OOO Lukoil-Permnefteorgsintez. Autoöle und alles, was Sie über Motoröle wissen müssen. Welches Öl ist besser zum Einfüllen eines KAMAZ-Motors geeignet?
BETRIEBSMATERIALIEN
MOTORÖLE
Tabelle 13.3. Liste der Motoröle für KAMAZ-Motoren
Marke Öl |
TU-Nummer |
Hersteller |
LUKOIL-MZk Werks-Einfahröl |
STO 00148636-003-2007 |
OAO LUKOIL |
LUKOIL AVANTGARDE teilsynthetisch SAE 10W-40, API CF-4/SG |
STO 00044434-005-2005 |
|
LUKOIL AVANTGARDE SAE 15W-40, API CF-4/SG |
STO 00044434-005-2005 |
|
CONSOL Titan Transit SAE 15W-40, API CF-4/SG |
TU 0253-007-17280618-2000 |
VIALOIL LLC, Moskau |
Rosneft Maximum Diesel SAE 10W-40, API CF-4/SG |
TU 0253-061-48120848-2008 |
OOO Novokuibyshevsk Werk für Öle und Zusatzstoffe, Novokuibyshevsk |
Rosneft Optimum Diesel SAE 15W-40, API CF-4/SG |
"GU 0253-056-48120848-2008 |
|
Rosneft Maximum Diesel SAE 15W-40, API CF-4/SG |
TU 0253-312-05742746-2003 |
OJSC Angarsk Petrochemical Company, Angarsk |
Diesel Extra SAE 10W-40, 15W-40, API CF-4/CF/SG |
TU 38.301-19-136-2002 |
OAO Gazpromneft-ONPZ, Omsk |
QUALITET 5z/14 (SAE 15W-40), Typ CF-4/SG |
TU 0253-015-40065452-2000 |
OOO KKW KVALITET, Moskau |
Ecooil-TurbodieselSAE 15W-40, 10W-40, API CF-4/SJ |
TU 0253-009-39968232-2003 |
Ecoprom LLC, Ufa |
Tatneft Profi SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 API CF-4/SG |
TU 0253-002-54409843-2003 |
OOO TATneft-Nischnekamsk-neftekhim-Oil, Nischnekamsk |
THK Revolux D1 15W-40, API CF-4, CF/SJ |
TU 0253-001-44918199-2005 |
TNK Lubricants LLC, Rjasan |
THK Revolux D2 10W-40, 15W-40, API CG-4, CF/SJ |
TU 0253-002-44918199-2005 |
|
Novoil TurbodieselSAE 10W-40, 15W-40, API CF-4/SH |
TU 0253-018-05766528-2004 |
OAO Novo-Ufimsky-Raffinerie, Ufa |
SINTOIL SAE 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50, API CF-4/SJ |
TU 025-050-51140047-2007 |
ZAO Obninskorgsintez, Obninsk |
Wählen Sie Schmierstoffe Magnum API CF-4/SG, SAE 10W-40, 15W-40 |
TU 0253-005-53963514-2005 |
ZAO NK Select, Fryazino, Gebiet Moskau |
GETRIEBEÖLE
www.zf.com
Tabelle 13.5 zeigt eine Teilliste von Ölen der bekanntesten Hersteller für den Betrieb von ZF-Schaltgetrieben (Schmierstoffliste TE-ML 02, Stand 01.01.2010).
Für Getriebe ZF 16S1820 (16S151) werden als Erstbefüllungsöle (Werksbetankung) Öle der Klasse 02A, 02B, 02E, 02H empfohlen.
