Lieferung an InPost-Paketschließfächer. PickPoint Postamat und Pickup Point Network, Russland - «~PickPoint Postamat

Einer der größten Russische Netzwerke Post und Partner Yandex.Market – post Versand gestoppt. Darüber unterrichtet Inhaber "Tintenmarkt" Maxim Shmelev. „Unser Partner, das Unternehmen InPost, hat die Aussetzung der Erbringung von Dienstleistungen in Russland ab dem 16. Dezember angekündigt. Daher stellen wir die Lieferung an InPost-Paketschließfächer ein“, sagte er.

CEO von InPost Andrey Chechin gab bekannt, dass er das Unternehmen verlässt. „100 % Wachstum im Jahresvergleich. 380 Paketterminals und 600 Abholpunkte. Wunderbar helles, beständiges Team! Beständige und interessante Kunden, für die wir einen neuen Vertriebskanal aufgebaut haben. Energiegeladene, harte, aber zuverlässige und treibende Partner von CDEK und Yandex! Von Qiwipost haben wir Western InPost erstellt und Pochomat 2.0 mit Produktion in Russland entwickelt. Vielen Dank an alle für ihre Hilfe und Unterstützung. Jetzt lebe ich außerhalb von InPost.ru. Schreiben Sie über neue Projekte, bevor sie gebucht werden", sagte er.

InPost lehnte es ab, sich zu der Situation zu äußern, und versprach, sich später mit einer detaillierten Erklärung an die Medien zu wenden. „Während wir arbeiten“, fügte die Quelle hinzu. Webseite.

„inPost heute informiert Yandex-Markt dass das Unternehmen seine Aktivitäten in Russland auf unbestimmte Zeit einstellt. Die Möglichkeit, Bestellungen an Postautomaten auszuliefern, steht den Filialen in diesem Zusammenhang derzeit nicht zur Verfügung. Alle Versandaufträge, die vor dem 15. Dezember über Yandex.Delivery aufgegeben werden, werden bearbeitet und ausgeführt. Geschäfte können andere beliebte Lieferarten verwenden, indem sie die erforderlichen Optionen in unserer Benutzeroberfläche auswählen – per russischer Post, Kurier, zu Abholpunkten“, sagte Yandex.Market.

Wer statt inPost mit Yandex.Delivery zusammenarbeiten wird, ist noch nicht klar. Am 1. Dezember begann das Unternehmen die Zusammenarbeit mit dem Netzwerk Wähle einen Punkt. Die Postmaschinen dieses Netzwerks sind jedoch noch nicht auf Yandex.Market vertreten. Ob eine Zusammenarbeit geplant ist, wollte das Unternehmen nicht sagen Puls-Express, was buchstäblich heute ist.

Generaldirektor Puls-Express Alexei Schukow, teilte der Seite seinerseits mit, dass sein Unternehmen plane, mit Yandex.Delivery zusammenzuarbeiten. „Igor, ein Merkmal unserer Plattform ist die Fähigkeit, mit vielen Logistikunternehmen zusammenzuarbeiten“, fügte er hinzu.

Stellvertreter CEO für kaufmännische Angelegenheiten PickPoint Grigori Frenkin sagt, dass PickPoint die Integration mit Yandex.Market abgeschlossen hat und bereit ist, die Lieferung über das Netzwerk von Paketterminals zu übernehmen. "Die Nachfrage nach der Lieferung von Online-Bestellungen über Paketterminals im Land wächst jährlich und sie sind bereits zu einem obligatorischen Kanal für Online-Shops geworden. "In volle Lautstärke Lieferungen durch Paketschließfächer - PickPoint übernimmt mehr als 80 %. Das Unternehmen PickPoint plant für 2017, das Netzwerk um das 1,5- bis 2-fache zu vergrößern, hauptsächlich aufgrund der Regionen. Aktuell verwaltet PickPoint ein Netzwerk von mehr als 800 Selbstbedienungsterminals und 1.100 Abholpunkten“, sagt der Experte.

