Malları satmaq kifayət deyil, hələ də alıcıya çatdırılmalıdır. Bununla belə, çatdırılma prosesi hər bir təşkilatın bilməli olduğu bir çox vergi riskləri ilə doludur. Arbitraj təcrübəsi əsasında biz satıcı və alıcı tərəfindən malların çatdırılması zamanı yaranan mübahisəli məsələləri nəzərdən keçirdik.

Bütün çatdırılma variantlarını iki qrupa bölmək olar: satıcı (alıcı) tərəfindən təkbaşına çatdırılma və yükdaşıma xidmətləri göstərən üçüncü tərəf təşkilatlarının cəlb edilməsi ilə çatdırılma. Təcrübə göstərir ki, hansı çatdırılma variantının seçilməsindən asılı olmayaraq, nə alıcı, nə də satıcı vergi orqanlarının iddialarından immunitetə ​​malik deyil.

Üçüncü tərəf tərəfindən çatdırılma

Satış həcmini artırmaq üçün bir çox təchizatçı satılan malların daşınması xərclərini öz üzərinə götürür. Eyni zamanda, müqavilədə alıcının satıcıya müvafiq xərcləri ödəməsi nəzərdə tutulur. Ancaq provayderlərin belə bir xidməti yerinə yetirmək üçün həmişə öz nəqliyyatı yoxdur. Çıxış yolu: ilə daşıma müqaviləsi bağlamaq ixtisaslaşmış şirkət. Sonra isə həm təchizatçı, həm də alıcı üçün ƏDV ilə bağlı problem yaranır.

Satıcının ƏDV olacaqmı...

Əgər malların alıcıya daşınması üçün təchizatçı ilə müqavilə bağlanarsa nəqliyyat şirkəti, o zaman (müştəri kimi) müvafiq xidmətləri alır. Onların həyata keçirilməsindən sonra nəqliyyat şirkəti təchizatçıya hesab-faktura və akt verir. Malın alıcısı yalnız alıcı kimi çıxış edir və sadəcə olaraq malların çatdırılması ilə bağlı xərclərini təchizatçıya ödəyir. Yəni alıcı ilə təchizatçı arasında nəqliyyat xidmətlərinin həyata keçirilməsi yoxdur. Əgər belədirsə, onda göndəriş sənədlərində ayrıca sətir kimi qeyd olunan malların çatdırılması üçün təchizatçının xərclərinin ödənilməsi ƏDV-yə cəlb edilməməlidir. Lakin təcrübə göstərir ki, vergi orqanları başqa cür düşünür. Onlar israr edirlər ki, təchizatçı nəqliyyat xidmətlərini alıcıya satır və bu satışdan ƏDV ilə vergi tutulmalıdır. Amma məhkəmələrin əksəriyyəti bu fikri bölüşmür.

Beləliklə, Şimal-Qərb Dairəsi Federal Antiinhisar Xidməti, 26 may 2010-cu il tarixli, A66-7801/2009 nömrəli qərarı ilə malların çatdırılması üçün kompensasiya dəyərinin ayrı bir sətirdə ayrıldığı qənaətinə gəldi. təchizatçının sənədləri, ƏDV-yə tabe olması lazım deyil. Bu zaman təşkilat istehsal olunan məhsulların müştərilərə çatdırılmasını nəqliyyat şirkətini cəlb etməklə həyata keçirmişdir. Göndərilən məhsullar və onların çatdırılması üçün tədarükçü alıcılara qaimə-fakturalar verir, burada “malların adı (görülmüş işlərin, göstərilən xidmətlərin təsviri)” sütununda çatdırılma dəyəri ayrıca “nəqliyyat xərclərinin ödənilməsi” kimi göstərilir.

Vergi orqanları hesab etdilər ki, təchizatçı nəqliyyat xidmətlərini həyata keçirməklə, Art. Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 146-cı maddəsi onların satışından əldə edilən gəlirlərə ƏDV hesablamamışdır. Buna görə də o, məsuliyyətə cəlb edilib (vergilər, cərimələr və cərimələr əlavə edilib). Birinci instansiya məhkəməsi vergi orqanlarını qüvvədə saxlayıb. Onun mülahizəsinin məntiqi belə idi. Alıcı tərəfindən nəqliyyat xərclərinin ödənilməsi baxımından təchizat müqavilələrinin şərtləri və şərtləri vasitəçi xidmətlərin göstərilməsi kimi qəbul edilə bilməz, çünki onlarda təchizatçının mükafatlandırılması ilə bağlı müddəalar yoxdur. Xidmətlərin satışı ƏDV-nin obyekti kimi tanınır (Rusiya Federasiyası Vergi Məcəlləsinin 146-cı maddəsinin 1-ci bəndi). Eyni zamanda, xidmətlərin qiymətinə əlavə olaraq, vergi ödəyicisi öz alıcısına ƏDV-nin müvafiq məbləğini təqdim etməyə borcludur (Rusiya Federasiyası Vergi Məcəlləsinin 168-ci maddəsinin 1-ci bəndi).

Lakin həm apellyasiya, həm də kassasiya məhkəmələri təşkilatı dəstəkləyib. Onlar qeyd ediblər ki, nəqliyyat xərclərinin ödənilməsi təchizatçıya əlavə gəlir yaratmayıb, çünki onun alıcılardan aldığı məbləğlər daşıyıcılara ödənilən məbləğdən çox deyil. Buna görə də, nəqliyyat xərcləri Sənətə uyğun olaraq alıcılar tərəfindən ödənilir. Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 39 və 146-cı maddələri xidmətlərin satışına şamil edilmir və buna görə də ƏDV obyekti kimi tanınmır. Urals Dairəsinin Federal Arbitraj Məhkəməsi 14.07.2009-cu il tarixli F09-4806/09-С3 saylı qərarında oxşar nəticələrə gəlib (Rusiya Federasiyası Ali Arbitraj Məhkəməsinin 08.09.2009-cu il tarixli VAS-11613/09 saylı qərarı. bu işi Rusiya Federasiyası Ali Arbitraj Məhkəməsinin Rəyasət Heyətinə verməkdən imtina etdi).

Beləliklə, nəqliyyat xərclərinin ödənilməsi təchizatçı tərəfindən ƏDV-yə cəlb edilməməlidir. Müvafiq olaraq, onlar ƏDV-siz qaimə-fakturalarda göstərilməli və fakturada əks edilməməlidir (satış olmadığı üçün). Qeyd edək ki, Rusiya Maliyyə Nazirliyi razılaşır ki, tədarük müqaviləsinin şərtlərinə əsasən, alıcı satıcının çəkdiyi nəqliyyat xərclərini ödəməyi öhdəsinə götürürsə, o zaman satıcı tərəfindən göndərilmiş mallara görə verilmiş hesab-fakturada göstərilən xidmətlər göstərilmir. daşıyıcı tərəfindən satılan malların daşınması (15.08.2012-ci il tarixli, 03-07-11/299 nömrəli məktub).

İşi məhkəməyə verməmək üçün bu vəziyyətdən çıxmaq üçün aşağıdakı variantları təklif edirik. Birinci variant malların çatdırılması üçün ayrıca agentlik müqaviləsi bağlamaqdır, onun şərtlərinə görə təchizatçı alıcının adından malların çatdırılmasını təşkil etməyi və orada minimum əmək haqqı təyin etməyi öhdəsinə götürür. Bu halda, yalnız ƏDV tutulacaq agent komissiyası. İkinci variant, çatdırılma dəyərini malların qiymətinə daxil etmək və sənədlərdə ayrıca qeyd etməməkdir.

...və alıcıdan tutulma

Təchizatçı, vergi orqanlarının təzyiqi altında, buna baxmayaraq, alıcıya nəqliyyat xərclərinin əvəzinin dəyərini ƏDV ilə təqdim edərsə, alıcının problemi olacaq. Vergi orqanları çox güman ki, belə ƏDV-ni tutmaqdan imtina edəcəklər. Belə ki, Şimali Qafqaz Dairəsinin Federal Antiinhisar Xidməti tərəfindən baxılan işdə (19 may 2009-cu il tarixli, А53-10110/2008-С5-46 saylı Fərman) vergi orqanı nəqliyyat xərclərinə ƏDV-ni tutmaqdan imtina etmişdir. ayrıca sətir kimi mal tədarükçünün sənədlərində alıcı. O, öz mövqeyini təchizatçının alıcıya müstəqil şəkildə nəqliyyat xidmətləri göstərməməsi ilə əsaslandırdı (bu halda malların çatdırılması təchizatçı ilə bağlanmış daşıma müqaviləsi əsasında nəqliyyat şirkəti tərəfindən həyata keçirilib). Buna görə də, o, öz adından bu xidmətlərin göstərilməsi üçün sənədləri, o cümlədən fakturaları tərtib etmək hüququna malik deyil. Malların çatdırılması üzrə xidmətlər əslində nəqliyyat şirkəti tərəfindən həyata keçirilir. Çatdırılma dəyəri malın qiymətinə daxil deyil və şirkətin təchizatçıları bu xidmətlərin göstərilməsində vasitəçidirlər. Nəqliyyat xidmətləri üçün vergi endirimləri yalnız onların ilkin alıcısı, yəni təchizatçı tərəfindən tətbiq edilə bilər. Buna görə də, alıcının ƏDV endirimi almaq hüququ yoxdur.

