Im Sommer ist es uns wichtig, uns nicht nur gut in der Natur zu erholen, sondern auch das Maximum an Ruhe zu genießen und verschiedene kleine Probleme zu vermeiden, nämlich Insekten, zum Beispiel Mücken. Aerosole und verschiedene Salben sind in der Regel nicht immer bequem zu verwenden, und die meisten Menschen vergessen einfach, sie zu verwenden. Aber es gibt einen Ausweg, jetzt können Sie auf dem Land spezielle Mückenlampen sicher aufstellen und sich entspannen, ohne Schädlinge zu vergessen.

Daher ist das Geschäft mit dem Verkauf von Mückenlampen sehr profitabel. Es ist auch zu bedenken, dass Mücken Menschen nicht nur auf der Straße, sondern auch in Innenräumen stören. Und Mücken befallen auch Kinder und Allergiker. Schließlich tragen Mücken die Infektion und können Menschen damit infizieren.

Lampen dieses Typs können in 2 Klassen eingeteilt werden:

1. Repellent - sie lassen Mücken glauben, dass keine Menschen in der Nähe sind;
2. Fallen - diese Art von Lampen lockt Mücken einfach in den sicheren Tod.

Die Auswahl an Lampen von Moskitos ist ziemlich groß, es gibt sowohl normale Glühbirnen als auch Straßenlaternen.

Lassen Sie uns die Hauptvorteile von Mücken- / Mückenlampen beachten:

1. Energie sparen;
2. Lampen lösen beim Menschen keine Allergien aus;
3. Wirksamkeit gegen 95 Prozent der Mücken und andere Blutsauger;
4. Der Insektenschadensradius erreicht 100-160 Meter, dieser Radius kann angepasst werden;
5. Lampen töten nicht nur Insekten, sondern erfüllen auch die Funktion der Beleuchtung;
6. Die Lampen haben keinen Lärm und Geruch;
7. Einige Prototypen benötigen keine Stromversorgung.

Der ungefähre Preis für eine Lampe beträgt 250 Rubel. Wenn Sie vorhaben, Lampen in großen Mengen direkt vom Hersteller zu kaufen, sind die Kosten natürlich viel geringer. Es wird möglich sein, Lampen über einen Online-Shop oder über eine reguläre Verkaufsstelle zu verkaufen.

Wenn Sie kaufen Anti-Moskito-Lampen von ausländischen Herstellern, dann lohnt es sich, die benötigte Spannung zu berücksichtigen. Wenn sie unter 220 Volt liegt, funktionieren diese Lampen in Russland nicht.

Es ist auch wichtig zu wissen, dass trotz der Tatsache, dass die Produkte sehr beliebt sind, viele Käufer nicht sofort zu Ihnen gehen. Sie brauchen gute Werbung, Ihre eigene Verkaufstaktik. Die meisten Geschäftsleute bewerben ihre Produkte über das Internet, soziale Netzwerke und Foren. Unterschätzen Sie diese modernen Möglichkeiten nicht.

Um dieses Geschäft zu organisieren, benötigen Sie ungefähr 200.000 Rubel. In diesem Betrag sind die Kosten für die Lampen selbst nicht enthalten. All dieses Geld wird für die Organisation eines Online-Shops, die Ausstattung einer Verkaufsfläche sowie andere Organisationen verwendet, die Ihr Produkt verkaufen.

Viele Autofahrer tunen ihr "Stahlpferd", indem sie die Standardlampen im Fern- und Abblendlicht auf LED umstellen. Sie tun dies auf der Grundlage von Einsparungen und der Verbesserung der Leistung von Lichtoptiken. Aber sehr oft wird eine solche Modernisierung von der Verkehrspolizei als illegal angesehen und kann bestimmte Strafen nach sich ziehen. Sind LED-Lampen verboten?

Die LED-Beleuchtung selbst wird auf legaler Grundlage in Handelsketten verkauft, ihr Einbau in das Abblend- oder Fernlicht ist jedoch strafbar, da die vorgenommenen Änderungen nicht den werkseitigen Eigenschaften des Fahrzeugs entsprechen (TC). Viele Autoenthusiasten, die preiswerte Modelle besitzen (sie haben bereits ab Werk LEDs eingebaut), beschäftigen sich mit einer Frage: „Werden ihnen die Rechte für selbstmontierte LED-Lampen entzogen?“. Schließlich möchte niemand angesichts eines Verkehrspolizisten auf der Straße die "unerfreuliche Nachricht" erfahren, dass ihm eine Geldstrafe oder der Führerschein entzogen wurde.

Klassifizierung von in Fahrzeugen verwendeten Lampen

Was ist besser: Xenon-, Halogen- oder LED-Lampen für Autos? In Autos bauen Hersteller die folgenden Arten von Scheinwerfern ein:

1. Halogen. Dies ist die gebräuchlichste Art von Automobiloptik für Fern- und Abblendlicht. Die Leistung des von solchen Scheinwerfern gelieferten Lichtstroms variiert zwischen 1500-2100 lm. Die Dauer ihrer Arbeit beträgt 500 bis 1500 Stunden.
2. Xenon. Sie haben eine gute Fokussierfähigkeit und einen hochwertigen Reflektor. Im Vergleich zu Halogenscheinwerfern sind diese Scheinwerfer konstruktiv aufwendiger. Solche optischen Geräte werden in Bi-Xenon und Mono-Xenon unterteilt. Die Lichtstromleistung beträgt 3200 lm und die Betriebsdauer 4000 Stunden.
3. LED. Eine moderne Art von Beleuchtungsgeräten, die sich durch Langlebigkeit (Betriebsdauer - 5000-10000 Stunden) und Leistung (ca. 6000 Kelvin) auszeichnet. Wie leuchten LED-Leuchten an Autos? Sehr hell.

Kurz über LED-Lampen

Die Lichtquelle von LED-Lampen (für Automobile, Haushalts- und Industriegeräte sowie Straßenbeleuchtung) sind elektronische Geräte wie LEDs, die sich durch ihre Miniaturisierung auszeichnen. Im Englischen klingt das nach Light-Emitting Diode (abgekürzt als LED).

Was ist eine LED-Lampe (SL)? Es enthält einen Sockel, der allen modernen GOSTs und Standards entspricht; ein Gleichstromnetzteil, das eine kontinuierliche Lichtleistung liefert, und eine speziell für dieses Produkt entwickelte Hochleistungs-Halbleiterplatine. Was ist das Funktionsprinzip von LED? Alles ist sehr einfach: Ein elektrischer Strom fließt durch einen Halbleiter und es entsteht ein helles Leuchten.

Vorteile

LED-Lampen erfreuen sich bei Autofahrern als Lampen für Abblend-/Fernlicht immer größerer Beliebtheit. Dies liegt vor allem an ihren:

1. Erhöhte Helligkeit des Glühens (im Vergleich zu Halogen-Gegenstücken).
2. Zuverlässigkeit (Falls eine der LEDs ausfällt, funktioniert der Scheinwerfer weiter, nur mit etwas geringerer Lichtleistung).
3. Das Fehlen einer Blendwirkung, die sich nachteilig auf die Ermüdung der Augen auswirkt.
4. Geringer Stromverbrauch (was die Belastung von Generator und Autobatterie erheblich reduziert).
5. Ziemlich schnelle Amortisation. Dies geschieht innerhalb von 6-7 Monaten nach Betriebsbeginn.
6. Sofortiger Übergang in den Betriebsmodus, dh die Trägheit von Ein / Aus.
7. Erhöhte Vibrationsfestigkeit (was besonders wichtig ist, wenn sie in einem Auto verwendet wird).
8. Das Fehlen schädlicher Strahlung und Komponenten, dh Umweltsicherheit. Übrigens: Bei der Entsorgung von LED-Lampen müssen Sie sich an keine strengen Auflagen halten.
9. Langfristiger störungsfreier Betrieb.
10. Modernes Design.
11. Die Farbe der Strahlung, die Sie nach Belieben wählen können.
12. Optimales Preis-Leistungs-Verhältnis.
13. Hohe Beständigkeit gegen alle Arten von äußeren Einflüssen und Stärke.
14. Die Fähigkeit, nicht heiß zu werden.