Die Suspendierung des Unternehmens InPost sei eher ein Muster als eine Ausnahme, sagt Mitinhaber Apiship Denis Ivannikov. „Die geringe Anzahl von Paketschließfächern, gepaart mit dem schrumpfenden inländischen Sendungsvolumen unter dem Druck globaler Einzelhändler und der Unfähigkeit, einen schnell wachsenden grenzüberschreitenden Verkehr anzuziehen, setzt einen enttäuschenden Trend“, sagte er. Laut Ivannikov kann derzeit mindestens einer von zwei Faktoren den Erfolg von POS-Betreibern garantieren, entweder tatsächliche Unterstützung bei einem großen Paketvolumen oder ein ultraniedriger Preis für die Installation und den Betrieb eines umfangreichen Netzwerks. Darüber hinaus sollte das Netzwerk über mindestens 2.000 Postomaten verfügen und in mindestens 1.500 Siedlungen präsent sein.

„InPost wurde in unser API-Protokoll integriert und steht allen Benutzern der APISHIP-Plattform zur Verfügung. Natürlich ist der Verlust von Ausgabestellen eine unangenehme Tatsache, aber der Markt wird schnell genug damit fertig und die Abwanderung der Kundennachfrage wird die verbleibenden Betreiber postautomatisierter Netze stärken“, sagt Ivannikov.

Geschäftsführer und Mitinhaber des Unternehmens ReWorker Dmitry Novikov erinnert daran, dass die Besonderheit der inPost- und Liefervereinbarung darin bestand, dass Yandex Postmaschinen unter seinem eigenen Label bewarb. „Die Paketautomaten wurden unter Yandex Delivery gebrandet. Cool für Poison und weniger interessant für mich zum Beispiel“, sagt er.

Vor drei Tagen erschien auf der inPost-Website eine Meldung, dass „während der Saison mit hohem Verkehrsaufkommen und bei widrigen Wetterbedingungen in einigen Fällen die Lieferzeit von Sendungen trotz der von uns ergriffenen Maßnahmen zur Aufrechterhaltung verlängert werden kann schnelle und qualitativ hochwertige Arbeit."

Ende November die Muttergesellschaft Integer.pl S.A. beschlossen, den russischen Markt zu verlassen und zu liquidieren Russisches Unternehmen "Easy Pack Rush". Die Entscheidung hängt mit den enttäuschenden Aussichten für die Geschäftsentwicklung in Russland zusammen, da die Zahl der Paketterminals im Land nicht signifikant gestiegen ist.

InPost ist eines der größten automatisierten Zustellnetzwerke in Russland: rund 400 Paketautomaten in 35 Regionen Russlands. InPost-Filialen sind in Großbritannien, Frankreich, Italien, Polen, Kanada und anderen Ländern der Welt tätig. Im internationalen InPost-Netzwerk gibt es mehr als 5.000 Paketautomaten. Zuvor war das Netzwerk unter der Marke Qiwi Post tätig, und die Qiwi-Gruppe war ihr Anteilseigner.

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Die Einrichtung einer Schließfachkette, in der Käufer von Büchern, Stiefeln und Sexspielzeug ihre Waren abholen können, scheint eine gute Geschäftsidee zu sein. Aber ohne die Unterstützung eines großen Logistikunternehmens in Anspruch zu nehmen, sollten Sie es nicht angehen

PickPoint (auf dem Foto - die Direktorin des Unternehmens Nadezhda Romanova) hat es in den fünf Jahren seiner Arbeit geschafft, das größte Netzwerk von Paketterminals im Land aufzubauen (Foto: Oleg Jakowlew / RBC)

Wie bist du darauf gekommen

Die Idee, in Russland ein Netzwerk von Postamaten zu schaffen - automatisierte Punkte für die Auftragserteilung - wurde vom kaufmännischen Leiter des Unternehmens besucht " SPSR Express» Nadezhda Romanova auf der Post Expo 2009 in Hannover, wo sie von KEBA für die Deutsche Post entwickelte Paketautomaten sah. Im Juni 2010 wurde das Network of Automated Pickup Points LLC gegründet, das seinen Betrieb unter der Marke PickPoint aufnahm. „Die Technologie hat uns interessiert, weil automatische Geräte leistungsstärker und kostengünstiger sind als klassische Abholpunkte“, erinnert sich Nadezhda Romanova, Leiterin von PickPoint, die SPSR Express verlassen hat.