Məhkəmə vergi orqanlarının arqumentlərini rədd edərək aşağıdakı arqumentləri göstərib. Çatdırılmanın dəyərini ödəmək öhdəliyi çatdırılmanı faktiki həyata keçirmiş nəqliyyat şirkəti deyil, iştirakçıları şirkət və onun təchizatçısı olan malı tədarük etmək öhdəliyindən yaranır. Tərəflərin bağladıqları tədarük müqaviləsi təchizatçının üzərinə agentlik, komissiya və ya agentlik müqavilələrinə xas olan vasitəçilik xarakterli öhdəliklər qoymur. Vergi Müfəttişliyi ƏDV-nin tutulması iddia edilən uydurma biznes əməliyyatlarına dair sübut təqdim etməyib. Nəticədə, məhkəmə alıcının çatdırılma zamanı ƏDV məbləğini tutmaq üçün əsaslı şəkildə qəbul etdiyi qənaətinə gəldi.

Bənzər bir vəziyyətdə, Ural Dairəsinin Federal Antiinhisar Xidməti (25 may 2009-cu il tarixli F09-3324/09-С3 saylı Qətnamə) də alıcının ƏDV-nin tutulması hüququnu dəstəklədi. O, qeyd edib ki, müvafiq xidmətlərdən istifadə faktı olduqda ƏDV ödəyicisi olan alıcıya yenidən hesab-fakturanın verilməsi özlüyündə ƏDV vergisi tutulmasının tətbiqindən imtina üçün əsas deyil. Qeyd edək ki, Rusiya Federasiyası Ali Arbitraj Məhkəməsinin 11 sentyabr 2009-cu il tarixli VAC-12036/09 saylı Qərarı ilə bu işə yenidən baxılması rədd edilib.

Beləliklə, alıcının ƏDV-nin tutulması üçün qəbul etmək hüququnu məhkəmədə müdafiə etmək şansı var. Ancaq bu cür problemlərin qarşısını almaq üçün təchizatçının əvvəlki bölmədə verilmiş tövsiyələrimizə əməl etməsi daha yaxşıdır.

Çatdırılma başqalarına verilir

Malların alıcılara faktiki çatdırılması onun müqavilə bağladığı nəqliyyat şirkəti tərəfindən deyil, onun qarşı tərəfləri tərəfindən həyata keçirilirsə, təchizatçı ilə də mübahisəli vəziyyət yarana bilər. Burada təchizatçının vergi orqanlarının daşınma üçün nəqliyyat şirkətinin təqdim etdiyi qaimə-fakturalar üzrə ƏDV-ni tutmaqdan imtina etməsi riski var.

Bu vəziyyət FAS-ın qərarında nəzərə alınır Mərkəzi Rayon 1 iyul 2009-cu il tarixli, A54-3828/2008С8 nömrəli. Malların alıcılara çatdırılmasını təmin etmək məqsədilə zavodla nəqliyyat şirkəti arasında müqavilə bağlanılıb nəqliyyat ekspedisiyası. Onun şərtlərinə əsasən, nəqliyyat şirkəti zavodun məhsullarının müştərilərə çatdırılmasını təşkil etmək öhdəliyini öz üzərinə götürüb. Bəzi hallarda malların çatdırılması tərəfindən həyata keçirilirdi dəmir yolu nəqliyyat şirkətinin müqavilə bağladığı Rusiya Dəmir Yolları ASC tərəfindən. Belə daşıma üçün nəqliyyat şirkətinin nəqliyyat xidmətlərinin satıcısı kimi qeyd olunduğu zavoda fakturalar verilirdi. Vergi orqanları zavoda bu fakturalar üzrə ƏDV tutulmasını rədd etdilər, çünki nəqliyyat xidmətləri əslində nəqliyyat şirkəti tərəfindən deyil, Rusiya Dəmir Yolları tərəfindən təmin edilmişdir. Bununla belə, məhkəmə qeyd edib ki, ƏDV-nin qaytarılması üçün daşıma xidmətlərinin şəxsən nəqliyyat şirkəti tərəfindən göstərilib-göstərilməməsi, yoxsa ona həvalə edilmiş və faktiki olaraq üçüncü şəxs tərəfindən həyata keçirilməsinin əhəmiyyəti yoxdur. Təchizatçı belə ƏDV-ni çıxılmaq üçün qəbul etmək hüququna malikdir.

Fikrimizcə, vergi orqanlarının arqumentləri tamamilə əsassızdır. Rusiya Federasiyasının Mülki Məcəlləsinin 805-ci maddəsi, müqavilə ilə qadağan edilmədiyi təqdirdə, ekspeditorun öz vəzifələrinin icrasına başqa şəxsləri cəlb etmək hüququna malik olduğunu açıq şəkildə göstərir. Ekspeditor müqaviləsinə əsasən, ekspeditor digər tərəfin (müştəri - yükgöndərən və ya yükalanın) pulu və hesabına daşınma ilə bağlı ekspeditorluq müqaviləsində nəzərdə tutulmuş xidmətləri yerinə yetirməyi və ya icrasını təşkil etməyi öhdəsinə götürür. yükün (Rusiya Federasiyasının Mülki Məcəlləsinin 801-ci maddəsinin 1-ci bəndi). Yəni əslində ekspeditor müştəriyə vasitəçilik xidməti göstərir. Rusiya Maliyyə Nazirliyi bununla razılaşır. Belə ki, maliyyə şöbəsinin mütəxəssisləri 01.11.2012-ci il tarixli 03-07-09/148 nömrəli məktubda qeyd ediblər ki, ekspeditorlar komisyonçular (agentlər) üçün müəyyən edilmiş qaydada üçüncü tərəfin xidmətlərinə görə hesab-fakturaları sifarişçiyə verə bilərlər. . Beləliklə, ekspeditor xidmət göstərdiyi gündən etibarən beş təqvim günündən gec olmayaraq müştəriyə hesab-faktura verməlidir, burada ekspeditorun üçüncü şəxslərdən aldığı xidmət növlərini müstəqil mövqelərə ayırmaq lazımdır. onların hesab-fakturalarının əsasını təşkil edir. Belə qaimə-fakturaya ekspeditorun ekspeditora xidmət göstərən təşkilatlardan aldığı qaimə-fakturaların surətləri, habelə müvafiq ilkin sənədlərin surətləri əlavə edilməlidir.

Beləliklə, vergi iddiaları riskini azaltmaq üçün malların alıcılara çatdırılmasını təşkil edəcək nəqliyyat şirkəti ilə təchizatçı nəqliyyat ekspedisiyası müqaviləsi bağlamalı və ekspeditorun digər şəxsləri cəlb etmək hüququna malik olduğunu birbaşa göstərməlidir. vəzifələrini yerinə yetirərkən.

Öz qüvvələri ilə çatdırılma

Təchizatçının öz və ya icarəyə götürdüyü nəqliyyatı varsa, o, malların alıcılara çatdırılmasını təkbaşına təşkil edə bilər. Bundan əlavə, alınan mallar tədarükçünün anbarından alıcının özü tərəfindən götürülə bilər. Bununla belə, öz-özünə çatdırılma ilə bağlı problemlər ola bilər.

Çatdırılma ayrıca fəaliyyətdirmi?

Təchizatçı malların alıcılara çatdırılmasını təkbaşına təşkil etdikdə və işlədiyi bölgədə UTII tətbiq edildikdə, onu aşağıdakı problem gözləyə bilər: çatdırılma müstəqil fəaliyyət növü hesab edilməlidir (motorla təminat) nəqliyyat xidmətləri) və bunun üçün UTII tətbiq edin? Xatırladaq ki, avtonəqliyyat xidmətlərinin göstərilməsi üzrə fəaliyyətlər UTII-yə verilə bilər, bir şərtlə ki, təşkilat ( fərdi sahibkar) 20-dən çox olmayan nəqliyyat vasitəsinə sahibdir (Rusiya Federasiyası Vergi Məcəlləsinin 346.26-cı maddəsinin 5-ci yarımbəndi).

Rusiya Maliyyə Nazirliyi hesab edir ki, aşağıdakı şərtlər eyni vaxtda yerinə yetirildikdə çatdırılma ayrıca fəaliyyət növü deyil:

• təchizat müqaviləsi satıcının malı alıcıya çatdırmaq öhdəliyini nəzərdə tutur;
• Çatdırılma xərcləri satılan malın qiymətinə daxildir.

Onlar müşahidə olunarsa, alıcıya çatdırılma haqqında bu məhsul(öz və ya icarəyə götürülmüş nəqliyyat) edir tərkib hissəsi malların satışında satıcının fəaliyyəti (Rusiya Maliyyə Nazirliyinin 7 mart 2012-ci il tarixli 03-11-11/76 nömrəli məktubları, 13 aprel 2011-ci il tarixli 03-11-06/3/45 və 22 yanvar 2009-cu il tarixli, 03-11-09/13 nömrəli) . Əgər təchizat müqavilələrində çatdırılma dəyəri ayrıca göstərilibsə və satılan malın maya dəyərinə daxil edilmirsə və ya çatdırılma ayrıca müqavilə əsasında həyata keçirilirsə, o, müstəqil növ kimi tanınır. sahibkarlıq fəaliyyəti(Rusiya Maliyyə Nazirliyinin 7 mart 2012-ci il tarixli 03-11-11/76 nömrəli məktubları və 31 yanvar 2008-ci il tarixli 03-11-04/3/33 nömrəli məktublar).

Arbitraj təcrübəsinin təhlili göstərir ki vergi orqanları yerli olaraq maliyyəçi mövqeyini paylaşmırıq. Onlar hesab edirlər ki, əgər tədarük təchizatçı tərəfindən təchizat müqaviləsi çərçivəsində həyata keçirilirsə, çatdırılma dəyərinin ayrıca ayrılıb-ayrılmadığından asılı olmayaraq, bu, ayrıca fəaliyyət kimi qəbul edilə bilməz.

