Die Gleismonteure müssen aus dem Weg gehen; es ist nicht erforderlich, den Weg zu verlassen, auf dem gearbeitet wird.

3.5. Nachdem der Zug vorbeigefahren ist, muss vor dem Einfahren in das Gleis sichergestellt werden, dass kein Zug, keine Lokomotive oder andere bewegliche Einheit von beiden Seiten kommt.

3.6. Arbeiten an Ablauf-, Ablauf- und Sortiergleisen sowie Weichen dieser Gleise sollten nur in den Rangierpausen nach Absprache mit dem Bahnhofs- oder Ablaufdienst durchgeführt werden.

3.7. Bei Arbeiten an beengten Stellen, an denen sich auf beiden Seiten des Gleises hohe Bahnsteige, Gebäude, Zäune, steile Abhänge oder Einschnitte befinden, sowie auf Brücken, in Tunneln und Schneegräben müssen Gleisbauer auf die Signale der Stellwerkswärter achten und wissen, wo sie ausweichen müssen, wenn sich ein Zug nähert. Wenn hohe Podeste, Gebäude, Zäune, Steilhänge von Einschnitten, Mauern von Schneegräben mit einer Länge von mehr als 100 m das Sitzen am Gleisrand nicht zulassen, darf mit der Arbeit erst begonnen werden, wenn die Baustelle beendet ist mit Haltesignalen eingezäunt.

3.8. Stehen die Arbeiten im Zusammenhang mit dem Überqueren des Nachbargleises (Reinigen oder Transportieren von Materialien des Oberbaus des Gleises), müssen sie vor der Zugdurchfahrt abgebrochen werden, um genügend Zeit zum Verlassen des Gleises zu haben.

Bei schlechten Sichtverhältnissen und wenn die auszuführenden Arbeiten keine Umzäunung mit Haltesignalen erfordern, sollten die Linienrichter die Signale der automatischen Warnsignale und die Aktionen der Signalgeber überwachen.

3.9. Es ist verboten, auf den Schienen, den Schwellenenden, dem Schotterprisma, innerhalb des Gleises und auf dem Zwischengleis sowie auf den Gestellen eines kilometerlangen Schienenbestandes zu sitzen.

3.10. Bei der Annäherung an Gleismaschinen ist es erforderlich, sich in folgenden Abständen zur äußersten Schiene vom Gleis zu entfernen:

Während des Betriebs eines Gleislegers (mit Ausnahme der ihm dienenden Brigade), eines elektrischen Schotters, eines Schneepflugs, eines Schienenschleifzugs und anderer Hochleistungsmaschinen - um 5 m; während des Betriebs des Gleispfluges - um 10 m;

Beim Betrieb von Maschinen mit Schotterreinigungsgeräten, zweispurigen und rotierenden Schneepflügen - 5 m in die entgegengesetzte Richtung zum Auswurf von Schnee, Eis oder Unkraut; bei Verwendung von einspurigen Schneepflügen - 25 m.

3.11. Während der Ausführung der Arbeiten muss ständig sichergestellt werden, dass das Werkzeug die Bewegung nicht behindert und nicht unter den Füßen liegt und dass neue und alte Materialien - Schienen, Schwellen, Befestigungselemente - außerhalb der Spurweite des Rollmaterials sauber gefaltet werden und dies tun nicht beim Verlassen des Gleises stören, wenn sich der Zug nähert.

3.12. Während einer Arbeitsunterbrechung ist es notwendig, das Gleis für die in Abschnitt 3.3 dieser Anweisung angegebenen Entfernungen auf den von der äußersten Schiene entfernten Straßenrand zu verlassen.

3.13. Die Gleisbauer sind bei Arbeiten an Abschnitten eines durchgehenden Gleises vor Arbeitsbeginn in den Besonderheiten der Arbeiten an diesen Abschnitten zu schulen.

3.14. Achten Sie bei Arbeiten in Entwässerungsbrunnen darauf, dass keine Fremdgase und Gerüche vorhanden sind. Bei Gefahr muss der Gleismonteur an die Oberfläche gehen und bei schlechterem Befinden ein vorher vereinbartes Zeichen an den Betriebsleiter geben, der verpflichtet ist, ihn mit einem Seil, das an den Gurten des Gleismonteur-Sicherheitsgurtes befestigt ist, herauszuziehen.

3.15. Um nicht vom Blitz getroffen zu werden, müssen bei Annäherung eines Gewitters die erforderlichen Maßnahmen ergriffen werden, um die sichere Durchfahrt der Züge zum Arbeitsplatz zu gewährleisten, und dann aus dem Weg gehen. Sie können sich nicht unter Bäumen verstecken, sich an sie lehnen und sich auch Blitzableitern oder hohen einzelnen Objekten (Masten, Bäumen) in einer Entfernung von weniger als 10 m nähern. Es ist gefährlich, sich während eines Gewitters an erhöhten Orten oder offenen Ebenen aufzuhalten. Es wird empfohlen, in geschlossenen Räumen und in der Nähe von ihnen Schutz zu suchen - in kleinen Vertiefungen an den Hängen von Hügeln oder Böschungen oder Einschnitten.

Bewahren oder tragen Sie während eines Gewitters keine Werkzeuge und andere Metallgegenstände.

3.16. Beim Transport von Feuerwerkskörpern sollten spezielle Kisten verwendet werden.

Es ist verboten:

Löten Sie kaputte Federn und Pfoten an Feuerwerkskörper;

Böller Stößen und Hitze aussetzen, öffnen;

Halten Sie sich zum Zeitpunkt einer Kollision mit Schienenfahrzeugen näher als 20 m von den auf den Schienen platzierten Feuerwerkskörpern auf;

Bewahren Sie Feuerwerkskörper in der Nähe eines Feuers oder von Heizgeräten auf;

Verwenden Sie Feuerwerkskörper, wenn ihr Verfallsdatum abgelaufen ist.

4. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN FÜR ARBEITEN AUF BRÜCKEN UND IN TUNNELN

4.1. Gleismonteure sollten vor Beginn der Arbeiten auf der Brücke von der Bauleitung Anweisungen zu den Lagerplätzen für Material, Werkzeug und Entgleisungsstellen bei Zugannäherung erhalten. In Tunneln sollte jeder Gleisbauer wissen, in welcher Nische oder Kammer er sich verstecken muss, wenn sich ein Zug nähert.

4.2. Bei Arbeiten an Brücken müssen Decks, Gerüste und Leitern von Schutt und im Winter von Schnee und Eis befreit und mit Sand bestreut werden.

4.3. Der Aufenthalt im Tunnel ist nur während der Arbeit erlaubt.

Nach Beendigung der Arbeiten ist der Aufenthalt in den Mittagspausen im Tunnel verboten.

Gleismonteure, die im Tunnel arbeiten, müssen die Regeln für Erste Hilfe bei Vergiftungen kennen.

Wenn die Gasbelastung des Tunnels über längere Zeit nicht verschwindet, ist es auf Anweisung des Arbeitsleiters erforderlich, individuelle Gasmasken zu verwenden, die den Gleismonteuren vor Beginn der Arbeiten zur Verfügung gestellt werden.

4.4. Gleisbauer sollten bei Arbeiten auf Brücken bis 50 m Länge die Brücke vorzeitig verlassen, bevor sich der Zug nähert, und ab einer Brückenlänge von 50 m auf speziellen Bahnsteigen mit Geländer in Deckung gehen.

4.5. 5 Minuten vor der Durchfahrt eines Hochgeschwindigkeitszuges müssen Gleismonteure die Brücke oder den Tunnel abseits des Gleises in einem Abstand von mindestens 4 m zur äußersten Schiene mit einer Geschwindigkeit von 141-160 km/h verlassen und mindestens 5 m mit einer Geschwindigkeit von 161-200 km/h unabhängig von der Länge der Brücke oder des Tunnels.

4.6. Arbeiten auf Brücken, in Tunneln und in Vorportalbereichen bei Nacht ohne ausreichende Beleuchtung sind verboten.

5. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN FÜR DAS ARBEITEN MIT HANDFAHRGERÄTEN

5.1. Trackmen müssen ein wartungsfähiges Handwerkzeug verwenden und regelmäßig die Zuverlässigkeit der Schlagwerkzeugeinsätze überprüfen.

Werkzeuggriffe müssen aus Massivholz, sauber gehobelt, gratfrei sein; Bei Schlaginstrumenten muss die Oberfläche des Schlägers sauber und frei von Kerben und Metalldurchbiegungen sein.

