Präsentation zur Geographie zum Thema Verkehr. Präsentation "Verkehrsgeographie" Präsentation für eine Erdkundestunde zum Thema

Industrie und Verkehr

Industrie. Transport. Produktion von Automobilmontagen (Avtotor), Produktion von Fernsehgeräten. Entwickelte Fischindustrie. Große Fischereihäfen befinden sich in Kaliningrad und Pionersky. Kleinere in Rybachy und Svetly. Autotransport. Die wichtigste Art des intraregionalen Transports ist der Straßentransport. Entwickeltes Netzwerk Autobahnen Hart beschichtet. Es gibt Grenzübergänge für den Straßenverkehr. Schienenverkehr. Wichtig ist auch die Rolle Passagierverkehr sowohl intern als auch extern. See- und Wassertransport. In Svetly wird ein Ölterminal mit einer Kapazität von 6 Millionen Tonnen Öl und Ölprodukten betrieben. - Transport.ppt

Transport der Weltklasse 10

Verkehrsgeographie der Welt. Erdkundeunterricht in der 10. Klasse. 1. Transport ist der drittgrößte Zweig der Materialproduktion. Das Niveau und die Struktur der Wirtschaft. Unterkunft produktive Kräfte. Weltverkehrssystem - alles: Kommunikationswege transportieren Unternehmen Fahrzeuge. Weltverkehrssystem. DYNAMIK DES WELTVERKEHRSNETZES 1950-2000*. Länge und Dichte der Eisenbahnen nach Ländern der Welt. Ende der 90er Auswirkungen der wissenschaftlichen und technologischen Revolution auf das Weltverkehrssystem. Veränderungen in der Struktur des weltweiten Güterverkehrsumsatzes. Frachtumschlag Ende der 90er Jahre. Geografische Unterschiede im Weltverkehrssystem. a) Transport von wirtschaftlich entwickelten Ländern. - Transportwelt.ppt

Landverkehr

Geographie des Verkehrs. Der Transport ist der drittwichtigste Zweig der materiellen Produktion. Transportmittel: Luft Land Wasser. Landverkehr. 1. Automobil 2. Eisenbahn 3. Pipeline. Straßentransport - Transport des zwanzigsten Jahrhunderts. Schienenverkehr. Das Welteisenbahnnetz wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts gegründet. Pipeline-Transport. Die Länge des globalen Netzes von Hauptpipelines beträgt etwa 2 Millionen km. Der Seeverkehr ist sehr wichtig Komponente Weltverkehrssystem. Wassertransport. Die Gesamtlänge der Seewege wird in Millionen Kilometern gemessen. - Landverkehr.ppt

Weltverkehr

Geographie des Weltverkehrs. Bestimmen Sie die Merkmale der Verkehrsentwicklung in verschiedenen Regionen der Welt. Verstehen Sie die Merkmale der wichtigsten Verkehrsträger. Der Wert des Transports. Stellt eine Verbindung zwischen den Bereichen Produktion und Konsum von Waren und Dienstleistungen her. Beeinflusst den Produktionsstandort. Fördert die Spezialisierung und Zusammenarbeit der Produktion von Ländern und Regionen. Fördert die internationale Integration. Sorgt für die Entwicklung internationaler Wirtschafts- und Kulturbeziehungen. Weltverkehrssystem. Bei der Charakterisierung von Verkehr, Fracht- und Personenumschlag wird die Dichte des Verkehrsnetzes bewertet. - Weltverkehr.ppt

Verkehrsgeographie Russlands

Wasser- und Lufttransport. Der Verkehr ist einer der wichtigsten Wirtschaftszweige. LUFTTRANSPORT Lufttransport. Die Geografie des weltweiten Luftverkehrs wird in erster Linie durch das Flughafennetz bestimmt. Verkehrsindikatoren in Russland im Jahr 1999. Die wichtigsten Luftmächte der Welt sind die USA, Russland, Japan, Großbritannien und Frankreich. Kanada, Deutschland. Natürlich hat der Luftverkehr auch Nachteile. Unter den Bedingungen des Übergangs zu Marktbeziehungen nimmt die Rolle der Rationalisierung des Verkehrs erheblich zu. Daher ist der Verkehr ein wesentlicher Bestandteil der Marktinfrastruktur. Der Anteil des Seeverkehrs macht etwa 12 % des Frachtumschlags aus. - Verkehrsgeographie.ppt