Məhkəmələr bu məsələdə yekdil deyil. Beləliklə, Şərqi Sibir Dairəsinin Federal Antiinhisar Xidməti, 21 avqust 2012-ci il tarixli, A78-4149/2012 nömrəli qərarı ilə, çatdırılma üçün ayrı-ayrı sənədlərin (qaimə-fakturaların və aktların) icrası və sənədlərdə ayrı-ayrılıqda göstərildiyi qənaətinə gəldi. malların dəyərinin tədarük müqaviləsi və çatdırılması daşımanın ayrıca fəaliyyət növünə ayrılması üçün kifayət qədər əsasdır. Oxşar mövqe Şərqi Sibir Dairəsinin Federal Antiinhisar Xidmətinin 05 mart 2012-ci il tarixli A78-5193 / 2011 və Şimal-Qərb dairəsinin 12 yanvar 2011-ci il tarixli A44-1665 / 2010-cu il tarixli qərarlarında da var.

Eyni zamanda, Şimali Qafqaz Dairəsinin Federal Antiinhisar Xidməti 12 fevral 2010-cu il tarixli A32-18385 / 2008-19 / 278 nömrəli qərarında qeyd etdi ki, çatdırılma hazır məhsullar müştəriyə yalnız bu xidmətlər malların daşınması üçün ayrıca bağlanmış müqavilə əsasında həyata keçirildiyi təqdirdə UTII-yə tabe ola bilər.

Fikrimizcə, tədarük müqaviləsi üzrə təchizatçının öhdəliklərinə görə malların çatdırılması ticarətin tərkib hissəsidir və dəyərinin müəyyən edilməsindən asılı olmayaraq (ayrıca və ya malın qiymətində). Bu cür mübahisəli vəziyyətin qarşısını almaq üçün sənədlərdə çatdırılma xərclərini ayrıca sətir kimi qeyd etməyinizi deyil, malların dəyərinə daxil etməyi tövsiyə edirik.

Alma problemləri

Əgər mallar anbardan alıcının özü tərəfindən götürülərsə, təchizatçı onların buraxılışını TORG-12 formasında faktura ilə verir və heç bir nəqliyyat sənədi vermir. Amma alıcının bununla bağlı problemləri ola bilər. Fakt budur ki, gəlir vergisi hesablanarkən xərcləri nəzərə almaq üçün onlar sənədləşdirilməlidir.

Təcrübədə, vergi orqanlarının yük qaiməsinin (Rusiya Dövlət Statistika Komitəsinin 28 noyabr tarixli Fərmanı ilə təsdiq edilmiş №1-T forması) öz-özünə çatdırıldıqda malların çatdırılması xərclərinin təsdiqini tələb etdiyi hallar var. 97 saylı Bununla belə, məhkəmələr bu fikri bölüşmürlər (Ural rayonunun Federal Antiinhisar Xidmətinin 23.04.2012-ci il tarixli F09-2412 / 12 nömrəli, Şərqi Sibir dairəsi 13.01.2011-ci il tarixli A19-3787 / 2010-cu il tarixli qərarları, Mərkəzi Rayon 02.11.2011-ci il tarixli A68-4748 / 08- 108/13 və Şimali Qafqaz rayonu 02.03.2010-cu il tarixli, A53-2634 / 2009). Beləliklə, Volqa Dairəsinin Federal Antiinhisar Xidməti 05.13.2010-cu il tarixli A55-14780/2008 nömrəli qərarında qeyd etdi ki, yük qaiməsi vermək öhdəliyi yalnız malların avtomobillə daşındığı halda yükgöndərəndən yaranır. nəqliyyat təşkilatı malların daşınmasına dair müqavilə əsasında. Əgər malların çatdırılması nəqliyyat təşkilatının iştirakı olmadan alıcının nəqliyyatı ilə (özünə çatdırılma) həyata keçirilirsə, yol vərəqələrinin hazırlanması tələb olunmur.

Rusiya Maliyyə Nazirliyi də hesab edir ki, özünü götürmə üçün nə yol sənədi, nə də yük qaiməsi lazım deyil. Axı alıcıya nəqliyyat xidməti göstərilmir. Özünə çatdırılma zamanı malların daşınmasının dəyəri və onun daşınma faktı yük qaiməsi (22 dekabr 2011-ci il tarixli 03-03-10/123 nömrəli məktublar, sentyabr 03-03-06/1/540 nömrəli məktublar) ilə təsdiq edilir. 2, 2011 və № 03- 03-06/1/500). Qeyd edək ki, belə bir vəziyyətdə yük qaiməsinin olmaması alınmış mallar üzrə ƏDV məbləğlərinin tutulmasından imtina etmək üçün əsas ola bilməz (Rusiya Maliyyə Nazirliyinin 30 oktyabr 2012-ci il tarixli 03-07-11 / 461 nömrəli məktubu) .

Biz tam razıyıq ki, öz-özünə çatdırılma üçün yük qaiməsinin verilməsinə ehtiyac yoxdur. Həqiqətən, 1-T formasının doldurulması təlimatından belə çıxır ki, yük qaiməsi inventarların hərəkətini və onların avtomobil yolu ilə daşınmasına görə ödənişləri uçota almaq üçün nəzərdə tutulub. O, hər bir yükalan üçün yükgöndərən tərəfindən tərtib edilir və yükgöndərənlərin, daşıyıcıların və alıcıların münasibətlərini müəyyən edir. Malların öz-özünə yığılması halında, alıcı öz malını daşıyır. Yəni o özü yükgöndərən də, daşıyan da, alıcı da. Ona görə də yük qaiməsinin tərtib edilməsinin heç bir mənası yoxdur. Və hətta vergi orqanları bunun əksində israr etsələr belə, öz mövqelərini məhkəmədə müdafiə etmək üçün hər cür şans var.

Amerikalı marketoloqların araşdırmasına görə, onlayn mağaza alıcılarının 59%-i üçün çatdırılma qiyməti alış qərarına təsir edir, 44%-i isə çatdırılmanın yüksək qiymətinə görə ümumiyyətlə heç nə almaqdan imtina edir. Statistikalar göstərir ki, alış-veriş arabalarının əksəriyyəti kassa mərhələsində, malların dəyərinə çatdırılma əlavə edildikdə tərk edilir. Bu nöqtəyə çatdıqdan sonra alıcı bu məhsula həqiqətən bu qədər ehtiyacı olub-olmadığına şübhə etməyə başlayır. Çatdırılma pulsuzdursa, çox güman ki, heç bir şübhə olmayacaq. Ancaq hər kəsin malları pulsuz çatdırmaq imkanı yoxdur. Bu seçim alıcı üçün ən cəlbedici olsa da, hətta böyük bazar oyunçuları çatdırılma üçün pul götürürlər.

Boris Lepinskix, e96.ru onlayn mağazasının direktoru

“Göndərmə xərclərinə təsir edən iki mühüm amil var. Birincisi, çatdırılma dəyəri. Hər bir şəhərdə son milin bizə nə qədər başa gəldiyini dəqiq bilirik. İkincisi bazardır. Kateqoriyadakı əsas rəqiblərimizdən (məsələn, mebel və ya böyük məişət texnikası) oxşar məhsulların çatdırılmasının nə qədər başa gəldiyinə baxırıq və "bazardan yuxarıda deyil".
Ümumiyyətlə, çatdırılma qiymətini təyin edərkən müxtəlif vəziyyətlər mümkündür:
a) qiymətdə çatdırılma dəyəri və marja kifayətdir - ən yaxşı vəziyyət;
b) ayrıca çatdırılma dəyəri və sonra o, bizim çatdırılma xərclərimizi praktiki olaraq ödəyir - həm də yaxşıdır;
c) satışları itirməmək üçün "bazara" çatdırılma dəyərini azaltmaq məcburiyyətində qaldığımız "son milin subsidiyasının" müxtəlif vəziyyətləri.

Yalnız üç göndərmə dəyəri strategiyası var: pulsuz, paylaşılan proqram və qeyd-şərtsiz ödənişli. Və hər birinin öz müsbət və mənfi cəhətləri var.

Pulsuz çatdırılma

Alıcılar tərəfindən ən çox sevilən və ilk baxışdan satıcı üçün ən əlverişsiz seçimdir. Amma bəşəriyyət arasında pulsuz sevgi sevgisi sarsılmaz olduğundan, pulsuz göndərmə satışı əhəmiyyətli dərəcədə artırır.

Statistikaya görə, onlayn mağaza ziyarətçilərinin 84%-i satın almaq üçün pulsuz çatdırılma ilə sayt seçəcək.

Təbii ki, bəzən elə olur ki, sifarişin dəyəri çatdırılma qiymətindən aşağı olur, lakin ümumi satışlar şirkətə bu cür halları ağrısız şəkildə yaşamağa imkan verir.

Dmitri Pokataev, Stoletti Kitchens onlayn mağazasının rəhbəri:

“Hər şey mağazanın gəlirindən asılıdır, əgər marja imkan verirsə, o zaman müştəriləri çatdırılma üçün əlavə qiymətlərlə qorxutmamalısınız. Bəzən elə olur ki, bir tabure sifariş edirlər, onu alıcıya çatdırmaq ondan baha başa gəlir. Əlbəttə, belə bir sifarişi öz cibinizdən ödəmək ayıbdır, amma biz həmişə buna dözürük”.