5.2. Verwenden Sie zum Anziehen der Muttern von Hand einen handelsüblichen Schraubenschlüssel. Es ist verboten, den Schlüssel mit etwas zu schlagen, seine Länge zu erhöhen, indem er mit einem anderen Schlüssel verlängert wird, sowie einen fehlerhaften Schlüssel zu verwenden, Dichtungen zwischen der Mutter und den Backen des Schlüssels einzusetzen. Beim Schneiden der Mutter mit einem Meißel muss eine Schutzbrille getragen werden.

5.3. Die Überprüfung der Übereinstimmung von Löchern in der Verkleidung und den Schienen kann nur mit einem Widerhaken oder einer Schraube erfolgen.

5.4. Beim Schienenwechsel den Belag nach dem Lösen entfernen, zusätzlich den Belag auseinanderdrücken und beim Setzen des Belages das Ende der anderen Schiene mit einem Brecheisen festhalten. Dies von Hand zu tun ist nicht erlaubt. Sie können auch eine 12,5 m lange Schiene mit einem Brecheisen umdrehen, indem Sie sie nur von einem Ende in das äußerste Bolzenloch einführen. Beim Kippen der Schiene ist es verboten, in Richtung eines möglichen Schrottauswurfs zu sein.

Das Kippen von Schienen mit einer Länge von 25 m sollte nur mit einer speziellen Vorrichtung (Brecheisen mit Halterung) durchgeführt werden.

5.5. Beim Verschieben eines auswechselbaren oder gestapelten Schienenschlosses dürfen Sie nur auf einer Seite der Schiene entgegen der Verschieberichtung stehen.

5.6. Beim Auflösen von Schienenlücken sollten hydraulische Auflösegeräte verwendet werden. Das Ausbreiten von Lücken durch Schläge der Schiene in den Belag ist verboten.

5.7. Beim Anheben des Gleises mit Wagenhebern ist es Gleisbauern untersagt, mit Händen und Füßen unter die angehobene Schiene bzw. den Schienen- und Schwellenrost zu greifen.

5.8. Beim Entgraten von Schwellen sollten die Füße so aufgestellt werden, dass eine versehentliche Verletzung ausgeschlossen ist.

Entfernen Sie Schmutz und Holzspäne unter der Schienensohle nur mit einem Besen oder Besen. Handreinigung ist verboten.

5.9. Das Herausziehen von Krücken mit einem Brecheisen sollte durch Drücken der Hände auf das Ende des Brecheisens erfolgen. Es ist verboten, zusätzliche Anstrengungen zu unternehmen, um mit den Füßen zu stehen oder sich mit dem Körper auf ein Brecheisen zu legen, sowie Krücken, Bolzen oder andere Gegenstände unter den Kopf zu stellen.

Um Krücken an beengten Stellen auf Weichen herauszuziehen, sollte eine spezielle Krücke verwendet werden.

5.10. Beim Gleiswechsel ist das Schienengewinde mit einer Klemmvorrichtung oder einem spitzen Brecheisen, das in das Schotterprisma des Schwellenkastens unter der Schienensohle eingesetzt wird, in einem Winkel von mindestens 45° und in der für die Standfestigkeit erforderlichen Tiefe herauszupressen. Es ist verboten, in den Schläfer gehämmerte Krücken als Betonung zu verwenden.

5.11. Beim Ködern einer Krücke zum Fahren ist es notwendig, sie senkrecht zu halten; Zunächst sollte die Krücke mit leichten Schlägen fixiert und dann fertig gestellt werden. Wenn Sie Krücken hämmern, müssen Sie entlang des Pfades über der Schiene stehen.

Beim Arbeiten mit einem Krückenhammer ist die Anwesenheit von Personen im Bewegungsbereich des Hammers verboten.

5.12. Beim Wechseln von Holzschwellen muss eine Schwellenzange verwendet werden. Es ist notwendig, die Schwellen mit Hilfe spezieller Tragevorrichtungen zu transportieren.

Ein einmaliger Wechsel von Stahlbetonschwellen sollte nur unter Verwendung von Maschinen, Mechanismen oder speziellen Geräten durchgeführt werden.

5.13. Beim Ein- und Ausbau der Diebstahlsicherung sind die Standbeine so zu platzieren, dass ein Eindringen einer zurückprallenden Diebstahlsicherung ausgeschlossen ist.

Es ist darauf zu achten, dass die Gleismonteure nicht gegenüber der zu entfernenden oder zu installierenden Diebstahlsicherung stehen.

6. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN FÜR DAS ARBEITEN MIT KETTENMASCHINEN, MOBILEN KRAFTWERKEN UND ELEKTRISCHEN WERKZEUGEN

6.1. Bei der Arbeit mit Raupenmaschinen ist es verboten:

Sich im Erfassungsbereich der Arbeitskörper der Maschine befinden, nachdem der Fahrer ein akustisches Signal über den Beginn der Arbeit gegeben hat;

Unter Autos kriechen, um auf die andere Straßenseite zu gelangen;

Setzen oder stellen Sie sich auf die Arbeitsteile der Maschine;

Seien Sie auf dem Zwischengleis, wenn Sie Züge auf dem Nachbargleis passieren;

Rauchen und Verwenden offener Flammen in unmittelbarer Nähe des Kraftwerks oder von Kraftstoff- und Öltanks.

6.2. Gleismonteure müssen vor Arbeiten an Gleisbaumaschinen über die sicherheitstechnischen Erfordernisse der durchgeführten Arbeiten, über das Passieren von Zügen, den Aufenthalt auf dem Gleis während des Betriebs von Gleisbaumaschinen und das Entfernen von Arbeitsmaschinen in sicherer Entfernung unterwiesen werden. Die Einweisung erfolgt durch den Arbeitsleiter am Arbeitsplatz und weist auf sichere Stellen beim Passieren von Zügen und Autos in der Arbeitsposition hin.

6.3. Die persönliche Kleidung muss vor Beginn der Arbeit mit einem Elektrowerkzeug überprüft und aufgeräumt werden. Während des Betriebs dürfen Teile der Kleidung das Werkzeug nicht berühren.

6.4. Der Körper des Elektrowerkzeugs muss während des Betriebs über die vierte Ader der Versorgungs- und Hauptkabel mit dem Nullausgang der mobilen Energiestation verbunden sein. Das Arbeiten mit einem Elektrowerkzeug ist nur mit einem vieradrigen Kabel erlaubt.

6.5. Wenn es notwendig ist, das Hauptkabel über das Gleis zu verlegen, muss es zwischen den Schwellen unter den Schienen hindurchgeführt werden.

6.6. Reparaturen und Einstellungen des Elektrowerkzeugs dürfen nach einem vollständigen Stillstand und Trennen des Werkzeugs vom Stromnetz durchgeführt werden.

6.7. Beim Bewegen mit einem Elektrowerkzeug von einem Arbeitsplatz zum anderen und bei jeder (auch kurzzeitigen) Arbeitsunterbrechung muss die Spannung im Hauptkabel abgeschaltet und das Elektrowerkzeug ausserhalb der Reichweite entfernt werden Fahrzeuge.

6.8. Der Gleisbauer muss das Elektrowerkzeug sofort ausschalten, wenn er auch nur einen geringen Einfluss des Stroms spürt, und dies dem Betriebsleiter mitteilen.

6.9. Halten Sie ein Elektrowerkzeug beim Tragen nicht an den Arbeitsteilen.

6.10. Die Bewegung eines mobilen Kraftwerks entlang der Arbeitsfront erfolgt auf einem zweigleisigen Abschnitt entlang eines äußeren Schienengewindes und auf einem eingleisigen Abschnitt - entlang des bequemsten Gewindes mit einem Zaun mit Stoppsignalen.

6.11. Das Gehäuse eines fahrbaren Kraftwerks muss mit einem speziellen, mindestens 1 m tief in den Boden getriebenen Erder in einem Abstand von mindestens 2 m von der äußersten Schiene geerdet werden.

6.12. Während des Betriebs des Kraftwerks ist es verboten, es mit Brennstoff zu befüllen, stromführende Teile zu berühren, in der Nähe Feuer zu machen und zu rauchen.

6.13. Der elektrische Schienenschneider muss genau auf der zu schneidenden Schiene positioniert und mit einer Halterung sicher befestigt werden.

Es ist verboten, das Bügelsägeblatt zu reinigen, bis der Schienenschneider vollständig zum Stillstand gekommen ist.

Es ist verboten, Metallspäne von der gesägten Schiene mit den Händen zu entfernen.

Es ist verboten, an einer Schienenschneidemaschine mit einer Schleifscheibe ohne Schutzbrille zu arbeiten (damit Schleifstaub nicht in die Augen gelangt).

6.14. Elektrische Schienenbohrmaschine für den Betrieb sollte mit einer Halterung sicher an der Schiene befestigt werden.