Die Investitionen in PickPoint beliefen sich auf 10 Millionen US-Dollar und wurden von den Aktionären von SPSR Express – Venture Funds und mehreren Privatinvestoren – investiert. „Das Unternehmen wurde sofort als separates Geschäftsprojekt gegründet“, sagt Romanova. Laut dem Unified State Register of Legal Entities ist Network of Automated Pickup Points LLC nun zu 100 % im Besitz der zypriotischen PickPoint Delivery Sistem Ltd. Unter den Miteigentümern ist nur eine Person aufgeführt – Oleg Tsarkov, geschäftsführender Gesellschafter von Svarog Capital Advisors, der 15 % besitzt. Ö n lehnte es ab, mit RBC für diesen Artikel zu kommunizieren. Andere Miteigentümer sind auf den Britischen Jungferninseln registrierte Unternehmen, deren Begünstigte unbekannt sind. Der größte Miteigentümer von PickPoint Delivery Sistem mit einem Anteil von 43 % ist Festina Trading Ltd, aka mit einem Anteil von 40 % der größte Miteigentümer von SPSR Express.

Im Jahr 2010 fehlte es auf dem schnell wachsenden E-Commerce-Markt an Unternehmen, die sich darauf konzentrierten, Einkäufe an Einzelpersonen zu liefern. „Zu dieser Zeit haben viele Online-Shops ihre eigenen Kurierdienste eingerichtet – das war eine notwendige Maßnahme“, erinnert sich Romanova. Aber ihrer Meinung nach hat die Kurierzustellung mehrere Nachteile: Erstens die Notwendigkeit, mit dem Kunden über die Lieferzeit zu verhandeln, was nicht immer zeitnah möglich ist, was zu einer Verzögerung der Fristen führt. Zweitens ist es in Großstädten sehr schwierig, die Ankunft des Kuriers zum genau festgelegten Zeitpunkt sicherzustellen. „Dadurch leidet die Servicequalität und die Kosten für den Service selbst steigen“, erklärt Romanova.

Die Gründer von PickPoint waren nicht von der Eröffnung eines eigenen Netzwerks von Abholpunkten (POPs) angezogen: Jemand muss dort 12 bis 14 Stunden am Tag arbeiten, während Pakete in der Regel am aktivsten abgeholt werden Morgen und Abend. „Die Kosten für eine Bestellung über eine Postfiliale sind 30–50 % niedriger als über eine Abholstelle“, sagt Romanova. „In Russland werden ungelernte Arbeitskräfte sehr bescheiden bezahlt, sodass die Wirtschaftlichkeit des Abholpunkts aufgrund der ziemlich hohen Kosten automatisierter Terminals nicht weniger rentabel sein kann als die Wirtschaftlichkeit des Paketschließfachs“, sagte Tatyana Yampolskaya, Generaldirektorin der Hermes Expressdienst, Retorten.

Wähle einen Punkt in Zahlen

1455 Auftragsausgabestellen im PickPoint-Netzwerk

Mehr 3 Millionen Sendungen wurden 2015 über PickPoint zugestellt

2,2 Millionen Menschen — Anzahl eindeutiger PickPoint-Benutzer

3,4 Tausend Rubel— durchschnittliche Kosten einer über PickPoint gelieferten Bestellung

1,2 kg- durchschnittliches Gewicht eines Pakets

120 Zellen- die Größe des durchschnittlichen Postamtes in Moskau, 80 Zellen - in anderen Regionen

40 Tausend Sendungen pro Tag, die im Dezember 2015 über PickPoint zugestellt wurden

Quelle: Firmendaten

PickPoint bot drei globale Hersteller an postamats - Österreichisches KEBA, polnisches InPost und estnisches Smart Post (jetzt Cleveron), um ihre Modelle für den Eintritt in den russischen Markt fertigzustellen. „Europäische Terminals hatten nicht die Zahlungsmöglichkeiten, die wir brauchten, da dort bestellt wurde Per Vorkasse bezahlen , während man in Russland gerne per Nachnahme bezahlt, meistens in bar“, sagt Romanova. „Außerdem beträgt die Standardhöhe von Zellen in der EU 8 cm, während unsere Sendungen höher sind – 10-15 cm.“ Die Esten interessierten sich für das Projekt: Sie stellten zur Verfügung Postamaten mit der Möglichkeit, mit Plastikkarten zu bezahlen, Software ihnen wurde in Russland geschrieben. 115 in Estland gekauft postamats , dann wurde ihre Produktion in Russland gegründet.