Tabelle 13.4. Niedrigtemperatur-Betriebsgrenzen von Ölen
Tabelle 13.5. Liste der zugelassenen Produkte gemäß ZF-Spezifikation TE-ML 02
Hersteller |
Marke Öl |
Klasse 02A |
|
ADDINOL GETRIEBEOL GS 80W-90 |
|
BP ENERGEAR EP 80W-90 |
|
CASTROL EP 80W-90 |
|
CHEVRONTEXACO, GENT/B |
GEARTEX EP-A 80W-90 |
GAZPROMNEFT-ONPZ, OMSK/RUS |
TRANS KP-2 (SAE 80W-85) |
GETRIEBE KP-4 (SAE 80W-90) |
|
KUWAIT PETROLEUM R&T B.V.,EUROPOORT RT/NL |
Q8T35 SAE 90 |
Q8 T 35 SAE 80W-90 |
|
NESTE MARKKINOINNTIOY, ESPOO/FIN |
NESTE GEAR EP80W-90 |
LUKOIL-GETRIEBE TM-4 SAE 80W-85 |
|
SHELL INTERNATIONAL PETROLEUM COMP LTD, LON-DON/GMB |
SHELL SPIRAX MA 80W |
SHELL SPIRAX EP 80 |
|
SHELL BRASIL, BARRA DA TIJUCA - RIO DE JANEIRO/BR |
SHELL SPIRAX G 80W |
FINA PONTON 1C N 80W-90 |
|
GESAMT EP 80W-90 |
|
TRANSELF EP 80W-90 |
|
Klasse 02B |
|
ADDINOL LUBE OIL GMBH, LEUNA/D |
ADDINOL GETRIEBEOL GX 80W-90ML |
AGIP SCHMIERTECHNIK GMBH. WÜRZBURG/D |
AGIP ROTRA TRUCK GEAR S, SAE 75W-90 |
BP ENERGEAR DL 80W-90 |
|
BP ENERGEAR HT 80W-90 |
|
ENERGEAR SHX-M SAE 75W-90 |
Hersteller |
Marke Öl |
CASTROL INTERNATIONAL, PANGBOURNE READING/GB |
CASTROL DYNADRIVE 80W-90 |
CASTROL MULTIDRIVE 80W-90 |
|
CHEVRONTEXACO, GENT/B |
MULTIGEAR 80W-90 |
MULTIGEAR S 75W-90 |
|
CHEVRONTEXACO, SYDNEY/AUS |
GALTEX TRANSLUBE LD SAE 80W-90 |
GALTEX TRANSLUBE LD SAE 90 |
|
MOBILUBE S 80W-90 |
|
MOBILUBE 1SHC 75W-90 |
|
TITAN SUPERGEAR MC 80W-90 |
|
GAZPROMNEFT-ONPZ, OMSK/RUS |
G-TRUCK GL-4/GL-5 80W-90 |
LIQUI MOLY GMBH, ULM/D |
HYPOID GETRIEBEOL TDL SAE 80W-90 |
MODRICA ÖLRAFFINERIE, MODRICA/BIH |
TRANSLUBE GL-4 SAE 90 |
SHELL SPIRAX GX 80W-90 |
|
SHELL SPIRAX MX 80W-90 |
|
SHELL SPIRAX GX 80W |
|
STATOIL GEARWAY G4 80W-90 |
|
TOTAL LUBRIFIANTS S.A., PARIS/F |
FIN A PONTONIC MDL 75W-90 |
TRANSELF UNIVERSAL FE 75W-90 |
|
SYNPOWER GETRIEBEÖL TDL 75W-90 |
|
VIAL OIL LTD., MOSKAU/RUS |
CONSOL TRANS LUX SAE 75W-90 |
CONSOL TRANS LUX SAE 80W-90 |
|
ZF-ECOFLUID X |
|
Klasse 02D |
|
AUTOL GETRIEBEOL VSL-4 75W-80 |
|
CASTROL INTERNATIONAL, PANGBOURNE READING/GB |
CASTROL SYNTRANS Z SAE 75W-80 |
CHEVRONTEXACO, GENT/B |
MULTIGEAR MTF 75W-80 |
EXXON MOBIL CORPARATION, FAIRFAX, VIRGINIA/USA |
MOBILUBE XHP 75W-80 |
FUCHS PETROLUB AG, MANNHEIM/D |
TITAN CYTRAC LD 75W-80 |
SHELL INTERNATIONAL PETROLEUM COMP LTD, LONDON/GMB |
SHELL GETRIEBEÖL ZFLD 75W-80 |
TOTAL LUBRIFIANTS S.A., PARIS/F |
FIN A PONTONIC TI 75W-80 |
GESAMTÜBERTRAGUNG TI 75W-80 |
|
TRANSELF LD 75W-80 |
|
Klasse 02E |
|
CASTROL INTERNATIONAL, PANGBOURNE READING/GB |
CASTROL SYNTRANS MAX 75W-80 |
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG, FRIEDRICHSHAFEN/D |
ZF-ECOFLUID M |
Klasse 02H |
|
ADDINOL LUBE OIL GMBH, LEUNA/D |
ADDINOL TURBO DIESEL MD 305 SAE 30 |
LIQUI MOLY GMBH, ULM/D |
TOURING HIGH TECH MOTORÖL SAE 30 |
FUCHS PETROLUB AG, MANNHEIM/D |
TITAN UNIVERSAL-HD 30 |
RAVENOL SUPER TRUCK SAE 30 |
|
RAVENOL SUPER TRUCK SAE 40 |
Vollständige Informationen zu den von ZF für den Betrieb seiner Aggregate freigegebenen Ölen (Liste der Öle, Einsatzbedingungen und Wechselfristen) finden Sie in jeder Servicecenter ZF und www.zf.com. Die Informationen auf dieser Website werden alle drei Monate aktualisiert. Jede nachfolgende Ausgabe ersetzt alle vorherigen Ausgaben.