Reinigen Sie die Bohrmaschine nicht, während die Bohrmaschine in Betrieb ist.

6.15. Die Schleifscheibe einer elektrischen Schienenschleifmaschine muss geprüft und in ein Stahlgehäuse eingeschlossen werden.

Es ist verboten, mit einem elektrischen Schienenschleifer mit einem ungeprüften Rad, ohne Overall und Schutzbrille zu arbeiten.

Der elektrische Schienenschleifer darf nicht zum Schärfen von Äxten, Dexeln und anderen Werkzeugen verwendet werden.

6.16. Die Gesamtarbeitszeit mit einem mechanisierten Elektrowerkzeug, dessen Vibration den Anforderungen der Hygienestandards entspricht, sollte 2/3 der Dauer der Arbeitsschicht nicht überschreiten. In der restlichen Zeit sollten Arbeiten durchgeführt werden, die nicht mit Vibrationen zu tun haben.

7. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN FÜR ARBEITEN AUF ELEKTRIFIZIERTEN FLÄCHEN

7.1. Bei Arbeiten auf einer elektrifizierten Strecke müssen Gleismonteure besonders vorsichtig sein und sich weder selbst noch mit den verwendeten Werkzeugen unter Spannung stehenden und nicht umschlossenen Leitungen oder Teilen des Fahrleitungsnetzes und Oberleitungen näher als 2 m nähern.

7.2. Bei Umbauten, Gleisbegradigungen und sonstigen Arbeiten an elektrifizierten und mit Sperrautomatik ausgestatteten Abschnitten ist die Verwendung von isolierten Schablonen erforderlich.

7.3. Es ist verboten, das bei den Arbeiten unter der Schotterschicht oder im Erdreich gefundene Kabel zu berühren. In diesem Fall sind die Arbeiten einzustellen und der Gleisbauer ist verpflichtet, dies dem Arbeitsleiter mitzuteilen.

8. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN FÜR DIE SCHNEERÄUMUNG VON WEGEN UND KURVEN

8.1. Die Reinigung von Zentralweichen sollte in den Pausen zwischen Zug- und Rangierfahrten oder auf einem für den Zugverkehr gesperrten Gleis erfolgen.

8.2. Vor Beginn der Reinigung an zentralen Weichen muss der Teamleiter den Arbeitsplatz schützen:

Tagsüber - ein rotes Signal;

Nachts und tagsüber bei Nebel, Schneesturm und anderen widrigen Bedingungen - eine Handlaterne mit roten Lichtern.

8.3. Vor Beginn der Schneeräumarbeiten an einem zentralen Schalter gegen die Stangen des Elektroantriebs muss eine Holzauskleidung zwischen dem zugeteilten Witz und der Rahmenschiene und bei Kreuzen mit beweglichem Kern zwischen dem Kern und der Leitplanke verlegt werden .

8.4. Bei Arbeiten an einer Weiche ist es notwendig, eine Position einzunehmen, die eine gute Sicht auf das sich nähernde Rollmaterial bietet.

8.5. Die Schlauchreinigung der Weichen muss von zwei Gleismonteuren durchgeführt werden. Direkt an der Reinigung der Pfeile mit einem Schlauch arbeitet ein Gleismonteur. Ein weiterer Gleisschlosser (Beobachter, er ist auch Stellwerkswärter) sollte am Ventil zum Anschließen des Schlauches an die Luftsäule stehen, die Bewegung des Rollmaterials überwachen und jederzeit bereit sein, die Druckluftzufuhr zu stoppen und zu signalisieren der Arbeiter über die Annäherung des Rollmaterials.

8.6. Beim Abspritzen der Weichen dürfen Sie keinen Gummischlauch auf die Schienen benachbarter Gleise oder Weichen legen, sowie die Gleisketten an den Weichen mit einem Metallschlauchende kurzschließen.

Wenn Wege gekreuzt werden müssen, muss der Schlauch in Schwellenkästen unter den Schienen verlegt, von Schnee und Schotter befreit werden.

Es ist verboten, das Trennventil für Pneumoblasting und Zuluft zu öffnen, wenn der Schlauch nicht vollständig ausgefahren ist und sich das Handstück nicht in den Händen des Arbeiters befindet. Der Endkopf des Schlauchs und die Säule müssen fest miteinander verbunden sein.

8.7. Der Übergang von einem Pfeil zum anderen mit einem an die Luftleitung angeschlossenen Schlauch ist nur zulässig, wenn der Hahn geschlossen ist und sich keine Druckluft im Schlauch befindet. Schläuche zu Luftfaltsäulen und Orten ihrer Lagerung sollten zu Ringen zusammengebaut übertragen werden.

8.8. Bei der Schneeräumung mit Schneezügen müssen Gleismonteure in einem Personen- oder Güterwagen untergebracht werden, der für die Unterbringung von Arbeitern entlang der Strecke ausgelegt ist.

8.9. Beim Einfahren des Schneezuges in den Be- oder Entladebereich müssen die auf den Bahnsteigen befindlichen Gleismonteure einen seitlichen Abstand von mindestens 1 m einhalten.

Das Be- und Entladen von Schnee während der Fahrt ist verboten.

8.10. Um Erfrierungen zu vermeiden, berühren Sie bei Gleisarbeiten bei starkem Frost keine Metallgegenstände und -teile (Schienen, Befestigungselemente, Werkzeuge) mit bloßen Händen. Das Gesicht und exponierte Körperteile sollten mit einer Schutzsalbe geschmiert werden.

9. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN FÜR BE- UND ENTLADUNGSARBEITEN UND TRANSPORT VON MATERIALIEN DES OBERBAUS DER WEGE

9.1. Alle Vorgänge für den Warenverkehr dürfen nur auf Anweisung des Betriebsleiters durchgeführt werden.

Gleisbauer, die mit Kränen und anderen Hebezeugen arbeiten, müssen von der Qualifizierungskommission geschult und geprüft sein und über einen Schleuderschein verfügen.

9.2. Gleismonteure dürfen sich nicht näher als 2 m von der zu hebenden oder abzusenkenden Last, unter der zu bewegenden Last, in unmittelbarer Nähe von Arbeitsmechanismen sowie im Gefahrenbereich von Kränen in Höhe der Länge des Kranauslegers aufhalten plus 5 m.

9.3. Um ein Herabfallen der Stapelschilde beim Entladen der Schwellen aus den Gondelwagen zu verhindern, sollten die Schilde mit Seilgreifern entfernt werden, wenn ihr unteres Ende mit horizontalen Schwellenreihen in mindestens 1 m Höhe fixiert bleibt.

Wenn sich falsch geladene Schwellen im Auto befinden, sollten sie einzeln mit einem Kran mit Kabelklemmen-Würgegriffen entladen werden.

Das manuelle Entladen von Schwellen und Balken aus Gondelwagen ist verboten.

9.4. Installationsarbeiten zum Be- und Entladen von mit Ölantiseptika imprägnierten Schwellen und Balken sollten nur in Spezialkleidung, Handschuhen und nach dem Auftragen einer Schutzpaste auf Gesicht, Hände, Hals und andere exponierte Körperteile durchgeführt werden.

Beim Laden, Entladen, Übertragen von mit Ölantiseptika imprägnierten Schwellen und Balken sollte man das Gesicht nicht mit Fäustlingen oder Ärmeln von Overalls berühren. Vor dem Essen und bei Arbeitsende Hände, Gesicht, exponierte Körperteile gründlich mit warmem Wasser und Seife waschen und Mund ausspülen. Bei der Desinfektion von Bohrlöchern in Holzschwellen müssen Gleisbauer mit Schutzbrille arbeiten.

9.5. Das Entladen von Ballast aus den Trichterverteilern ist möglich, während der Zug mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 5 km/h fährt. Beim Entladen des Schotters ist es Gleisbauern untersagt, sich im Wagenkasten aufzuhalten; Das Entladen von Schotter und Erde aus Gondelwagen sollte erst nach einem vollständigen Halt des Zuges erfolgen.

9.6. Der Transport von Einzelschienen muss mit zwei abnehmbaren Portalkränen durchgeführt werden; In diesem Fall sollte die Schiene entlang der Achse der Portalkräne angeordnet werden.

Die Schiene sollte mit einer Geschwindigkeit von 3 - 5 km/h in einer Höhe von 20 cm über der Schwellenoberkante transportiert werden.

Beim Verfahren von Portalkränen entlang des Gleises müssen sich die Monteure außerhalb des Gleises aufhalten.

Installation und Entfernung Portalkran muss von zwei Gleisbauern durchgeführt werden.