Wie sie gestartet sind

Zum Zeitpunkt der Eröffnung des ersten Terminals am 29. November 2010 in Moscow City hat PickPoint rund 40 Verträge mit Online-Shops abgeschlossen. Die größten davon waren der Kosmetikhersteller Yves Rocher, der bereits mit SPRS Express zusammengearbeitet und Bestellungen über Paketautomaten in seiner Heimat Frankreich ausgeliefert hatte, sowie der Online-Bekleidungsladen Wildberries. Derzeit nutzen mehr als 2.000 Unternehmen aktiv die PickPoint-Zustellung, darunter Otto Group, LaModa, Oriflame und Ozon. Am Anfang, erinnert sich Romanova, gab es natürlich Probleme: Ein junges Unternehmen bot dem Kunden eine bisher unbekannte Versandart an. Aber nach und nach begannen alle größten russischen Online-Shops und sogar ausländische, die Waren nach Russland versenden, Paketterminals zu verwenden (auf die Chinesen Ali Express und JD.com entfielen 6 % der Bestellungen von PickPoint im Jahr 2015).

Für Sexshops ist die Lieferung über Paketfächer zur Revolution geworden. „Vielen unserer Kunden ist es peinlich, sich zu entscheiden Kurierlieferung oder gehe zu Ladengeschäft“, sagt Yulia Atroshchenko, Senior Manager des He and She-Netzwerks von Intimwarengeschäften, das seit vier Jahren mit PickPoint zusammenarbeitet.

Allerdings haben Paketschließfächer auch Nachteile: Sie erlauben es nicht, die Ware vor dem Kauf in den Händen zu halten. „Diese Liefermethode beinhaltet keinen Anpassservice vor dem Kauf und kann daher nicht die einzige für das Modesegment im E-Commerce sein“, sagte Lamoda-Geschäftsführer Florian Jansen gegenüber RBC. Trotzdem waren 38 % der Pakete, die 2015 über PickPoint zugestellt wurden, Kleidung und Schuhe.

Es war viel schwieriger, Vermieter zu überzeugen als Verkäufer, erinnert sich Romanov. Einkaufszentren waren zunächst misstrauisch Postamaten und wollte keinen Raum für sie vermieten, obwohl der Standard Postfach für 80 Zellen dauert nur 4 Quadratmeter. m . „Viele hielten uns sogar für eine Gefahr für den Verkehr: Sie sagen, warum kaufen die Leute im Internet und nicht im Einkaufszentrum?“ Sagt Romanova. Erst 2013, als die Technologie populär wurde, sahen Einkaufszentren Postamaten Wettbewerbsvorteil. „Das haben sie gemerkt Postamaten kann als Zahlungsterminal fungieren und neue Kunden generieren“, sagt Romanova ( Postfach akzeptiert Zahlungen nicht nur für Pakete, sondern auch für zellulare Kommunikation etc.). Richtig, jetzt ist das Einkaufszentrum nicht der Hauptvermieter für PickPoint: ca. 65 % postamats in Supermärkten installiert. „Wir interessieren uns eher für Geschäfte, in denen eine Person Brot und Milch kauft und gleichzeitig ihr Paket abholt, ein Ort, der sich auf dem Heimweg befindet“, erklärt Romanova. Ihrer Meinung nach die geschäftigste Postamaten befinden sich in Wohngebieten.