Mängel

Aufgrund bestimmter Nachteile von LED-Lampen ist ihr Einsatzbereich begrenzt. Diese beinhalten:

1. Die Verteilung des Lichtstroms erfolgt ungleichmäßig.
2. Normalerweise kann die Helligkeit des Glühens nicht mit einem elektronischen Gerät wie einem Dimmer eingestellt (d. h. geändert) werden.
3. Lampen sind nicht für den Einsatz bei sehr niedrigen oder sehr hohen Temperaturen geeignet.
4. Sehr oft werden LED-Lampen ohne Spezifikationen verkauft.

Sind sie gefährlich?

LED-Lampen gelten als eine der ökologisch saubersten Lichtquellen. Das Funktionsprinzip von LEDs beinhaltet die Verwendung von nur sicheren Komponenten bei der Herstellung von Lampen. Am wichtigsten ist, dass das Produkt kein Quecksilber enthält. Machen Sie sich also keine Sorgen, wenn der Kolben beschädigt ist oder ausfällt.

Einige Experten betonen die Schädlichkeit der Kältestrahlung von LEDs, die im Vergleich zu anderen lichtemittierenden Elementen um ein Vielfaches größer ist. Diese Aussage gilt aber nur, wenn es sich um einen direkten und langen Blick auf die Lichtquelle handelt.

Andere Wissenschaftler glauben, dass sie durch ein blaues Leuchten die Netzhaut verletzen. Doch derzeit sind bereits LEDs entwickelt worden, die ein an das menschliche Auge angepasstes Lichtspektrum haben.

Welche sind die besten LED-Lampen für Autos?

Viele Hersteller von lichtemittierenden Automobilgeräten produzieren jetzt sehr beliebte LED-Lampen. Der gebräuchlichste Standard für Abblend-/Fernlicht-Lampensockel ist H4 und H7.

Im Autozubehörmarkt sind vor allem Produkte zahlreicher Hersteller aus dem Reich der Mitte (NightEye, Oslamp, Infitary, Partol, S&D etc.) vertreten. Ihre Produkte müssen jedoch mit großer Sorgfalt behandelt werden. Wieso den? Die Kosten für einen Satz von zwei Glühbirnen betragen nur 1500-2000 Rubel. Darüber hinaus sind die erklärten Eigenschaften einfach beeindruckend: Leistung - von 25 bis 36 W; Helligkeit - von 3500 bis 4500 lm. Das heißt, für so niedrige Kosten, so schicke Leistungsmerkmale: Höchstwahrscheinlich ist dies ein listiger Marketing-Trick.

Beispielsweise kostet das seit mehreren Jahrzehnten getestete H4 G9X-Kit (mit einer Leistung von 24 W und einem Lichtstrom von 2400 lm) von Philips heute 6900 Rubel. Aus irgendeinem Grund möchte ich sofort an die vom niederländischen Hersteller angegebenen Indikatoren glauben.

Von den russischen Herstellern sind Produkte von DLED und Netuning am weitesten verbreitet.

Die H4 SL7 Standart-Lampe von DLED, die etwa 2000 Rubel (pro Stück) kostet, wurde speziell entwickelt, um Standard-Halogenlampen mit zwei Glühfäden zu ersetzen. Der Stromverbrauch beträgt nur 15 W, Helligkeit - 1300 lm. Kompakte Abmessungen (sowohl die Lampe selbst als auch der Treiber) ermöglichen es Ihnen, sie in fast jedem Scheinwerfer zu platzieren und ihn mit einer Standardabdeckung zu schließen. Laut Hersteller stimmt die Licht-Schatten-Grenze der Beleuchtungsfläche bei Verwendung dieser LED-Strahler vollständig mit herkömmlichen Halogenlampen überein, sodass ein Einstellen und Umkonfigurieren des Scheinwerferwinkels nicht erforderlich ist.

H4 SL7 Premium mit 12 Miniatur-LEDs der neuesten Generation von Lumi-LEDs Luxeon ZES ist viel teurer - etwa 3.000 Rubel pro Stück. Seine technischen Eigenschaften sind jedoch höher - eine Leistung von 25 W und eine Helligkeit von 1900 lm.

Hinweis: Es ist sehr praktisch für den Verbraucher, dass DLED seine Produkte in 1 Stück verkauft. Wenn eine Lampe ausfällt, muss der Autofahrer keine zusätzlichen 2000-3000 Rubel ausgeben.

Ein weiterer etablierter russischer Entwickler unter Autofahrern ist Netuning. Ein Satz von zwei H7-Smart2-Lampen mit jeweils 6 Philips ZES-LEDs kostet etwa 4.500 Rubel. Leistung - 25 W, Lichtstrom - 2500 lm. Zum Vergleich: Eine Standard-55-W-„Leuchte“ erzeugt nur 1500 Lumen.

Die vorgestellte Übersicht über LED-Lampen für Autos gibt einen Überblick über den Stand der Dinge auf dem heimischen Markt.

Fahrer-Missverständnisse

Den meisten Autofans ist bewusst, dass die Umrüstung von Halogenscheinwerfern auf Xenonlampen zum Verlust des Führerscheins führen kann. Aber in Bezug auf LEDs gibt es keine solche Gewissheit, und viele glauben naiv, dass sie völlig ungestraft in Abblend- oder Fernlichtscheinwerfer eingebaut werden können.

Dies liegt höchstwahrscheinlich daran, dass die Verkäufer dem potenziellen Käufer alle Arten von Zertifikaten zur Verfügung stellen, die sicherstellen, dass diese Art von Produkt (nämlich LED-Lampen) in Russland zum Verkauf und natürlich zur Verwendung zugelassen ist.

Hinweis: Viele der vorgelegten Zertifikate waren zum Zeitpunkt des Verkaufs entweder nicht mehr gültig oder gesperrt. Niemand verbietet den Verkauf solcher Produkte. Die Frage ist anders: Ist es möglich, LED-Lampen in einem Auto zu verwenden?

Was droht dem Fahrer beim Einbau von LED-Lampen in die Scheinwerfer des Fahrzeugs

Die Verkehrspolizei betrachtet den eigenständigen Einbau von LEDs in die Scheinwerfer des Abblend-/Fernlichts von Fahrzeugen als Ordnungswidrigkeit. Fakt ist, dass durch die Modernisierung Beleuchtungseinrichtungen nicht mehr den Anforderungen für den Betrieb des Fahrzeugs genügen. Daher wird das Fahren eines solchen Autos ziemlich gefährlich, da dies zu einem Notfall auf der Straße führen kann.

Sind LED-Lampen verboten? Ja. Nach dem Gesetz über Ordnungswidrigkeiten (Absatz 3, Artikel 12.5) können Sie Ihren Führerschein für einen Zeitraum von sechs Monaten bis zu einem Jahr verlieren. Auch die Strafe für LED-Lampen kann in Form einer Geldstrafe von fünfhundert Rubel ausgedrückt werden. Darüber hinaus werden unabhängig installierte Beleuchtungseinrichtungen sicher zurückgezogen.

Ja, und die Straßenverkehrsordnung besagt, dass ihre Installation einem solchen Verstoß wie der Ausstattung eines Fahrzeugs mit Sondersignalen gleichkommt.

Wichtig: LED-Lampen für das Auto sind im Handel erhältlich und der Verkauf ist nicht verboten. Es darf nur nicht in Scheinwerfer eingebaut werden, die (basierend auf der Werksausstattung) nur für den Betrieb mit Halogen- oder Xenonlampen geeignet sind. Das sollte jedem Autofahrer klar sein, der beabsichtigt, ein solches Tuning an seinem „Stahlross“ vorzunehmen.

Wir möchten Sie noch einmal daran erinnern: LED-Lampen für ein Auto sind im Handel erhältlich und es ist nicht verboten, sie zu verkaufen. Es darf nur nicht in Scheinwerfer eingebaut werden, die (basierend auf der Werksausstattung) nur für den Betrieb mit Halogen- oder Xenonlampen geeignet sind. Das sollte jedem Autofahrer klar sein, der beabsichtigt, ein solches Tuning an seinem „Stahlross“ vorzunehmen.