9.7. Der Transport von Gleiswerkzeugen und -materialien auf zweirädrigen Einschienenwagen muss von speziell beauftragten Gleismonteuren durchgeführt werden. Die Anzahl der Gleismonteure sollte ausreichend sein (jedoch nicht weniger als 2 Personen), um die Last zu entfernen und die Laufkatze vor der Einfahrt des Zuges vom Gleis zu entfernen. Der Rest der Gleismonteure sollte vom Gleis weg oder seitlich am Unterbau entlang gehen.

9.8. Beim Transport von Materialien auf einem fahrenden Anhänger dürfen Sie sich nicht vor dem Anhänger befinden, hinter ihn fallen, den Anhänger bergab lassen, darauf sitzen, den Anhänger mit einer Geschwindigkeit rollen, die höher ist als die Geschwindigkeit einer normal gehenden Person, die Ladung korrigieren auf dem Weg. Schwellen auf dem Anhänger sollten entlang des Gleises verlegt werden.

9.9. Für die Durchfahrt des Zuges müssen Gleismonteure Einschienenwagen, Gleiswagen, Materialien, Werkzeuge vom Gleis entfernen und sich am Gleisrand mindestens 2 m von der äußersten Schiene und 5 m vom Wagen entfernt aufstellen, Anhänger, Materialien, Werkzeuge von der Seite des herannahenden Zuges.

10. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN FÜR ARBEITEN MIT SCHÄDLICHEN CHEMIKALIEN (HERBIZIDE) ZUR ZERSTÖRUNG DER VEGETATION

10.1. Gleisbauer, die mit Pflanzenschutzmitteln arbeiten, müssen sich einer ärztlichen Untersuchung, einer Unterweisung, dem Bestehen der sanitärtechnischen Mindestanforderungen für die Arbeit mit Pflanzenschutzmitteln und einer Arbeitserlaubnis unterziehen. Personen, die nicht in Sicherheitsmaßnahmen geschult sind, dürfen nicht arbeiten.

10.2. Die Dauer der Arbeiten zum Laden, Entladen, Transportieren von Pestiziden sowie Arbeiten im Zusammenhang mit der chemischen Zerstörung der Vegetation sollte 6 Stunden pro Tag nicht überschreiten.

10.3. Tragen Sie Schutzanzüge und Sicherheitsschuhe, die für die Arbeit mit Pestiziden entwickelt wurden, und sollten nur während der Arbeit mit ihnen getragen werden.

Personen, die keinen Overall tragen oder nicht vollständig damit ausgestattet sind, dürfen nicht mit Pflanzenschutzmitteln arbeiten.

10.4. Overalls, in denen mit Herbiziden gearbeitet wird, sollten täglich gelüftet und mindestens zweimal im Monat entgast werden.

Es ist verboten, Overalls, Gummistiefel und Handschuhe in einem Abstand von weniger als 200 m von Brunnen, Flüssen, Seen, Bächen und Quellen zu waschen.

10.5. Gleisbauer, die mit Pflanzenschutzmitteln arbeiten, müssen folgende Sicherheitsanforderungen erfüllen:

Beim Be- und Entladen, Öffnen von Behältern, Ansetzen der Lösung und Versprühen ist das Eindringen der Lösung oder des Staubes in die Atemwege und auf die Haut auszuschließen;

Während des Sprühens, der Lösungszubereitung oder der Ladevorgänge ist das Rauchen, Essen und Trinken sowie das Aufbewahren von Lebensmitteln in Taschen verboten;

Vor dem Essen Hände und Gesicht gründlich waschen, Mund ausspülen und bei Arbeitsende duschen.

11. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN FÜR ARBEITEN AUF DER BASIS VON PMS

11.1. Für Arbeiten an den Gliedermontage- und Gliederdemontagelinien, die nicht mit der Kontrolle der Linienmechanismen zusammenhängen, sind Gleisschlosser zugelassen, die für sicheres Arbeiten an dieser Linie geschult wurden.

11.2. Bei der Lieferung von Schienen, Befestigungselementen und Schwellen an das Montageband müssen die Arbeiter den Bereich des möglichen Absturzes der Ladung verlassen.

Der Aufenthalt und die Installation von Diebstahlsicherungen an einem auf Trolleys bewegten Glied ist verboten.

11.3. Halten Sie beim Be- und Entladen von Schienen mit Kränen die Schienen nur am Kopf in einem Abstand von 0,4 m vom Ende.

Beim Transport von Glieder- und Schienenbündeln auf Plattformen mit abnehmbarer Ausrüstung (CO und USO) müssen die Arbeiter einen Abstand von mindestens 10 m zum Kabel einhalten.

12. HANDLUNGEN DES GLEISEINRICHTERS IN NOTSITUATIONEN

12.1. Während der Wartung und Reparatur der Eisenbahnstrecke und der künstlichen Strukturen können die folgenden Hauptnotfälle auftreten:

Entgleisung von Fahrzeugen;

Herunterfallende Ladung aus dem Zug;

Verschütten oder Verschütten von gefährlichen und schädlichen Stoffen;

Brand von rollendem Material und künstlichen Strukturen;

Bruch des Fahrdrahtes;

Feuer auf der Vorfahrt;

Erhöhung der Böschung;

Verletzung der Unversehrtheit des Gleisoberbaus, drohende Entgleisung des Rollmaterials.

12.2. Wann Notfall der Gleisbauer hat die Arbeit einzustellen, den Vorfall unverzüglich dem Betriebsleiter zu melden und anschließend dessen Weisungen zu befolgen, um Unfälle zu vermeiden oder die entstandene Notsituation zu beseitigen.

12.3. Mitarbeiter, die sich in der Nähe aufhalten, sind verpflichtet, bei einem allgemeinen Alarmsignal unverzüglich zum Einsatzort zu kommen und an der Beseitigung des eingetretenen Notfalls und (falls erforderlich) der Erstversorgung von Verletzten mitzuwirken.

12.4. Bei der Beseitigung eines Notfalls müssen die Anweisungen zur Organisation von Nauf den Eisenbahnen der Russischen Föderation eingehalten werden.

12.5. Im Falle eines Auslaufens oder Verschüttens von gefährlichen und schädlichen Stoffen infolge einer Beschädigung des Rollmaterials kann mit den Arbeiten zur Beseitigung des Unfalls nur nach Genehmigung des obersten Staates begonnen werden Sanitätsarzt auf der Eisenbahn (bei der Eisenbahnabteilung, auf dem linearen Abschnitt der Eisenbahn), die den Ablauf und die Dauer der Arbeiten im Gefahrenbereich sowie die während dieser Arbeiten verwendete persönliche Schutzausrüstung bestimmt.

In elektrifizierten Bereichen werden elektrische Sicherheitsmaßnahmen durch einen Vertreter der Stromversorgungsentfernung festgelegt.

12.6. Wenn Schienenfahrzeuge oder künstliche Strukturen in Brand geraten, ist Folgendes erforderlich:

Melden Sie dies sofort der Feuerwehr unter Angabe des genauen Brandortes;

Gegebenenfalls Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen;

Benachrichtigen Sie den Arbeitsleiter oder Vorarbeiter (Vorarbeiter) und handeln Sie dann nach seinen Anweisungen.

12.7. Im Falle einer Teilnahme an Feuerlöscharbeiten sollten Gleismonteure Folgendes wissen:

Bei Verwendung von Schaumfeuerlöschern (Kohlendioxid, Pulver) den Schaumstrahl (Pulver, Kohlendioxid) nicht auf Personen richten. Wenn Schaum auf ungeschützte Körperstellen gelangt, wischen Sie ihn mit einem Taschentuch oder einem anderen Material ab und spülen Sie ihn mit einer wässrigen Backpulverlösung ab;

Bei elektrischen Bränden nur Kohlendioxid- oder Pulverfeuerlöscher verwenden. Greifen Sie bei der Verwendung eines Kohlendioxid-Feuerlöschers nicht mit der Hand in die Feuerlöscherbuchse;

Innenhydranten dürfen nur von zwei Personen verwendet werden: Eine rollt die Hülse vom Wasserhahn zum Brandort aus, die zweite öffnet auf Befehl der Abrollhülse den Wasserhahn;

Beim Löschen einer Flamme mit einer Filzmatte wird die Flamme damit abgedeckt, damit das Feuer nicht auf die Person fällt, die das Feuer löscht;

Wenn Sie eine Flamme mit einer Sandschaufel löschen, heben Sie die Schaufel nicht auf Augenhöhe, um zu vermeiden, dass Sand hineingelangt;

Das Löschen brennender Gegenstände, die sich in einem Abstand von weniger als 2 m vom Kontaktnetz befinden, ist nur mit Kohlendioxid-Aerosol- oder Pulver-Feuerlöschern zulässig.