İmp strategiyası ödənişli çatdırılma hamı üçün ola bilər gəlirli şirkət, kiçik və yüngül malların satışında ixtisaslaşmış və çoxlu sayda təkrar satışı olan müəssisələr üçün, məsələn, ərzaq məhsulları, hazır yemək, su. Yeni müştərilərin cəlb edilməsinə pul xərcləməyə ehtiyac olmadığı üçün onları mövcud müştərilərə göndərmə haqqını ödəmək üçün yenidən bölüşdürmək olar.

Şərti pulsuz çatdırılma

Strategiya 1: yoxlayın

Çox vaxt pulsuz göndərmə bəzi şərtlər və məhdudiyyətlərə malikdir. Onlardan biri - minimum sifariş dəyəri. Bir qayda olaraq, insanlar pulsuz çatdırılma əldə etmək üçün lazımi miqdarda mal almağa meyllidirlər. Burada psixologiya işləyir: eyni qiymətə daha çox mal alacağam. Üstəlik, alınan əlavə malların dəyəri çox vaxt çatdırılma qiymətindən yüksək olur. Əgər a minimum qiymət 1,5 min rubl alış, mal səbətində 1 minə və çatdırılma 250-300 rubla başa gəlir, sonra əksəriyyət 500 rubl üçün başqa bir şey almağa üstünlük verəcəkdir.

Gəlir: 600х30=18000 rubl

Ümumi mənfəət: 18000 -(600x0,8x30)=3600

Çatdırılma xərcləri: 150x30=4500

Xalis mənfəət: 3600-4500= -900 rubl

Belə çıxır ki, 600 rubla alışda pulsuz çatdırılma təklif etməklə şirkət 900 rubl zərərlə işləyir. Sadə hesablamalarla, şirkətin 750 rubl sifariş məbləği ilə sıfıra getdiyini alırıq:

Göndərmə xərclərinə bərabər ümumi mənfəətlə xalis mənfəət sıfır olacaq. Gəlir hesablayırıq. Gəlir \u003d ümumi mənfəət x 100 / sifariş üzrə mənfəət (4500x100 / 20 \u003d 22500)

Sifariş məbləği = gəlir / sifarişlərin sayı (22500/30=750)

Yəni, şirkət üçün 750 rubldan daha bahalı sifarişləri pulsuz çatdırmaq sərfəli olacaq.

Yakov Grinemayer, GIANT-DVERI.Ru onlayn mağazası:

“GIANT-DOORS.Ru layihəsində biz müəyyən məbləğdən artıq sifarişlər üçün pulsuz çatdırılma etmək qərarına gəldik. Müştərilər üçün bu, xoş sürpriz və qayğımızın göstəricilərindən biridir. Belə xoş xırda şeylərdən bizimlə işləmək haqqında ümumi müsbət təəssürat formalaşır. Bizim üçün alıcının razı qalması və xoş təcrübəsini dostları ilə bölüşməsi vacibdir, rəy yazır. Sifarişin həcmi planlaşdırılan həcmdə pulsuz çatdırılmağa imkan vermədikdə töhfə marjası, sonra biz göndərmə haqqı alırıq. Biz qiymətləri "bazardan" qururuq ki, çatdırılma şərtlərimiz "adi" olsun və alıcını qorxutmasın. Çox vaxt çatdırılma dəyəri müştəri üçün qiymətdən yüksəkdir, buna görə də malların marjası bu xərcləri kompensasiya etməyə imkan verməlidir.

Strategiya 2: məhsuldan

Pulsuz çatdırılma "seçilmiş məhsullar üçün" artıq köhnəlmiş mallardan, məsələn, populyar olmayan rəngli köynəklərdən və ya yavaş hərəkət edən ayaqqabılardan qurtulmaq lazımdırsa mükəmməldir. Birdən çox məhsul alarkən pulsuz çatdırılma təklif edə bilərsiniz, bu, müştəriləri mağazanızı tərk etməyə təşviq edəcək çoxlu pul. Pulsuz çatdırılma ilə kampaniyanı zamanla məhdudlaşdıra bilərsiniz.

Strategiya 3: Mənfəətdən

Başqa bir pulsuz göndərmə seçimi "yalnız... üçün". Klub kart sahibləri və ya alış-veriş üçün müəyyən üsulla ödəniş edənlər (yalnız nağd və ya yalnız müəyyən bankın kartı ilə). Bu halda çatdırılma xərcləri satıcı üçün müəyyən fayda ilə kompensasiya edilir.

Onlayn ödəniş edərkən onlayn mağaza bir daşla iki quş öldürür: o, dərhal hesabına "canlı" pul alır və malların geri alınmamasından sığortalanır.

Strategiya 4: uzaqdan

Bir çox yerli şirkət bir şəhərə və ya bir neçə bölgəyə pulsuz göndərməni məhdudlaşdırır. Bu onunla bağlıdır ki çatdırılma coğrafiyası dəyərinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. Zaman, bildiyiniz kimi, puldur. Bir kuryer bir saat ərzində bir bölgədə bir neçə sifarişi çatdıra bilər, lakin bədnam tabure sifariş etdikləri qonşu şəhərə getmək üçün yarım gün vaxt lazımdır. Pul baxımından bu çatdırılmalar çox fərqli olacaq.

“Pulsuz çatdırılma var, ancaq müəyyən məbləğdən alış zamanı və yalnız Çelyabinsk şəhərində. Şəhərlərarası çatdırılma üçün öz vəsaitimiz hesabına nəqliyyat şirkətinin terminalına çatdırırıq. Əvvəlcə çatdırılma ilə məşğul oldular, çünki o vaxt bizim idi rəqabət üstünlüyü, indi isə bazarın məcburi tələbidir”.

Pulsuz Çatdırılmanın 5 Yolu Sizin Üçün İşləyir

Müştərilərinizə pulsuz çatdırılma təklif etməzdən əvvəl bunun sizi sındırıb-sındırmayacağını düşünün.

Onlayn mağazanı məhv etməyin 7 yolu

1. Böyük ölçülü əşyalar üçün pulsuz çatdırılma təklif edin. Əgər pizza kuryer tərəfindən velosipedlə çatdırıla bilirsə, o zaman şkaf və ya soyuducu yük maşınına yüklənməli, yerinə aparılmalı, mənzilə qaldırılmalıdır. Yəni, nəqliyyat xərclərinə əlavə olaraq, ən azı iki yükləyicinin işini ödəməli olacaqsınız.
2. Kuryer xidməti ilə pulsuz çatdırılma. Peşəkar çatdırılma xidmətlərinin dəyərini məsafələrə və paketin çəkisinə və ya həcminə əsasən hesablayır. Müştəriniz kreslo alırsa və onu qonşu şəhərə aparmaq lazımdırsa, pulsuz çatdırılma nəinki sifarişdən əldə edilən gəliri yeyəcək, həm də mağazanı qırmızıya aparacaq.
3. Mağaza tez-tez malları qaytarırsa və ya sifarişi geri qaytarmaqdan imtina edirsə, pulsuz göndərmə yalnız itkilər gətirəcəkdir.
4. Aşağı marjalı malların ticarəti zamanı pulsuz göndərmə etmək sərfəli deyil. Gündəlik mallar, məişət kimyəvi maddələr, uşaq malları satan onlayn mağazaların minimum sifariş məbləği üçün pulsuz göndərmə təklif etməsi məntiqlidir.
5. Əgər çatdırılma alınan maldan bahadırsa, o zaman satıcı onun pulunu ödəyə bilməyəcək.
6. Məhdud çatdırılma üsulları ilə pulsuz çatdırılma. Bununla bütün Rusiyada satılan onlayn mağazalar qarşılaşır. Məsələn, uzaq bölgələrdə sifarişi yalnız Rusiya Postu ilə göndərə bilərsiniz.
7. Mürəkkəb çatdırılma. Məhsulun çatdırılma zəncirində 2 və ya daha çox əlaqə varsa, onu pulsuz etmək faydasızdır. Məsələn, anbarda olan malları götürüb dəmir yolu terminalına aparın, konteynerdə başqa şəhərə daşıyın, təyinat yerinə çatdırın.

Ödənişli çatdırılma

Bu strategiyanın da bir neçə variantı var. Onların hamısı orta hesablamalara əsaslanır, yəni alıcıların bəziləri xidmətin real dəyərindən çox, bəziləri isə az ödəyir. Bəzən şirkət göndərmə xərclərinin bir hissəsini özü ödəyir.

İvan Bazdrin, "Sonata" yuxu üçün malların onlayn mağazası:

“Mağazamızda çatdırılma dəyəri ödənilirsə, xərclərin 50%-dən çoxunu ödəmir. bizdə var həcmli mallar və qapıya çatdırılma zəruridir və bu, daşıyanlar üçün bir artıdır. Onların işinin haqqını özümüz ödəyirik.

Strategiya 1: bir qiymət

Çatdırılma variantlarından biri vahid qiymət təyin etmək. Hesablayarkən bir çox amilləri nəzərə almalısınız: orta çek, gəlir və mənfəətdən əlavə, coğrafiya, gəlirlərin payı, kuryer xidmətlərinin qiymətləri, əgər istifadə edirsinizsə, məlumat lazımdır. üçüncü tərəf resursları, ya da öz kuryerlərinin saxlanması xərcləri.

Bir sifarişin çatdırılması üçün vahid tarifin hesablanması formulunun nümunəsinə baxın

Eyni zamanda, optimal qiymət nəinki zərərlə işləməyə, həm də müştəriləri qorxutmamağa imkan verməlidir. Çatdırılma dəyərini hesablamaq üçün onu ya sifariş edilən malın çəkisinə, ya da onların miqdarına bərabərləşdirməli olacaqsınız.