"Grundlegende Bestimmungen für die Zulassung des Fahrzeugs zum Betrieb ..."

Dieses Dokument enthält auch die Antwort auf die Frage "Ist es möglich, LED-Lampen in die Abmessungen zu bringen?". Absatz drei der Anforderungen besagt, dass die Ausrüstung und der technische Zustand jedes Fahrzeugs, das Verkehrsteilnehmer ist, den Anforderungen bestimmter Regeln, Richtlinien und Normen für seinen technischen Betrieb entsprechen muss (z. B. hinsichtlich der Funktionsweise von Beleuchtungseinrichtungen, deren Lage, Farbe und Art). Das heißt, wenn eine solche Korrespondenz nicht eingehalten wird, ist die Bewegung des Autos auf den Straßen verboten.

"Technische Vorschriften der Zollunion" von Ländern wie Russland, Kasachstan und Weißrussland

Dies ist ein weiteres Dokument, das eine klare Antwort auf die Frage „Ist es möglich, LED-Lampen in Scheinwerfer einzubauen?“ gibt. Darin heißt es, dass der Einbau von LEDs in Scheinwerfern strengstens verboten ist, es sei denn, sie sind für die Verwendung mit ähnlichen Lichtquellen bestimmt. Es stellt sich heraus, dass es bereits in mehreren Dokumenten ziemlich kategorische Verbote für die unabhängige Modernisierung dieser Art Ihres Autos gibt.

Wann können Rechte widerrufen werden?

Rein theoretisch kann eine Rechtsentziehung dann eintreten, wenn der selbstständig vorgenommene Ersatz eine gewisse Auswirkung auf die Funktion optischer Geräte hat, also auf deren Farbe, Wirkungsweise und Menge. In der Praxis sieht die Situation jedoch wie folgt aus: Nicht alle Verkehrspolizeiposten verfügen über eine spezielle Ausrüstung zur Durchführung des Optikkontrollverfahrens. Es stellt sich also heraus, dass die Mitarbeiter des Straßendienstes den Verstoß nicht beheben können.

Wenn der Fahrer mit der Strafe nicht einverstanden ist

Wenn Sie mit den Handlungen der Mitarbeiter der Staatlichen Verkehrsinspektion des Innenministeriums Russlands nicht einverstanden sind, die Ihnen eine Geldstrafe für LED-Scheinwerfer auferlegt oder Ihnen Ihren Führerschein entzogen haben, haben Sie das Recht, dies anzufechten Gericht. Was ist in diesem Fall zu tun:

1. Reichen Sie eine Beschwerde ein, in der Sie Ihre völlige Ablehnung der Entscheidung zum Ausdruck bringen, die in den Händen des Autofahrers liegt. Das Wichtigste ist, dass dies innerhalb der ersten zehn Tage ab dem Datum der Ausfertigung eines bestimmten Dokuments über die Verhängung einer Geldbuße (oder des Entzugs des Führerscheins) erfolgen muss. Für den Fall, dass der potenzielle „Täter“, also der Fahrer des Fahrzeugs, bei der Prüfung seines Falls nicht anwesend sein konnte (oder die Tatsache des Verstoßes einfach von einer Kamera aufgezeichnet wurde), läuft der Countdown von zehn Tagen ab beginnt genau ab dem Moment, in dem Sie es bei der Post erhalten. Wichtig: Bei Überschreitung der Zehn-Tages-Frist ist der Reklamation eine in einfacher Schriftform verfasste Erklärung mit der Bitte um Fristverlängerung unter angemessener Angabe des Grundes der Verzögerung beizufügen.
2. In der Beschwerde müssen folgende Daten angegeben werden: der Name der Stelle, an die Sie Ihren Antrag genau richten (dies kann entweder ein Gericht oder die Verkehrspolizei sein); Nummer und Datum der Vollstreckung der Entscheidung; die Essenz dessen, was passiert ist, und eine begründete Ablehnung der Entscheidung, die über Sie getroffen wurde.
3. Nicht schlecht, wenn es Zeugen gibt, die bei der Kontrolle von Beleuchtungseinrichtungen durch einen Verkehrspolizisten direkt anwesend waren. Zeugen müssen in dem Fall befragt werden. Vergessen Sie nicht, dass die Passdaten von Zeugen erforderlich sind.
4. Damit nichts verloren geht, müssen Sie das Beschwerdeverfahren mit einer Auflistung aller eingereichten Unterlagen abschließen. Hinweis: Wenn Sie die Grundlage für die Verhängung eines Bußgelds nicht ganz verstehen, können Sie dies jederzeit über das „Verkehrspolizeiliche Bußgeldtelefon“ klären. Und dann - um die Ordnung vor Gericht herauszufordern.

Ist die Montage von LED-Scheinwerfern legal?

Wahrscheinlich haben Sie jetzt nicht die Frage „Werden ihnen die Rechte für LED-Lampen entzogen?“. Das heißt, alle Pläne zum Tunen Ihres "Stahlpferds" sind in Stücke gerissen. Nimm dir Zeit. Es ist nicht so schlimm, wie Sie denken, und die Antwort auf die Frage "Kann ich LED-Lampen in einem Auto verwenden?" in einigen Fällen ist es positiv.

Bisher gibt es zwei Möglichkeiten, LED-Lampen in Scheinwerfern zu installieren, die keine Verwaltungsverantwortung mit sich bringen:

1. Direkt ab Werk. Das heißt, die Installation von Standardoptiken, bestätigt durch Dokumente des Herstellers. Gleichzeitig wird die Intensität des Lichtstroms so gewählt, dass der sich im Gegenverkehr bewegende Fahrer nicht geblendet wird. Wichtig: Sie können alte LED-Lampen gegen neue austauschen, und das völlig legal.
2. Pro Fahrzeug, sofern die Werksausstattung den Einsatz von LEDs bei Fahrzeugen eines ähnlichen Modells vorsieht.

Wie kann der Einbau von LED-Lampen in die Scheinwerfer legalisiert werden?

Um die Installation eines SL, unabhängig durchgeführt, zu legalisieren, müssen folgende Maßnahmen durchgeführt werden:

1. Kaufen Sie eine Lichtoptik, die absolut der Modellpalette der Fahrzeuge entspricht (falls der Hersteller andere Modelle dieser Linie in ähnlicher Konfiguration herstellt). Hinweis: Bei Lichtoptik muss vom Verkäufer ein gültiges Zertifikat vorgelegt werden.
2. Installieren Sie es in den Scheinwerfern des Fahrzeugs.
3. Bewerben Sie sich bei der staatlichen Verkehrsinspektion des Innenministeriums Russlands (am Ort der Fahrzeugzulassung) mit einem Antrag auf Vornahme der erforderlichen strukturellen Änderungen am Auto.
4. Führen Sie ein Verfahren wie die Fahrzeuginspektion durch.
5. Besorgen Sie sich ein Dokument, das bescheinigt, dass die Konstruktion des Fahrzeugs allen Anforderungen und Normen vollständig entspricht.

Werden all diese Maßnahmen durchgeführt, dann drohen Ihnen keine Bußgelder.

Abschließend

Autofahrer sollten ein Maximum an Informationen zu diesem Thema haben. Und dann muss jeder seine Schlüsse ziehen und eine eigenständige Entscheidung treffen: gegen oder für LED-Lampen. Der Artikel spricht über die Vor- und Nachteile solcher Lampen und vieles mehr.

Aktualisiert: 07.05.2019 2957

Autoverkauf als Gewerbe: Verdienstmöglichkeiten im Überblick

Ich freue mich, Sie begrüßen zu dürfen! Heute werde ich mit Ihnen über das Autogeschäft als solches sprechen.

Schließlich denken Sie wahrscheinlich, dass der Wiederverkauf von Autos als Geschäft nur einer ausgewählten Kaste von Wiederverkäufern zur Verfügung steht, die wissen, wie man mit einer so schwierigen Aufgabe Geld verdient, was man kauft, wie man kauft und von wem. Sie wirbeln in diesem Thema herum wie Schmerlen, haben die richtigen Kontakte, wissen, wie man Steuern legal umgeht, fressen den Hund bei der Restaurierung und bereiten Autos für den Wiederverkauf vor.