Wie funktioniert esWähle einen Punkt

Die Verbindung eines kleinen Online-Shops mit PickPoint ist ganz einfach: Sie müssen eine Vereinbarung abschließen und ein Warenkorbmodul auf der Website einbetten, was durchschnittlich 1,5 bis 2 Stunden Programmierarbeit erfordert. Bei der Bestellung wählt der Käufer eine für ihn geeignete Poststelle oder eine Partnerstelle für die Auftragserteilung. Jeden Abend mit Hilfe von Partnern Kurierdienste PickPoint holt alle Bestellungen aus dem Online-Shop ab und bringt sie zum Sortierzentrum am Wolgogradsky-Prospekt, wo 50 der 120 Mitarbeiter des Unternehmens arbeiten. Nachts werden die Sendungen nach Bestimmungsorten sortiert und entweder für die Fernzustellung übergeben oder mit Hilfe von Partner-Kurierdiensten frühmorgens an Paketterminals und Abholpunkten in Moskau und der Region Moskau zugestellt.

Zum Zeitpunkt der Markierung in einer Postfiliale oder der Lieferung an die Ausgabestelle wird dem Verbraucher eine SMS, E-Mail oder Push-Benachrichtigung gesendet, dass seine Bestellung geliefert wurde, sowie die Aufbewahrungsdauer, der Betriebsort, der zu zahlende Betrag, usw. Die Lieferzeiten variieren: In Moskau und der Region Moskau werden die Waren in der Regel am nächsten Tag nach dem Versand aus dem Geschäft in den Postamat gelegt, in anderen Regionen beträgt diese Frist drei Tage. Die Ware wird durchschnittlich drei Tage gelagert, hatte der Kunde jedoch keine Zeit, die Bestellung abzuholen, kann das Paketterminal die Lagerzeit an der Stelle verlängern oder auf eine andere Stelle umleiten.

Darüber hinaus stellte sich heraus, dass Kunden, die Pakete am Abholpunkt und an den Terminals erhalten, unterschiedlich sind Zielgruppe: Erstere sind älter, konservativer und trauen der Technik nicht immer, letztere sind jünger, mobiler und wollen keine Zeit mit unnötiger Kommunikation verschwenden. PickPoint entschied sich für eine Zusammenarbeit mit unabhängigen Netzwerken von Abholpunkten (Maxima Express, Boxberry) und Rostelecom, sodass angeschlossene Online-Shops Waren nicht nur an Paketautomaten, sondern auch an Abholpunkte liefern können. Ende 2015 gab es bereits 715 solcher Partner-Abholstellen und 740 Paketautomaten.

Im Jahr 2015 lieferte PickPoint mehr als 3 Millionen Artikel aus (eine 1,66-fache Steigerung im Vergleich zu 2014). Das Unternehmen gibt keine Auskunft Finanzkennzahlen. „Wir haben uns im Herbst 2014 amortisiert“, erklärt Romanova. Mehrere Online-Shops in Moskau, die mit PickPoint zusammenarbeiten, gaben an, dass der Grundpreis für die Lieferung an das Postamt in der Hauptstadt 236 Rubel für den Kunden beträgt und je nach Masse und Entfernung für die Regionen teurer ist. Wenn alle 3 Millionen Sendungen an PickPoint in Moskau geliefert würden, müsste der Umsatz des Unternehmens mindestens 700 Millionen Rubel betragen. ausgenommen Dienstleistungen für die Abholung von Waren und den Empfang von Zahlungen. Der Umsatz des Unternehmens im Jahr 2015 beträgt fast 1 Milliarde Rubel, bestätigte sein Pressedienst gegenüber RBC.

Versuchen Sie es nicht noch einmal

In den fünf Jahren seines Bestehens ist es PickPoint gelungen, das landesweit größte Netzwerk von Paketschließfächern aufzubauen. Laut J'son & Partners hält PickPoint ungefähr 50-60 % des ATM-Marktes in Russland. „Die Marktführerschaft von PickPoint erklärt sich aus der Tatsache, dass die Anteilseigner von SPSR Express, dem größten Expresslieferdienst in Russland, in das Projekt investiert haben“, sagt Evgeny Itsakov, Experte von J’son & Partners. „Tatsächlich wuchs PickPoint auf Basis des SPSR-Netzwerks: Das Unternehmen wurde nicht führend, es hatte sofort eine Führungsposition und behält diese bis heute.“