Tabelle 13.7 zeigt eine unvollständige Liste von Ölen der bekanntesten Hersteller für den Betrieb von ZF-Automatikgetrieben (Schmierstoffliste TE-ML 14, Stand 01.01.2010).
Für den Betrieb von ZF-Ecomat-Getrieben (mit einer Betriebsöltemperatur bis 100 °C) werden Öle der folgenden Klasse empfohlen: 14A, 14B, 14C, 14E. Ist die Betriebstemperatur des Öls höher oder liegen keine Angaben darüber vor, nur Öle der Klasse 14E.
Schmierstoffklasse |
14A |
14V |
14C |
14E |
Ölwechselintervalle, Betriebsstunden/Jahre* |
300 / 1 Jahr |
500 / 1 Jahr |
1000 / 1 Jahr |
1500/1 Jahr |
* Ein Ölwechsel ist erforderlich, je nachdem, was zuerst eintritt. |
||||
Hinweis - Die in Tabelle 13.6 angegebenen Ölwechselintervalle gelten nur bei Verwendung von Ölen derselben Klasse. Beim erstmaligen Wechsel von Ölen der Schmierstoffklasse 14A oder 14B auf Öle der Klasse 14C oder 14E ist ein Ölzwischenwechsel nach 750 Betriebsstunden oder einmal jährlich erforderlich, je nachdem, was zuerst eintritt. |
Tabelle 13.7. Liste zugelassener Produkte gemäß Spezifikation TE-ML 14
Hersteller |
Marke Öl |
Klasse 14A |
|
ADDINOL LUBE OIL GMBH, LEUNA/D |
ADDINOL ATF D II D |
ADDINOL ATF DIII |
|
BP OIL INTERNATIONAL, PANGBOURNE, READING/GB |
BP-AUTRAN DX III |
CHEVRONTEXACO, GENT/B |
TEXAMATIC 4291 |
CASTROL INTERNATIONAL, PANGBOURNE READING/GB |
CASTROL TQ DEXRON III |
CASTROL TQ-D (22256) |
|
EXXON MOBIL CORPARATION, FAIRFAX, VIRGINIA/USA |
MOBILATF 220 |
MOBILATF 320 |
|
FUCHS PETROLUB AG, MANNHEIM/D |
TITAN-ATF 3000 |
TITAN-ATF 4000 |
Hersteller |
Marke Öl |
GAZPROMNEFT-ONPZ, OMSK/RUS |
G-BOX ATF DXII |
OOO LLK-INTERNATIONAL, MOSKAU/RUS |
|
TNK LUBRICANTS, MOSKAU/RUS |
TNK ATF11D |
RAVENOL DEXRON F III |
|
SHELL INTERNATIONAL PETROLEUM COMP LTD, LONDON/GMB |
SCHALE DONAX TA |
STATOIL SCHMIERMITTEL, STOCKHOLM/S |
STATOIL TRANS WEG DX II |
STATOIL TRANSWAY DXIII |
|
TOTAL LUBRIFIANTS S.A., PARIS/F |
ELFMATIC Q3 |
FINAMATIC HP |
|
FINAMATIK II |
|
TOTAL FLÜSSIGKEIT ATX |
|
GESAMTFLÜSSIGKEIT BEI42 |
|
VALVOLINE EUROPE, DORDRECHT/NL |
VALVOLINE ATF TYP D |
Klasse 14B |
|
CASTROL INTERNATIONAL, PANGBOURNE READING/GB |
CASTROL IMPORT MULTIVEHICLE ATF |
CHEVRONTEXACO GLOBAL LUBRICANTTS, SAN RAMON/USA |
CHEVRON SYNTHETISCHES ATF HEAVY DUTY |
CHEVRON MULTI-VEHICLE ATF |
|
TEXACO SYNTHETIC ATF HEAVY DUTY |
|
TEXACO HA VOLINE ATF MERCON V |
|
EXXON MOBIL CORPARATION, FAIRFAX, VIRGINIA/USA |
ESSO ATF LT 71141 |
MOBIL 1 SYNTHETISCHES ATF |
|
FUCHS PETROLUB AG, MANNHEIM/D |
FUCHS-TITAN ATF 5000 |