Aber ich versichere Ihnen, das Autohausgeschäft ist für Neulinge eigentlich gar nicht so schwierig, wie Sie vielleicht denken. Dies ist im Allgemeinen ein Mythos, der durch Übergebote für Dummies fleißig unterstützt wird!

Schließlich haben Sie selbst schon sehr junge und (manchmal allgemein „grüne“) flinke Jungs auf Automärkten und in Videos kennengelernt, die sich recht erfolgreich im Wiederverkauf engagieren. Man kann sie nicht als hartgesottene Leute bezeichnen, die seit Jahrzehnten im Geschäft „reiben“, denn ihre praktische Erfahrung im Autogeschäft, von der Garage ihres Vaters bis zum Automarkt, ist sehr kurz. Kannst du nicht tun, was sie konnten?

Einer meiner Freunde hat einen 22-jährigen Sohn, der schon jetzt mehr verdient als sein Vater. Mit 19 Jahren pumpte er und verkaufte gewinnbringend das erste Auto – den Achter eines alten Vaters, der ihm geschenkt wurde. Und in nur drei Jahren wurde er zum ganz „hartgesottenen“ Überboten, zumindest was die Höhe des erzielten Gewinns betrifft.

Sie wollen profitable und prestigeträchtige Wiederverkäufe auf dem Kfz-Zweitmarkt tätigen? In diesem Geschäft dreht sich viel Geld und die einmaligen Einnahmen aus einer Transaktion sind mehr als beträchtlich! Aber um erfolgreich durchzustarten, muss man versuchen, am Anfang nicht auszubrennen, und das erfordert Grundkenntnisse. Ich werde Ihnen in einer Reihe von Artikeln, von denen Sie auf den ersten aufmerksam gemacht werden, erzählen, wie Sie den Wiederverkauf durchführen und wie Sie dieses aufregende Geschäft starten können.

Gleich zu Beginn gehe ich ausführlich auf die Essenz des Wiederverkaufs eines Autos ein, fair bis heute und morgen, weil es für einen Anfänger sehr wichtig ist. Davon hängt der Aufbau seiner zukünftigen Geschäftsstrategie und deren Erfolg ab. Im nächsten Artikel wird es möglich sein, über Business Layers zu lesen.

Es scheint so eine banale Sache, die Essenz des Weiterverkaufs. Aber nicht alles ist so einfach. Jetzt werde ich Ihnen klar erklären, was hier der Haken ist. Sie haben vielleicht schon einmal das abgenutzte Geschäftsaxiom jedes Rückkaufs gehört: „Kaufe so niedrig wie möglich, verkaufe so hoch wie möglich“ und „Je mehr du die Differenz zwischen dem ersten und dem zweiten erhöhen kannst, desto erfolgreicher bist du “. Es scheint logisch und vertraut zu klingen, nicht wahr?

Gut. Nun, wie zum Beispiel, hier ist ein anderes Axiom: „Iss so viel Gemüse und Obst wie möglich, und du wirst gesund sein“? Dasselbe abgenutzt, logisch und vertraut. Aber wenn man darüber nachdenkt, kann man leicht zu folgendem vernünftigen Schluss kommen: „Wenn Sie buchstäblich dem „Obst- und Gemüse“-Axiom folgen, dann haben Sie alle Chancen, aus diesem „in der Kiste“ zu spielen.

Und das gilt auch für den erfolgreichen Autoverkauf. Wenn Sie beispielsweise Immobilien weiterverkaufen, ist dies natürlich eine ganz andere Sache - es handelt sich im Grunde nur um einen Netto-Wiederverkauf, ohne Rücksicht auf irgendetwas anderes.

Im Autohandel ist das anders. Natürlich können Sie für einige Zeit das Minimum nehmen und das Maximum verkaufen, aber in diesem Fall wird Ihr Geschäft von Anfang an zurückgehen, anstatt sich zu entwickeln. Wieso den? Die Antwort ist einfach - Wettbewerb. Normal und gesund.

Hier müssen Sie von Anfang an sicher sein, die Richtung zu verstehen und zu verstehen, in die es sich bewegt, nein, nicht den Zweitwagenmarkt, sondern die Zweitveräußerungen, die Sie planen. Um einfach den wahren Stand der Dinge zu kennen und zu sehen, worauf Sie wetten müssen.

Heute sind so viele Maschinen auf den Planeten genietet worden, dass sie den Weg zum Mond ebnen können, und ihre Hauptmarktmasse besteht natürlich gerade aus dem Nebenprodukt. Der Zustrom von Neu- und Gebrauchtwagen aus dem Ausland nach Russland ist nach wie vor einer der stärksten. Und zusammen mit der heimischen Autoindustrie entsteht so ein riesiger Inlandsmarkt für Gebrauchtwagen.

Und das allgemeine Bevölkerungswachstum der letzten Zeit ist nicht einmal annähernd in der Lage, das Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage auszugleichen, trotz spezieller staatlicher Programme, Gesetze und anderer regulatorischer Maßnahmen. Mit anderen Worten, es gibt viel mehr Gebrauchtwagen als potenzielle Kunden für sie, und das verschärft sich immer mehr, was zu immer mehr Wettbewerb auf dem Markt führt, auch unter Wiederverkäufern.

Bisher gibt es beim normalen Direktverkauf von Autos durch private Händler kein besonderes Problem, es reicht, den Preis angemessen zu senken, und ein Käufer wird schnell gefunden. Und um eine akzeptable Rentabilität aus Wiederverkäufen zu erzielen, braucht man einen Kundenstamm. Genau damit haben Überbietende heute aufgrund der „Sünden der Vergangenheit“ Probleme.

Früher verkauften sie schließlich sehr oft nach dem Prinzip „Einschieben“ allerlei Müll, sie hatten Geld, sie waren glücklich, die Käufer waren verärgert. Und es kam zu dem Punkt, dass sie anfingen, vor Händlern zurückzuschrecken, als seien sie ansteckend.

Heute beginnt sich die Situation zu ändern. Überboten begannen, die Interessen des Käufers in ihren Schemata zu berücksichtigen. Sogar die, die früher hartgesottene Züchter waren und retuschierten Altmetall an Leute verkauften. Das heißt, sie begannen, sich einen Namen zu machen. Damit derjenige, der ein Auto bei ihnen gekauft hat, später nicht enttäuscht fluchen und sie nicht mit beleidigenden Worten gegenüber anderen Menschen charakterisieren würde, sondern den Händler als "einen ehrlichen Mann mit anständigen Autos" beraten würde.

Natürlich gibt es immer noch viele Leute mit alten Arbeitsschemata, aber die gehören der Vergangenheit an und man muss ihnen nicht von Anfang an gleichgestellt sein.

Die Essenz des Gebrauchtwagen-Wiederverkaufs ist heute also wie folgt:

• Finden Sie in den Angeboten die rentabelste Autooption mit einer klaren Rentabilität und kaufen Sie sie so günstig wie möglich (dies hat sich nicht geändert);
• Verwenden Sie das mögliche Minimum an Hackerarbeit in der Vorbereitung vor dem Verkauf;
• Verkaufen Sie das Auto zu einem Preis, der der Obergrenze im Verhältnis zu seinem tatsächlichen Zustand entspricht.

Mit anderen Worten, „damit die Wölfe gefüttert werden und die Schafe in Sicherheit sind“. Beim Käufer soll es nach der Transaktion zumindest nicht an Ihrer „Körperlichkeit jucken“, sondern im Optimalfall zufrieden sein. Dazu gilt es, Gewinne durch Täuschung und Hausierung weitsichtig zu vermeiden.

Dann wird Ihr Geschäft gehen, Sie werden bekannt sein und mehr und mehr verdienen. Sie fragen sich, ist es wirklich möglich, mit einem so ehrlichen Plan gutes Geld zu verdienen? Ist das Spiel die Kerze wert? Kosten.