Es ist möglich, brennende Gegenstände, die sich in einer Entfernung von weniger als 2 m vom Kontaktnetz befinden, mit Wasser-, Schaum- und Luftschaum-Feuerlöschern nur zu löschen, nachdem das Kontaktnetz spannungslos gemacht, geerdet und der Arbeitsleiter oder ein anderer Verantwortlicher angezeigt wurde Person;

Das Löschen brennender Gegenstände, die sich in einem Abstand von mehr als 7 m von einem stromführenden Fahrdraht befinden, kann ohne Abschalten der Spannung zugelassen werden. In diesem Fall muss sichergestellt werden, dass der Wasser- oder Schaumstrahl nicht das Kontaktnetz und andere unter Spannung stehende Teile berührt.

12.8. Wenn ein Bruch in den Drähten des Kontaktnetzes oder der Oberleitung festgestellt wird, informieren Sie sofort den Bahnhofswärter, den Energiedispatcher oder den Fahrdienstleiter, schützen Sie die Bruchstelle und stellen Sie sicher, dass sich niemand näher als 8 m nähert oder andere Elemente des Kontaktnetzes und Oberleitungen die Freigabe der Annäherung von Gebäuden verletzen und durch die Durchfahrt des Zuges beeinträchtigt werden können, ist es notwendig, diese Stelle mit Haltesignalen zu schützen.

Es ist verboten, sich den gebrochenen Drähten des Fahrleitungsnetzes und der Oberleitungen näher als 8 m zu nähern sowie sie mit Gegenständen und darauf befindlichen Fremdkörpern zu berühren, unabhängig davon, ob sie den Boden oder geerdete Strukturen berühren oder nicht berühren .

12.9. Bei Verletzung der Unversehrtheit des Oberbaus des Gleises, bei der das Entgleisen des Rollmaterials droht, muss der Gleismonteur dem sich nähernden Rollmaterial ein Haltesignal geben und den Vorfall dem Betriebsleiter und dem Diensthabenden des Bahnhofs melden.

Auf elektrifizierten Abschnitten ist es bei Vorhandensein einer durchgehenden Querunterbrechung in der Schiene bis zum Einbau von Längs- oder Querbrücken verboten, die Schiene auf beiden Seiten der Unterbrechung gleichzeitig mit den Händen oder Werkzeugen zu berühren.

13. ERSTE MEDIZINISCHE HILFE FÜR OPFER

13.1. Die Zeit vom Moment der Verletzung (Vergiftung) bis zum Erhalt der Hilfe sollte so kurz wie möglich sein. Der Hilfeleistende ist verpflichtet, entschlossen, aber überlegt und zweckmäßig zu handeln.

Zunächst müssen Maßnahmen ergriffen werden, um die Auswirkungen schädlicher Faktoren zu stoppen und den Zustand des Opfers richtig einzuschätzen. Bei der Untersuchung des Opfers stellen sie zunächst fest, ob es lebt oder tot ist, und bestimmen dann die Schwere der Läsion. In vielen Fällen verliert das Opfer das Bewusstsein. Die Pflegekraft muss in der Lage sein, Bewusstseinsverlust vom Tod zu unterscheiden.

Lebenszeichen:

Das Vorhandensein eines Herzschlags und Pulses auf großen Arterien (Karotis, Femur, Brachial);

Das Vorhandensein einer unabhängigen Atmung (festgestellt durch die Bewegung der Brust, durch Befeuchten des an Mund und Nase des Opfers angebrachten Spiegels);

Pupillenreaktion auf Licht (wenn das offene Auge des Opfers mit einer Hand bedeckt wird und dann die Hand schnell zur Seite bewegt wird, wird eine Pupillenverengung beobachtet).

Bei minimalen Lebenszeichen muss sofort mit der Ersten Hilfe begonnen werden. Es ist notwendig, die lebensbedrohlichen Manifestationen der Läsion zu identifizieren, zu beseitigen oder zu schwächen - Blutungen, Atem- und Herzstillstand, beeinträchtigte Durchgängigkeit der Atemwege, starke Schmerzen.

Todeszeichen:

Trübung und Austrocknung der Hornhaut des Auges;

Abkühlung des Körpers, Auftreten von Leichenflecken und Totenstarre;

Verengung der Pupille ("Katzenauge") beim seitlichen Zusammendrücken des Auges.

In allen Fällen müssen bei der Erstversorgung Maßnahmen ergriffen werden, um das Opfer so schnell wie möglich an eine medizinische Einrichtung zu bringen. Der Anruf eines medizinischen Personals sollte die Leistung der Ersten Hilfe nicht unterbrechen.

13.2. Bei einer mechanischen Verletzung muss die Blutung gestoppt werden. Bei venösen Blutungen aus der Wunde (das Blut hat eine dunkle kirschrote Farbe, fließt in einem gleichmäßigen Strahl heraus) reicht es aus, einen sterilen Verband mit fester Binde (Druckverband) anzulegen oder einen Wattebausch gut zu ziehen die Wunde mit einem klebrigen Pflaster.

Wenn die arterielle Blutung aufhört (das ausströmende Blut ist hellrot, schlägt mit einem starken pulsierenden Strom), wird die Arterie zuerst über der Verletzungsstelle auf den Knochen gedrückt, um den Blutfluss zur Verletzungsstelle zu stoppen, und dann eine Standard- oder spontane Aderpresse wird angewandt. Unter dem Tourniquet muss eine Notiz angebracht werden, auf der das Datum, die Stunde und die Minuten der Auferlegung angegeben sind. Die maximal zulässige Zeit für die Kompression mit einem Tourniquet beträgt 1,5 - 2 Stunden.Im Falle einer Blutung des beschädigten Körperteils wird eine erhöhte Position gegeben und Ruhe geschaffen.

Bei Frakturen sollten Sie auf keinen Fall versuchen, Knochenfragmente herzustellen - um die Krümmung der Extremität bei einer geschlossenen Fraktur zu beseitigen oder den herausgekommenen Knochen bei einer offenen Fraktur zu fixieren. Es ist notwendig, die Unbeweglichkeit der beschädigten Körperteile mit einer Schiene (Standard oder aus improvisierten Mitteln) und einem Verband sicherzustellen. Bei einer offenen Fraktur wird die Blutung gestoppt, ein steriler Verband angelegt und erst danach mit der Ruhigstellung (Immobilisierung des beschädigten Körperteils) begonnen.

Wenn die Bänder verstaucht sind, ist es notwendig, eine kalte Kompresse auf die Verstauchung aufzulegen, dann einen Druckverband.

Bei Luxationen oder anderen Verletzungen der Gelenke wird das Glied in einer Position fixiert, die für das Opfer am bequemsten ist und ihm weniger Angst bereitet. Sie können nicht versuchen, die Luxation zu reduzieren und Gewalt anwenden, um die erzwungene Position der Extremität zu ändern.

13.3. Bei einer thermischen Verbrennung mit kochendem Wasser (heiße Speisen) ist es notwendig, mit heißer Flüssigkeit getränkte Kleidung schnell zu entfernen. In diesem Fall an der Kleidung anhaftende Hautpartien nicht abreißen, sondern mit einer Schere vorsichtig um die Kleidung herum schneiden, sodass anhaftende Stellen verbleiben.

Auch brennende Kleidung sollte sofort entfernt oder gelöscht werden. Dies geschieht am besten, indem Sie es in eine Decke oder einen anderen dichten Stoff wickeln. Aufgrund der Beendigung des Luftzugangs erlischt die Flamme. Auf keinen Fall in entzündeter Kleidung laufen, die Flamme mit ungeschützten Händen niederschießen. Es ist sinnvoll, die Brandstelle einige Minuten lang mit einem kalten Wasserstrahl zu spülen oder kalte Gegenstände darauf zu legen. Dies hilft, die Auswirkungen von Hitze auf den Körper schnell zu verhindern und Schmerzen zu lindern. Anschließend sollte ein steriler, vorzugsweise Baumwoll-Mullverband auf die Brandfläche gelegt werden. Das auf die Oberfläche aufgetragene Material kann mit verdünntem Alkohol oder Wodka angefeuchtet werden, was zusätzlich zur Anästhesie die Haut desinfiziert.

Es ist absolut kontraindiziert, Manipulationen an der Verbrennungsoberfläche durchzuführen, Verbände mit Salben, Fetten und Farbstoffen anzubringen. Die Verwendung von Sodapulver, Stärke, Seife und rohen Eiern ist ebenfalls unerwünscht, da diese Mittel neben der Verunreinigung die Bildung eines Films verursachen, der sich nur schwer von der Verbrennungsoberfläche entfernen lässt. Im Falle einer ausgedehnten Verbrennung ist es besser, das Opfer in ein sauberes Laken zu wickeln und dringend in eine medizinische Einrichtung zu bringen oder einen Arzt zu rufen.