Verkehrsgeographie der Welt

Geographie des Verkehrs der Welt. Ziele: Warum wird der Verkehr das „Kreislaufsystem“ des Landes genannt? Faktoren: Begriffe, die die Transportarbeit charakterisieren. Frachtumschlag. Kabotage. Fracht. Passagierumsatz. Transportstruktur. Transport. Auswirkungen der wissenschaftlichen und technologischen Revolution auf den Verkehr. Wassertransport. Intellektuelle Pause. Welche farbigen Meere kennst du? Was ist das größte Meer? Schienenverkehr. Pipeline-Transport. Autotransport. - Transportgeographie.pps

Geographie des Verkehrs

Präsentation Geographie. Geographie des Verkehrs. Transportarten. Land Wasser Luft. Landverkehr. Es ist unterteilt in Autobahn und Pipeline. Wassertransport. Der Seeverkehr dient etwa 4/5 des gesamten internationaler Handel. Die Binnenschifffahrt ist das älteste Transportmittel. Lufttransport. Das jüngste und dynamischste Verkehrsmittel. Die Geografie des Luftverkehrs wird durch das Netz der Flughäfen bestimmt. Das Netz der regulären Fluggesellschaften umspannt den gesamten Globus und erstreckt sich über 11,5 Millionen km. Verkehr und Umwelt. wachsend schlechter Einfluss Transport in die Umwelt. - Verkehrsgeographie 1.ppt

"Verkehrsgeographie" Klasse 10

Geographie des Weltverkehrs. Weltverkehrssystem. Die wichtigsten Transportarten. Die wichtigsten Indikatoren zur Charakterisierung des Fahrzeugs. Struktur des weltweiten Fracht- und Passagierumsatzes im Jahr 2000 Kommunikationsnetzwerk. Schienenverkehr. Autotransport. Pipeline-Transport. Schiffstransport. Der Atlantische Ozean nimmt den ersten Platz in Bezug auf den Seeverkehr ein. Flaggen Anmeldung öffnen. Das größte Seehäfen. Suezkanal. Panamakanal. Flusstransport. Lufttransport. Die größten Flughäfen in Bezug auf den Passagierverkehr. - "Transport" Geographie Klasse 10.pptx

Geschichte des Verkehrs

Illegale öffentliche Verkehrsmittel in Lima. Zum Thema "Transaktionen und Transaktionskosten". Illegale öffentliche Verkehrsmittel. 1984: 95 % öffentlicher Verkehr Limas sind illegale Transportmittel. Illegale öffentliche Verkehrsmittel: eine Geschichte. Ende der 1920er Jahre - Autos mit Limousine (12 qm für 5 Passagiere oder 2,4 qm für einen). Hohe Buspreise. Die Politik der niedrigen Benzinpreise. Relativ geringe Bevölkerungsdichte und kurze Wege. Ende der 1950er Jahre - der Zusammenbruch legaler Transportunternehmen (32 von 42 Unternehmen gingen bankrott). Strenge Tarifkontrollen? sinkendes Einkommen? Parkkleidung. - Transportgeschichte.ppt

Fahrzeug

Auf modernen Transport kann man nicht verzichten. Wir sind so an den Transport gewöhnt, dass wir die Gefahren vergessen. Heute sprechen wir über den Straßentransport. Sie benötigen Ihr Wissen über Lebenssicherheit im Zusammenhang mit den Regeln Verkehr. Die Ursachen von Verkehrsunfällen sind in der Regel: a) Unaufmerksamkeit der Verkehrsteilnehmer; b) Nichteinhaltung der Sicherheitsvorschriften durch Fahrzeugführer und Fahrgäste; c) Fahrzeugpanne; d) schlecht Wetter; e) Fehlverhalten von Fahrgästen. Wer wird den Schnitt schnell einsammeln Verkehrszeichen. Fizminutka. Kartennummer 3 Phase „Was? » Schreiben Sie 2 Wörter Kreuzung - Kreuzung - Schild - Abbiegen - Bus -. - Fahrzeug.ppt