Weil:

• Sie werden nach wie vor ein Auto zum niedrigstmöglichen Preis kaufen, und das ist nicht immer ein richtiger unterer Sockel, sondern oft viel niedriger als dieser, was bereits Ihr Gewinn ist;
• Sie werden an der Obergrenze der tatsächlichen Kosten eines Autos verkaufen und nicht an der Untergrenze, und dieser Bereich ist alles andere als billig - bei teuren Marken sind 100.000 Rubel ehrlicher Betrug ein durchaus üblicher Gewinn.

Indem Sie die in diesem Teil beschriebenen Prinzipien des fairen Wiederverkaufs von Autos verstehen und akzeptieren, werden Sie ein tragfähiges Geschäft aufbauen und nicht zurückgelassen werden.

Ein Fall aus dem eigenen Leben

Abschließend erzähle ich Ihnen von einem nicht sehr typischen Beispiel für eine Transaktion, die ich nach dem alten Schema kenne.

Zwei Brüder selbst überboten, ebenfalls überboten, nur mit Fisch. Sie boten ihnen an, einen Personenwagen (Lada) zu einem Schnäppchenpreis zu kaufen. Das Auto hatte eine hohe Laufleistung, einen guten technischen Zustand, einen Besitzer und nur drei Jahre alt. Der einzige Nachteil war, dass es durch und durch nach Fisch stank.

Nach der Vorbereitung auf den Vorverkauf sah 2114 aus wie neu (der Kilometerstand wurde aufgerollt, und die Rücksitze waren im Allgemeinen in Zellophan, da sie die ganze Zeit entfernt in der Garage standen). Der Geruch wurde durch Kardinalwäsche, chemische Reinigung und Desinfektionsmittel entfernt. Sie verkauften das Auto als fast neu an eine sachkundige Person, die nichts ahnte.

Eine Woche nach dem Kauf trat in der Kabine ein unausrottbarer schwacher Geruch nach muffigem Fisch auf. Wir haben uns damit abgefunden, aber im Sommer war es bereits unmöglich, im Auto zu sitzen, und nichts half. Deshalb haben die Fischhändler, die das Auto „abgestoßen“ haben, es „geschmissen“ und sind zu einem neuen gewechselt.

Der Käufer bekam die sog. Über das „Aquarium“ könne er nichts aussagen, habe aber alle Überbieter, insbesondere jene, die ihm ein Fischauto verkauften, im Freundes- und Bekanntenkreis sehr schlecht charakterisiert.

Wer darf autos weiterverkaufen

Wenn der Untertitel dieses Teils des Artikels in einem Werbetext verwendet würde, der auf Profit abzielt, dann würden sie darunter so etwas schreiben wie: „Ja, jeder, der Hauptwunsch.“

Und in diesem Fall kann ich ehrlich sagen: Nicht jeder kann sich mit dem Weiterverkauf von Autos beschäftigen, auch wenn der Wunsch brennt. Schließlich muss eine Person zumindest das Recht auf ein Auto haben und es fahren können. Und selbst ein so einfacher Bausatz ist nicht jedermanns Sache.

Erfolgskomponenten

Im besten Fall sollte der Wunsch, Geld zu verdienen, ungefähr gleich groß sein wie der Wunsch, sich speziell mit Autos zu beschäftigen. Lassen Sie mich die ungefähre Mindestmenge an Qualitäten auflisten, die dafür benötigt werden:

• Eine Person kann selbstbewusst Auto fahren und hat Rechte;
• Eine Person hat zumindest Sympathie für Autos;
• Eine Person möchte selbst gutes Geld verdienen;
• Eine Person kann nicht als frivol, schüchtern und dumm bezeichnet werden.

Von diesen vier Punkten ist nur der erste relativ einfach zu erreichen, alles andere ergibt sich nach viel Mühe! Prüfen Sie daher unter kritischer Selbstbetrachtung, ob Sie für diese eher harte Art von Geschäft geeignet sind.

Schauen wir uns alles an, um klarer zu machen, was und warum Sie Folgendes benötigen:

Rechte und selbstbewusstes Management

Es kommt vor, dass Menschen wissen, wie man ein Auto fährt, aber keinen Führerschein haben, und noch häufiger passiert es umgekehrt: Mit bestehenden Rechten kommen Fahrer nicht aus Unfällen, Bußgeldern und Autoservices heraus. Das Überbieten soll möglichst wenig die Aufmerksamkeit der Verkehrspolizisten auf sich ziehen, dafür soll die Kenntnis der Verkehrsregeln (Straßenverkehrsordnung) potenziert und die Fahrkunst nicht beklagt werden.

Vorliebe für Autos

Es scheint, dass dieser Punkt weggelassen werden könnte. Aber diese Mindestanforderung ist aus einem bestimmten Grund notwendig. Ist Ihnen aufgefallen, dass ich nicht auf die Notwendigkeit von Spezialkenntnissen hingewiesen habe, die hier verstanden werden? Denn Wissen kann man sich aneignen. Und Sie werden eine Menge Dinge lernen und beherrschen müssen, und es ist die Sympathie für die Objekte Ihrer gewählten Geschäftsnische, die Sie zu einem sachkundigen Experten macht. Nun, wenn Sie ehrlich gesagt Autos mögen, dann haben Sie die Karten in der Hand.

Wunsch zu verdienen

Dies ist der Hauptantrieb für jeden unerfahrenen Geschäftsmann, wenn alles darauf beruht. Ohne diese Eigenschaft ist es besser, das Geschäft ganz zu vergessen und leise für ein Gehalt zu arbeiten, wie es die meisten Menschen tun. Sie werden sagen: "So will jeder Geld verdienen." Aber nein! Jeder will gutes Geld haben, aber nicht jeder will gutes Geld verdienen.

Schließlich geht es um Verdienst und nicht um einen Lottogewinn. Bei gutem Verdienst und Arbeit muss man gut fahren. Am Anfang ist das oft eine Verletzung des persönlichen Budgets, 30 Tage im Monat arbeiten, 15 Stunden am Tag und Dauerstress. Nicht jeder ist dazu bereit.

Ernsthaftigkeit der Absichten und Überlegung der Handlungen

Ein Verkäufer von gerösteten Sonnenblumenkernen auf dem Markt kann jeder sein, aber ein Autohändler ist in erster Linie ein manipulativer Händler. Er sollte keine ungestümen Entscheidungen „aufs Geratewohl“ treffen, sich selbstbewusst beugen und nicht schüchtern sein, wenn er auf Unhöflichkeit stößt, und er sollte sich beim Verhandeln nicht unterkriegen lassen.

Mit diesen Eigenschaften können Sie sich beim Wiederverkauf von Autos versuchen, nachdem Sie zuvor herausgefunden haben, was im Autogeschäft notwendig ist, das durch Training, Arbeit und Energie "erworben" werden kann. Dennoch wäre es durchaus sinnvoll, sich vor Beginn der Arbeit in diesem Bereich mit den ausführlichen Anleitungen für professionelle Wiederverkäufer vertraut zu machen, die im Kursangebot am Ende des Artikels enthalten sind.

In einem der folgenden Artikel werde ich über die wichtigsten Phasen des Rückkaufs eines Autos sprechen.

Sehen Sie sich das Video an, in dem der Wiederverkäufer in Echtzeit arbeitet:

Was benötigt werden kann

Lassen Sie uns jetzt über dringendere Dinge sprechen.

Neben den oben beschriebenen Qualitäten benötigt der zukünftige Wiederverkäufer noch einiges mehr. Jemand wird bereits etwas von dem Erforderlichen haben, und jemand muss es im Voraus erwerben. Aber all dies ist kein kritisches Hindernis mehr für das Ziel und ist durchaus überwindbar.

Wissen

Dies sind sozusagen Ihre Hauptproduktionsmittel. Wissen ist unerlässlich. Sie sollten sich mit den Merkmalen der meisten Pkw-Marken, deren Modellreihen und Modifikationen auskennen.

Sie sollten sich mit Kfz-Mängeln, Methoden zu deren Verbergen und Aufdecken sowie Methoden und Kosten zu deren Beseitigung auskennen. Sie müssen einige Marketing- und psychologische Tricks beherrschen. Sie müssen die rechtliche Seite der Dinge kennen.