Um die Schmerzen zu lindern, erhält das Opfer ein Anästhetikum (Analgin und (oder) andere). Wenn möglich, sollte es mit heißem Tee, Kaffee, basischem Mineralwasser getrunken werden. Sie können auch einen halben Teelöffel Natron und einen Teelöffel Speisesalz in 1 Liter Wasser verdünnen und zu trinken geben.

13.4. Bei Augenverletzungen mit scharfen oder stechenden Gegenständen sowie Augenverletzungen mit schweren Blutergüssen sollte das Opfer dringend in eine medizinische Einrichtung gebracht werden. Gegenstände, die in die Augen geraten, sollten nicht aus dem Auge entfernt werden, um es nicht weiter zu schädigen. Tragen Sie einen sterilen Verband auf das Auge auf.

Wenn Staub oder Pulver in die Augen gelangt, spülen Sie sie mit einem sanften Strahl fließenden Wassers aus.

Bei Verätzungen müssen die Augenlider geöffnet und die Augen 10-15 Minuten lang reichlich mit einem schwachen fließenden Wasserstrahl gespült werden, wonach das Opfer in eine medizinische Einrichtung gebracht werden sollte.

Bei Augenverätzungen mit heißem Wasser, Dampf, Augenspülung wird nicht empfohlen. Die Augen werden mit einem sterilen Verband abgedeckt und das Opfer wird in eine medizinische Einrichtung gebracht.

13.5. Im Falle eines Stromschlags ist es zunächst erforderlich, die Wirkung des elektrischen Stroms auf das Opfer sofort zu stoppen. Schalten Sie dazu den Strom mit einem Schalter aus, drehen Sie den Messerschalter, schrauben Sie die Stecker ab, brechen Sie den Draht. Wenn dies nicht möglich ist, wird der Draht mit einem trockenen Stock oder einem anderen Gegenstand, der keinen Strom leitet, entsorgt. Berühren Sie das Opfer nicht mit bloßen Händen, während es unter Stromeinfluss steht.

Danach sollte das Opfer sorgfältig untersucht werden, ein steriler Verband sollte auf lokale Verletzungen aufgetragen werden. Bei leichten Läsionen, begleitet von Ohnmacht, Schwindel, Kopfschmerzen, Schmerzen im Herzbereich, kurzfristigem Bewusstseinsverlust, ist es notwendig, Ruhe zu schaffen und Maßnahmen zu ergreifen, um das Opfer in eine medizinische Einrichtung zu bringen.

Bei der Erstversorgung des Opfers ist es wichtig, Schmerzmittel (Analgin, Sedalgin und andere), Beruhigungsmittel (Baldriantinktur) und Herzmittel (Valocardin, Zelenin-Tropfen und andere) zu verabreichen.

Bei schweren Läsionen, begleitet von Atemstillstand und einem Zustand des "eingebildeten Todes" (blasse Haut, Pupillen sind weit, reagieren nicht auf Licht, Atmung und Puls fehlen, Lebenszeichen werden nur durch aufmerksames Abhören von Herztönen festgestellt), die einzige wirksame Maßnahme der Hilfe ist die sofortige künstliche Beatmung, manchmal über Stunden. Ist ein Herzstillstand nicht eingetreten, führt eine richtig durchgeführte künstliche Beatmung schnell zu einer Besserung des Zustandes. Die Haut erhält eine natürliche Farbe, ein Puls erscheint. Die effektivste künstliche Beatmung ist die Mund-zu-Mund-Beatmung (16-20 Atemzüge pro Minute). Die künstliche Beatmung wird durch Schwankungen der Brust gesteuert.

Nachdem der Betroffene das Bewusstsein wiedererlangt hat, sollte er Wasser, Tee, Kaffee (aber keine alkoholischen Getränke!) zu trinken bekommen und warm zugedeckt werden.

Bei Herzstillstand wird gleichzeitig mit der künstlichen Beatmung eine externe Herzmassage mit einer Frequenz von 60-70 Drücken pro Minute durchgeführt. Die Wirksamkeit der Massage wird anhand des Auftretens eines Pulses an den Halsschlagadern beurteilt.

Bei einer Kombination aus künstlicher Beatmung und indirekter Herzmassage werden bei jedem Einblasen von Luft in die Lungen des Opfers fünf oder sechs Drücke auf die Herzgegend ausgeübt, hauptsächlich während der Ausatemzeit. Künstliche Beatmung und Herzmassage werden durchgeführt, bis sie sich von selbst erholen oder bis offensichtliche Todeszeichen auftreten.

Das Opfer wird in Rückenlage ins Krankenhaus transportiert.

13.6. Im Falle einer Vergiftung mit minderwertigen Lebensmitteln ist es notwendig, beim Opfer künstliches Erbrechen auszulösen und den Magen zu spülen, indem man ihm eine große Menge (bis zu 6 - 10 Gläser) warmes, mit Kaliumpermanganat gefärbtes Wasser zu trinken gibt, oder a schwache Natronlösung, dann Milch zu trinken geben und ein bis zwei Aktivkohletabletten trinken lassen.

Im Falle einer Säurevergiftung ist es notwendig, den Magen gründlich mit Wasser zu spülen und dem Opfer Hüllmittel zu geben: Milch, rohe Eier.

Im Falle einer Gasvergiftung muss das Opfer aus dem Raum an die frische Luft gebracht oder durch Öffnen von Fenstern und Türen für einen Luftzug im Raum gesorgt werden.

Wenn Atmung und Herztätigkeit aufhören, beginnen Sie mit künstlicher Beatmung und Herzdruckmassage (siehe vorheriger Absatz dieser Anleitung). In allen Vergiftungsfällen muss das Opfer in eine medizinische Einrichtung gebracht werden.

13.7. Zuerst Gesundheitsvorsorge bei Erfrierungen besteht es in der sofortigen Erwärmung des Opfers und insbesondere des erfrorenen Teils. Dazu wird eine Person in einen warmen Raum gebracht oder eingeführt. Die erfrorene Körperstelle wird zunächst mit einem trockenen Tuch abgerieben, dann in ein Becken mit warmem Wasser (30 - 32 °C) gelegt. 20-30 Minuten lang wird die Wassertemperatur allmählich auf 40-45 °C gebracht. Das Glied wird gründlich von Verunreinigungen gewaschen. Bei oberflächlichen Erfrierungen können Sie das Opfer mit einem Heizkissen oder sogar mit der Wärme der Hände erwärmen. Nach dem Erwärmen wird die beschädigte Körperstelle trocken gewischt, mit einem sterilen Verband abgedeckt und warm abgedeckt.

Erfrorene Körperstellen sollten nicht mit Fett oder Salben geschmiert werden. Das erschwert die spätere Bearbeitung. Es ist auch unmöglich, erfrorene Körperteile mit Schnee abzureiben, da dies die Abkühlung verstärkt, und Eis die Haut verletzt und zu Infektionen beiträgt.

Auch auf intensives Reiben und Massieren des erkalteten Teils sollten Sie verzichten. Solche Aktionen mit tiefen Erfrierungen können zu Schäden an Blutgefäßen führen.

Bei einer allgemeinen Abkühlung des Opfers ist es notwendig, es warm zu bedecken und ein warmes Getränk (Tee, Kaffee) zu geben. Zur Schmerzlinderung werden Schmerzmittel (Analgin etc.) eingenommen. Die schnellste Übergabe des Opfers an eine medizinische Einrichtung ist auch eine Maßnahme der Ersten Hilfe.

13.8. Um akuten Darminfektionen vorzubeugen, ist zu beachten:

Persönliche Hygieneregeln - Hände vor dem Essen und nach jedem Toilettengang mit Seife waschen;

Bedingungen und Bedingungen der Lebensmittellagerung.

Wenn Symptome auftreten ansteckende Krankheit sofort einen Arzt aufsuchen und auf keinen Fall zur Arbeit gehen, um keine Ansteckungsquelle für andere zu sein.

14. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN NACH BEENDIGUNG DER ARBEITEN

14.1. Nach Abschluss der Arbeiten muss der Gleisbauer:

Entfernen Sie Schmutz von Werkzeugen, Inventar, Einrichtungsgegenständen und legen Sie sie an speziell dafür vorgesehenen Orten und Lagerräumen ab;

Overall und andere persönliche Schutzausrüstung ausziehen und in den Schrank der Umkleidekabine legen.

14.2. Verunreinigte und defekte Overalls müssen dem Streckenwärter zum Waschen, Reinigen oder Reparieren übergeben werden.