Transportsystem

Verkehrssystem der Welt. Regionale Unterschiede. Der Transport ist der drittwichtigste Zweig der materiellen Produktion. Länge der Kommunikationsleitungen. Zahl der Beschäftigten. Güter- und Personenverkehr. Struktur des weltweiten Fracht- und Passagierumsatzes. Weltverkehrssystem. Transportsystem der entwickelten Länder. Das Weltverkehrssystem besteht aus mehreren regionalen Verkehrssystemen (RTS). RTS Nordamerika. RTS von Auslandseuropa. RTS der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten. Das regionale Verkehrssystem Nordamerikas hat das höchste Niveau erreicht. Der 1000 Kilometer tiefe „Eingang“ ins Innere des Festlandes ist das Flusssystem. St. - Verkehrssystem.ppt

Weltverkehrssystem

Thema der Lektion: "Weltverkehrssystem". Unterrichtsplan: 1. Quantitative Indikatoren Transportarbeiten. Einfluss der wissenschaftlich-technischen Revolution auf die Verkehrsentwicklung. 2. Verkehrsnetz der Welt. Die Struktur des Weltverkehrs. Der Transport ist der drittwichtigste Zweig der materiellen Produktion. Quantitative Indikatoren des Transportsystems der Welt: Die Zahl der Beschäftigten beträgt 140 Mio. Fracht- und Passagierumsatz. Länge der Kommunikationsleitungen. LÄNGE DER KOMMUNIKATION (in Tausend km). Die Struktur des Weltgüter- und Personenverkehrs. Anteil am Frachtumschlag. Anteil am Passagierumsatz. Übung. Analysieren Sie die Diagrammdaten. - World Transportation System.PPT

Verkehrskomplex

Software- und Hardwarekomplex für die Automatisierung des öffentlichen Verkehrs "Iskra SmartBus". Teil der Ausstattung. Im Salon installiert Fahrzeug. Optional: ? Tastatur und Anzeige; ? Kabelgebundene Schnittstelle RS485; ? Drahtlose Schnittstelle ZigBee. Funktionalität. Möglichkeiten des vorgeschlagenen Software- und Hardwarekomplexes "Iskra SmartBus". Arbeitsbeschreibung. Beschreibung der Funktionsweise des Software- und Hardwarekomplexes "Iskra SmartBus" Vorbereitungsphase. Linienausgang. Die Route wird mit einer kontaktlosen Karte oder über das TCB-Menü geöffnet. Das Fahrzeug ist fahrbereit. -

Weltverkehrsgeographie 1. Der Transport ist der drittgrößte Zweig der materiellen Produktion und die Grundlage der geographischen Arbeitsteilung.

Erdkundeunterricht in der 10. Klasse

1. Transport ist der drittgrößte Zweig der Materialproduktion

• Die Grundlage der geographischen Arbeitsteilung
• Volumen und Struktur Transport reflektieren:
• Fördert die Spezialisierung und Kooperation von Unternehmen und Branchen
• Trägt zur Verringerung der territorialen Kluft zwischen Produktion und Konsument von Waren und Dienstleistungen bei

Ebene und Struktur

Wirtschaft

Unterkunft

produktive Kräfte

Verkehrsleistungsindikatoren

• Frachtumschlag.
• Fracht (Transportkosten).
• Kabotage (Schifffahrt zwischen Häfen eines Landes).
• Belastbarkeit.
• Flugroute (Fluggesellschaft)

Weltverkehr

• Kommunikationswege
• Transportunternehmen
• Verkehrsmittel

• Eisenbahnelektrifizierung;
• das Aufkommen von Hovercrafts;
• magnetische Aufhängung;
• Längenzuwachs bei elektrifizierten Eisenbahnen;
• Zunahme des Personenverkehrs.

• Anzahl der Mitarbeiter - mehr als 100 Millionen Menschen
• die Gesamtlänge des Verkehrsnetzes - > 36 Millionen km
• Fracht transportiert wird - mehr als 100 Milliarden Tonnen
• Passagiere befördert werden - mehr als 1 Billion Menschen

STRUKTUR DES WELTWEITEN FRACHT- UND PERSONENVERKEHRS

ANTEIL AM FRACHTUMSATZ

ANTEIL AM PASSAGIERUMSATZ

Übung. Analysieren Sie die Diagrammdaten. Beantworten Sie folgende Fragen:

• Welche Transportart überwiegt im Frachtverkehr und welche im Personenverkehr der Welt?
• Welche Transportart herrscht im Frachtverkehr in Russland, Japan vor? Wieso den?
• Welche Art von Transport gehört fast nicht zum Güterverkehr und welche zum Personenverkehr? Warum denken Sie?