RAVENSBERGER SCHMIERSTOFFVERTRIEB GMBH, WERTHER/D |
RAVENOL DEXRON III H |
RAVENOL DEXRON II E |
|
SHELL INTERNATIONAL PETROLEUM COMP LTD, LONDON/GMB |
SHELL DONAX-TV |
SCHALE DONAX TX |
|
STATOIL SCHMIERMITTEL, STOCKHOLM/S |
TRANSWAY S DXII |
TRANSWAY S DX IIIF |
|
TOTAL LUBRIFIANTS S.A., PARIS/F |
ELFMATIC G3 SYN |
TOTAL FLUIDEMATIC SYN |
|
Klasse 14С |
|
BP OIL INTERNATIONAL, PANGBOURNE, READING/GB |
BP AUTRAN LTF |
BP-AUTRAN SYN 295 |
|
CASTROL INTERNATIONAL, PANGBOURNE READING/GB |
CASTROL TRANSMAX Z |
CASTROL TRANSYND |
|
KOMPRESSOL-OEL VERKAUFS GMBH, KÖLN/D |
K.OMPRESSOL-DEXTRON SYNTH LTF |
Klasse 14E |
|
PETRONAS LUBRICANTS INTERN., KUALA LUM-PUR/MAL |
TUTELA LKW ATF 120 |
SHELL INTERNATIONAL PETROLEUM COMP LTD, LONDON/GMB |
SCHALE DONAX TZ |
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG, FRIEDRICHSHAFEN/D |
ZF-ECOFLUID EIN PLUS |
Vollständige Informationen zu den von ZF für den Betrieb seiner Aggregate freigegebenen Ölen (Liste der Öle, Einsatzbedingungen und Wechselfristen) finden Sie in jedem ZF Service Center und auf der Website www.zf.com. Die Informationen auf dieser Website werden alle drei Monate aktualisiert. Jede nachfolgende Ausgabe annulliert alle zuvor veröffentlichten Versionen.
Tabelle 13.9 zeigt eine Teilliste von Ölen der bekanntesten Hersteller für den Betrieb von Verteilergetrieben von ZF PASSAU (Schmierstoffliste TE-ML 19, Stand 01.01.2010).
Tabelle 13.8. Niedrigtemperatur-Betriebsgrenzen von Ölen
Tabelle 13.9. Liste der zugelassenen Produkte gemäß Spezifikation TE-ML 19
Hersteller |
Marke Öl |
Klasse 19A |
|
ADDINOL LUBE OIL GMBH, LEUNA/D |
ADDINOL GETRIEBEOL GS 80W-90 |
BP INTERNATIONAL, PANGBOURNE, LESEN/GB |
BP ENERGEAR EP 80W-90 |
CASTROL INTERNATIONAL, PANGBOURNE READING/GB |
CASTROL EP80W-90 |
CHEVRONTEXACO, GENT/B |
GEARTEX EP-A 80W-90 |
GEARTEXP-A 85W-90 |
|
GAZPROMNEFT-ONPZ, OMSK/RUS |
GETRIEBE KP-4 (SAE 80W-90) |
OOO LLK-INTERNATIONAL, MOSKAU/RUS |
LUKOIL-GETRIEBE TM-4 SAE 80W-90 |
SHELL INTERNATIONAL PETROLEUM COMP LTD, LON-DON/GB |
SHELL SPIRAX GX 80 W-90 |
STATOIL SCHMIERMITTEL, STOCKHOLM/S |
STATOIL GEARWAY G4 80W-90 |
TOTAL LUBRIFIANTS S.A., PARIS/F |
GESAMT EP 80W-90 |
TRANSELF EP 80W-90 |
|
FINA PONTONIC N 80W-90 |
|
Klasse 19B |
|
ADDINOL LUBE OIL GMBH, LEUNA/D |
ADDINOL GETRIEBEOL GH 80W-90/85W-90 |
BP OIL INTERNATIONAL, PANGBOURNE, READING/GB |
BP ENERGEAR DL 80W-90 |
BP ENERGEAR HT 80W-90 |
|
BP ENERGEAR HYPO 80W-90 |
|
BP ENERGEAR HYPO 90 |
|
CASTROL INTERNATIONAL, PANGBOURNE READING/GB |