14.3. Nach der Arbeit sollte der Gleisbauer die kontaminierten Körperstellen mit warmem Wasser und Seife waschen oder wenn möglich duschen.

14.4. Um die Haut nach der Arbeit in gutem Zustand zu halten, können Sie verschiedene Schutzsalben und -cremes (Bor-Vaseline, Lanolin-Creme und andere) verwenden. Es ist nicht erlaubt, Kerosin oder andere giftige Erdölprodukte zur Reinigung der Haut und der persönlichen Schutzausrüstung zu verwenden.

14.5. Alle bei der Arbeit festgestellten Störungen und Mängel sowie die getroffenen Maßnahmen zu deren Beseitigung sind dem Vorarbeiter (Meister) zu melden.

ICH STIMME ZU Kopf "_________________" _________________ (___________) "___" _____ ____ M.P.

ARBEITSBESCHREIBUNG

Monteur der Strecke der 2. Kategorie

(für Organisationen, die Bau, Installation durchführen

und Renovierungsarbeiten)

1. ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN

1.1. Diese Stellenbeschreibung definiert die funktionalen Aufgaben, Rechte und Pflichten des Gleisbauers der 2. Kategorie „_______________“ (im Folgenden „Organisation“ genannt).

1.2. Der Gleisschlosser der 2. Kategorie wird auf die Position berufen und von der Position in der etablierten Strömung entlassen Arbeitsrecht im Auftrag des Leiters der Organisation.

1.3. Der Gleisbauer der 2. Kategorie berichtet direkt an _____________.

1.4. Zum Gleisbauer der 2. Kategorie wird eine Person mit ________ berufen berufliche Bildung und Berufserfahrung in der Fachrichtung ____ Jahre (ohne Vorlage von Anforderungen an die Berufserfahrung).

1.5. Der Monteur der Gleise der 2. Kategorie muss wissen:

Wegweiser und Signale;

Arten von Grundmaterialien für die Einrichtung des Gleisoberbaus;

Allgemeine Angaben zur Anordnung des Ober- und Unterbaus und allgemeine Anforderungen an deren Betrieb;

Methoden und Techniken zur Durchführung einfacher Arbeiten beim Ein- und Ausbau von Gleisoberbauwerken;

Name der Hauptelemente des Oberbaus des Gleises und des Unterbaus;

Standardanweisungen für den Arbeitsschutz.

1.6. Der Gleisbauer der 2. Kategorie lässt sich bei seiner Tätigkeit leiten von:

Normative Akte zu Fragen der geleisteten Arbeit;

Interne Arbeitsvorschriften;

Anordnungen und Anordnungen des Leiters der Organisation, unmittelbarer Vorgesetzter;

diese Stellenbeschreibung;

Regeln für Arbeitsschutz, Arbeitshygiene und Brandschutz.

1.7. Während der Zeit der vorübergehenden Abwesenheit des Gleisbauers der 2. Kategorie werden seine Aufgaben auf _____________ übertragen.

2. FUNKTIONELLE VERANTWORTLICHKEITEN

Der Gleisbauer der 2. Kategorie verrichtet einfachste Arbeiten bei der Montage, Demontage und Instandsetzung von Bauwerken des Oberbaus des Gleises und unterirdischer Unterführungen.

Beispielhafte Arten von Arbeiten:

Schotterfüllung in Schwellenkästen.

Entfernen von Unkraut unter der Schienensohle.

Branding von Holzschwellen.

Anstrich von Gleis- und Signalschildern, Stahlbeton- und Holzpfosten an der Kreuzung.

Alte Schwellen stapeln.

Nummerierung der Bahnverbindungen.

Ein- und Ausdrehen von Bolzen und Schrauben in Schwellen mit einem Steckschlüssel.

Kompletter Anschlusssatz mit Anschlussbolzen und Unterlegscheiben.

Demontage von Schienenstößen. Demontage und Montage von Schneeschutzschildern.

Eintreiben von Pflöcken beim Abstecken und Nivellieren von Linien.

Laden, Transportieren und Entladen von Verbindungselementen.

Von Hand den Weg vom Schnee befreien.

Schwellen und Befestiger von Hand auslegen.

Antiseptische Schwellen und Balken manuell. Installation und Neuanordnung von Verkehrszeichen und Schneeschutzzaun auf der Strecke. Reinigen von Gräben, Entwässerungs- und Hochlandgräben, Schienen auf der Bühne und deren Schmierung.

Austausch von Schotter in Schwellenkästen bis zur Schwellensohle.

3. RECHTE

Der Gleisbauer der 2. Kategorie hat das Recht:

3.1. Fordern Sie die Leitung der Organisation auf, bei der Erfüllung ihrer Aufgaben zu helfen.

3.2. Machen Sie sich mit den Entscheidungsentwürfen des Managements der Organisation in Bezug auf ihre Aktivitäten vertraut.

3.3. Machen Sie dem Leiter der Organisation und dem unmittelbaren Vorgesetzten Vorschläge zu Fragen ihrer Aktivitäten.

3.4. Erhalten Service Information zur Erfüllung ihrer Aufgaben erforderlich sind.

4. VERANTWORTUNG

Der Gleisbauer der 2. Kategorie ist zuständig für:

4.1. Für die Nichterfüllung oder unsachgemäße Erfüllung ihrer Pflichten gemäß dieser Stellenbeschreibung in Übereinstimmung mit den geltenden Arbeitsgesetzen.

4.2. Für Straftaten, die während des Zeitraums seiner Tätigkeit begangen wurden, in Übereinstimmung mit der geltenden Zivil-, Verwaltungs- und Strafgesetzgebung.

4.3. Zur Verursachung von Sachschäden – gemäß geltendem Recht.

5. ARBEITSBEDINGUNGEN

5.1. Die Arbeitsweise eines Gleismonteurs der 2. Kategorie wird gemäß der in der Organisation festgelegten internen Arbeitsordnung festgelegt.

5.2. Im Zusammenhang mit dem Produktionsbedarf ist ein Gleisbauer der 2. Kategorie verpflichtet, Dienstreisen (auch örtliche) anzutreten.

_________________________________ _____________ ______________________________ (Position der Person, die (Unterschrift) (vollständiger Name) Anweisung entwickelt hat)

"___"__________ ___ G.

EINVERSTANDEN:

Leiter der Rechtsabteilung (Rechtsberater) ___________ ________________________________ (Unterschrift) (vollständiger Name)

"___"__________ ___ G.

Kenntnisnahme der Belehrung: _____________ ______ (Unterschrift) (vollständiger Name)

ICH STIMME ZU Kopf "_________________" _________________ (___________) "___" _____ ____ M.P.

ARBEITSANLEITUNG für Gleisschlosser der 3. Kategorie (für Organisationen, die Bau-, Installations- und Reparatur- und Bauarbeiten durchführen)

1. ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN

1.1. Diese Stellenbeschreibung definiert die funktionalen Aufgaben, Rechte und Pflichten eines Gleisbauers der 3. Kategorie „______________“ (nachfolgend „Organisation“ genannt).

1.2. Der Gleismonteur der 3. Kategorie wird gemäß dem durch die geltende Arbeitsgesetzgebung festgelegten Verfahren auf Anordnung des Leiters der Organisation in die Position berufen und aus der Position entlassen.

1.3. Der Gleisbauer der 3. Kategorie berichtet direkt an _____________.

1.4. Zum Gleisbauer der 3. Kategorie wird eine Person mit ________ Berufsausbildung und ____ Jahren Berufserfahrung in der Fachrichtung berufen (ohne Nachweis von Berufserfahrung).

1.5. Der Monteur der Gleise der 3. Kategorie muss wissen:

Alle Arten von Materialien für die Einrichtung des Gleisoberbaus;

Regeln für die Lageregelung von Gleisoberbauwerken (ausgenommen Hochgeschwindigkeitsstrecken und Strecken auf Stahlbetonuntergrund);

Methoden und Techniken zur Durchführung von Arbeiten mit handgeführten elektrifizierten und pneumatischen Allzweckwerkzeugen und hydraulischen Geräten;

Methoden und Techniken zur Durchführung von Arbeiten beim Bau eines Unterbaus mit Handwerkzeugen und Geräten.

1.6. Der Gleisbauer der 3. Kategorie lässt sich bei seiner Tätigkeit leiten von:

Normative Akte zu Fragen der geleisteten Arbeit;

Interne Arbeitsvorschriften;

Anordnungen und Anordnungen des Leiters der Organisation, unmittelbarer Vorgesetzter;

diese Stellenbeschreibung;

Regeln für Arbeitsschutz, Arbeitshygiene und Brandschutz.