Siehe Karte im Atlas

"TRANSPORT"

Veränderungen in der Struktur des Frachtumsatzes Die Auswirkungen der wissenschaftlichen und technologischen Revolution auf das globale Transportsystem

• Durchsatzerhöhung
• Aufkommen neuer Fahrzeuge
• Erhöhung der Kapazität und des Volumens der transportierten Güter (Containerisierung)

Regionale Verkehrssysteme

• nordamerikanisch
• europäisch
• Lateinamerikanisch
• afrikanisch
• Südasien

WASSERTRANSPORT

Analysieren Sie die Karte der Reedereien.

Von welchem ​​Ozean kann man sagen: „Toll

Weg des Welthandels? Zwischen denen

Länder passieren die Hauptseelinien?

Welches Land ist führend in Bezug auf

große Häfen? Was ist der Grund?

Schienenverkehr weltweit

• Die erste dampfbetriebene Eisenbahn war die Strecke Liverpool-Manchester in England, die 1830 eröffnet wurde. G.
• Im selben Jahr wurde die erste Eisenbahn in den Vereinigten Staaten gebaut, die die Städte Charleston und Augusta verband.
• 1833 erschien die erste Eisenbahn in Frankreich,
• 1835 - in Deutschland und Belgien.
• Und in Russland wurde 1837 die erste Eisenbahn St. Petersburg - Tsarskoe Selo (26 km) eröffnet.

• das Aufkommen von Elektrofahrzeugen;

• das Aufkommen von Elektrofahrzeugen;
• Änderung der Kraftstoffarten (auf Sauerstoff, Wasserstoff, Diesel, Gas, Rapsöl);
• Verlängerung der befestigten Straßen;
• Steigerung des Frachtumschlags um 8 %;

Beschreibung der Präsentation auf einzelnen Folien:

1 Folie

Beschreibung der Folie:

2 Folie

Beschreibung der Folie:

Unterrichtsziele: Ideen zu den Zweigen der Weltwirtschaft entwickeln; Entwicklung der Fähigkeit, die Hauptparameter des Weltverkehrssystems, seine Probleme und Entwicklungsperspektiven zu charakterisieren; sich eine Vorstellung von den Unterschieden im Transport und seinen Merkmalen in Ländern unterschiedlicher Art machen; sich Kenntnisse über die Geographie der wichtigsten Verkehrsträger anzueignen.

3 Folie

Beschreibung der Folie:

D \ W S. 3 "Geographie des Verkehrs" 2. Arbeit an einem c \ c. Show: auf "3" 1. Transkontinentale Eisenbahnen. 2. Die größten Flughäfen (geben Sie den Namen an) (4) 3. Die größten Häfen der Welt (3) auf "4" + Die größten internationalen Flussadern. (5) (atlasMap.ru) bis "5" + Hauptöl- und Gaspipelines. (3) (http://xreferat.ru/96/page88.html) (mir/map.ru)

4 Folie

Beschreibung der Folie:

Unterrichtsplan: 1. Quantitative Indikatoren der Transportarbeit. 2. Verkehrsnetz der Welt. Die Struktur des Weltverkehrs. Regionale Verkehrssysteme. 3. Die Auswirkungen der wissenschaftlichen und technologischen Revolution auf die Entwicklung des Verkehrs 4. Landverkehr der Welt. 5. Wassertransport der Welt. 6. Luftverkehr der Welt. 7. Schlussfolgerungen 8. Konsolidierung des Materials.

5 Folie

Beschreibung der Folie:

Verkehrsstruktur Eisenbahn, Autopipeline Meer, Fluss

6 Folie

Beschreibung der Folie:

Frachtumschlag - das Produkt aus der transportierten Frachtmenge (in Tonnen) und der Transportentfernung (in km) Kabotage - Schifffahrt zwischen den Häfen eines Landes. Große Kabotage - Schifffahrt zwischen Häfen verschiedener Meere, zum Beispiel zwischen der Ostsee und Schwarz. Kleine Kabotage - Schifffahrt zwischen den Häfen eines oder zweier benachbarter Meere, beispielsweise zwischen dem Schwarzen und dem Asowschen Meer. 3) Die Tragfähigkeit eines Fahrzeugs ist die maximale Masse an Fracht, die es heben, bewegen oder transportieren kann.