Əksər şirkətlər təyin edirlər sabit qiymətlər sifarişin məbləğindən, həcmlərdən, coğrafiyadan və ya bəzi digər parametrlərdən asılı olaraq çatdırılma üçün.

Adətən burada bir qayda işləyir: alıcı mal üçün nə qədər çox pul ödəyirsə, göndərmə üçün bir o qədər az ödəyir.

500 rubl dəyərində bir tosterin və 5 min rubl dəyərində xarici sürücünün çatdırılması (biz çəki və ölçülərdə təxminən eyni olan malları alırıq) eyni, məsələn, 150 rubla başa gələcək. Amma mağazanın bu iki alışdan əldə etdiyi gəlir 10 dəfə fərqlənir. Beləliklə, qiymətdən asılı olaraq çatdırılma dəyərini yenidən bölüşdürmək olduqca məntiqlidir: bir tosterin çatdırılması üçün 200 rubl, diskin çatdırılması üçün isə 100 rubl alın.

Strategiya 2: real xərclər

Hər bir konkret halda, nə aldıqları, nə qədər aldıqları və hamısının hara daşınmalı olmasından asılı olaraq, onların çatdırılma qiyməti formalaşır. Bu çatdırılma ödəniş variantını seçmiş onlayn mağazalar öz veb saytında hər bir sifariş üçün hesablamalar aparan xüsusi kalkulyator quraşdırırlar.

Başqa bir seçim isə alıcıya malı ona kimin çatdıracağını özü seçmək imkanı verməkdir. Adətən bu halda müəssisə və şirkətlərin siyahısı çatdırılma şərtləri ilə səhifədə göstərilir.

Hansı çatdırılma ödəniş variantını seçməliyəm?

Alıcıya seçmək üçün bir neçə çatdırılma variantını təklif etməyə dəyər, xüsusən də çatdırılma üsullarının sayı satışa təsir göstərir.

Beynəlxalq xidmətin məlumatına görə Bağlama çatdırılması, üçün sifarişlərin sayını 10% artırmaq üçün sayta daha çox çatdırılma variantları əlavə etmək kifayətdir.

Britaniyanın Hermes şirkəti də analoji araşdırma aparıb və müəyyən edib ki, alışların 25%-i çatdırılma üsullarının məhdud seçimi səbəbindən baş tutmayıb.

Yanlış hesablamamaq üçün hər şeyi diqqətlə təhlil edin.

• Müştərilərin bəyəndiyi üçün çatdırılmanı pulsuz etməyin. Belə bir addım iqtisadi cəhətdən əsaslandırılmalıdır.

Vera Frolova, didriknaurale.ru onlayn geyim mağazası

Pulsuz çatdırılmamız yoxdur. Bu yoxdur, çünki biz bütün ölkə ilə işləyirik və çatdırılma dəyəri 90 ilə 900 rubl və daha yüksək ola bilər.Müştəriyə çatdırılmanın hətta bir hissəsini də kompensasiya etmək bizim üçün sərfəli deyil və iş xatirinə işləmək də maraqlı deyil. Elə sifarişlər var ki, onları yerinə yetirməkdən imtina etmək daha asandır. Bundan əlavə, biz bir kateqoriya ilə işləyirik ki, mövsüm ərzində marja yüksək olsa da, mövsümdənkənar satışları da var, marja səviyyəsi sadəcə müştəriyə pulsuz çatdırılma təklif etməyə imkan vermir. Saytımızda hər zaman endirim var.
Biz kiçik biznesik və gəlirlilik və xərclər məsələsi bizim üçün aktualdır - bizim sırf dövriyyə və bir müddət sonra mənfəət gözləmək üçün biznesə sonsuz investisiya qoymaq imkanımız yoxdur. Ən son tendensiyalara görə, hətta əsas rəqiblər arasında pulsuz çatdırılma məcburi bir seçim deyil, təşviqat halına gəldi. Bir vaxtlar götürmə məntəqəmiz var idi, götürmə məntəqəsi kimi Ozon və Boxberry ilə əməkdaşlıq edirdik. Ən böyük mağazalardan pulsuz çatdırılmaların payını (əksəriyyət üçün ödənişli idi) təxmin edə bildik, həmçinin sifarişdən imtina faizini görə bildik, nə qədər müştərinin malları geri almağa gəlmədiyini bilirik. Bu məlumat bizə çatdırılma siyasətimizi müəyyən etməyə və çatdırılma xidmətlərini qiymətləndirdikdən sonra xidmət təminatçımızı seçməyə imkan verdi.
Çatdırılma qiyməti sadəcə olaraq formalaşır: biz özümüz üçün qiymət-keyfiyyət-çatdırılma sürəti baxımından optimal kuryer xidməti təminatçısını seçmişik. Biz də təklif edirik və alternativ yolçatdırılma - Rusiyanın hər yerində olan poçtu, sizi hətta Kamçatkaya aparacaq. Bəzi bölgələrdə isə poçtla çatdırılma daha ucuzdur. Yaxınlıqdakı Çelyabinsk, Tümen, Perm şəhərləri üçün və s. çatdırılma ertəsi gün baş verə bilər və insanlar bunu sevirlər. Moskvaya çatdırılma orta hesabla 2-3 gün çəkir, bu da çox sürətlidir. Yekaterinburqda biz SDEC buraxılış məntəqələrinə və ya öz evimizə çatdırırıq. Çatdırılma poçt vasitəsilə həyata keçirildikdə, çatdırılma zamanı nağd puldan istifadə etmirik. Birincisi, biz dəfələrlə çatdırılma gecikmələri və nəticədə müştərinin sifarişi qəbul etməkdən imtina etməsi və təminatsız xidmət üçün böyük xərclərlə qarşılaşmışıq. Bir dəfə Yar-Sale-də AIR çatdırılması ilə 30 gün gecikməmiz oldu. Ümumi xərc müştərinin gecikmə səbəbindən geri almadığı sifarişin dəyərinə bərabər idi. Yeri gəlmişkən, heç kim bizə heç nəyi kompensasiya etməyib. İkincisi, çatdırılma zamanı nağd ödəniş edərkən müştəridən komissiya tutulur. Müştərinin komissiya ödəməməsi üçün çatdırılma zamanı nağd pulun hesablanması çətin prosesdir və hər dəfə əl ilə edilməlidir. Buna görə də, indi müştəri Rusiya Postu ilə çatdırılma istəyirsə, biz ona sifariş üçün əvvəlcədən ödəniş etməyi təklif edirik.

• Müxtəlif məhsulların satışından əldə edilən gəliri müqayisə etməyə və qazancdan asılı olaraq göndərmə tariflərini təyin etməyə dəyər.

Nağd pul metoduna uyğun olaraq, hazır məhsulun ödənilməsi ilə bağlı xərcləri nəzərə alın (təslim üçün istifadə olunan əsas vəsaitlər üzrə hesablama dövründə nəzərə alınacaq köhnəlmə istisna olmaqla) (Müəssisənin 273-cü maddəsinin 3-cü bəndi). Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsi). Məsələn, məhsulu çatdıran sürücünün əmək haqqının dəyəri, onu ödəmə zamanı nəzərə alın. Müəyyən növ xərclərin kassa əsasında tanınma tarixləri verilmişdir masa.

Ticarət təşkilatları malların çatdırılması xərclərini aşağıdakı ardıcıllıqla nəzərə alır. Hesablama metodu ilə çatdırılma xərcləri həyata keçirildiyi dövrdə (ödəniş tarixindən asılı olmayaraq) gəlir vergisini azaldır (Rusiya Federasiyası Vergi Məcəlləsinin 320-ci maddəsi).

Nağd pul metoduna əsasən, malların ödənilməsi ilə bağlı xərcləri nəzərə alın (çatdırılma üçün istifadə olunan əsas vəsaitlər üzrə hesablama dövründə nəzərə alınacaq köhnəlmə istisna olmaqla). Məsələn, çatdırılmada iştirak edən sürücünün əmək haqqının dəyəri, onun ödənilməsi zamanı nəzərə alın. Belə qaydalar Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 273-cü maddəsinin 3-cü bəndi ilə müəyyən edilir.

Çatdırılma ilə bağlı xərclərə (məsələn, üçüncü tərəfin nəqliyyat şirkətinin xidmətlərinin ödənilməsinə görə) "giriş" ƏDV çıxıla bilər. tutulmanın tətbiqi üçün ümumi şərtlər nəzərə alınmaqla (Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 171, 172-ci maddəsi).

Hazır məhsulların qiymətinə daxil olan çatdırılma xərclərinin mühasibat uçotunda və vergitutmada əks etdirilməsi nümunəsi. Təşkilat ümumi vergitutma sistemini tətbiq edir

“Master” İstehsalat Şirkəti” ASC kərpic istehsalı ilə məşğuldur. Alqı-satqı müqaviləsinə əsasən, göndərilən məhsulların mülkiyyət hüququ onun alındığı anda alıcıya keçir. “Usta” məhsulu öz hesabına alıcıya çatdırır. Mart ayında, alıcıya 118.000 rubl dəyərində 10.000 ədəd partiyanın çatdırılması üçün. (ƏDV daxil olmaqla - 18.000 rubl) bir nəqliyyat şirkəti cəlb edildi. Nəqliyyat xidmətlərinin dəyəri 23 600 rubl təşkil etdi. (ƏDV daxil olmaqla - 3600 rubl). Alıcı ayrıca çatdırılma haqqını ödəmir. Təşkilat həm mühasibat, həm də vergi uçotunda birbaşa xərclərin eyni siyahısını təsdiqlədi, buna görə də hazır məhsulların dəyəri eynidır və 40.000 rubl təşkil edir. Hazır məhsulların alıcıya çatdırılması xərcləri nə mühasibat, nə də vergi uçotunda birbaşa xərclər siyahısına daxil edilmir. Təşkilat gəlir vergisini hər ay hesablama əsasında hesablayır.