Fähigkeiten

Sie müssen in der Lage sein, die Vorverkaufsvorbereitung durchzuführen, die viele Dinge umfassen kann: von der einfachen Reinigung und Wäsche bis zur Überholung eines Autos. Natürlich ist es cool, die Fähigkeiten eines Automechanikers vollständig zu beherrschen, aber nicht notwendig.

Ich kenne Überbieter, die Masterpartner erfolgreich einsetzen. Schließlich gibt es viele Handwerker, die keine direkten Aufträge erhalten, die aber gerne Ihre Begleiter werden.

Material und technische Basis

Hier müssen Sie einen Platz zum Parken und Vorbereiten überkaufter Autos haben. Für den Anfang wären eine ausgestattete Garage und ein kleiner Spielplatz ideal. Garage und Geräte können gegen eine angemessene Gebühr angemietet werden.

Es gibt diejenigen, die auf all das verzichten, sich mit kostenpflichtigen Parkplätzen und Autoservices begnügen, aber dies schon mit erfahrenen Überbietern, deren Gewinne die Kosten mehr als decken und die „handeln, ohne sich schmutzig zu machen“. Aber sie alle begannen mit ihren Garagen und Händen in Heizöl.

Investitionen starten

Hier ist alles einfach. Für den Rückkauf der ersten Autos wird ein gewisses Anfangskapital benötigt. Für Anfänger liegt dies zwischen 500.000 Rubel, aber es ist optimal, 1-2 Millionen zu haben, dann sind die Risiken zu Beginn des Fliegens in die Röhre, von möglichen Drawdowns bis hin zum Minus, minimal.

Wie viel kann man verdienen

Das ganz normale Einkommen beträgt zunächst 15 bis 25 Tausend Rubel. pro Monat, beim Weiterverkauf mehrerer Autos (von einem bis drei). Sie müssen im unteren Preissegment arbeiten, oft mit den sog. "shush-likes" ("beaters", "brats"), die für kleine Preisschilder mit der Möglichkeit ernsthafter Verhandlungskonzessionen (manchmal bis zur Hälfte des ursprünglichen Preises) zurückgekauft werden können.

Wenn die Anzahl der Transaktionen zunimmt, werden auch die Einnahmen steigen. Übrigens haben viele der heutigen Vertreter des Big Business mit dem Autokauf angefangen.

• Am besten starten Sie ein Autorückkaufgeschäft mit einem oder mehreren Partnern. Aber die Jungs sollten sehr sorgfältig ausgewählt werden - der Erfolg des "Unternehmens" wird davon abhängen.
• Am Anfang wirken alle Übergebote „im Schwarzen“, aber wenn es in eine selbstbewusste Bahn geht, ist es am besten, aus dem Schatten herauszukommen und ehrlich „Cäsar an Cäsar“ (Steuer an den Staat) zu zahlen.
• Es ist sehr gut, wenn Sie Bekannte an der Tankstelle, im MREO oder bei der Verkehrspolizei haben. Wenn sie es nicht sind, dann wird es nicht überflüssig sein, sie zu erwerben. Gleiches gilt für das berufliche Umfeld: Kommunikation und freundschaftliche Beziehungen zu anderen Resellern dürfen nicht zu kurz kommen.

Fazit

Damit, liebe Freunde, beende ich diesen Rückblick auf den Wiederverkauf von Autos und möchte einige Highlights hervorheben:

• Es ist am besten, sich an ehrliche Auto-Wiederverkaufsprogramme zu halten und sich nicht nur Geld, sondern auch einen guten Ruf zu verdienen;
• Nicht jeder kann in dieser Art von Geschäft tätig sein, aber viele, obwohl viele Kenntnisse und Fähigkeiten erforderlich sind;
• Zu Beginn braucht man Kapital, das auch für eine Person durchaus machbar ist, sowie materielle und technische Unterstützung.

Was haltet ihr vom Autoverkauf? Ist es ein profitables Geschäft? Oder vielleicht sind Sie nur ein Rückkauf? Dann wäre es toll, wenn du deine Erfahrungen schilderst oder Freunde, Bekannte. Schreiben Sie in die Kommentare. Ihre Meinung wird für andere nützlich sein, und vielleicht werde ich sie in diesem Artikel veröffentlichen, sie ergänzen und Ihre Urheberschaft behalten!

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Viel Erfolg beim Start!

P.S. Das Hauptbild des Artikels stammt von drive2.ru/r/mercedes/502224/

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Kommentare zum Artikel: 10

Andrej

16.09.2017 | 17:06

Sehr nützlicher Artikel

Dascha

10.11.2017 | 17:44

Ja, der Artikel ist nützlich, aber ich habe keine Ahnung, wie ich das in unserem Land trotzdem organisieren soll, wenn es das Internet gibt und jeder jedes Auto selbst kaufen und reparieren kann, warum sollte man es über ein Büro tun? Ich möchte niemanden beleidigen, probieren Sie es aus und teilen Sie dann Ihre Erfahrungen.)

1. Igor (Ilyas Assistent)

   12.12.2017 | 18:30

   Wir stimmen Ihnen zu - das Internet hilft sehr, aber auch alternative Verkaufsmethoden sind weit verbreitet.

   Sergej

Der Tscheljabinsker Geschäftsmann Vladimir Matsyuk war einer der ersten in Russland, der mit dem Recycling von Batterien begann, die von Media Markt und IKEA für ihn zusammengebaut werden. Das Geschäft ist noch spärlich, aber sehr vielversprechend

Tscheljabinsker Unternehmer Vladimir Matsyuk (Foto: Ekaterina Kuzmina / RBC)

Abfallwirtschaft

Aufgewachsen im sowjetischen Kasachstan wusste Matsyuk aus eigener Erfahrung, wie man mit Ressourcen umgeht. „Oft gab es Versorgungsprobleme“, erinnert sich der Unternehmer im Gespräch mit RBC. - Aus den Schalen von gegessenen Orangen stellte meine Mutter daher kandierte Früchte her, und aus den Samen von Sanddorn wurde, wenn sie auf Sonnenblumenöl bestanden, ein desinfizierendes Öl gewonnen. Für mich war das der natürliche Lauf der Dinge.“

In den späten 1990er Jahren absolvierte Matsyuk die Fakultät für Wirtschaftswissenschaften der Südural-Staatsuniversität (Tscheljabinsk) und begann, Lehre und Arbeit in kommerziellen Strukturen zu kombinieren. 2004 beschloss er, die Sommerpraktika seiner Studenten für einen Organisationstheoriekurs ernst zu nehmen, und schlug vor, dass sie eine echte Firma gründen sollten. Die Studenten selbst dachten sich den Namen des Unternehmens aus - "Megapolisresurs", und begannen dann zu entscheiden, was es tun würde. Matsyuk hatte bereits Erfahrung in der Lösung von "Umweltproblemen" für Unternehmen in Tscheljabinsk, daher wurde beschlossen, sich auf ein verständliches Thema (Altpapierrecycling) zu konzentrieren. Aber das Training endete schnell, und Matsyuk verspürte Geschmack am Geschäft. „Ich habe mich entschieden, Abfall zuzulassen, aber bei Edelmetallen müssen wir wertvolle Inhaltsstoffe herausziehen und die Gefahrenklasse senken“, erinnert er sich.

Matsyuk beschlossen, mit dem Sammeln von Fixierer zu beginnen - einer Lösung, die zum Fixieren von Bildern auf Film oder Papier verwendet wird. Je nach Aufnahmeart (Schwarzweiß, Farbe, Röntgen) werden beim Fixieren bis zu 70 % des im Fotopapier enthaltenen Silbers (5 bis 40 g pro 1 qm m ), geht in Lösung, aus der Silber leicht extrahiert werden kann. „Es ging vor allem darum, den Anschaffungspreis der verbrauchten Lösung richtig zu bestimmen, damit es für Labore sinnvoll ist, sie zu lagern und an uns zu verkaufen“, erinnert sich Matsyuk . Nach Angaben des Unternehmers wird ein Liter Fixiermittel zu einem Preis von 40 bis 70 Rubel gekauft: „Bis zu 4 G Silber." Zu aktuellen Preisen für Silber (ca. 27 Rubel pro Gramm) pro Liter Fixierer " Megapolis-Ressource "kann etwa 110 Rubel verdienen. Um dieses Geschäft zu starten (hauptsächlich für den Kauf von Ausrüstung) Matsyuk verbrachte $ 20.000.Der Gewinn kam nach acht Monaten heraus. Der Gewinn betrug 25-30% des Umsatzes. In Form von Granulat erhaltenes Silber " Megapolis-Ressource » verkauft an Juweliere (zu den Kunden gehören Weliki Ustjug Pflanze "Nordschwarz")).