Kurz nach PickPoint traten InPost-Netzwerke in Russland auf den Markt ( Gemeinschaftsunternehmen Qiwi und Polish InPost) sowie Logibox, aber keiner von ihnen erreichte b Über mehr Erfolg. Laut mehreren Marktteilnehmern hat das Logibox-Netzwerk Schwierigkeiten. Die RBC-Korrespondentin stellte sicher, dass ihre Website nicht geladen wurde und die Telefone nicht funktionierten. InPost eröffnete 380 Filialen (Stand Juni 2015, das zweitgrößte Netzwerk nach PickPoint). Andrey Chechin, CEO von InPost, erklärt, dass es ohne sehr enge Partnerschaften mit Logistikunternehmen unmöglich ist, ein Projekt auf dem Paketfachmarkt zu starten. InPost funktioniert mit CDEK, DPD, Pony Express. „Wir brauchen die Integration von Logistikprozessen und Informationssysteme, und dies ist ein kostspieliges, zeitaufwändiges Geschäft, für dessen Wartung Ressourcen erforderlich sind“, warnt Chechin.

„Unsere Kollegen standen vor den gleichen Problemen wie wir, waren auf Partner angewiesen und konnten auch das Hauptproblem nicht lösen – die effiziente Trunk-Zustellung“, erklärt Romanova. Etwa 70 % der Hauptlieferung für PickPoint wird von SPSR Express durchgeführt (zu Marktpreisen, betont Romanova).

Die Aussichten für den Einsatz von Postamaten sind nicht nur mit dem Wachstum verbunden Russischer Markt E-Commerce (sehr verlangsamt aufgrund der Krise), aber auch mit der Einführung der Möglichkeit für normale Bürger, Pakete über sie zu versenden. Romanova sagt, PickPoint sei technisch schon lange in der Lage, Pakete von Privatpersonen zugunsten anderer Privatpersonen anzunehmen, aber alles hänge von der Identifikation des Kunden ab. „Sonst läuft der Drogenhandel über das Netz, und das brauchen wir nicht“, erklärt sie. Eine eindeutige und einfache Kundenidentifikationstechnologie wurde in Russland noch nicht erfunden, und die Methode, die Logibox in Zusammenarbeit mit der russischen Post implementiert hat, hat nicht funktioniert. „Sie schlugen vor, dass die Kunden eine Sonderausgabe herausgeben Bankkarte denn die Nutzung von Paketschließfächern zum Versenden von Paketen ist sehr schwierig“, glaubt Romanova. Postamats können eine Alternative zur russischen Post werden, um Pakete von einer Privatperson an eine andere zu senden, sagt Alexei Fedorov, Präsident der Association of Internet Trade Companies. InPost denke bereits darüber nach, einen solchen Dienst in Russland einzuführen, sagte sein Chef Chechin.

unglücklich zusammen

PickPoint entwickelte selbst Netzwerke von Paketterminals in Moskau und Millionenstädten und gab kleinere regionale Hauptstädte und Städte an Partner weiter, die mit PickPoint zusammenarbeiteten Agenturvertrag. Anfang 2013 plante das Unternehmen, das damals über 440 Paketautomaten verfügte, bis Ende 2015 auszuliefern 6,5 Tausend Endgeräte. Aber es hat nicht geklappt: „Es hat sich herausgestellt, dass es in den Regionen nicht so viele Orte und solche Partner gibt“, erklärt Nadezhda Romanova. Von den 740 Geldautomaten gehören 210 PickPoint-Partnern. „Das ist ein Geschäft für Faule: Agenten kaufen Ausrüstung, schließen einen Mietvertrag ab, installieren ein Postamt, verbinden es mit dem Internet und Strom und vergessen es im Großen und Ganzen“, sagt Romanova. „Dann verbinden wir sie zu einem einzigen Netzwerk, führen alle Logistikprozesse durch, führen alle Zahlungsannahmen über unser Modul durch und bezahlen den Agenten für die Auftragserteilung.“

Romanova weigerte sich, die finanziellen Bedingungen der Partnerschaft offenzulegen, aber RBC fand eine Präsentation aus dem Jahr 2013, in der potenzielle Agenten über die Bedingungen der Zusammenarbeit informiert wurden. Die Kosten für eine Postmatte für 58 Zellen in einem Dokument werden auf geschätzt 600 Tausend Rubel, und die Belohnung des Agenten ist 65 reiben. für die Ausgabe jeder Sendung. Das Unternehmen behauptet, dass die aktuelle Amortisation in 3-6 Monaten erfolgt und die Kapitalrendite innerhalb von zwei Jahren liegt.