Mart ayında hazır məhsulların satışında mühasib aşağıdakı qeydləri əks etdirdi:

Debet 44 Kredit 60
- 20.000 rubl. (23600 rubl - 3600 rubl) - hazır məhsulların çatdırılması üçün xidmətlərin dəyəri nəzərə alınır;

Debet 19 Kredit 60
- 3600 rub. - çatdırılma xidmətlərinə görə ayrılmış ƏDV;

Debet 68 subhesab "ƏDV hesablaşmaları" Kredit 19
- 3600 rub. - Çatdırılma xidmətlərinə görə ƏDV-nin çıxılması üçün qəbul edilir;

Debet 62 Kredit 90-1
- 118.000 rubl. - alıcıya göndərilən hazır məhsul;

Debet 90-3 Kredit 68 "ƏDV hesablamaları" subhesabı
- 18.000 rubl. - satılan hazır məhsula görə ƏDV tutulur;

Debet 90-2 Kredit 43
- 40.000 rubl. - satılan hazır məhsulların dəyəri silinir;

Debet 90-2 Kredit 44
- 20.000 rubl. - hazır məhsulun çatdırılması xərcləri silinir.

Mənfəət vergisi hesablanarkən çatdırılma xərclərinin tanınması və satılan malların dəyərinin silinməsi tarixləri üst-üstə düşür. Bu, hazır məhsulun satışından əldə edilən gəlirin təhvil verildiyi ayda tanınması ilə izah olunur. Mart ayında gəlir vergisi hesablanarkən 100.000 rubl məbləğində gəlir tanındı. (118.000 rubl - 18.000 rubl) və 60.000 rubl məbləğində xərclər. (20.000 rubl + 40.000 rubl).

USN

Vahid gəlir vergisini ödəyən sadələşdirilmiş təşkilatların vergi bazası hazır məhsulların (malların) çatdırılması xərclərini azaltmır (Rusiya Federasiyası Vergi Məcəlləsinin 346.14-cü maddəsinin 1-ci bəndi).

Hazır məhsulun (malların) alıcıya çatdırılması xərcləri gəlir və xərclər arasındakı fərqə görə vahid vergi ödəyən təşkilatlar tərəfindən nəzərə alına bilər. Vergi bazasını hesablayarkən, yalnız Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 346.16-cı maddəsinin 1-ci bəndində sadalanan xərcləri tanıyın (məsələn, üçüncü tərəfin nəqliyyat şirkətlərinin xidmətləri üçün ödəniş, özləri tərəfindən çatdırıldıqda sürücünün əmək haqqı. nəqliyyat və s.). Sadələşdirilmiş sistemdə bir təşkilat tərəfindən xərclərin uçotu proseduru haqqında daha çox məlumat üçün baxın. Sadələşdirilmiş vergi sistemi üzrə vahid vergi hesablanarkən hansı xərcləri nəzərə almaq lazımdır .

Xərclərin tanınma tarixi, onlar üçün xüsusi bir tanınma proseduru müəyyən edilmədikdə, onların ödənilmə tarixidir (Rusiya Federasiyası Vergi Məcəlləsinin 346.17-ci maddəsinin 2-ci bəndi). Ayrı-ayrı xərclərin tanınması üçün bax masa.

Alıcıların hazır məhsulların (malların) çatdırılması zamanı UTII ödəməsi lazım deyil. Bu barədə daha çox baxın. .

UTII

Hazır məhsulların (malların) satışı UTII-yə düşürsə, onların çatdırılma dəyəri vahid verginin hesablanmasına təsir göstərmir, çünki vahid vergi müəyyən edilərkən yalnız təşkilatın hesablanmış gəliri nəzərə alınır (Maddə 346.29). Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsi).

UTII-ni uyğun olaraq hesablayın ayrı növlər fəaliyyət - malların daşınması - lazım deyil. Bu barədə daha çox baxın.Hansı yol nəqliyyatı xidmətləri UTII-yə tabedir .

OSNO və UTII

Müştərilərə malların çatdırılması xərcləri eyni vaxtda UTII-yə tabe olan bir təşkilatın fəaliyyəti və ümumi vergi sistemi üzrə fəaliyyətlə bağlıdırsa, onda onların məbləği paylanmalıdır (Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 274-cü maddəsinin 9-cu bəndi). Təşkilatın eyni fəaliyyət növü ilə əlaqəli malların daşınması xərclərinin ayrılmasına ehtiyac yoxdur.

Çatdırılmada iştirak edən nəqliyyat şirkətinin hesab-fakturasında ayrılmış ƏDV məbləği, yaymaq Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 170-ci maddəsinin 4.1-ci bəndində müəyyən edilmiş metodologiyaya uyğun olaraq.

UTII-yə tabe olan təşkilatın fəaliyyəti ilə bağlı xərclərin alınan payına çıxılması mümkün olmayan ƏDV məbləğini əlavə edin (Rusiya Federasiyası Vergi Məcəlləsinin 170-ci maddəsinin 2-ci bəndinin 3-cü yarımbəndi).

Getdikcə ofisə suallarla zənglər almağa başladıq: "Mənim təchizatçımın mallarını kuryerlə ala bilərsiniz və ya sifarişi öz pulunuzla ödəyib mənə çatdıra bilərsinizmi?"

Bu səbəbdən "TIME POST" şirkəti Moskvada və Moskva vilayətində "Malların geri alınması" şəklində xidmət spektrini genişləndirmək qərarına gəldi. İndi tıxaclarda dayanıb vaxtınızı itirməyə ehtiyac yoxdur, sadəcə olaraq kuryer vasitəsilə malların alınması xidmətinə sifariş vermək kifayətdir və hər şey əvvəlcədən müəyyən edilmiş tarixdə sizə çatdırılacaq. Sifarişlər tərəfindən qəbul olunur e-poçt və telefon.

Buna görə də, malların vaxtında geri alınmasının nə qədər vacib olduğunu başa düşürük Çatdırılma xidməti Sifarişi satın almağa və özünüz götürməyə vaxtınız yoxdursa, "TIME POST" köməyə gələcək. Kuryerlərimiz mallarınızın təhlükəsizliyinə və təyinat yerinə vaxtında çatdırılmasına cavabdehdirlər.

"Malların geri alınması" xidməti nədir?

• Kuryer sifarişin alındığı ünvana gəlir və Müştərinin əvvəlcədən köçürdüyü pulun əvəzini (malın dəyəri məbləğində) ödəyir və son alıcıya çatdırıldıqdan sonra bu məbləği müştəridən geri qaytarır. Sifarişin birbaşa çatdırılması üçün ödəniş bu məbləğə daxil deyil və ayrıca həyata keçirilir.

“Malların geri alınması” xidmətinin üstünlükləri hansılardır?

• malların təhlükəsizliyinə görə məsuliyyət
• vaxtınıza qənaət edir
• qeydiyyatdan keçməyə ehtiyac yoxdur

Hüquqi şəxslər üçün (müqavilə üzrə) “Malların geri alınması” xidməti nə qədərdir?

• Kuryer tərəfindən geri qaytarılma dəyəri pulsuzdur.
• Xidmət ilkin ödənişsiz mövcuddur.

“Malların geri alınması” xidməti fiziki şəxslər üçün nə qədərdir?

• Çatdırılma qiyməti məsafədən, çəkidən və vaxt məhdudiyyətindən asılıdır.
• Kuryer vasitəsilə geri qaytarılma dəyəri geri alınan malların məbləğinin 3%-ni təşkil edir.
• Xidmət yalnız 100% ilkin ödənişlə mümkündür.

Moskvada malların geri alınması xidməti ilə kuryer xidməti

Bu yaxınlarda Moskva və Moskva vilayətində malların alınması ilə kuryer xidmətlərinin göstərilməsi getdikcə daha çox tələb olunur.

“Malların geri alınması” xidmətinə nələr daxildir? Kuryer göstərdiyiniz ünvana gəlir və sifarişi (malın dəyəri məbləğində) öz hesabına ödəyir. Son alıcıya çatdırıldıqdan sonra müştəri bu məbləği kuryerə qaytarır. Sifarişin birbaşa çatdırılması üçün ödəniş bu məbləğə daxil deyil və ayrıca həyata keçirilir. “Malların geri alınması” xidmətinin üstünlüyü nədir? Birincisi, TIME POST kuryer xidməti mallarınızın təhlükəsizliyinə cavabdehdir. İkincisi, vaxtınıza qənaət edirsiniz. Üçüncüsü, sizə qəbz vermək və pulunuz üçün narahat olmaq lazım deyil, çünki təhlükəsizliyə cavabdehik. Pul.

Xidmətdən hər ikisi istifadə edə bilər şəxsləröz daimi kuryerləri olmayan. Kuryer peşəsinin incəliklərinə yaxşı bələd olan və təlim keçmiş mehriban və nəzakətli heyətimiz sifarişinizi vaxtında qeyd olunan ünvana çatdıracaq. Veb saytımız vasitəsilə sifariş verin, əgər bu gün kuryerə ehtiyacınız varsa, ən qısa zamanda sizinlə əlaqə saxlayacağıq. Müalicə günündə təcili malların alınması və Moskvada çatdırılması da mümkündür.