7 Folie

Beschreibung der Folie:

World Transport System DIE GESAMTHEIT ALLER KOMMUNIKATIONSWEGE, TRANSPORTUNTERNEHMEN UND FAHRZEUGE BILDET DAS WORLD TRANSPORT SYSTEM (MTS). JEDOCH IST DER WELTWEITE GÜTER- UND PERSONENVERKEHR GEOGRAPHISCH EXTREM UNGLEICH VERTEILT! Übung. Analysieren Sie die Karte. Prüfen Sie Regionen der Welt mit einem dichten Verkehrsnetz.

8 Folie

Beschreibung der Folie:

Regionale Verkehrssysteme ABER WELTWEIT SIND GÜTER- UND PERSONENVERKEHR GEOGRAPHISCH EXTREM UNGLEICH VERTEILT! RTS Nordamerika 30 % der Gesamtlänge des MTS; 1. Platz beim Frachtumschlag; hohes Maß an Automobilisierung. RTS of Foreign Europe 1. Platz in Bezug auf Verkehrsdichte und Frequenz; ein hohes Entwicklungsniveau des Luft- und Straßenverkehrs. RTS der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten 10 % von MTS; hoher Anteil des Schienenverkehrs am Güterumschlag; hohe Leistung in Bezug auf die Transportentfernung.

9 Folie

Beschreibung der Folie:

Je nach Entwicklungsstand lässt sich das Weltverkehrssystem in zwei Teile gliedern: Transport der wirtschaftlich entwickelten Länder und Transport der Entwicklungsländer Transport in wirtschaftlich entwickelten Ländern Transport in Entwicklungsländern Schwacher Wirtschaftssektor Hohes technisches Niveau Zusammenspiel verschiedener Teilsektoren. Die Verfügbarkeit des Verkehrsnetzes, seine Dichte und die Mobilität der Bevölkerung sind am höchsten. Ungeformte Transportsysteme. Die Vorherrschaft von einem oder zwei Verkehrsträgern: Eisenbahn - Indien Pakistan, Brasilien, Argentinien; Fluss - Länder Tropisches Afrika Um Waren zu bewegen, sind Pferdekutschen, Packtransporte und Träger immer noch weit verbreitet. Die Verkehrsmobilität der Bevölkerung liegt um ein Vielfaches unter dem Weltdurchschnitt. Diese Länder machen bis zu 80 % der Gesamtlänge des globalen Transportnetzwerks aus. Um Waren zu bewegen, sind Pferdekutschen, Packtransporte und Träger immer noch weit verbreitet. .

10 Folie

Beschreibung der Folie:

Der Transport ist der drittwichtigste Zweig der materiellen Produktion. QUANTITATIVE INDIKATOREN DES WELTWEITEN VERKEHRSSYSTEMS: 140 MILLIONEN BESCHÄFTIGTE CHEL. FRACHT- UND PERSONUMSCHLAG LÄNGE DER KOMMUNIKATIONSWEGE LÄNGE DER KOMMUNIKATIONSWEGE (in Tausend km) 24000 Transportmittel nach Länge der Kommunikationswege verteilen? ?

11 Folie

Beschreibung der Folie:

STRUKTUR DES WELTWEITEN FRACHT- UND PASSAGIERUMSATZES ANTEIL AM FRACHTUMSATZ ANTEIL AM PASSAGIERUMSATZ Aufgabe. Analysieren Sie die Diagrammdaten. Beantworten Sie die folgenden Fragen: 1. Welche Transportart überwiegt im Frachtverkehr und welche im Personenverkehr der Welt? Wie sind Ihrer Meinung nach solche Unterschiede in der Beteiligung des Transports am Umsatz zu erklären? 2. Welche Transportart herrscht im Frachtverkehr in Russland, Japan vor? Wieso den? 3. Welche Art von Transport gehört fast nicht zur Frachtbeförderung und welche zur Personenbeförderung? Warum denken Sie?