Foto: Ekaterina Kuzmina / RBC

2008 wurde die Silberextraktion zur Gewinnung von Silber aus fotografischen Lösungen hinzugefügt. „Zuerst dachten sie, dass Silber mit scharfen Chemikalien von den Filmen abgewaschen werden könnte, aber das sind Menschen, Handarbeit, ein hohes Maß an Gefahr, und Sie möchten ruhig schlafen“, erinnert sich Matsyuk. - Wir haben eine biologische Lösung gefunden - spezielle Bakterien verwandeln den Film in Gelatine, aus der dann Silber extrahiert wird. Das ganze Verfahren ist in Bezug auf die Gefahren nahe an der Käseherstellung.“

Im Jahr 2009 begann Megapolisresurs mit dem Recycling von Mikroschaltkreisen und Elektronik (medizinische und Bürogeräte), die neben Silber auch Gold und andere seltene Metalle enthalten. Anforderungen für die Verarbeitung verschiedener Geräte wurden 2002 durch das Bundesgesetz „Über den Umweltschutz“ eingeführt, und für deren Verstoß wurde den Unternehmen eine Geldstrafe von 100.000 bis 250.000 Rubel angedroht. oder Aussetzung der Aktivitäten für bis zu sechs Monate. „Die ersten Kunden waren Konsulate und ausländische Unternehmen: Sie hatten schreckliche Angst vor unseren Gesetzen, nach denen wir Computer nicht einfach wegwerfen können“, erinnert sich Matsyuk. Jetzt bedient Megapolisresurs aktiv Regierungsbehörden zu diesem Thema - allein in den letzten zwei Jahren hat das Unternehmen von Matsyuk laut der Website des öffentlichen Beschaffungswesens mehr als 40 Ausschreibungen für die Entsorgung verschiedener Geräte für insgesamt etwa 2,5 Millionen Rubel gewonnen.

Auch Batterien sind Abfall.

Die Idee, Batterien zu recyceln, wurde Matsyuk „aus dem Publikum“ zugeworfen. Als der Unternehmer 2013 auf einer Konferenz sprach, wurde er gefragt, warum er zwar Leiterplatten recycelt, aber keine Batterien. „Ich antwortete, dass wir auch Batterien verwenden können, aber niemand sammelt genug davon“, sagt Matsyuk. Nach der Konferenz kam eine der öffentlichen Organisationen von St. Petersburg heraus und sammelte 2 Tonnen gebrauchte Batterien. Für Megapolisresurs war dies die erste Erfahrung im Umgang mit Batterien.

So werden Batterien recycelt

Für die Verarbeitung von Batterien verwendet Megapolisresurs eine Produktionslinie, in der Mikroschaltkreise entsorgt werden. Zunächst werden die Batterien zerkleinert und die Eisenbestandteile mit einem speziellen Magnetband abgetrennt. Aus dem entstehenden Polymetallgemisch werden Mangan und Zink (in Form von Salzen) sowie Graphit in mehreren Laugungsstufen extrahiert. Insgesamt machen vier herausnehmbare Zellen 80 % des Gewichts der Batterien aus. Die Produktionslinien von Megapolisresurs ermöglichen die Verarbeitung von bis zu 2 Tonnen Batterien pro Tag. Das Batterierecycling dauert etwa vier Tage.

2013 beschloss das Batteriesammelprojekt, die Kette Media Markt zu gründen, die Megapolisresurs als Recyclingpartner auswählte (die Unternehmen hatten bereits bei Fotolösungen zusammengearbeitet). Für das Handelsnetzwerk ist dies ein soziales Projekt (mehr als die Hälfte der verkauften Batterien werden in Deutschland recycelt). Zu Beginn des Projekts stellte sich heraus, dass die Batterien nicht in den russischen Abfallklassifizierer aufgenommen wurden, und Media Markt und Megapolisresurs brauchten fast ein halbes Jahr, um diesen Mangel und andere organisatorische Maßnahmen zu beheben. „Das Gesamtgewicht der Batterien, die 2014 zum Recycling geschickt wurden, betrug etwa 18 Tonnen“, sagte ein Vertreter von Media Markt gegenüber RBC. „Das ist mehr als das Doppelte dessen, was wir zu Beginn des Projekts geplant hatten (7 Tonnen).“ IKEA (drei Punkte in Moskau, etwa 6,5 ​​Tonnen gesammelt), die Ladenkette VkusVill (56 Punkte in Moskau, 1,4 Tonnen) sowie Einzelhandelsketten in mehreren Regionen (mehrere Dutzend Punkte) geben ihre Batterien ebenfalls an Matsyuk ab. .

Müllressource

565 Millionen Batterien wurde 2013 in Russland verkauft

30 Tonnen Batterien neu gestaltete Megapolisresurs im Jahr 2014

2 Tonnen Batterien pro Stunde kann "Megapolisresurs" verarbeiten

70 reiben. — die Kosten für das Recycling von 1 kg Batterien

1,5 Millionen Rubel hat das Unternehmen 2014 aus dem Recycling von Batterien gewonnen

100 Millionen Rubel — Gesamteinnahmen von Megapolisresurs

Quellen: Unternehmensdaten, Greenpeace Russland, RBC-Berechnungen

Für "Megapolisressource" » Batterierecycling ist ein kleines, aber vielversprechendes Geschäft. Anders als Fixierer, Filme und Computer für Batterien Matsyuk zahlt nicht nur nicht, sondern erhält auch Geld - von den Unternehmen, die sie einziehen. „Für das Recycling von 1 kg Batterien zahlen wir 70 Rubel“, sagte der Leiter der Öffentlichkeitsarbeit gegenüber RBC. Vkusvill Evgeny Shchepin . „Gleichzeitig müssen wir die Batterien selbst ans Lager liefern.“ Megapolisressource " in Moskau. Sie bieten noch keine Transportdienste an. Manager Umweltprojekt Media Markt Alena Yuzefovich im November 2014 gesagt Online-Ausgabe von Recycle, dass das "Anfangspreisschild" Megapolisressource "für den Transport und die Verarbeitung von einem Kilogramm Batterien - etwa 110 Rubel." Das Unternehmen verdient kein Geld mit Partnern, sondern übernimmt von ihnen nur die Kosten für die Lieferung und das Recycling von Batterien: „70 Rubel. sind die durchschnittlichen Kosten für das Recycling von 1 kg Batterien“, sagt Matsyuk . Ihm zufolge beliefen sich die Einnahmen aus dem Recycling von Batterien im Jahr 2014 auf 1,5 Millionen Rubel.

Der größte Teil dieses Betrags wurde von Batteriesammlern beigesteuert, Matsyuk ist bisher nicht sehr gut im Handel mit Recyclingprodukten. Aus 1 Tonne Batterien können Sie 288 kg Mangan, 240 kg Zink, etwa 47 kg Graphit gewinnen. „Der Gehalt an Mangan (28,8 %) und Zink (24 %) in Batterien ist höher als in den reichsten Erzen (bis zu 26 %)“, sagt Matsyuk. „Wenn wir Batterien als Rohstoffe und nicht als Abfall betrachten, sehen wir eine einzigartige Lagerstätte, in der sich viele wertvolle Rohstoffe befinden.“ Aber das ist theoretisch. Und in der Praxis stellt sich heraus, dass nur Eisen aus Batterien verkauft wird: Es geht an das Mechel-Werk in Tscheljabinsk. Schwierig sei der Verkauf von Buntmetallsalzen noch: „Die Mengen sind klein und für Abnehmer im Großhandel wenig interessant, für Labore ist der Einzelhandelsverkauf zu umständlich.“

Wenn Megapolisresurs laut RBC-Berechnungen chemisch reines Metall verkauft, könnten 1,4 Tonnen Graphit, 8,6 Tonnen Mangan und 7,2 Tonnen Zink, die aus 30 Tonnen Batterien gewonnen werden, dem Unternehmen etwa 50.000 US-Dollar (etwa 1,9 Millionen Rubel beim durchschnittlichen Austausch) einbringen Kurs des Rubels im Jahr 2014; basierend auf Marktpreisen für Metalle). Aber um Mangan und Zink in Form eines Metalls zu bekommen, seien zusätzliche Investitionen von 1,5 Millionen Dollar nötig, sagt Matsyuk.