Aber laut Romanova hat sich die Wette auf Agenten nicht gerechtfertigt: Viele von ihnen haben den Verkehr von Orten für die Installation von Terminals nicht gut studiert, sie haben lange nach geeigneten Räumlichkeiten gesucht: „Es gab Fälle, in denen es 4-5 gedauert hat Monate vom Verkauf des Terminals bis zur Inbetriebnahme.“ Auch der Agent, mit dem RBC sprach, ist unzufrieden: „Unrentables Geschäft: Manchmal deckt die Provision die Mietkosten nicht“, klagt Andrey Mershiev aus Novorossiysk, der Anfang 2014 PickPoint-Partner wurde. „Es ist einfacher, Geld bei einer Bank einzuzahlen.“

Postomat (Postmaschine) oder Postamat - was ist das? So heißen automatisierte Terminals zur Ausgabe von Paketen und Waren, die in Katalogen oder Online-Shops gekauft werden. Es ist mit eingebauten Zellen unterschiedlicher Größe ausgestattet, in denen Bestellungen gespeichert werden, einem Touchscreen zur Steuerung des Bestelleingangsprozesses und einem Konsolenpanel. Der Paketautomat ist außerdem mit einem speziellen Geldscheinprüfer und einem Schlitz zum Bezahlen von Einkäufen mit einer Plastikkarte ausgestattet. Pickpoints und Pickpoints befinden sich in großen Einzelhandelsketten, Einkaufszentren oder einem anderen stark frequentierten Bereich.

Neueste Versandart

Automatisierte Terminals wurden in Russland Ende 2010 eingesetzt. Systeme, die die Ausgabe von Versandaufträgen vereinfachen, sind nicht nur in unserem Land, sondern auf der ganzen Welt neu. Sie erschienen vor etwa zehn Jahren. Eine High-Tech-Zustelllösung, die Terminalstationen zum Senden und Zustellen von kleinen Paketen verwendet, dh ein Postamt (wie es in vielen Ländern bekannt ist Westeuropa). Das Konzept automatisierter Systeme kam nach Russland und setzte sich vor vier Jahren durch.

Was ist ein postamat

Was ist das und wie unterscheidet sich dieses Kontrollterminal von einem herkömmlichen Bezahlterminal? Die Maschine ist in diesem Fall mit einem Schrank mit abschließbaren Zellen unterschiedlicher Größe kombiniert. Systeme können sowohl im Innen- als auch im Außenbereich installiert werden. Sie sind hauptsächlich für die Ausgabe von Waren und Sendungen mit Zahlungsmöglichkeit bestimmt. Einige Geräte sind zusätzlich mit der Funktion des Paketempfangs mit Zahlungs- und Freigabemöglichkeit ausgestattet.

Die Implementierung dieser Systeme erfolgt Logistikunternehmen(Postbetreiber einiger Länder signpost.com, packstation.de), Zustellung (bybox.com, smartpost.ee) usw. Dank ihrer Verwendung ist es möglich, eine Minimierung in der Phase des Paketempfangs in den Büros von zu erreichen die Versandabteilungen. Zudem ist ein nahezu rund um die Uhr Betrieb gegeben.

Wie funktioniert postamat

Die Ausgabesysteme funktionieren so: Vertreter der Inhaber automatisierter Terminals beladen Zellen in regelmäßigen Abständen mit Waren und Paketen und benachrichtigen den Empfänger darüber. Verwenden Sie für diese Zwecke Email, SMS-Nachrichten und andere Kommunikationskanäle.

Bei der Bestellung von Waren wählt der Käufer aus der vorgeschlagenen Liste die bequemsten Postamates und Pickpoints aus. Um die Ware abzuholen, muss der Empfänger einen Code eingeben, der ihm zusammen mit einer Nachricht über den Eingang der Bestellung zugesandt wird. Dann öffnet sich in der Post eine Zelle, in der sich die Bestellung befindet. Neben der Eingabe der Daten muss die Tatsache des Eingangs bestätigt werden verschiedene Wege: Video- oder Fotofixierung, Empfang Digitale Unterschrift oder Musterunterschrift des Empfängers. Jetzt wissen Sie, wie Sie eine Bestellung in einer Postfiliale entgegennehmen.