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Beschreibung der Folie:

TRANSPORT UND DIE WISSENSCHAFTLICH-TECHNISCHE REVOLUTION Fazit: Finden Sie die Antwort im Lehrbuch auf Seite 136 (Spalte 2), und siehe auch Zusatztext Nr. 18, 19 auf Seite 151.

13 Folie

Beschreibung der Folie:

PIPELINE Die leistungsstärksten wichtigsten Öl- und Gaspipelines der Welt befinden sich in der GUS: Druzhba Siyanie Severa Soyuz Entwickelt aufgrund des Wachstums der Öl- und Gasförderung und der territorialen Kluft zwischen Produktions- und Verbrauchsgebieten. Die erste Ölpipeline wurde 1865 in den USA mit einer Länge von 6 km gebaut. Pipelines können nach ihrem Zweck in folgende Gruppen eingeteilt werden: Feldpipelines - Verbindungsbrunnen mit verschiedenen Einrichtungen;

Folie 2

Der Straßenverkehr ist heute das häufigste Transportmittel. Der Straßenverkehr ist jünger als die Schiene und das Wasser, die ersten Autos erschienen Ende des 19. Jahrhunderts. Nach dem Zweiten Weltkrieg begann der Straßenverkehr zu konkurrieren Eisenbahn. Die Vorteile des Straßentransports sind Wendigkeit, Flexibilität, Geschwindigkeit. Lastwagen transportieren heute fast alle Arten von Gütern, aber auch über große Entfernungen (bis zu 5.000 km oder mehr) konkurrieren Straßenzüge (Zugmaschine und Anhänger oder Sattelauflieger) erfolgreich mit der Eisenbahn, wenn es um den Transport wertvoller Güter geht, für deren Liefergeschwindigkeit Kritisch ist beispielsweise verderbliche Ware.

Folie 3

Die überwiegende Mehrheit der vorhandenen Autos sind private Autos (Pkw). Sie werden in der Regel für Fahrten über Entfernungen von bis zu zweihundert Kilometern eingesetzt. Nach Angaben des Komitees für Ökologie der Staatsduma der Russischen Föderation belief sich der Parkplatz in Russland zu Beginn des Jahres 2000 auf 27,06 Millionen Fahrzeuge.

Folie 4

Vor- und Nachteile Vorteile: Schnelle Bewegung von einem Punkt der Nachbarschaft zum anderen. Nachteile: Der Straßentransport hat viele Nachteile. Autos- die verschwenderischste Beförderung im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern in Bezug auf die Kosten, die für die Beförderung eines Passagiers erforderlich sind. Der Hauptanteil (63 %) der Umweltschäden auf dem Planeten ist mit Fahrzeugen verbunden. Erhebliche Umweltschäden werden zugefügt Umgebung und die Gesellschaft in allen Phasen der Produktion, des Betriebs und der Entsorgung von Autos, Kraftstoffen, Ölen, Reifen, Straßenbau und anderer automobiler Infrastruktur. Insbesondere Stickstoff- und Schwefeloxide, die bei der Verbrennung von Benzin in die Atmosphäre freigesetzt werden, verursachen sauren Regen. Der Wert des jährlichen Umweltschadens durch den Betrieb des Verkehrskomplexes der Russischen Föderation beträgt 3,4 Milliarden US-Dollar oder etwa 1,5 % des Bruttosozialprodukts. Die Emissionen von Schadstoffen in die Atmosphäre durch Fahrzeuge beliefen sich auf 12.190,7 Tausend Tonnen. Der Straßenverkehr erfordert gute Straßen. Jetzt gibt es in Industrieländern ein Netz von Autobahnen - mehrspurige Straßen ohne Kreuzungen, die Geschwindigkeiten von über hundert Stundenkilometern ermöglichen.

Folie 5

In der Struktur des Volumens des gewerblichen Warentransports überwiegt der Anteil des Straßenverkehrs - dieser beträgt etwa 53%.

Folie 6

Autobahnen - die Hauptverkehrswege als Teil des Verkehrsnetzes eines Gebiets. haben sehr wichtig im System der produktions-territorialen Beziehungen. Autobahnen sind unterteilt in: internationale Autobahnen: Pan-American Highway. National Highways: Trans-Amazon Highway. Bezirksautobahnen: Moskau - St. Petersburg.