1. Çatdırılma malın qiymətinə daxildirsə

Malların çatdırılması problemləri haqqında çox şey deyilib və yazılıb - məsələn, məqalədə). Lakin onlar haqqında bir daha danışmaq da artıq olmaz.

Və biz ən sadə vəziyyətdən başlayacağıq - müqavilənin şərtlərinə əsasən, təchizatçı malları alıcıya çatdırmağa borcludur və çatdırılma dəyəri malın satış qiymətinə daxil edilir.

Bu halda, alıcıya təqdim olunan qaimə və qaimə-fakturada yalnız satılan mal göstəriləcək, bu sənədlərdə çatdırılma xidmətlərindən bəhs edilməyəcək.

Təchizatçı malların çatdırılması xərclərini satış xərclərinə daxil edəcəkdir, yəni üçüncü tərəfin nəqliyyat təşkilatı ilə məşğul olmasından və ya öz və ya icarəyə götürülmüş nəqliyyat vasitəsi ilə öz başına çatdırılma təmin etməsindən asılı olmayaraq. nəqliyyat vasitələri və tam ştatlı sürücülər üçün bütün faktiki xərclər 44 №-li “Satış xərcləri” hesabının debetinə yazılır.

Misal 1

Kopeechka pərakəndə ticarət şirkəti topdansatışdan alır ticarət şirkəti"Merkuri" 590.000 rubl dəyərində mal partiyası, o cümlədən. ƏDV 90.000 rubl. "Mercury" şirkətinin mühasibatlığında bu məhsulun alış qiyməti 370.000 rubl təşkil edir.

Müqavilənin şərtlərinə uyğun olaraq, təchizatçı malın öz hesabına alıcının anbarına çatdırılmasını təmin edir, yəni çatdırılma dəyəri malın qiymətinə daxildir.

Tutaq ki, çatdırılma öhdəliklərini yerinə yetirmək üçün Merkuri şirkəti nəqliyyat şirkəti ilə müqavilə bağlayıb. Xidmətləri daxil olmaqla 11.800 rubla başa gəlir. ƏDV 1800 RUB

Merkuri mühasibi əməliyyatları aşağıdakı qeydlərlə qeyd edəcək:

DEBET 62 KREDİT 90-1

DEBET 90-3 KREDİT 68

DEBET 90-2 KREDİT 41-1

DEBET 44 KREDİT 60
- 10.000 rubl. - malların çatdırılması xərclərini əks etdirir;
DEBET 19 KREDİT 60
- 1800 rub. - çatdırılma xərclərinə əks olunan ƏDV;
DEBET 68 KREDİT 19
- 11800 rubl. - daşınma xərclərinə görə ƏDV-nin çıxılması üçün təqdim edilir;
DEBET 60 KREDİT 51
- 11800 rubl. - ödənişli nəqliyyat xərcləri;
DEBET 90, "Təsərrüfat xərcləri" subhesabı KREDİT 44
- 10.000 rubl. - malların çatdırılması xərcləri satış xərclərinin bir hissəsi kimi silinir (ayın sonunda);
DEBET 51 KREDİT 62

Və Kopeechka şirkətinin mühasibi (bir şərtlə pərakəndə UTII-yə daxil deyil) aşağıdakı qeydlərlə malların alınmasını əks etdirəcəkdir:
DEBET 41-2 KREDİT 60

DEBET 19 KREDİT 60
- 90.000 rubl. - bu mallar üzrə ƏDV-nin əks etdirilməsi;
DEBET 68 KREDİT 19

DEBET 60 KREDİT 51
- 590.000 rubl. - ödənişli mallar.

Münasibətlərin bu cür rəsmiləşdirilməsi ilə - çatdırılma malın qiymətinə daxil olduqda - malın alıcıya çatdırılması ilə bağlı fəaliyyət təşkilatın müstəqil biznes fəaliyyəti deyil, satıcının öhdəliyini yerinə yetirmək üsuludur. Sənətin 1-ci bəndinin normalarına uyğun olaraq malları köçürmək. Rusiya Federasiyasının Mülki Məcəlləsinin 458-ci maddəsinə əsasən, malların çatdırılması ticarətlə ayrılmaz şəkildə əlaqəli müşayiət olunan xidmət hesab olunur və buna görə də belə bir vəziyyətdə malların çatdırılması xidmətləri vergi sisteminə tabe deyildir. UTII. Bu şərh Rusiya Maliyyə Nazirliyinin mütəxəssisləri tərəfindən 4 oktyabr 2007-ci il tarixli 03-11-04/3/389 nömrəli məktubda təsdiq edilmişdir.

2. Çatdırılma xidmətləri malların dəyərindən ayrıldıqda

Təcrübədə, tədarükçülərin yol sənədlərində və hesab-fakturalarda malların dəyərini, ayrıca nəqliyyat xidmətlərinin dəyərini ayrıca göstərdiyi hallar var.

Bu zaman həm alıcı, həm də satıcı bir sıra problemlərlə üzləşir.

Birincisi, Rusiya Maliyyə Nazirliyinin mütəxəssislərinin 27 fevral 2007-ci il tarixli 03-03-06 / 1/135 nömrəli məktubunda izah etdiyi kimi, əgər faktura və faktura ilə yanaşı, alıcının təsdiq edən digər sənədləri yoxdursa. nəqliyyat xidmətlərinin göstərilməsi faktı - məsələn, hər iki tərəfin imzaladığı akt - alıcı vergi uçotunda malların çatdırılması üçün xərclərin məbləğini tanıya bilməyəcək.

İkincisi, xidmətləri ayrıca bir xətt kimi vurğulamaqla təchizatçı göstərir ki, o, əslində iki növ fəaliyyət - təkcə ticarət deyil, həm də nəqliyyat xidmətlərinin göstərilməsi sahəsində fəaliyyət göstərir. Çatdırılma tədarükçü tərəfindən təkbaşına həyata keçirilirsə, o, gəliri və formanı tanımalıdır maliyyə nəticələri iki növ fəaliyyətin həyata keçirilməsindən, bu məqsədlər üçün 90 №-li «Satışlar» hesabına müxtəlif subhesabların açılması, habelə nəqliyyat xidmətlərinin dəyərinin formalaşmasını təmin etmək - məsələn, 20 No-li «Əsas istehsalat» hesabı üzrə.

Misal 2

Nümunə 1-in şərtlərini dəyişdirək.

Birincisi, tutaq ki, "Merkuri" şirkəti müştərilərə malları təkbaşına çatdırır - özünün və ya icarəyə götürdüyü nəqliyyat vasitələrinə malikdir, sürücülər tutur, yanacaq alır və s. Kopeechka ilə sövdələşmə çərçivəsində malların çatdırılması üçün faktiki xərclər 8000 rubl təşkil etdi.

İkincisi, fərz edək ki, çatdırılma dəyəri malın qiymətinə daxil deyil, lakin buna baxmayaraq, çatdırılmanı təşkil etmək öhdəliyi təchizatçıya həvalə edilmişdir. Buna uyğun olaraq, "Merkuri" topdansatış şirkəti mallara qaimə-faktura verərkən çatdırılma xidmətlərini ayrıca sətir kimi qeydiyyata alır, yəni fakturada belə yazılır:
- malların dəyəri - 590.000 rubl, daxil olmaqla. ƏDV 90.000 rubl;
- malların çatdırılması üçün xidmətlərin dəyəri - 11.800 rubl, daxil olmaqla. ƏDV 1800 rub.

- 590.000 rubl. - malların satışından əldə edilən gəlirləri əks etdirmişdir;
DEBET 90-3 KREDİT 68
- 90.000 rubl. - ƏDV tutulur;
DEBET 90-2 KREDİT 41-1
- 370.000 rubl. - satılan malların alış qiyməti silinir;
DEBET 62 KREDİT 90, "Nəqliyyat xidmətlərinin həyata keçirilməsi" subhesabı.
- 11 800 rubl. - malların satışından əldə edilən gəlirləri əks etdirmişdir;
DEBET 90, "Nəqliyyat xidmətlərinin həyata keçirilməsi" subhesabı KREDİT 68
- 1800 rub. - ƏDV tutulur;
DEBIT 20 KREDİT 02, 10, 70, 69 p.
- 8000 rub. - nəqliyyat xidmətlərinin göstərilməsi üzrə faktiki xərcləri əks etdirmişdir;
DEBET 90, "Nəqliyyat xidmətlərinin həyata keçirilməsi" subhesabı KREDİT 20
- 8000 rub. - nəqliyyat xidmətlərinin faktiki dəyəri silinir;
DEBET 51 KREDİT 62
- 601 800 rubl. - alıcıdan ödəniş alındı.

DEBET 41-2 KREDİT 60
- 500.000 rubl. – malların mühasibat uçotuna qəbul edilməsi (ƏDV istisna olmaqla);
DEBIT 41-2 və ya 44 KREDİT 60
- 10.000 rubl. - nəqliyyat xidmətlərinin dəyərini ƏDV-siz əks etdirir (bu xərclər uçot siyasətindən asılı olaraq ya birbaşa malların maya dəyərinə, ya da satış xərclərinin bir hissəsi kimi daxil edilə bilər);
DEBET 19 KREDİT 60
- 91 800 rubl. - bu mallara və nəqliyyat xidmətlərinə əks olunan ƏDV;
DEBET 68 KREDİT 19
- 91 800 rubl. – alınmış mallara və nəqliyyat xidmətlərinə görə ƏDV-nin tutulmasına təqdim edilir;
DEBET 60 KREDİT 51
- 601 800 rubl. - mal və nəqliyyat xidmətləri üçün ödənilmiş.