Der Absender erfährt von Auftragserteilung und -empfang Geld durch den Eigentümer automatisiertes System. Ist die Ware für den Empfänger nicht geeignet, stellt das Terminal eine Retourenfunktion zur Verfügung. Hat er zuvor den entsprechenden Dienst aktiviert, kann er die Ware bzw. Sendung sofort an das Gerät zurücksenden.

Warum postamat?

Ein Terminal zur Warenausgabe oder ein Postamat (was wir bereits herausgefunden haben) ist ein eher ungewöhnlicher Name. Im modernen Russisch gibt es viele Variationen des Namens des Terminals: Postamt, Postamt, Postamt und Postamt. Dies liegt daran, dass diese Terminologie nur von wenigen Personen verwendet wird. Eine geeignetere Option zur Definition dieses Systems wäre der Begriff "Postamt", da er den Anforderungen der russischen Sprache besser entspricht. Außerdem hat dieser Begriff die lateinische Wurzel post und den Zusatz mat – so wird das Netz dieser Geldautomaten von westeuropäischen Postbetreibern bezeichnet.

Vorteile der Nutzung einer Postfiliale

Also, Postamat - was ist das und was ist der Vorteil der Verwendung? Der Service für die Zustellung von Paketen? Zuallererst sollten Sie auf die Liefergeschwindigkeit achten: Wenn Sie eine Bestellung auf der Website aufgeben, erhalten Sie ein Paket innerhalb von drei Tagen zu einem für Sie günstigen Zeitpunkt. In diesem Fall wählen Sie die Adresse des Postamts selbst aus der Ihnen angebotenen Liste aus. Sie erhalten und bezahlen die Ware an einem Ort, was ebenfalls sehr praktisch ist. Die Dauer des Empfangsvorgangs beträgt maximal eine Minute. Die Vertraulichkeit der erhaltenen Bestellung gegenüber dem Auftraggeber ist gewährleistet. Kann der Empfänger das Paket nicht persönlich abholen, so kann dies durch eine von ihm bevollmächtigte Person erfolgen. Dazu müssen Sie ihm lediglich die Adresse des Paketautomaten und den Paketcode mitteilen.

Bitte beachten Sie, dass das automatisierte Wechselterminal nicht ausgibt, aber gleichzeitig bietet Pickpoint die Möglichkeit, überschüssige Gelder auf das von Ihnen angegebene Konto gutzuschreiben Handy. Wechselgeld erhalten Sie auch im Büro des Unternehmens, dem die Terminals gehören. Wählen Sie die Option „Wechselgeld im Büro“ und kommen Sie mit Quittung an die angegebene Adresse. Der Kassierer gibt Ihnen gegen Vorlage Ihres Reisepasses Wechselgeld in bar aus. Stimmen Sie zu, eine ziemlich praktische Innovation - Postamat. Auch die Bedienung des Systems ist einfach zu verstehen.

Die Verbreitung von Terminals in Russland

Heute gibt es in Russland mehr als zweihundert automatisierte Terminals für die Ausgabe von Artikeln in mehr als sechzig Städten des Landes. Und jedes Jahr wächst das Netz an Paketautomaten oder Postfilialen stetig. Automatisierte Stationen werden von verschiedenen Unternehmen hergestellt: QIWI Post, Logibox, Pick Point und andere. Für ihre Installation werden die Konzentrationsorte des maximalen Personenflusses ausgewählt, was für die Benutzer sehr praktisch ist, da sie die Möglichkeit haben, das Terminal zu wählen, das dem Haus am nächsten liegt. Darüber hinaus werden solche automatisierten Terminals in großen Einkaufs- und Geschäftszentren, Bahnhöfen oder einfach auf den zentralen Straßen der Stadt installiert. Die Adressliste der Automatenstationen kann bei der Antragstellung oder auf den Webseiten der an ihrer Herstellung, Installation und Wartung beteiligten Unternehmen eingesehen werden.