Die Krise ist gescheitert

Die Haupteinnahmequellen von Megapolisresurs sind nach wie vor die Aufbereitung von Bürogeräten und Fotoabfällen. Im Jahr 2014 brachten diese Bereiche dem Unternehmen nach Angaben des Unternehmers 100 Millionen Rubel ein. (etwa gleich). Im Jahr 2013 belief sich der Umsatz des Unternehmens laut Kontur.Focus auf 49 Millionen Rubel und der Nettogewinn auf 7,7 Millionen Rubel.

Matsyuk rechnet mit steigenden Recyclingmengen. „Im Dezember 2014 wurden Änderungen des Gesetzes „Über Produktions- und Verbrauchsabfälle“ verabschiedet, die die Hersteller dazu verpflichten, entweder eine Recyclinggebühr für ihre Produkte zu zahlen oder Verpflichtungen zur teilweisen Rücknahme zu übernehmen“, sagt Matsyuk. „Aber obwohl es keine relevanten Satzungen gibt, ist nicht klar, wie das alles funktionieren wird.“

Wenn bei Batterien mindestens 10 % der verkauften Batterien recycelt werden (2014 wurden laut Matsyuk 8.000 Tonnen verkauft), kann Megapolisresurs jährlich über 100 Millionen Rubel verdienen.

Im Jahr 2015 plant Matsyuk, 220 Millionen Rubel zu verdienen. für die Entsorgung von Bürogeräten und rund 100 Millionen Rubel. - über die Gewinnung von Silber aus Filmen und Lösungen. Wie realistisch sind diese Pläne? Letztes Jahr endete Megapolisresurs mit einem Verlust (Matsyuk gab seine Größe nicht bekannt) aufgrund eines Rückgangs des Silberpreises um 20 % in der zweiten Jahreshälfte (von 20 $ auf 16 $ pro Feinunze). Infolgedessen begannen die Unternehmen Megapolisresurs und Fractal (ebenfalls im Besitz von Matsyuk) nicht mit der Erfüllung der zuvor geschlossenen Verträge sowohl für die Verarbeitung von edelmetallhaltigem Schrott (zum Beispiel mit dem Research Institute of Semiconductor Devices - für 3,8 Millionen Rubel) , und für die Lieferung von Silber (an das Werk "Northern Chern" - um 427 Tausend Rubel, an die Firma "Yuvelirdragmetal" - um 3,6 Millionen Rubel). Wie aus der Akte der Schiedsverfahren des Pravo.ru-Systems hervorgeht, zwang dies die Partner des Unternehmens, sich an die Gerichte zu wenden. „Wir nahmen Kredite auf und kauften Ausrüstung basierend auf Silberpreisen von 30 bis 35 Dollar pro Feinunze, und wir waren gezwungen, das Metall zu Preisen zu verkaufen, die fast halb so hoch waren“, bemerkt Matsyuk. Im Januar 2015 registrierte er eine neue Firma, Megapolisresurs, in Kurgan.

Moskauer Konkurrenten

In Moskau akzeptieren neben Megapolisresurs mehrere andere Unternehmen Batterien zum Recycling: Ecoprof LLC - jeweils 580 Rubel. für 1 kg Megapolis-Group LLC - jeweils 100 Rubel. für 1kg. Ob diese Unternehmen über eigene Batterierecyclinganlagen verfügen, konnten ihre Mitarbeiter telefonisch nicht sagen.

Am Ende des Jahres ist es üblich, Bilanz zu ziehen und zu träumen oder Prognosen abzugeben. Leiten Sie daraus Strategien, Pläne und Taktiken ab. In diesem Jahr ist dies besonders notwendig. Die Genauigkeit der Prognose und des Aktionsplans kann den Erfolg des nächsten Jahres bestimmen.

Unsere Prognose betrifft den Absatz von Autolampen im Jahr 2015.

Automobillicht hat sich in den letzten Jahren rasant entwickelt. In den letzten 3-4 Jahren sind nicht nur neue Lampentypen auf den Markt gekommen (wie zum Beispiel H15), sondern auch eine Reihe von LED-, Xenon- und Halogen-Autolampen, die in Typ und Eigenschaften grundlegend neu sind. Auf dem Sekundärmarkt für Autolampen traten neue Akteure auf - sowohl Verkäufer als auch Hersteller, darunter weltbekannte Unternehmen, die Autolampen zuvor noch nicht entdeckt hatten

Viele Faktoren beeinflussen das Sortiment und die Verkaufsdynamik von Autolampen: Ideen von Designern und Konstrukteuren, Berechnungen und Präferenzen von Autoherstellern, gesetzliche Anforderungen, die Notwendigkeit, Energie zu sparen, die Auswirkungen von Mikro- und Makroökonomien, die Auswahl von Verkäufern und Käufern, Werbung ... .

In diesen Jahren zeigte der Absatz von Autolampen mit erhöhtem Lichtstrom, Xenon, LED-Lampen und Tagfahrlicht das größte Wachstum. Die gestiegene Nachfrage nach teureren Lampen hat dazu geführt, dass das Volumen des Marktes für Autolampen in den letzten Jahren monetär deutlich stärker gewachsen ist als quantitativ. Online-Shops, die 2012-13 Xenon und LEDs verkauften, wuchsen Anfang 2014 wie Pilze nach dem Regen.

Prognose eines aktiven Teilnehmers auf dem Großhandelsmarkt für Autoteile seit 1993, der 2 Krisen (1998 und 2008) erfolgreich überstanden hat, ist anders aus den meisten Marktbewertungen von Autolampen,

Aber 2014 Die Wachstumsrate der russischen Wirtschaft verlangsamt sich stetig, der Rubel fällt, Autos beginnen im Preis zu steigen und ihre Verkäufe gehen zurück ....

Angesichts der negativen makroökonomischen Dynamik ist ein Rollback unvermeidlich - hin zu einfacheren und billigeren Produkten.

Aufgrund des Anstiegs des Wechselkurses wird das Verkaufsvolumen von importierten Neuwagen (sowohl Pkw als auch Lkw) im Jahr 2015 deutlich sinken Auf dem Primärmarkt Russland werden Autos in Standardkonfigurationen am meisten nachgefragt.

Wenn wir uns daher Lampen zuwenden, glauben wir, dass dies aufgrund ihrer geringen Kosten der Fall ist
Halogen-Autolampen und Glühlampen mit Standardcharakteristik werden verstärkt nachgefragt.

Während dieser Zeit werden die Technologien weit voranschreiten: Die LEDs selbst werden erschwinglicher und ihre Eigenschaften werden sich verbessern (die Lichtausbeute wird steigen, die Verschlechterung wird abnehmen und die Kosten werden erheblich sinken).
Vielleicht wird in dieser Zeit der technische Gedanke den Schwachpunkt von Scheinwerfer-LED-Lampen überwinden - Heizung, daher wird kein einzelner Lüfter (Kühler) benötigt.

Dann mag der Einbruch des Marktes für herkömmliche Autolampen katastrophal sein, aber das ist in der Zukunft nach 2020.

Nach Angaben der analytischen Agentur "AUTOSTAT" umfasst der gesamte Markt für elektrische Ausrüstung für Autos 42,4 Millionen Teile von Komponenten verschiedener Namen, von denen 68,8% Autolampen sind. In monetärer Hinsicht wird der Markt für Fahrzeugelektrik auf 550,6 Millionen US-Dollar geschätzt. Davon entfallen 10 % auf Autolampen.