CASTROL DYNADRIVE 80W-90 |
CASTROL MULTIDRIVE 80W-90 |
|
CASTROL EPX 80W-90/90 |
|
CHEVRONTEXACO, GENT/B |
GEARTEX EP-C 80W-90 |
GEARTEX EP-B 85 W-90 |
|
EXXON MOBIL CORPARATION, FAIRFAX, VIRGINIA/USA |
MOBILUBE HD-A PLUS 80W-90 |
MOBILUBE S80W-90 |
|
FUCHS PETROLUB AG, MANNHEIM/D |
TITAN SUPERGEAR MC 80W-90 |
TITAN GEAR HYP SAE 90 |
Hersteller |
Marke Öl |
GAZPROMNEFT-ONPZ, OMSK/RUS |
SUPER T-2 (SAE 80W-90) |
SUPER T-3 (SAE 85W-90) |
|
G-TRUCK GL-4/GL-5 80W-90 |
|
OOO LLK-INTERNATIONAL, MOSKAU/RUS |
LUKOIL-GETRIEBE TM-5 SAE 80W-90 |
LUKOIL-GETRIEBE TM-5 SAE 85W-90 |
|
RAVENSBERGGER SCHMIERSTOFFVERTRIEB GMBH, WERTHER/D |
RAVENOL HYPO ID EPX GETR.OEL 80W-90 GL-5 |
SHELL INTERNATIONAL PETROLEUM COMP LTD, LONDON/GMB |
SHELL SPIRAX AX 80W-90 |
SHELL SPIRAX AXT 90 |
|
SHELL SPIRAX AXE PLUS 80W-90 |
|
SHELL SPIRAX MX 80W-90 |
|
SHELL SPIRAX MB 90 |
|
STATOIL SCHMIERMITTEL, STOCKHOLM/S |
ZAHNRAD G5 80W-90 |
TOTAL LUBRIFIANTS S.A., PARIS/F |
GESAMTE EP BEI 80W-90 |
GESAMTÜBERTRAGUNG MDL 80W-90 |
|
GESAMTÜBERTRAGUNG RS FE 80W-90 |
|
TRANSELF UNIVERSAL FE 80W-90 |
|
TRANSELF TYP B 90 |
|
FINA PONTONIC MP 80W-90 |
|
VALVOLINE EUROPE, DORDRECHT/NL |
HP GETRIEBEÖL GL-5 PLUS SAE 80W-90 |
VIAL OIL LTD., MOSKAU/RUS |
CONSOL TRANS LUX SAE 80W-90 |
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG, FRIEDRICHSHAFEN/D |
ZF-ECOFLUID X |
Klasse 19C |
|
AGIP SCHMIERTECHNIK GMBH, WÜRZBURG/D |
AGIP HLX, SAE 75W-90 |
BP OIL INTERNATIONAL, PANGBOURNE, READING/GB |
BP ENERGEAR SHX-M SAE 75W-90 |
CASTROL INTERNATIONAL, PANGBOURNE READING/GB |
CASTROL SAF-XO SAE 75 W-90 |
CASTROL DYNADRIVE PLUS 75W-90 |
|
CHEVRONTEXACO, GENT/B |
MULTIGEAR S 75W-90 |
EXXON MOBIL CORPARATION, FAIRFAX, VIRGINIA/USA |
MOBIL DEL VAC SYNTHETISCHES GETRIEBEÖL 75W-90 |
MOBILUBE SHC 75W-90 |
|
FUCHS PETROLUB AG, MANNHEIM/D |
TITAN CYTRAC HSY 75W-90 |
SHELL INTERNATIONAL PETROLEUM COMP LTD, LONDON/GMB |
SHELL SPIRAX ASX 75W-90 |
TOTAL LUBRIFIANTS S.A., PARIS/F |
FINA PONTONIC FDL 75W-90 |
TOTAL TRANSMISSIOSYN FE 75W-80 |
|
TRANSELF SYNTHESE FE 75W-80 |
|
VALVOLINE EUROPE, DORDRECHT/NL |
SYNPOWER GETRIEBEÖL TDL SAE 75 W-90 |
VIAL OIL LTD., MOSKAU/RUS |
CONSOL TRANS LUX SAE 75W-90 |
LENKÖLE
Vollständige Informationen zu den von ZF für den Betrieb seiner Aggregate zugelassenen Schmierstoffen finden Sie in jedem ZF-Servicecenter und auf der Website www.zf.com. Die Informationen auf dieser Website werden alle drei Monate aktualisiert. Jede nachfolgende Ausgabe ersetzt alle vorherigen Ausgaben.