1.7. Während der Zeit der vorübergehenden Abwesenheit eines Gleisbauers der 3. Kategorie werden seine Aufgaben ____________________ zugewiesen.

2. FUNKTIONELLE VERANTWORTLICHKEITEN

Der Gleisbauer der 3. Kategorie führt einfache Arbeiten bei der Montage, Demontage und Instandsetzung von Bauwerken des Gleisbauwerks und unterirdischen U-Bahnleitungen durch.

Beispielhafte Arten von Arbeiten:

Demontage von Diebstahlsicherungen und Kanälen der U-Bahn-Stromschiene.

Verstärkung von Stoß-, End- und eingebetteten Bolzen.

Manuelles Schmieren von Klemmen und eingebetteten Bolzen.

Laden, Entladen und Auslegen von Schwellen, Balken, Schienen, Verbindungen von Gleisschwellenrosten und Weichen mit Hilfe von Kränen.

Schwellen nach Schema verlegen.

Bohren von Löchern in Schwellen mit Elektrowerkzeugen.

Einzelwechsel der Schwellenelemente.

Schotterentladung aus Gondelwagen.

Ausgleich von Schienenlücken mit hydraulischen Spreizern.

Verstellung des Schienenschwellenrostes in Form von hydraulischen Richteinrichtungen.

Messen und Richten von Schienengewinden nach Lehre und Wasserwaage.

Einbau von Doppelschwellen, Schienenstößen und Unterzügen.

Fertigstellung des Ballastprismas.

Befestigungsbolzen.

Dobivka Krücken auf der Bühne.

Schwellenreparatur unterwegs.

Das Gerät aus Schlitzen und Schlackenkissen.

Schotterwechsel unterhalb der Schwellensohle.

Verlegung von Verbindungen auf dem Untergrund mit Hilfe von Gleislegern.

Wartung der Schwelle der Gliedermontagelinie.

3. RECHTE

Der Gleisbauer der 3. Kategorie hat das Recht:

3.1. Fordern Sie die Leitung der Organisation auf, bei der Erfüllung ihrer Aufgaben zu helfen.

3.2. Machen Sie sich mit den Entscheidungsentwürfen des Managements der Organisation in Bezug auf ihre Aktivitäten vertraut.

3.3. Machen Sie dem Leiter der Organisation und dem unmittelbaren Vorgesetzten Vorschläge zu Fragen ihrer Aktivitäten.

3.4. Erhalten Sie offizielle Informationen, die für die Erfüllung ihrer Aufgaben erforderlich sind.

4. VERANTWORTUNG

Der Gleisbauer der 3. Kategorie ist zuständig für:

4.1. Für die Nichterfüllung oder unsachgemäße Erfüllung ihrer Pflichten gemäß dieser Stellenbeschreibung - in Übereinstimmung mit den geltenden Arbeitsgesetzen.

4.2. Für Straftaten, die während des Zeitraums seiner Tätigkeit begangen wurden - in Übereinstimmung mit der geltenden Zivil-, Verwaltungs- und Strafgesetzgebung.

4.3. Zur Verursachung von Sachschäden – gemäß geltendem Recht.

5. ARBEITSBEDINGUNGEN

5.1. Die Arbeitsweise eines Gleismonteurs der 3. Kategorie wird gemäß der in der Organisation festgelegten internen Arbeitsordnung festgelegt.

5.2. Im Zusammenhang mit dem Produktionsbedarf ist ein Gleisbauer der 3. Kategorie verpflichtet, Dienstreisen (auch örtliche) anzutreten.

_________________________________ _____________ _________ (Position der Person, die (Unterschrift) (vollständiger Name) Anweisungen entwickelt hat) "___" __________ ___ VEREINBART: Leiter der Rechtsabteilung (Rechtsberater) ___________ ________________________________ (Unterschrift) (vollständiger Name) " ___ "__________ ___ I bin mit der Anleitung vertraut: _____________ ______ (Unterschrift) (vollständiger Name) „___“ __________ ___

Name der Organisation Ich stimme der Arbeitsanweisung zu Name der Position des Leiters der Organisation _________ N ___________ Unterschrift Erläuterung der Unterschrift Erstellungsort Datum FÜR DEN INSTALLATEUR DES PFADES (3. UNTERSCHIED)

1. ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN

1. Der Gleisbauer wird auf Anordnung des Leiters der Organisation gegen Vorlage von __________________________________ eingestellt und entlassen.

2. Der Gleisbauer ist ___________________________________________ unterstellt.

3. Der Gleisbauer lässt sich bei seiner Tätigkeit leiten von:

die Satzung der Organisation;

Arbeitsvorschriften;

Anordnungen und Anordnungen des Leiters der Organisation (direkter Vorgesetzter);

Diese Arbeitsanweisung.

4. Der Wegebauer muss wissen:

Arten und Eigenschaften von Materialien für die Einrichtung des Oberbaus der Eisenbahnstrecke;

Regeln für die Lageregelung von Gleisoberbauwerken (ausgenommen Hochgeschwindigkeitsstrecken und Strecken auf Stahlbetonuntergrund);

Methoden zur Durchführung von Arbeiten mit manuellen elektrischen und pneumatischen Allzweckwerkzeugen und hydraulischen Geräten;

Methoden und Techniken zur Durchführung von Arbeiten während des Baus eines Unterbaus mit Handwerkzeugen und Geräten;

Anschlagmöglichkeiten für Schienen, Schwellenpakete, Balken.

2. BERUFLICHE VERANTWORTLICHKEITEN

5. Der Gleisbauer wird angewiesen:

5.1. Demontage von Diebstahlsicherungen und Kanälen der U-Bahn-Stromschiene.

5.2. Verstärkung von Stoß-, End- und eingebetteten Bolzen.

5.3. Manuelles Schmieren von Klemmen und eingebetteten Bolzen.

5.4. Laden, Entladen und Auslegen von Schwellen, Balken, Schienen, Verbindungen von Gleisschwellenrosten und Weichen mit Hilfe von Kränen.

5.5. Schwellen nach Schema verlegen.

5.6. Bohren von Löchern in Schwellen mit Elektrowerkzeugen.

5.7. Einzelwechsel der Schwellenelemente.

5.8. Entladen von Schwellen und Schotter aus Gondelwagen.

5.9. Ausgleich von Schienenlücken mit hydraulischen Spreizern und Schienenschwellengittern in Form von hydraulischen Richteinrichtungen.

5.10. Messen und Richten von Schienengewinden nach Lehre und Wasserwaage.

5.11. Montage und Demontage von Doppelschwellen, Schienenstößen, Weichen und Balken.

5.12. Fertigstellung des Ballastprismas.

5.13. Befestigungsbolzen.

5.14. Dobivka Krücken auf Strecken und Stationen.

5.15. Schwellenreparatur unterwegs.

5.16. Das Gerät aus Schlitzen und Schlackenkissen.

5.17. Schotterwechsel unterhalb der Schwellensohle.

5.18. Verlegung von Verbindungen auf dem Untergrund mit Hilfe von Gleislegern.

5.19. Wartung der Schwelle der Gliedermontagelinie.

5.20. Der aktuelle Inhalt von Eisenbahnschaltern.

3. RECHTE

6. Der Gleisbauer hat das Recht:

6.1. Erfordern regelmäßige Sicherheitsunterweisungen.

6.2. Halten Sie Anweisungen, Werkzeuge und persönliche Schutzausrüstung bereit, die für die Arbeit erforderlich sind, und fordern Sie die Verwaltung auf, diese bereitzustellen.

6.3. Machen Sie sich mit den internen Arbeitsvorschriften und dem Tarifvertrag vertraut.

6.4. Machen Sie Vorschläge zur Verbesserung der Arbeitstechnologie.

6.5. ________________________________________________________________. (andere Rechte, unter Berücksichtigung der Besonderheiten der Organisation)

4. VERANTWORTUNG

7. Der Gleisbauer ist verantwortlich für:

7.1. Für die Nichterfüllung (unsachgemäße Ausführung) ihrer Arbeit innerhalb der Grenzen, die durch die geltende Arbeitsgesetzgebung der Republik Belarus festgelegt sind.

7.2. Für Straftaten, die im Rahmen der Ausübung ihrer Tätigkeit begangen werden - innerhalb der Grenzen, die durch die geltende Verwaltungs-, Straf- und Zivilgesetzgebung der Republik Belarus festgelegt sind.

7.3. Für die Verursachung von materiellen Schäden - innerhalb der Grenzen, die durch die geltende Arbeits-, Straf- und Zivilgesetzgebung der Republik Belarus festgelegt sind.

Name der Position des Leiters der strukturellen Unterabteilung _________ _________ Unterschrift Vollständiger Text der Unterschrift des Visums