Üçüncüsü, malların çatdırılması üçün 20-dən çox nəqliyyat vasitəsi istifadə edilmədikdə, malların daşınması üçün avtomobil nəqliyyatı xidmətlərinin göstərilməsi üzrə fəaliyyətlərin UTII-yə verilə biləcəyi nəzərə alınmalıdır. Buna görə də, yerli qanunvericiliyi diqqətlə öyrənməlisiniz və UTII bəyannamələrini rüblük olaraq vaxtında təqdim etməyi unutmayın, əgər buna baxmayaraq, bu fəaliyyət bu rejimdə olarsa.

Təcrübədə, tədarükçünün üçüncü tərəfin nəqliyyat təşkilatı tərəfindən malların çatdırılmasını təşkil etdiyi və alıcıdan müvafiq göndərmə xərclərini ödəməsi halları da var - yəni əslində nəqliyyat şirkətini alıcıya "yenidən hesablayır". Belə bir vəziyyətdə, müqavilənin şərtlərini düzgün formalaşdırmaq vacibdir - təchizatçının malların çatdırılmasını deyil, malların çatdırılmasını təşkil etməyi öhdəsinə götürdüyünü təyin etmək. Fərq əhəmiyyətlidir, çünki:

Əgər müqaviləyə əsasən təchizatçı malları çatdırmağa borcludursa, formal olaraq malların çatdırılması üzrə fəaliyyəti həyata keçirən şəxs odur, bu, təkcə o, belə xidmətlərin göstərilməsindən əldə edilən gəliri tanımalı deyil, hətta faktiki olaraq onları təmin etmək üçün ixtisaslaşdırılmış nəqliyyat təşkilatına müraciət etsə də, lakin qanunla müəyyən edilmiş hallarda müvafiq lisenziyalara malik olmalıdır;
- əgər müqaviləyə əsasən təchizatçı yalnız çatdırılmanı təşkil etməyə borcludursa, əslində o, alıcı ilə nəqliyyat təşkilatı arasında vasitəçi kimi çıxış edirsə və sonra çatdırılma üçün alıcıdan alınan bütün məbləği deyil, yalnız razılaşdırılmış mükafatı ödəyir; onun gəliri hesab edilir.

Misal 3

1-ci misalın şərtlərini yenidən dəyişək.

Tutaq ki, müqavilə Merkuri şirkətinin Kopeechka şirkətinin anbarına malların çatdırılmasını təşkil etmək öhdəliyini nəzərdə tutur, halbuki bu xidmətlər üçün vasitəçilik haqqı 118 rubl, o cümlədən. ƏDV 18 rub.

Nəticədə, alıcıdan 601.918 RUB tutulur, o cümlədən:
- malların dəyəri - 590.000 rubl, daxil olmaqla. ƏDV 90.000 rubl;
- üçüncü tərəfin nəqliyyat təşkilatı tərəfindən malların çatdırılması dəyəri - 11.800 rubl, daxil olmaqla. ƏDV 1800 rubl;
- daşımaların təşkili xidmətlərinə görə 118 rubl məbləğində mükafat, o cümlədən. ƏDV 18 rub.

Bu halda, "Merkuri" şirkətinin mühasibi əməliyyatları aşağıdakı qeydlərlə əks etdirəcəkdir:

DEBET 62 KREDİT 90, "Malların satışı" subhesabı
- 590.000 rubl. - malların satışından əldə edilən gəlirləri əks etdirmişdir;
DEBET 90, "Malların satışı" subhesabı KREDİT 68
- 90.000 rubl. - ƏDV tutulur;
DEBET 90, "Malların satışı" subhesabı KREDİT 41-1
- 370.000 rubl. - satılan malların alış qiyməti silinir;
DEBET 76 KREDİT 51
- 11 800 rubl. - nəqliyyat təşkilatına verilmiş;
DEBET 62 KREDİT 76
- 11 800 rubl. - nəqliyyat xidmətlərinin dəyərini ödəmək (ödənmək) üçün alıcının borcunu əks etdirir;
DEBET 62 KREDİT 90, "Vasitəçilik xidmətlərinin göstərilməsi" subhesabı
- 118 rubl. - vasitəçilik xidmətlərinin göstərilməsindən əldə edilən gəlirləri əks etdirmişdir;
DEBET 90, "Vasitəçilik xidmətlərinin göstərilməsi" subhesabı KREDİT 68
- 18 rubl. - vasitəçilik xidmətlərinə görə tutulan ƏDV;
DEBET 51 KREDİT 62
- 601,918 rubl. - alıcıdan ödəniş alındı.

Və Kopeechka şirkətinin mühasibi bu cür qeydlərlə malların alınmasını əks etdirəcək (tutaq ki, malların alınması ilə bağlı bütün xərclər, uçot siyasəti bu malların alış qiymətinə daxildir):
DEBET 41-2 KREDİT 60
- 500.000 rubl. – malların mühasibat uçotuna qəbul edilməsi (ƏDV istisna olmaqla);
DEBET 41-2 KREDİT 60
- 10.000 rubl. - nəqliyyat xidmətlərinin dəyərini əks etdirir (ƏDV istisna olmaqla);
DEBET 41-2 KREDİT 60
- 100 rubl - malların alınması ilə bağlı vasitəçilik xidmətlərinin dəyərini əks etdirir (ƏDV istisna olmaqla);
DEBET 19 KREDİT 60
- 91 818 rubl. - mallara, nəqliyyat xidmətlərinə və vasitəçilik xidmətlərinə ƏDV-ni əks etdirir;
DEBET 68 KREDİT 19
- 91 818 rubl. - ƏDV-nin tutulması üçün təqdim olunur;
- 601,918 rubl. - mal və xidmətlərə görə ödənilən.

3. Götürmə

Yuxarıda müzakirə olunan bütün hallarda təchizatçı çatdırılmanın təşkili ilə maraqlandı.

Təcrübədə alıcının özü tez-tez təchizatçının anbarından malların ixracı problemi ilə məşğul olur. Bundan əlavə, o, ya öz nəqliyyatı ilə malları çıxara bilər, ya da daşıyıcı (nəqliyyat şirkəti) ilə müvafiq müqavilə bağlaya bilər ki, daşıyıcının nümayəndəsi malları təchizatçıdan götürüb alıcının anbarına və ya razılaşdırılmış başqa yerə təhvil versin. yer.

Bu halda, təchizatçının mühasibat uçotu yalnız malların satışı üzrə əməliyyatları əks etdirir: gəlirin tanınması, ƏDV-nin hesablanması, ilkin dəyərin (alış dəyərinin) silinməsi.

Alıcı onun faktiki göndərmə xərclərinin nəzərə alınmasını təmin etməlidir.

Misal 4

Sonuncu dəfə 1-ci misalın şərtlərini dəyişdirəcəyik - indi malların müqavilə dəyərinin 590.000 rubl olduğunu düşünək. çatdırılma xərcləri daxil deyil və müqavilənin şərtlərinə uyğun olaraq, Kopeechka şirkəti Merkuri şirkətinin anbarından malların öz-özünə çatdırılmasını təşkil etməlidir.

Həm də fərz edək ki, Kopeechka şirkəti malların ixracını öz nəqliyyatı ilə həyata keçirdi və malların daşınması üçün xərcləri 6700 rubl təşkil etdi. Kopeechka şirkətinin uçot siyasəti, malların alınması üçün əməliyyatları əks etdirmək üçün 15 və 16 hesabların istifadəsini təmin etsin, satın alınan mal partiyasının uçot dəyəri isə 505.000 rubl təşkil edir.

Bu vəziyyətdə, "Merkuri" şirkətinin mühasibi əməliyyatları aşağıdakı qeydlərlə əks etdirəcəkdir:
DEBET 62 KREDİT 90-1
- 590.000 rubl. - malların satışından əldə edilən gəlirləri əks etdirmişdir;
DEBET 90-3 KREDİT 68
- 90.000 rubl. - ƏDV tutulur;
DEBET 90-2 KREDİT 41-1
- 370.000 rubl. - satılan malların alış qiyməti silinir;
DEBET 51 KREDİT 62
- 590.000 rubl. - alıcıdan ödəniş alındı.

Və Kopeechka şirkətinin mühasibi malların alınmasını aşağıdakı qeydlərlə əks etdirəcəkdir:
DEBET 41-2 KREDİT 15
- 505.000 rubl. - mallar balans dəyəri ilə kreditləşdirilir;
DEBET 15 KREDİT 60
- 500.000 rubl. - malın alış qiymətini əks etdirir (ƏDV istisna olmaqla);
DEBET 19 KREDİT 60
- 90.000 rubl. - mallar üzrə əks etdirilən ƏDV;
DEBET 68 KREDİT 19
- 90.000 rubl. - alınmış mallar üzrə ƏDV-nin tutulmasına təqdim edilmişdir;
DEBET 60 KREDİT 51
- 590.000 rubl. - malların ödənilməsi;
DEBIT 15 KREDİT 02, 10, 70, 69 və s.
- 6700 rubl. - malların özbaşına çatdırılması üçün faktiki xərcləri əks etdirir;
DEBET 16 KREDİT 15
- 1700 rub. (500.000 + 6.700 - 505.000) - malların maya dəyərindəki sapma silindi (ayın sonunda).