Servolenkungen, die mit einer ZF-Pumpe und/oder einem Lenkgetriebe ausgestattet sind, erfordern die Verwendung von Automatikgetriebeölen (ATF). Siehe Schmierstoffliste TE-ML 09 für Anwendungsempfehlungen und zugelassene Flüssigkeitssorten.
ZF empfiehlt die Verwendung von ATFs auf Mineralölbasis ohne spezifische Qualitäten, die die Anforderungen erfüllen Dextron II D, III G, III G, III N Spezifikationen von General Motors (Viskosität etwa 26 mm 2 /s bei 50°C, Fließpunkt nicht höher als minus 40°C). Tabelle 13.10 listet ATF-Flüssigkeiten der bekanntesten Hersteller auf, die die Anforderungen erfüllen Dextron II D, III F, III G, III H.
ATF-Klasse ATF-Flüssigkeiten sind von ZF ausdrücklich freigegeben. 09X (auf synthetischer Basis, mit verbesserten Tieftemperatureigenschaften). Klasse Fluid 09X sind in Tabelle 13.11 angegeben.
Tabelle 13.10
Hersteller |
Marke Öl |
AGIP SCHMIERTECHN1K GMBH. WÜRZBURG/D |
AGIP DEXTRON II D |
ADDINOL LUBE OIL GMBH, LEUNA/D |
ADDINOL ATF D 11 D |
SHELL INTERNATIONAL PETROLEUM COMP LTD, LONDON/GMB |
SCHALE DONAX TA |
TNK LUBRICANTS, MOSKAU/RUS |
TNK ATF IID |
TOTAL LUBRIFIANTS S.A., PARIS/F |
FINAMATIK II |
RAVENSBERGER SCHMIERSTOFFVERTRIEB GMBH, WERTHER/D |
RAVENOL AUTOM.-GETR.-OEL DEXRON III H |
CASTROL INTERNATIONAL, PANGBOURNE READING/GB |
CASTROL TQ-DEXTRON III |
CASTROL TQ-D |
|
FUCHS PETROLUB AG, MANNHEIM/D |
TITAN-ATF 3000 |
TITAN-ATF 4000 |
|
STATOIL SCHMIERMITTEL, STOCKHOLM/S |
TRANSWAY DX11 |
TRANSWAY DX III |
|
STATOIL SYNTOMATISCHE |
Tabelle 13.11
Hersteller |
Marke Öl |
Klasse 09X |
|
ADDINOL LUBE OIL GMBH, LEUNA/D |
ADDINOL ATF FÄLLIG |
ARAL AG, BOCHUM/D |
ARAL GETRIEBEOL ATF E-S |
EXXON MOBIL CORPORATION, FAIRFAX, VIRGINIA/USA |
MOBIL ATF SHC |
FUCHS PETROLUB AG, MANNHEIM/D |
TITAN ATF 5000SL |
NESTE MARKKINOINTI OY, ESPOO/FIN |
NESTE ATF-S |
TOTAL LUBRIFIANTS S., A., PARIS/F |
ELFMATIC G2 SYN |
TOTAL FLUIDE SYN FE |
|
VALVOLINE EUROPE, DORDRECHT/NL |
VALVOLINE SYNPOWER ATF |
Hinweis - mischen verschiedene MarkenÖle sind verboten.
Motoröle der Marke Lukoil sind die beliebtesten und bekanntesten unter anderen Marken der heimischen Produktion. Das Unternehmen produziert viele Arten von Motorölen, und es wird für viele Autobesitzer nützlich sein, sich diese genauer anzusehen, um sie herzustellen richtige Wahl.
Die wichtigsten Arten von Lukoil-Ölen:
- Super
- Vorhut
- Standard
- Extra
Es ist bemerkenswert, dass diese Öle den gleichen Viskositätsindex 10w40 haben, alle mit Ausnahme der Marke Standard halbsynthetisch sind, aber dennoch ihre eigenen Unterschiede und Anwendungsmerkmale aufweisen.
Lukoil Öle haben anständiges Niveau Qualität, werden mit verschiedenen Additiven geliefert und sind in der Lage, den Anforderungen des Betriebs modernster Autos gerecht zu werden.
Super
Das erste auf der Liste ist Super, halbsynthetisches Öl. Es kann zu jeder Jahreszeit verwendet werden, es ist bestimmt für:
- Personenkraftwagen,
- Leichte Lastwagen,
- Kleinbusse.
Basierend auf den vom Hersteller angegebenen Eigenschaften hat Motoröl gute antioxidative Eigenschaften, ermöglicht das Starten des Motors auch bei frostigstem Wetter und verringert die Wahrscheinlichkeit von Ablagerungen von Verbrennungsprodukten im Motor.
Autoöl Lukoil Super bietet Gute Arbeit und Dieselmotoren, die mit Schwefelkraftstoff betrieben werden. Empfohlen für russische Autos.
Vorhut
Es ist ein Schmiermittel für Fahrzeuge mit Dieselmotoren, die mit hohen Drehzahlen betrieben werden. Wie ist es typisch:
- enthält Additive, die es ihm ermöglichen, seine Eigenschaften in einem breiten Temperaturbereich beizubehalten,
- kann die Effizienz des Motors steigern,
- reduziert den Kraftstoffverbrauch (laut Hersteller),
- erhöht die Ressource
- sorgt für einen reibungslosen Betrieb von Diesel-Verbrennungsmotoren.
Lukoil Avangard hat eine Euro-3-Norm, die sowohl für den Einsatz in inländischen als auch in ausländischen Autos geeignet ist.
Suite
Die Schmiermittelzusammensetzung ist allwettertauglich und hat einen Temperaturbereich von -20 bis +35. Unterscheidungsmerkmal, nach Angaben des Herstellers, ist, dass das Öl für forcierte Motortypen verwendet werden kann.
Es enthält Substanzen, die es ihm ermöglichen, seine Arbeitseigenschaften bei niedrigen Temperaturen beizubehalten, und neue Technologie Produktion gewährleistet seine Arbeitseigenschaften auch bei hohen Temperaturen des Verbrennungsmotors.
Standard
Standardöl gehört im Gegensatz zu anderen "Teilnehmern" der Überprüfung zur Gruppe der Mineralien bzw. hat den niedrigsten Preis und kann durchaus als Budgetoption eingestuft werden. Eigentlich für "müde" Motoren, mit hoher Laufleistung.
Passend für jede Jahreszeit. Laut Herstellerdokumentation wurde Lkoil Standard ursprünglich für Autos mit Vergasermotoren entwickelt.
Anwendbar für Autos, Lastwagen, Kleinbusse. Abgesehen von der Zusammensetzung gibt es viele Ähnlichkeiten mit der Marke Super.
Avantgarde Extra
Das Motoröl Avangard Extra von Lukoil ist für den Einsatz in Dieselmotoren, Lastkraftwagen sowie forcierten Diesel- und Benzin-Verbrennungsmotoren geeignet.
Schmierung gilt in Russisch und im Ausland Fahrzeuge, sowie andere Sorten, hat Additive für die Fähigkeit, in verschiedenen Temperaturwerten zu arbeiten, reduziert den Kraftstoffverbrauch.
Die Zusammensetzung enthält Detergensadditive, die Motorelemente von Kohlenstoffablagerungen reinigen.
Verallgemeinerte Merkmale des Herstellers
Als Hauptvorteil seines Produkts betrachtet Lukoil die Anpassung an frostige Bedingungen, was in Russland besonders wichtig ist. Öle werden auf niedrighärtender Basis hergestellt, die Temperaturen bis zu -70 Grad standhalten.
Die dynamische Viskosität des Produkts beträgt weniger als 1500 bei einer Temperatur von -40 Grad. Es sind diese Eigenschaften, die den Verlustfaktor im Motor reduzieren und somit den Kraftstoffverbrauch erhöhen.
Langlebigkeit und Zuverlässigkeit Triebwerk Autos des Kama Automobile Plant hängt genau davon ab, welche Art von Öl in Kamaz-Motoren gegossen wird. Sie sind bekannt für ihre Zuverlässigkeit, Ausdauer, Schlichtheit und lange Lebensdauer. Eine bedeutende Rolle spielte dabei das Schmiersystem von Automotoren. Abhängig von der Marke des Geräts und seiner Konstruktion werden verschiedene Schmiermittel verwendet.
Es gibt heute eine Vielzahl von Marken und Arten von Ölen auf dem Markt. Und hier geht es vor allem darum, die richtige Wahl zu treffen, denn davon hängen die wichtigsten Leistungsindikatoren des Motors ab. Das Motoröl von KAMAZ wird streng nach der Motorspezifikation ausgewählt. Und jeder Besitzer eines Lkw dieser Marke sollte anhand der Empfehlungen des Herstellers entscheiden, welches Öl in den KAMAZ-Motor eingefüllt werden soll. Öl für KAMAZ-Motoren muss in der CD-Gruppe gemäß der Einteilung nach API oder Gruppe D gemäß GOST 17479.1 verwendet werden. KAMAZ-Motorenöle werden am häufigsten gemäß den internationalen Klassifizierungen von SAE 15W-40 für alle Jahreszeiten bis SAE 5W-40 oder 5W-30 für Bereiche mit kaltem Klima und harten Betriebsbedingungen verwendet. KAMAZ Motoröl für Saisonale Arbeit oder für den Einsatz in einer gemäßigten Klimazone mit SAE 20W einsetzbar.
Welches Öl ist besser, um einen KAMAZ-Motor einzufüllen?
Eines der gängigsten KAMAZ-Dieselmotorenöle ist KAMAZ SAE 15W40 API CI-4 / SL K10-40.50-Öl. Welche Art von Öl in den KAMAZ-Motor eingefüllt werden soll, wird jeweils von den Mechanikern selbst ausgewählt, die die Autos warten. Manchmal wird KAMAZ-Motoröl KAMAZ SAE 15W40 API CI-4 / SL OPTIMUM KO15-40.50 verwendet, das verbesserte Eigenschaften aufweist. Das Öl für den KAMAZ 740-Motor wird basierend auf den zukünftigen Betriebsbedingungen des Fahrzeugs ausgewählt, meistens handelt es sich um Lukoil-Super (SAE 15W-40, CE / SG) oder Lukoil-Super (SAE 15W-40, CF-4 / SG). ). Die Ölmarke für die KAMAZ-Motorputzer ernsthaften Einflussüber den Betrieb und die Leistung des Motors. Und davon, welche Art von Öl in den KAMAZ-Motor gegossen wird, hängen seine Haltbarkeit und Zuverlässigkeit ab. KAMAZ-Motoröl der Marke CES 20078, 20076 hat verbesserte Reibungsindikatoren und trägt zu einem geringeren Verschleiß der Reibteile bei.
Moderne Motoren des Kama Automobile Plant, die modernen Umweltstandards entsprechen, erfordern eine spezielle Schmierung. Das Öl in den Euro 3-KAMAZ-Motor wird von Unternehmen der Lukoil Super-Serie mit unterschiedlichen Viskositäten gegossen, da sich das Funktionsprinzip eines aufgeladenen Luftaggregats grundlegend von der Atmosphäre unterscheidet. Das Öl Lubri-Loy15w40 API CJ-4 / SN, CES 20081, Lubri-Loy API CI-4 / SL Multi-Grade oder CES 20072 im KAMAZ-Turbomotor trägt zur Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der Antriebseinheiten bei.
Liste der Motoröle für KAMAZ-Motoren
LUKOIL-MZk Werks-Einfahröl
LUKOIL AVANTGARDE teilsynthetisch SAE 10W-40, API CF-4/SG
LUKOIL AVANTGARDE SAE 15W-40, API CF-4/SG
CONSOL Titan Transit SAE 15W-40, API CF-4/SG
Rosneft Maximum Diesel SAE 10W-40, API CF-4/SG
Rosneft Optimum Diesel SAE 15W-40, API CF-4/SG
Rosneft Maximum Diesel SAE 15W-40, API CF-4/SG
Diesel Extra SAE 10W-40, 15W-40, API CF-4/CF/SG
QUALITET 5z/14 (SAE 15W-40), Typ CF-4/SG
Ecoil Turbodiesel SAE 15W-40, 10W-40, API CF-4/SJ
Tatneft Profi SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 API CF-4/SG
THK Revolux D1 15W-40, API CF-4, CF/SJ
THK Revolux D2 10W-40, 15W-40, API CG-4, CF/SJ
Novoil Turbodiesel SAE 10W-40, 15W-40, API CF-4/SH
SINTOIL SAE 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50, API CF-4/SJ
Wählen Sie Schmiermittel Magnum API CF-4/SG, SAE 10W-40, 15W-40
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